单位代码学号 ********分类号毕业设计(论文)风场环境对大型飞机飞行安全的影响分析院（系）名称飞行学院专业名称飞行技术学生姓名指导教师谢永奇2014年8月风场环境对大型飞机飞行安全的影响分析北京航空航天大学学论文查重-不限次数-永久免费本科毕业设计（论文）任务书Ⅰ、毕业设计（论文）题目：风场环境对大型飞机飞行安全的影响分析Ⅱ、毕业设计（论文）使用的原始资料（数据）及设计技术要求：通过阅读整理国内外相关文献，了解影响大型飞机飞行安全的影响因素，了解低空风切变、下击暴流、垂直突风的形成及危害；低空风切变、下击暴流、垂直突风三个方面分析风场环境对大型飞机飞行安全的影响，通过深入分析掌握规避不利风场环境应采取的方法和措施。
Ⅲ、毕业设计（论文）工作内容：（1）收集、整理国内外相关文献资料；（2）阅读指定的英文参考资料，并将其翻译成中文；（3）在阅读指定的英文参考资料内容的基础上，了解影响大型飞机飞行安全的影响因素；了解低空风切变、下击暴流、垂直突风的形成及危害；分析三种风场环境对大型飞机飞行安全的影响，以及为确保飞行安全应采取的措施。
（4）撰写毕业设计开题报告；（5）撰写论文，准备答辩。
Ⅳ、主要参考资料：[1] 黄成涛,王立新.风雨对飞机飞行安全性影响[J]. 航空学报2010,31(4);[2] 孙凌锋，郭学良，孙立谭，等. 武汉“6.22”空难下击暴流的三维数值模拟研究[J]. 大气科学. 2003,27(6)：1077-1092[3] 金长江，张洪，朱仁标. 低空风切变危险尺度研究[J]. 航空学报, 1992,(10):481-486[4] 朱上翔. 大气扰动及其对飞行的影响[J]. 航空学报，1985年02期[5] 肖业伦，金长江. 大气扰动中的飞行原理[M]，北京：国防工业出版社，1993[6] 高金源，李陆豫，冯亚昌，等. 飞机飞行品质[M]. 北京：国防工业出版社，2003:204-208[7]舒明江.驾驶舱资源管理(CRM)对飞行安全的影响及对策研究[J].南京航空航天大学报（社会科学版），2013，15(2):45-49.[8]张伟刚.雷暴对飞行的影响[J]. 科技传播，2011，04，23-24.[9]陈路明.重大飞行事故原因调查[J]. 河南科技，2013，18：152-156.[10]李小燕.FAA 未来5 年的航空规划[J]. 国际民航研究报告，2007，13（41)[11]陶嫣红.检查单对飞行安全的影响[J]. 科技信息，2013，17：66-67.[12] Federal Aviation Administration. AFS-205 Windshear training ad, examplewindshear training program [S]. USA, FAA, 1987[13] Fujita T T. Microbursts as anavivtion wind shear hazard [C]//AIAA 19thAerospace Sciences Meeting. Missouri Louis, 1981:1-10[14]Kioumars Najmabadi. Statistic evaluation of performance indices ofmicroburst-generated wind effect on airplane flight [R] . Washington: Boeing Commercial Airplane Company Seattle, 1987.飞行学院院（系）飞行技术专业类10161081 班学生毕业设计（论文）时间：自2014 年7月13日至2014 年9 月15日答辩时间：2014 年10 月15 日成绩:指导教师：谢永奇兼职教师或答疑教师（并指出所负责部分）：系（教研室）主任（签字）：注：任务书应该附在已完成的毕业设计（论文）的首页。
本人声明我声明，本论文及其研究工作是由本人在导师指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。
作者：签字：时间：2014年08 月风场环境对飞机飞行安全的影响分析学生：指导老师：谢永奇摘要关键词：飞行安全，风场，预防Environmental impact of wind farms on the aircraft flight safety analysisAuthor:Tutor: XIE YONGQIAbstracts.Key words : Low- level wind shear, Downbursts, Vertical gust, Flight Safety, Wind, Prevention目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1 课题背景及目的 (1)1.2 国内外研究情况 (2)1.3 论文构成及主要内容 (2)2 影响飞行安全的风场环境 (4)2.1 低空风切变 (4)2.1.1 低空风切变的定义 (4)2.1.2 低空风切变的强度 (5)2.1.3 产生低空风切变的天气条件 (6)2.2 下击暴流 (6)2.3 垂直突风 (6)2.4 小结 (6)3 风场对飞行安全的影响分析 (1)3.1 低空风切变对飞行安全影响及预防措施 (1)3.1.1 低空风切变对飞行安全影响 (1)3.1.2 低空风切变的预防措施 ...................................................... 错误!未定义书签。
3.2 下击暴流对飞行安全的影响及预防措施 (1)3.2.1 下击暴流对飞行安全的影响 (1)3.2.2 下击暴流预防措施 (2)3.3 垂直突风对飞行安全的影响及预防措施 (2)3.4 小结 (2)4 国内外飞行事故分析 (2)4.1 国内外飞行状况 ........................................................................... 错误!未定义书签。
4.1.1 国内飞行事故 ...................................................................... 错误!未定义书签。
4.1.2 国外飞行情况 ...................................................................... 错误!未定义书签。
4.2 飞行事故 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
4.2.1 达美航空191号班机空难 .................................................. 错误!未定义书签。
4.2.2 美国航空587号班机空难 .................................................. 错误!未定义书签。
4.2.3 武汉622空难 ...................................................................... 错误!未定义书签。
4.3 本章小结 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
5 飞行体会及危险风场的规避 (3)5.1 飞行体会 (3)5.2 危险风场的规避 ........................................................................... 错误!未定义书签。
结论 (1)参考文献 (2)致谢 (3)1 绪论1.1 课题背景及目的风场与飞机飞行密切相关，对飞机的起飞、降落、巡航飞行等有较大的影响，直接关系到飞机飞行安全。
例如，逆风起飞和降落时可以缩短飞机滑行距离，而顺风则延长滑行距离。
在出现大阵风和大侧风时，飞机就难以起降。
例如，2014年2月19日，一架英国B767航班客机在凌冽的大风中着陆时，由于风速高达64km/h，受横风影响，重达120吨的飞机的机翼在大风中上下摇摆，如图1所示，飞行员似乎强制飞机以直线降落，最后，飞机在触地后由于右侧起落架超负荷受力飞机偏离跑道，并在地面上多次弹跳后才在飞行员高超的驾驶技术下安全降落。
图1 英国B767客机大风中降落情景在各类风场中，对飞行造成严重威胁的有低空风切变、下击暴流、垂直突风。
飞机在起降时，低空风切变严重威胁飞行安全的。
现有资料表明，在1970年至1985年期间，因低空风切边导致了不少于28起的飞机飞行事故，其中降落时飞行事故有22起，起飞时有6起。
此外，飞机在飞过下击暴流时，一般会先遭遇强逆风，而后再遭遇强顺风，从而导致按预定航迹飞行的飞机急剧下降并失速，造成严重飞行事故。
风场环境可以造成大型飞机的失速、偏离跑道、急剧颠簸等情况的发生，甚至可以诱导飞行事故的发生。
本文将以1985年8月2日“达美航空191号班机空难”、“美国航空587号班机空难”、“武汉622空难”等为例子，来阐述风场对于飞行安全的重要影响、各种风场的危害程度分析、提前预测各风场出现位置以及遇见危害严重风场时候的操作，研究怎样去有效避免或者脱离低空风切变、下击暴流、垂直突风方法。
结合自身飞行经验，对飞机飞行风场环境及其可能造成的危害、正确处置方法等进行深入的理解，以期实现尽可能确保飞机飞行安全的这一目标，具有重要的实际意义。
1.2 国内外研究现状1.3 论文构成及主要内容本论文共分为五个部分：第一大部分。
第二部第三2 影响飞行安全的风场环境在影响飞行安全的气象因素中，低空风切变、下击暴流、垂直突风是三种最常见危害飞行安全的风场，首先对低空风切变、下击暴流、垂直突风三种风场的形成进行分析其对飞行安全的危害。
2.1 低空风切变2.1.1 低空风切变的定义风切变，即风的变化，是指空间任意两点之间风向和风速随位置和时间不同而突然变化。
低空风切变是指发生离地高度在600m以下的风切变。
按照低空风切变的物理原因，低空风切变可分成峰面风切变，与地面强风有关的风切变以及与对流风暴有关的风切变。
对流风暴形成的风切变对空中交通危害最大，表现为对流形式的下冲气流。
风切变根据风场空间结构不同分为三种类型。
（1）水平风的垂直切变，指在垂直方向上，一定距离内两点之间的水平风速和（或）风向的改变。