07级机械工程毕业设计 级机械工程毕业设计` 级机械工程毕业设计
— 汽车后视镜注塑模具设计
姓 名：费四旺 学 号：200705602514 指导老师： 指导老师：陈爽老师
1
研究目的及应用价值： 研究目的及应用价值：
汽车行业已是国家的支柱产业之一。 汽车行业已是国家的支柱产业之一。而塑胶制 品在汽车零配件中占有相当大的比重， 品在汽车零配件中占有相当大的比重，塑胶件的 质量是影响汽车外观形象和使用性能的重要因素 之一，在塑料材料和制品设计及加工工艺确定后， 之一，在塑料材料和制品设计及加工工艺确定后， 塑胶注射模具的质量对塑胶件的质量和成本具有 决定性作用。在现代制造业的发展进程中， 决定性作用。在现代制造业的发展进程中，模具 的地位及其重要性日益受到人们的重视。 的地位及其重要性日益受到人们的重视。因此研 究汽车零配件的模具设计具有重要的现实意义， 究汽车零配件的模具设计具有重要的现实意义， 本次设计的后视镜结构非常简单， 本次设计的后视镜结构非常简单，主要展现出一 个普通的塑胶制品的注塑成型过程， 个普通的塑胶制品的注塑成型过程，希望能有助 于人们对身边事物的了解。 于人们对身边事物的了解。 2
17
18
• 塑件选择ABS材料 • 塑件体积大小及质量 • 模架大小的需求校合
注射机的选用包括两方面的内容：一是根据塑 注射机的选用包括两方面的内容： 料品种、塑料结构、生产批量、 料品种、塑料结构、生产批量、注射工艺和现 有注射机类型等确定注射机规格型号， 有注射机类型等确定注射机规格型号，使注射 模和注射工艺要求的注射机规格参数在所选注 射机规格参数可调范围内： 射机规格参数可调范围内：二是进行注射机有 关参数的校核。 关参数的校核。
16
致
谢
本次设计是在陈爽老师的悉心指导 和热情关怀下完成的， 和热情关怀下完成的，感谢她教会 了我本次毕业设计的知识， 了我本次毕业设计的知识，同时也 让我学会了思考、解决问题的能力。 让我学会了思考、解决问题的能力。 也感谢在设计过程中给予我指导的 徐有良等老师， 徐有良等老师，还有一群帮助我出 谋划策的同学。 谋划策的同学。
塑件分析
• • • • 底座突出部分 前后圆孔部分 把柄部位 侧面的曲面设 计
3
塑件正面图（ 塑件正面图（1）
4
塑件正面图（ 塑件正面图（2）
5
后视镜模具设计思路
初选注塑机
确定分型面 及浇注系统 的设计
模具方案 论证
课题可行性研究 塑件外形的分析
校核 确定模具
合模导向 与定位
6
注塑机的选择
——拉杆的功能、 拉杆的功能、 拉杆的功能 步骤
11
模 具 左 视 图
12
开模合模过程分析
外界动力机构 限位拉杆
定模座板跟 凝料推板 分开
定 拉杆定 位外界拉力
浇口塑件 拉断
限 位 拉 杆 导 柱 导 向
合模
塑件跟 分
板 杆 推动
动 定模 分开
13
开合模过程分析
模具在限位拉杆跟外界机构的作用下， 模具在限位拉杆跟外界机构的作用下 ， 定模座板跟凝料推板分开； 定模座板跟凝料推板分开；分开一段距离 后，在定距拉杆作用下将浇口跟塑件拉断 塑件完全留在型芯上；在导柱导向、 塑件完全留在型芯上；在导柱导向、跟限 位拉杆的作用下，动模定模顺利分型， 位拉杆的作用下，动模定模顺利分型，塑 件留在型芯上； 件留在型芯上；最后塑件在顶杆的作用下 顺利脱出。闭合时， 顺利脱出。闭合时，同样在导柱和导套的 导向作用下通过顶柱使顶杆先于型腔复位。 导向作用下通过顶柱使顶杆先于型腔复位。 以免顶杆碰到型腔，损坏模具。 以免顶杆碰到型腔，损坏模具。
14
疑Hale Waihona Puke 问题的解决方法• 难点一：浇口、凝 料脱出设计 • 难点二：把柄抽芯 • 难点三：侧小孔抽 芯 • 难点四：嵌块的取 出、定位 • 双向点浇口、三板 模不用拉料杆 • 液压抽芯机构的选 择 • 侧滑块抽芯、嵌块 抽芯 • 嵌块的顶出机构、 定位机构
15
设计结论
收获：常用塑料在成型过程中对模具的工业 要求有了更深一层的理解；掌握了塑料成 型模具的结构特点及设计计算方法，对独 立设计模具具有一次新的锻炼；学会了分 析问题，解决问题的方法。 不足：思考问题过于简单；客观不足没有实 践条件，不能根据实际情况来做合适、客 观地修改，加之自己的实践经验不多，这 样做出来的设计，难免有不足之处，希望 老师们能够体谅。
7
模架的选型
• • • • 基本尺寸：由塑件的长宽高基本选型 浇口 分型面： 三板模：
8
模具中机构分析（ 模具中机构分析（1）
• 浇口设计 • 冷却系统的设 计 • 抽芯机构设计 • 顶出机构的设 计
9
模 具 主 视 图
前进13
10
模具中机构分析（ 模具中机构分析（2）
• 拉料、导向机 拉料、 构的设计