XXXXXX工程
跨越XXXX铁路施工方案XXXXX工程有限公司
一、编写目的
为确保新建送电线路工程，既安全可靠地进行跨越施工，又不影响滨洲铁路正常通车，根据国家有关规定和标准，编写本措施。

与铁路相近的自闭线和贯通线也相应搭设合格的跨越架，同时跨越并在跨越时请运行单位协助参与。

二、编制依据
1、输电线路工程设计图纸。

2、《输电线路工程施工组织设计》
3、《110~500kV架空电力线路工程施工验收规范》
GB50233-2005
4、《110~500kV架空电力线路设计技术规程》
GB/T5092-1999
5、《跨越电力线路架线施工规程》DL 5106-1999
6、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》
三、交叉跨越档情况
XXX38#-39#与滨洲铁路公里加50米处交叉，与 206#-207#交叉，与 224#-225#交叉。

XXX13#-14#与滨洲铁路公里加80米处交叉，与 207#-208#交叉，与 225#-226#交叉。

两线路相距30米。

1、耐张塔9#110DSN/15跨越档13#、14#为110 1HSZ2/27米直线塔，
15#为110DSN/15米终端塔。

2、跨越铁路的跨越点位于铁路XXX公里西50米和80米处；
3、铁路与新建线路交叉角为60°53′；
四、跨越方法
铁路两侧搭设两组立体跨越架
1、跨越铁路平面示意图（图一）
2、跨越铁路断面示意图（图二）
五、跨越架搭设
架线跨越施工的同时，必须确保铁路正常通车。

因此，项目部
积极组织人员，仔细观察跨越处实际地形，制定细致跨越架搭设方
案。

注：搭设双排杆，铁路两侧相同。

1.跨越架材料：架体下部采用φ50钢管杆搭设，设置外伸羊角。

加戗杆、拉线。

2.跨越架宽度9m，距铁路边沿路石不小于
3.0m。

距铁轨5米以上。

3.由于架体较高，铁路跨越架大号侧采用双片，小号侧采用双片，由于大号侧地型低跨越架采用双片并搭设半片架对其进行加固，内部全部用戗杆加固。

4.跨越架外侧采用戗杆并设置临时拉线，防止架体向铁路方向倾斜。

六、架线施工
跨越架搭设好后，自检合格并请铁路工务方面共同检查，认可，方可按调度命令。

展放导地线先用φ25绝缘绳2条穿过路南14#杆上滑轮。

经跨越架传至13#小号侧并用绑线扎紧，与导线连接，须保证过轮顺利。

当跨越允许开始后，在13#侧放，松导地线，14#用卷扬机缠绕牵引。

顺利过跨越架，过14#轮后，拉至15#，并挂在导地线位置。

此时，命令9#可以紧线，先架空线后导线上、中、下。

穿线组过完地线后，仍用尼龙绳绑扎牵引，过跨越架，过14#轮，直至15#压接施工完成后，挂在导线位置上，传达信息9#逐一紧好导地线，并放紧好地线，导线后，抓紧时间（不过夜）将附件安装完成，自检无误。

七、跨越施工组织机
总指挥：手机：
项目总工：手机：
专职质检员：手机：
专职安全员：手机：
施工现场负责人：手机：
手机：
传真电话：
八、安全管理
1．建立、健全安全组织机构：建立项目部、施工队安全管理机构，项目经理为工地第一安全员，项目部、施工队设专职安全员、各民工队设兼职安全员。

越线架的搭设、拆除必须有安全监督员在场。

放紧线过程中必须在重要跨越处设安全监护人各。

各级安全管理人员必须做到坚守岗位、尽职尽责。

2．加强安全教育：做好员工的安全教育培训、安全技术交底，并通过各种安全活动，强化全员的安全意识。

3．积极开展行之有效的安全活动：由项目部、施工队全员及专职安全员定期组织施工人员学习跨越施工安全措施、安全知识。

4．认真进行各级安全检查：施工前由项目部组织对钢结构跨越架、松木杆、钢丝绳等工器具进行检查，发现问题及时处理。

项目部专职安全员在施工区段进行一次专业检查、施工队一次安全检查，检查内容包括：安全管理人员到岗情况、越线架搭设、拆除过程是否符合安全技术措施要求、越线架搭设是否牢固、工器具是否合格及文明施工。

安全检查中发现的问题必须及时进行处理。

5．认真执行“安全工作票”制度：工作票应做到安全分工明确、
安全措施切实可行、有针对性，并强调安全危险点。

每天开工前由安全监护人向施工人员宣读工作票内容，并进行全员签字。

九、跨越施工安全要求
1．跨越铁路时，请铁路部门派人参加监护。

应设警告标志，防止发生意外。

跨越架前后一公里处设专人持对讲机看守。

必须放在施工天窗内施工。

2．越线架应经验收合格后方可使用。

3．强风、大雪后应对越线架进行检查，确认安全后方可使用。

4．搭设或拆除越线架应设安全监护人。

6．遇有大雪天气时，应停止施工。

十、安全保证措施
严格遵守有电业安全工作规程，坚决贯彻执行“安全
第一，预防为主”的安全生产方针。

1、对所有搭设的跨越架由专人进行看护，跨越距离、越线架宽度
校核确认无误后方可进行放线施工。

2、越架搭设前，施工队应由专人对所使用的材料及工器具进行检
查，发现问题及时进行更换或报废处理，不得将破损材料及工器具流入本工程使用。

3、越线架要搭设在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各
1.5米，且架顶两侧应加装羊角杆，羊角杆与架体600设置且长
度不小于3米。

4、越线架在未搭设完毕需过夜时应进行临时加固。

并设专人下夜
看护。

5、越线架拆除时应自上而下逐根拆除。

架杆应进行传递不得抛扔。

严禁上下同时进行拆除或将越线架整体推倒。

6、跨越档附件工作全部完成后方可拆除跨越架。

7、越线架两端及每隔6—7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。

剪刀
撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于600。

8、搭设或拆除越线架应设安全监护人。

9、木质越线架立杆有效部分小头直径不得小于7厘米。

横杆有效
部分小头直径不得小于8厘米；6—8厘米的可双杆合并或单杆加密使用。

10、越线架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5
米；绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于三道。

立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑二根、再绑扎第三根，不得一扣绑三根。

说明：1、其它有关要求详见《电力建设安全规程》、《110—500kV 架空电力线路安全施工操作规程》、《跨越架施工安全操作规程》。

2、跨越铁路施工措施费用估算9.7万元。