液控单向阀的结构和工作原理
单向阀、液控单向阀、SV/SL型液控单向阀、叠加式液控单向阀的结构和工作原理
单向阀又称止回阀或逆止阀。

用于液压系统中防止油流反向流动。

单向阀有直通式和直角式两种。

如图15、图16所示。

SV和SL型液控单向阀都是座式阀，由液压开启，能给出反向流。

这种阀用来隔离局部压力回路，即作为在管子破裂时防止负载降落的保护，也可防止负载下爬。

这种液控单向阀主要包括阀体（1）、主阀（2）、先导阀（3）、压缩弹簧（4）和控制活塞（5）。

SV型阀（无泄油口）——泄漏油内部回油
由A口至B口始终可以流动。

反方向上则导阀（3）和主阀（2）被压缩弹簧（4）和系统压力保持在阀座上。

若X口供给压力油则控制活塞（5）被推向右。

这首先打开导阀（3），然后打开主阀（2）。

于是油液先通过导阀，然后通过主导阀。

为了保证用控制活塞（5）能可靠地操纵，需要一定的最低控制压力，如图18。

SL型阀（带泄油口）——泄漏油外部回油
在原理上，此阀与SV型有相同的功能。

不同之处在于增加了泄油口Y，这就可使控制活（5）的环形面积与A口隔离。

A口来的油压只作用在控制活塞（5）的面积A4上，从而有效地降低此条件下所需的控制压力，如图19。

Z2S型叠加式液控单向阀如图20、21、22、23所示
Z2S型单向阀是叠加式液控单向阀。

它可用于关闭一个或两个工作油口，无泄漏持续时间长，稳定性好。

油液从A到A1或B到B1自由流通，反向则被截止。

如果油流通过阀，例如从A到A1，压力油作用在阀芯（1）上，阀芯则向右运动并推动钢球（2）离开阀座。

单向阀（3）被控制油打开时，油可从B1到B流通。

压力在B1腔卸荷，单向阀（3）全部开启。

为保证两个主单向阀在换向阀中位时能可靠的关闭，阀的A、B口与回油路连接。