远机位候机厅出港行李分拣 行李提取大厅!=7.2 m ,"=770 m 2!=7.2 m ,"=220 m 2!=7.2 m ,"=l 100 m 2b >航站楼首层建筑平面示意图图1航站楼建筑平面示意图3喷口射流送风计算本节以值机大厅为例，进行喷口射流送风计算，相应的确定喷口的数量和大小。

值机大厅冬夏季设计温度为22 °C /26 °C ，相对湿度为35%/ 55%，通过负荷计算软件得到空调热冷负荷分别为231 k W / 582 k W ，冬夏季设计送风温差为11 °C /8 C 。

结合多个厂家样本，1工程概况该机场定位为国内“支线机场”、广州机场的备降场。

机场本期用地3 279亩，飞行区等级为4C ，新建航站楼12 700 m2,地上2层，建筑高度为24 m 。

其中首层为贵宾区、值机大厅、远机位候 机厅、出发安检、出港行李分拣、行李提取大厅等，2层为CIP 休息室、旅客候机大厅、旅客到达区、商店等。

主要功能区域面积及层 高如图1所示。

2空调风系统设计根据GB 50736—2012民用建筑供暖通风与空气调节设计规范相关要求，本次设计采用的末端形式为：装修后净高不大于5.0 m的区域，如贵宾区、商店区、CIP休息区等，采用风机盘管+独立新风系统;普通层高区域，如远机位候机厅和行李提取大厅， 采用喷口侧送方式;高大空间区域，如旅客候机大厅和值机大厅， 采用喷口侧送分层空调方式;而对于机械化行李分拣区，人员密度〇引言党中央提出“一带一路”的合作倡议，其中交通基础设施是基础，中国民航建设迎来了高速发展时期。

2017年7月7日，民航 局国际合作服务中心和走出去智库共同编撰的《“一带一路”沿线 主要国家民用航空业发展情况分析报告》指出，截至目前，国内沿 线省份新建机场33个，完成枢纽机场改扩建项目55个，下一步也 在进一步推进直接服务于“一带一路”民航大中型机场建设，初步 统计总投资达1 636亿元。

机场的建设离不开暖通空调设计，特别是航站楼。

而航站楼 中绝大部分区域为高大空间，如值机大厅、候机厅、行李提取大 厅、行李分拣区等，部分区域同时也是客流量大、人员密集的场 所。

所以，这些区域的空调系统设计尤为重要。

很小，设置排风机，通过负压从值机大厅引入温度较低的室内空 气，起到了一定的降温效果，同时对维持值机大厅一定正压有作用。

一次回风喷口送风系统采用同侧上送下回方式，以值机大厅 为例，气流组织如图2所示。

如图2所示，值机大厅为高大空间，采用分层空调，送风喷口 设置于首层夹层内，喷口中心标高为5. 5 m ，回风百叶设置于同侧 标高1.3 m 处，人员处于射流回风区，人员工作区设定为2 m ;上 部区域利用电动排烟窗正压排风，降低该区域上部空间温度，有 效降低冷负荷。

到达Study on outdoor LED electronic screen brightness quantization metliodZhang Yifan(Urban Lighting Planning and Design Research Institute，Beijing University of Technology，Beijing 100022 , China )Abstract ： The new technology of LED electronic screen，as the carrier of advertisement，logo and information release，has obvious advantages. In recent years, the development and promotion of t h i s new technology i s very rapid，but i t also brings negative e f f e c t s such as l i g h t pollution while displaying i t s advantages. Due t o the LED electronic screen brightness regulations related specification i s r e l a t i v e l y thin，so t h i s a r t i c l e i n has been issueda thome and abroadof various types of lighting designstandards andnormsasthefoundabrightness，lighting requirements，visual feeling，f i n a l l y put forward the our country based on environment brightness of outdoor LED electronic screen brightness of quantitative methods and brightness recommendation.K e y words ： ambientbrightness，L E D screenbrightness，brightnessstandards，brightnessof quantitative第45卷第8期山 西建筑 Vol.45No.8• 102 •2 0 1 9 牟3 月 S H A N X I A R C H I T E C T U R E Mar. 2019文章编号：1009-6825 (2019) 08-0102-02某机场航站楼大空间空调系统设计陈鹏(中交机场勘察设计院有限公司，广东广州510230)摘要:针对某机场航站楼大空间空调系统设计，在假定喷口直径的基础上，通过相关理论计算，得到冬夏季所需的喷口的数量以 及冬季喷口的倾角，从而确定末端喷口布置方案。

同时考虑到冬夏季共用喷口，冬季运行时，需要关闭部分喷口，同时调节喷口倾 角。

再者，出于降低冬季空气处理机组能耗，选用带有变频调节功能的机组，同时气流组织也能满足要求。

关键词:机场航站楼，大空间，空调设计，节能中图分类号:T U 831文献标识码:A值机大厅，！=24 m ," =2 630 m 2木息室周机房旅客候机大厅，!=16.8 m ，"=2 800 m 2^空调a )航站楼2层建筑平面示意图值机大厅，!^=24m ，"=2 630 m 21nh—j贵宾区收稿日期：019-01-01作者简介:陈鹏（189-)，男，硕士，工程师第45卷第8期2 0 1 9年3月陈鹏:某机场航站楼大空间空调系统设计• 103 •确定采用4排管空气处理机组，冬夏季总风量为62 000 m 3/h/ 100 000 m 3/h。

考虑到漏风等影响，选型采用3台冬夏季送风量为 35 000 m 3///21 500 m 3//的组合式空气处理机组，其中风机变频 范围为60%〜100%，机组分别设置于2层两端机房和首层中间 机房。

喷□送风□ 值机大厅区域假设 0 二 27。

，得^^ = 0. 001 62, i = 8. 23 m s ，〜=96 m s， 〜=0.48 m s ，射流末端平均速度满足要求。

相应的确定喷口个 数为 ^ =64 500/(0. 25 x 3. 14 x 0. 32、）=30. 8 个，考虑到 3 台机 组平均分配，喷口数量设计为30个。

按照实际的喷口数量可以得到冬夏季实际送风、，、和、分别为 8.45 m /s /7. 24 m /s，0. 99 m /s /0. 85 m /s，0. 49 m /s /0. 42 m /s， 射流末端平均速度均满足要求。

同时根据计算结果布置风管和喷 口，如图3所示。

2 200x5502 200x550I (N 图3风管和喷口布置风口 57个，配合装饰和等间距要求，设置8个装饰风口。

而冬季工况较夏季工况少27个风口，此时要求通过电动调节阀关 闭，同时调整喷口倾角为27。

4结语实践证明高大空间采用分层空调具有一定的节能效果，本文 以航站楼内的值机大厅设计为例，空调末端采用喷口送风上送下 回一次回风系统。

1) 通过理论计算得到冬夏季所需喷口（直径为300 mm )数量分别为57个和30个以及冬季喷口倾角为27。

，以便冬夏季空调末端的切换与调节，不至于风量过大和气流组织达不到设计要求等现象。

2) 查看许多厂家样本，空气处理机组的热量值均大于冷量值这与我国绝大部分地区的冷热负荷需要不符。

仅通过水量调节而 不改变末端风量，不能成为最节能的方式。

此次设计采用的空气 处理机组具有变频调节能力，在冬季低风速下运行，能够满足大空 间气流组织要求，减小了风机电量的消耗。

参考文献：[1] 陆耀庆.实用供热空调设计手册[M ].北京：中国建筑工业 出版社，2007.[2] 吴明阳，刘晓华.西安咸阳国际机场T 2和T 3航站楼高大空间室内环境测试[J ] •暖通空调，2014,4(5) :135-139.[3] 刘毅，唐振中•上海世博会主题馆西展厅空调通风系统设计研究[J ].暖通空调，2010,40(8) :73-77.120 000800x 4值机大厅共57个，外加8个装饰风口 1 800x 7 1 800x 71 800x ‘拖二祀市“.二“辦‘^忾l20 000LTn图2气流组织计算过程采用试算法求解，初步假定喷口直径为300 m m 。

喷 口送风计算公式如下：t令咕点)(0.51^/+0.35)yI gd Q&t Q0=槡(t +273)、=0. 5、当0=0且送冷风时，有：_(t )2(0.51?+0.35)当^角向下且送热风时，有：^xtanj 3/d 0 - y /d 0(—) (0.51+0..d0cos/ / d 0cos/其中，为射流轴心偏离水平轴的距离，取值为5.5 -2 = 3.5 m;d。

为喷口直径，取300 m m ;为射流射程，取17 m ;为紊流 系数，取0.07;为喷口倾角。

夏季设计工况为:t =1 °C ，t =26 H=299 K ，得也=0. .01 53=7.17 m s ，、=0. 837 m s ，〜=0.42 m s ，射流末端平均速度满足要求。

相应的确定喷口个数为〃 =15 000/(0. 25 x 3.14 x 0. 32、）= 57.5个，考虑到三台机组平均分配，喷口数量设计 为57个。

冬季设计工况为:假设喷口倾角// = 15。