桥梁的抗震设计
人类要遭受地震、干旱、洪涝、台风、冰雹、暴雪、沙尘暴等自然灾害，需要认识它们，预防它们。

之前有幸设计过西北地区铁路抗震及华北地区城市桥梁抗震，均采用延性设计方法，提到桥梁的抗震设计，得先从以下几个关于地震的概念说起。

地震震级
衡量一次地震大小的等级，定义为离震中100km处用Wood-Anderson式标准地震仪所记录的最大水平地动位移的常用对数值，震级一般分为9级，8级及以上称为巨大地震。

地震烈度
衡量地震破坏作用大小的一个指标，标明某一地区地面和各类建筑物遭受某一次地震影响的强弱程度，烈度分为12度，一次具体的地震，只有一个震级，而不同的地区有不同的烈度，一般离震中越近，烈度越高。

汶川地震震级后期修正为8级，但是距离震中最近的汶川县映秀镇和北川县县城为两个中心呈长条状区域烈度为11度，地震损害影响最大。

青川县烈度为10度，西南端至四川省宝兴县与芦山县，东北端达到陕西省略阳县和宁强县区域烈度为8度。

《中国地震动参数区划图》已经将中国每个地区今后一个时期内在一般场地条件下可能遭遇到的最大地震烈度区划，是规范中抗震设防烈
度的选取依据。

中国主要地震分布
我国处于世界上全球环太平洋地震带和欧亚地震带之间，主要分布在
1）东南部台湾和福建广东沿海
2）华北太行山沿海和京津塘地区
3）青藏高原和四川、云南西部
4）西北新疆、甘肃和宁夏
看看你得家乡是否在潜在震区，人类在自然灾害面前有时显得是无奈无助
桥梁主要震害
1）上部结构破坏
上部结构遭受直接震害被破坏的情形较少，往往是由于其它部位毁坏而导致上部结构破坏，主要防止落梁或者伸缩缝处撞梁破坏，所
以抗震规范中基本都是下构（桥墩（盖梁）、承台、基础的抗震验算规定要求），
2）支承连接部位震害
桥梁支承连接部位震害极为常见，支承破坏后引起传力方式改变，从而进一步加大震害。