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• 我们组对我们的研究的大致预算
• 首先，我们在催化剂的结构以及对催化剂选取实 验这个方面大致需要1000元左右
我们的设计
• 1：延长排气管的长度（增加反应的时间），把排 气管做成弯曲的。
• 2：适当的增大排气管（尾气可以被更多的催化）。 • 3: 排气管内网状的铂、钯合金（节能、充分的被
催化）
• 如何延长排气管长度？？
•
？
• 我们经过讨论决定将排气管弯曲，做成螺旋状，其原因为 螺旋状会增加更多的长度，延长反应时间，是催化反应更 加完全，这样可能减少有害气体排放。
• 三元催化器的工作原理是： 当高温的汽车尾气通过净 化装置时，三元催化器中 的净化剂将增强CO、HC 和NOx三种气体的活性， 促使其进行一定的氧化-还 原化学反应，其中CO在高 温下氧化成为五色、无毒 的二氧化碳气体；HC化合 物在高温下氧化成水(H20) 和二氧化碳；NOx还原成 氮气和氧气。三种有害气 体变成无害气体，使汽车 尾气得以净化。
• 为了使反应更充分，使化学平衡向右进行更充分。 那么我们小组想到将生成物CO2和N2转移出去。 如何将生成物快速排出，我们考虑在尾气排放转 置加上一个小型风扇，这样可以加速尾气排放， 生成物减少，反应正向进行更彻底。
• 接下来，我们小组决定做模拟实验，做我们的模 型
汽 车 尾 气 净 化 器
汽 车 尾 气 净 化 增，改变汽车的动力。如开 发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或 只产生很少的污染气体。
第二，改善现有的汽车动力装置和燃油质量。采用设计优 良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质 量等都能使汽车排气污染减少，但是不能达到“零排放”。 第三，也是目前广泛采用的适用于大量在用车和新车的净 化技术。是采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废 气进行净化以减少污染，此途径也不能达到“零污染”。 机外净化技术就是在汽车的排气系统中安装各种净化装置， 采用物理的、化学的方法减少排气中的污染物。可分为催 化器、热反应器和过滤收集器等两类。前者多用于汽油机 汽车，后者多用于柴油机汽车。
我们想法!
• 汽车尾气（含有烃类、CO、SO2与NO等物质） 是城市的污染源。治理的方法之一是在汽车的排 气管上装一个“催化转换器”（用铂、钯合金作 催化剂）。它的特点是使CO与NO反应，生成无 毒气体，并促使烃类充分燃烧及SO2的转化。 反应方程式： 2CO+2NO == 2CO2+N2
从原理出发：
• 增大排气管，这个问题很简单，只要增大排气管 截面的面积就行。面积越大被催化就越完全。
• 另外，我们将催化剂铂钯合金做成网状结构，或 者‘蜂窝煤’结构，这样既可以节约材料，也可 以达到催化效果不错
•
接下来，我们又想到另一个创意，根据化
学反应原理。。。。。
• 2CO+2NO == 2CO2+N2
污染的现状
• 对乌鲁木齐主要街道 受汽车尾气污染的调 查和综合分析得到CO、 NOx、HC的污染规律, 主要街道路中心空气 中CO、NOx日均值已 超出国家大气环境质 量二级标准,市区主要 街道的人行道空气中 NOx含量已超出二级 标准,
• Ⅱ、Ⅲ类道路人行道 空气中CO含量已超标; 在三类街道中,Ⅰ类街 道车流量最大,Ⅱ类次 之,Ⅲ类最少,而汽车排 放尾气对街道空气污 染状况为Ⅲ类最重、 Ⅱ类次之、Ⅰ类最轻。
ppt制作人：江义武 张波 方 法研究；龚利军 汤人杰
讲解员：梅廷
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• 看到这两照图片 • 你有什么想法？
汽车尾气的成分
• 汽车尾气污染是由汽 车排放的废气造成的 环境污染。主要污染 物为碳氢化合物、氮 氧化合物、一氧化碳、 二氧化硫、含铅化合 物、苯丙芘及固体颗 粒物等，能引起光化 学烟雾等。
• 其次，我们要购买和设计，制造，实验催化反应 转置大概要花费2000元。
• 另外由于我们缺乏经验，所以我们组决定先在市 场买一些尾气催化转置，对这些转置进行研究和 改进，还有一部分资金花费在转置进行实验，材 料购买，人力资源花费，总共大概要花费20000 元。