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高速公路路基施工作业标准化学习


8)零填路基路床0~80cm范围内压实度应达到路床压实度标准不小于96%, 如不符合要求,应进行处理。
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分段填筑
填挖交界台阶 路堤填土每侧应宽于填层设计宽度50cm,以 保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的 压实度。
超宽填筑50cm
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填方路基施工
拦水梗
随着填方增加,在路基顶设置截水埂, 每间隔50m开口设置临时排水沟,临时 排水沟采用机砖进行砌筑,以免冲刷 边坡。
路基临时排水沟
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排水沟和截水沟(地面排水)
1、砌筑砂浆应采用机械拌制; 2、排水工程的小型预制构件应集中预制; 3、砌体沿沟槽每隔10~15m或当沟槽通过软硬岩层分界处时应设置伸缩 缝或沉降缝。
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石质路堑施工
机械开挖
边坡上的松石、 危石未清除 爆破
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石质路堑施工(纵向分层开挖)
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石质路堑施工(纵向分层开挖)
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填方路基施工
(1) 填土路基施工
1)填筑前进行施工段落、施工层次划分,并将地基表层碾压密实,压实 度不小于90%;
2)路堤施工应整幅填筑,严禁半幅施工。
3)应根据地形的土方调配情况,合理规划机械运行路线, 路基每层填料 铺设时,用石灰标明卸料方格,以控制施工层厚度,压路机进行路基压 实作业行驶速度在4km/h以内为宜,压实路线路拱段先两侧后中间、超 高段先内侧后外侧,纵向进退式进行。 4)分段填筑时,先填地段在接头预留1:1坡度,并预留不宽度不小于2m、 高度不大于1m的台阶。当两段同时施工时,应交替搭接,搭长度不小于 5m,并加强搭接位置的碾压。 5)不同性质的土应分层、分段填筑,不得混填
全站仪 水准仪
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施工准备
(1)技术准备 3)试验准备:对路基底土及填料按规定频率进行试验,做 好原材料、砼、砂浆配合比试验; 4)清理场地:路基施工前应确定工作界限,并结合实际情 况制订清理工作顺序和内容以及古树和文物的保护转移方 案 5)施工便道准备:根据工程实际情修筑能满足工程需求的 便道(桥),应贯穿全线且应设置在路基边线以外。
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施工准备
(2)资源配备 路基土石方工程作业常用机械
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 机械名称 挖掘机 推土机 装载机 平地机 压路机 压路机 破碎机 冲击碾压机 自卸汽车 势能不小于25KJ 规格型号 斗容量不小于1方 不小于160KW ZL50 PY180 不小于18T 不小于20T 适用范围 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土质路堑、路基 土、石质路堑、路基 石质路堑、路基 填石路基 土、石质路堑、路基
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大型机械设备碾压不到位地方应配备小型夯实机械压实 。
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结构物的填土应分层对称填筑。
重型压实机具压不到的地方应 配备小型夯实机具。
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结构物回填前应在台背用 油漆画好每一层的松铺厚 度标志线,分层回填压实。 台背回填每层最大压实厚 度不大于15cm。
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(2) 填石路基
CBR试验仪器。
填石路基须配备大功率重型 压实机具(冲击夯)进行冲 击补强。
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(4) 冲击增强补压
大于8米的高填方路基必须采用冲击式压路机进行冲击补强。填石路 基每填高3m冲碾一次,砂性土及含水率高的粘性土不适宜冲击增强碾 压。 填土路基每填高2m冲碾一次,填土平面长或宽大于等于80m,且冲击 碾压深度2m内无涵洞或其它构造物。
4)路基表面平整,边线直顺, 曲线圆滑,控制好“五度”。 即:压实度、平整度、厚度、 宽度和横坡度
现场平整度检测
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(2) 填石路基
分层摊铺厚度不大于50cm,石料最大粒径不宜超过层 厚的2/3,路床底面以下50cm范围内,填料粒径应小于 15cm。填石路堤应按沉降差及标准差控制填石路基质 量,且应符合要求。 强风化石料或软质岩石填筑 路堤时,应按地质路堤施工 规定先检验CBR值是否符合要 求,CBR不符合要求时不得使 用,符合要求时应按地质路 堤的技术要求施工。
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土质路堑开挖施工
没有临时排水, 积水严重
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土质路堑开施工
未防护
开挖一级防护一级
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挖方路基
(2)石质路堑开挖 1)开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要 求确定开挖方案。(光面、预裂爆破;开挖) 2)距设计坡面2~3m范围为控制爆破区,对较软破碎岩体控 制爆破区内严禁爆破,以最大减少开挖时对边坡的破坏。 3)清除边坡上的松石、危石,与自然地貌有效结合,避免 破坏自然地貌。 4)石质路堑路槽底标高过高应人工凿平,过低则以开挖的 石屑或碎石填平并碾压密实稳固。 5)坡面不得一次性成型,根据岩性在施工距坡面1~2m, 最大不超过3m范围报监理工程师,并确定开挖方案。
在山凹地段较多的山区,冲碾设备无法进入的施工地段,可采用80T 的强振动压路机进行碾压补强。
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(3)填挖交界处处理 填挖交界处施工时,应按设计 要求挖台阶,分层填筑,台阶 宽度不小于2m。 填筑时,必须从低处往高处分 层摊铺碾压,特别要注意填、 挖交界处的拼接,碾压要做到 密实无拼痕。 若设计铺设土工格栅,搭接长 度应不小于1m,向两侧延伸应 不小于10m
台背回填刻度
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台背填土的顺序应符合设计要求。柱、肋式桥台台背填土,宜 在台帽施工前,柱、肋侧对称、平衡地进行。桥台背和锥坡的 回填施工宜同步进行,一次填足并保证压实整修后能达到设计 宽度。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。
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台背回填与路堤交界处应预留台阶,宽度不小于2m,台 高不大于1m,内倾2%~4%。
CFG桩
桩间距没有控制好
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膨胀土施工 具有较大吸水膨胀、失水收缩特性的高液限土称为膨胀土, 粘性成分含量很高,按工程性质分为强膨胀土、中等膨胀 土、弱膨胀土。 强膨胀土不得作为路堤填料,中等膨胀土经过改良处理后 可以作为填料,用于高速公路路堤填料时,改良处理后胀 缩总率应不大于0.7%,胀缩总率不大于0.7%的弱膨胀土可 直接用于填筑。 因膨胀土的物理性质,施工时应避开雨季作业,加强排水
结构物台背回填 结构物达到设计或规范规定的强度,通道、盖板涵的盖板 及桥梁的梁板安装完成,通道、盖板涵内支撑梁施工完成 后可进行台背回填。 结构物的填土应分层对称填筑,采用重型碾压机具进行作 业时,每层最大压实厚度不大于15cm,重型压实机具压不 到的地方应配备小型夯实机具,每层最大厚度不得大于 10cm。 除设计文件明确规定外,填筑材料宜采用透水性材料,最 大粒径不大于10cm。
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路基排水
施工建设期间永久性排水应与临时排水相结合,防止雨水冲 刷,并与周围自然排水系统相协调;如路堑边沟预留排水孔 道;填方路堤机砖砌筑宽0.7米临时流水槽与路堤排水沟相连 接。 雨水的排放不能冲入农田和冲刷路基。
临时流水槽
边沟预留排水孔道
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涵、台背回填 桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。做好过渡段, 过渡段路堤压实度应不小于96%,并做好纵向和横向防排 水系统。 结构物的填土应分层填筑,严禁向坑内倾倒,每层最大压 实厚度不大于20cm,与路堤交界处应挖台阶,台阶宽度不 小于1米。
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对路基施工的各项工序操作进行介绍。由于考虑问 题的角度不同,加上个人能力有限,欢迎各位同事 对该PPT内容提出宝贵的意见和建议!(影像资料中 如有广告请自动忽略)
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施工准备
(1)技术准备 1)图纸审核:组织技术人员对设计图纸进行复核,查看 是否存在漏项、多项及设计不合理的地方; 2)测量复测:对导线、中线、水准点、征地红线、加密 点横断面进行复测,精度应符合规范要求;
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施工准备
(2)资源配备 特殊路基处理施工常用机械
序号 1 2 3 4 机械名称 塑料排水板打桩机 挤密砂桩机 钻机、粉体发送器、空气压缩机、 钻头、计量装置 长螺旋钻机 适用范围 塑料排水板 砂桩 水泥搅拌桩 CFG桩、砂井
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特殊路基施工常用机械设备
常用机械设备
胶轮
双钢轮
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挖方路基
(1)土质路堑开挖 1)先完成临时排水设施,确保 施工面不积水。 2)试验确定能用于路基填料的 土质需分类开挖,分类使用。 3)土方开挖均应自上而下,开 挖坡面一次性成形,且开挖一级 防护一级。 4)挖方路基开挖至基底高程应 预留路床基底压实引起的下沉量, 其值由试验段确定。
(1) 填土路基施工
试验路段需确定: 每次上土石方、推土机推平和压路机碾压的工作段长度。
能够达到要求密实度标准的土层虚铺系数。
压实遍数及最佳机械组合。 压实次数~压实度、含水量~压实度关系曲线。
1)土方路堤分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定, 但最大松铺厚度原则上不超过30cm,超30cm的情况下,应上报监理工程 师确定。填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
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路基施工篇
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