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新能源汽车驱动电机及其控制PPT课件
3、永磁同步电机
优点:小体积、轻量化、功率密度高,能耗小20%;缺点:成本高。应用广泛
4、开关磁阻电机
优点:结构简单,效率高(>85%),成本低,调速灵活(可以通过改变电压,导 通和关断角度,拥有很好的调速范围和能力);缺点:转矩脉动较大,噪音 大。在电动汽车上在试验阶段
目前电动汽车基本上使用交流异步电机和永磁同步电机两种。
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电机检测与故障分析(知豆D2)
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电机检测与故障分析(知豆D2)
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电机检测与故障分析(EV200)
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电机检测与故障分析
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测试、总结 完成考试(界面右上角)--7.16驱动电机及其控制测试。 根据考试题的结果进行总结
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SUCCESS
THANK YOU
•
每对称的两根导线通过短路环组成一个单匝线圈
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驱动电机的结构原理-驱动电机的结构原理-三相异步电机原理
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驱动电机的结构原理-三相异步电机原理
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驱动电机的结构原理-三相异步电机原理
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驱动电机的结构原理-三相异步电机原理
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驱动电机的结构原理-三相异步电机原理
请完成1.3.2、1.3.3测试题 讲解测试题
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主要内容
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汽车驱动电机概述
2
驱动电机的结构原理
3
逆变器的结构原理
4
电机检测与故障分析
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逆变器的结构原理
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逆变器的结构原理 绝缘栅双极型晶体管IGBT
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逆变器的结构原理
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逆变器的结构原理
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逆变器的结构原理
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逆变器的结构原理
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驱动电机的结构原理-直流电机
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驱动电机的结构原理-开关磁阻电机
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分组演练、测试
第1、2组按照工单完成电机控制台架的认识和测试任务; 第3、4组使用实车操作。操作内容: 1、举升比亚迪e5轿车,观察电机及电机控制器的安装位 置; 2、举升车辆,分别变换前进、倒档,加速,松开加速踏 板,踩下制动踏板,观察电机的各种运行状态。
2
驱动电机的结构原理
3
逆变器的结构原理
4
电机检测与故障分析
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驱动电机的结构原理-三相异步电机 三相鼠笼型异步电动机
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驱动电机的结构原理-三相异步电机
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驱动电机的结构原理-三相异步电机
定子铁芯的槽内嵌放着定子绕组,即三相交流绕组, 接入三相交流电源就可产生旋转磁场。
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驱动电机的结构原理-三相异步电机
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汽车驱动电机概述—电机控制系统
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汽车驱动电机概述—电机控制系统
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汽车驱动电机概述—电机控制系统
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汽车驱动电机概述—电机控制系统
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汽车驱动电机概述—电机控制系统
小结
•本节讲述了驱动电机的类型及电机控制系统的总 体结构,本节需要注意的是电机控制系统总体构造。
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主要内容
1
汽车驱动电机概述
优点:调速性能良好;起动性能好;具有较宽的恒功率范围;控制较为简单; 价格便宜。缺点:效率低;维护工作量大;转速低;质量和体积大
应用:巡逻车、电动观光车、电动叉车等
2、交流异步电机:
优点:效率高、成本低 、结构简单、制造方便、可靠性好;缺点:体积大、质 量大、功率密度低
应用:大功率、低速车辆,尤其是驱动系统功率需求较大的大型电动客车、特 斯拉等(矢量变频控制,缩小与同步电机差距),调速范围大
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汽车驱动电机概述—驱动电机的特性 (1)体积小,质量轻,功率密度大; (2)效率高,高效区广; (3)恒功率范围广; (4)高安全性、舒适性; (5)可有效回收能量
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汽车驱动电机概述—电机分类
正弦波无刷直流电机(BLAC)=三相交流永磁同步电机(PMSM)
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汽车驱动电机概述—电机分类
1、直流电机
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逆变器的结构原理
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逆变器的结构原理
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驱动电机的结构原理-三相异步电机原理
小结
• 本节讲述了使用IGBT进行逆变的原理,需要注意的 是了其基本原理。
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主要内容
1
汽车驱动电机概述
2
驱动电机的结构原理
3
逆变器的结构原理
4
电机检测与故障分析
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电机检测与故障分析(比亚迪e5)
新能源汽车 驱动电机及其控制
主要内容
1
汽车驱动电机概述
2
驱动电机的结构原理
3
逆变器的结构原理
4
电机检测与故障分析
2
主要内容
1
汽车驱动电机概述
2
驱动电机的结构原理
3
逆变器的结构原理
4
电机检测与故障分析
3
汽车驱动电机概述
电动汽车驱动电机是指应用于电动汽车上,用于驱 动车轮运动的电机。(区别于伺服电机)
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驱动电机的结构原理-三相异步电机原理
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驱动电机的结构原理-三相异步电机原理
小结
•本节讲述了交流电动机的结构和原理,需要注意 的是旋转磁场是如何产生的。
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驱动电机的结构原理-永磁同步电动机
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驱动电机的结构原理-永磁同步电动
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驱动电机的结构原理-永磁同步电动
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驱动电机的结构原理-永磁同步电动
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驱动电机的结构原理-永磁同步电动
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驱动电机的结构原理-永磁同步电动
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驱动电机的结构原理-永磁同步电动
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驱动电机的结构原理-三相异步电机原理
小结
• 本节讲述了永磁同步电动机的结构和原理,需要注 意的是电机的不同运行状态。