参考文献引用格式： 高岳，李珍妮，杨一春，等 . 风洞法测量汽车道路行驶阻力 [J]. 汽车工程学报，2019，9(1)：21-26. GAO Yue，LI Zhenni，YANG Yichun，et al. Vehicle Road Load Measurement in a Wind Tunnel [J]. Chinese Journal of Automotive Engineering，2019， 9(1)：21-26. (in Chinese)
GB18352.6—2016《轻型汽车污染物排放限值 及测量方法》（中国第六阶段）将于 2020 年开始实施， 国家对汽车节能减排的要求正在不断提高。底盘测 功机是一种能够在室内进行汽车综合排放及油耗测 试的检测设备，试验时需要将汽车道路行驶阻力曲 线作为输入。所以汽车道路行驶阻力测量结果的准
确性对排放或油耗检测结果有着直接影响，准确测 量汽车道路行驶阻力是确保排放或油耗检测准确性 的前提和关键。
道路行驶阻力
空气阻力
滚动阻力
风洞天平
底盘测功机
平带式测功机
图 1 风洞法测量原理
1 试验车辆准备
第9卷 第1期 第210期19 年 1 月
汽车工程学报 Ch高in岳ese 等Jo：ur风na洞l o法f 测Au量to汽m车oti道ve路 E行ng驶in阻ee力ring
Vol.9 No.1 Jan. 2019 021
风洞法测量汽车道路行驶阻力
高 岳，李珍妮，杨一春，郝剑虹，刘学龙
（中国汽车技术研究中心有限公司，天津 300300）
关键词：风洞法；道路行驶阻力；滑行法；循环能量
中图分类号：U467.5+25
文献标识码：A
DOI：10.3969/j.issn.209பைடு நூலகம்-1469.2019.01.03
Vehicle Road Load Measurement in a Wind Tunnel
GAO Yue，LI Zhenni，YANG Yichun，HAO Jianhong，LIU Xuelong
（China Automotive Technology & Research Center Co.，Ltd，Tianjin 300300，China）
Abstract：The wind tunnel method for vehicle road load measurements had been introduced in this paper and a comparative test of the wind tunnel method and the coast-down method had been conducted. The test results show that the road load values measured by the wind tunnel method are very close to those measured by the coast-down method. The relative deviation of the road load is within 4%，the cycle energy differences are within ±5% and the effectiveness of the wind tunnel method has been proved. The difference in CD*A values measured at various speeds shows very small impact on the road load. In the wind tunnel method, compared with the deceleration procedure，the measurement results obtained by the constant speed procedure are much closer to the results of coast-down method. Keywords：wind tunnel method；road running resistance；coastdown method；cycle energy
摘 要 ：阐述了风洞法测量汽车行驶阻力的基本原理，并进行了风洞法和道路滑行法的对比测试试验。结果表明，风洞 法和道路滑行法测得的汽车行驶阻力数值十分接近，测得的行驶阻力相对偏差在 4% 以内，循环能量差在 ±5% 以内， 证明了风洞法的有效性。不同车速下的 CD*A 值差异对行驶阻力的影响极小，风洞法中的等速法与减速法相比，等速法 的试验结果更接近道路滑行结果。
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汽车工程学报
第9卷
阻力的测量方法——风洞法 。 [1-2] 如图 1 所示，风 洞法是将风洞与底盘测功机或平带式测功机相结 合，确定汽车道路行驶阻力的测量方法，其中行驶 阻力中的空气阻力可由风洞天平测得，滚动阻力可 由底盘测功机或平带式测功机测得。本研究选用的 是风洞天平和底盘测功机的组合方式。
GB18352.6—2016 中 引 用 了《Global Technical Regulation on Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures（WLTP）》中的一种新的汽车行驶
收稿日期：2018-09-19 改稿日期：2018-10-11
道路滑行法由于在室外进行，会受外界环境（天 气、温度等因素）的约束和影响。相比于滑行法， 风洞法的测试完全在实验室内进行，不受外界环境 的约束和影响，测试的可重复性好。
本 文 选 取 了 两 款 汽 车 为 测 试 对 象， 依 据 GB18352.6—2016《轻型汽车污染物排放限值及测 量方法》（中国第六阶段）中规定的行驶阻力测量 规范，对每辆车分别进行了风洞法和道路滑行法的 行驶阻力测量试验，对这两种方法及试验结果进行 了对比研究。研究结果将为后续国六标准执行及油 耗标准修订提供技术依据。