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绞车设计

小型绞车设计规格型号外层钢丝绳静张力(KN)容绳量(m)钢丝绳传动比电动机参考重量(kN)外形尺寸(mm)外层速度(m/s)绳径(mm)型号功率(kW)转速(r/min)×1615绞车,用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称卷扬机,可单独使用,也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。

本次设计旨在以单卷筒行星齿轮传动调度绞车为依托,采用新的设计方法――三维实体设计来完成产品的设计。

三维实体设计(实体造型)是近年来发展起来的一种先进的设计方法,与传统设计方法相比较有许多优越性。

长期以来,传统的设计方法由于受到技术手段的限制,不得不放弃用直观感强的立体图来表达产品,而是遵循着一种工作量大、设计周期长的方式进行设计:三维构思-------平面图形---------三维产品,不仅使原本直观的立体抽象化了,而且耗费了大量的精力和时间。

因为在这样一个抽象思维和想象的环境中,既不符合由形象思维到抽象思维的认知规律,又不利于培养空间想象能力和创新设计能力。

而三维实体设计(实体造型)弥补了传统设计法的这种缺陷,在二维和三维空间中架起一座桥梁,让我们在三维空间中直接认知和感知三维实体,更加充分地发展和提高了设计师的空间想象能力及创新能力,为先进产品的开发提供了广阔而优越的设计平台。

本设计是应用以参数化为基础的CAD/CAE/CAM集成软件Pro/ENGINEER进行三维实体造型,来完成产品的零件、部件设计和整机的装配。

其最大的优点在于大大减少了设计师的工作量,从而加速了机械设计的过程。

另外,还可以对产品进行优化,使其结构更加合理,性能更加良好。

第一章方案评述绞车有手动、内燃机和电动机驱动几类。

①手动绞车的手柄回转的传动机构上装有停止器(棘轮和棘爪),可使重物保持在需要的位置。

装配或提升重物的手动绞车还应设置安全手柄和制动器。

手动绞车一般用在起重量小、设施条件较差或无电源的地方。

②内燃机驱动的绞车,在卷筒与内燃机之间装有离合器。

当离合器和卷筒轴上的制动器松开后,卷筒上的绳索处于无载状态,此时绳索一端可从卷筒上自由地拽出,以缩短再次提拉物件时的挂绳时间。

内燃机须在无载情况下启动,离合器能将卷筒与内燃机脱开,待启动正常后再使离合器接合而驱动卷筒。

内燃机驱动的绞车常用于户外需要经常移动的作业,或缺乏电源的场所。

③电动调度绞车广泛用于工作繁重和需牵引力较大的场所。

根据工作环境的不同,可选用防爆型或非防爆型电动机为动力源。

单卷筒电动绞车的电动机经减速器带动卷筒,电动机与减速器输入之间装有制动器。

为适应提升、牵引、回转等作业的需要,还有双卷筒和多卷筒装置的绞车。

根据传动形式的不同,绞车可分为苏式多级内齿行星齿轮传动调度绞车、摆线针轮传动调度绞车、蜗轮-蜗杆传动回柱绞车和少差齿回柱和调度绞车等。

对于单滚筒行星齿轮传动调度绞车,其具有成本低,效率较高,重量轻,结构简单,易于维修和保养等优点。

本次设计的绞车用于矿井中井底车场、中间巷道、采区运输巷及掘进头等场合调度矿车,或用于矿山地面、冶金矿物或建筑工地的地面调度和搬运工作。

根据实际工作要求,采用行星齿轮传动,传动简图如下:第二章计算参数的确定第一节电动机的选择一、类型的选择该绞车用于矿井中井底车场、中间巷道、采取运输巷及掘进头等场合调度矿车,矿井中含有沼气与煤尘等爆炸性气体,相对湿度在97%以内,周围介质温度不超过35℃,须选用YB系列防爆电机。

当用于矿山地面、冶金矿物或建筑工地的地面调度和搬运工作,要求环境湿度在80%以下,周围介质温度不超过40℃,且空气中不得含有沼气等爆炸性及具有腐蚀作用的气体,可选用非防爆电机。

二、容量选择电机计算功率:,其中起重量F=10KN,绳速v=26m/min=0.43m/s(按满载时算)。

由电动机到滚筒的传动总效率为:其中、、分别为轴承、齿轮传动和滚筒的传动效率,由[4]P3选 =0.91(脂润滑,均按球轴承计算), =0.93(8级精度的一般齿轮传动,脂润滑), =0.96,则 ,选额定功率=15kW( ――连续工作制)。

三、确定电动机转速由[3]表1推荐的传动比合理范围,且由简图知其经过两对圆柱齿轮减速传动,再经行星轮传动(在满载时,制动器A放松,B制动),故总传动比的合理范围是:=(2~6)×(2~6) ×(3~9)=27~324滚筒轴的工作转速为(粗取滚筒直径为250mm):n= r/min则电动机转速的可选范围是: =(27~324) ×32.8=885~10627r/min 由容量和电机转速,综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和价格等,根据[7]选定电动机为YB系列,方案比较见表-1:表-1型号额定功率(kW) 额定转速(r/min) 效率(%) 重量(kg)YB160M2-2 15 2930 88.2 149YB160L-4 15 1460 88.5 166YB180L-6 15 970 89.5 215经比较,选电动机型号为YB160L-4,其主要外形和安装尺寸见表-2:表-2参数 A AB B C E H N P HD AD AC L尺寸 254 330 254 108 110 350 275 325 530 240 325 695第二节传动比的确定和分配计算和说明计算结果一、计算总传动比电动机满载转速 =1460r/min,总传动比:二、分配传动装置的传动比其中、、分别为两对齿轮、行星轮的传动比。

初步取 = =2.24,则行星轮的传动比为: ==1460r/min=8.869第三节传动装置的运动和动力参数计算一、轴转速计算Ⅰ轴: = =1460r/min Ⅱ轴: r/minⅢ轴: r/min滚筒:n= r/min二、功率计算(一)各轴输入功率I轴: =Ⅱ轴:Ⅲ轴:滚筒:P=(二)各轴输出功率Ⅰ轴: =Ⅱ轴:Ⅲ轴:滚筒: =三、转矩计算(一)各轴输入转矩电机输出转矩:N•m Ⅰ轴:= N•mⅡ轴:N•mⅢ轴: N•m滚筒:T= N•m (二)各轴输出转矩Ⅰ轴: = N•mⅡ轴:N•mⅢ轴:N•m滚筒: = N•m =1460r/minr/minr/minn=32.80 r/min =13.65kWP=8.274kW==N•m= N•mN•mN•mT=2646.72 N•m= N•mN•mN•m= N•m运动和动力参数计算结果见表-3。

表-3轴号功率(kW) 转矩(N•m)转速(r/min) 传动比i 效率η输入输出输入输出电动机 15 98.12 1460 1 η1=0.91Ⅰ轴 13.65 12.42 89.29 81.25 14602.24 η1=0.91η2=0.93Ⅱ轴 11.55 10.51 186.01 169.27 651.79 2.24η1=0.91η2=0.93Ⅲ轴 9.78 8.90 352.62 320.88 290.98 8.871η1=0.91η3=0.96滚筒 8.27 7.94 2646.72 2540.85 32.80 第三章传动零件的设计第一节行星齿轮传动的设计一、配齿及其校核(一)配齿1.行星轮传动比为:⒉知该行星轮负载工作时,为NGW型行星齿轮传动,有[2]P198表10-4,修正配齿为:=18, =60, =138(二)校核1.校核装配条件:有[2]表10-3,选行星轮数目K=3,则:(为整数),满足条件。

2.校核同心条件:(138-18)=60= ,满足。

3.校核邻接条件:(取标准值)> ,满足条件。

4.校核滚筒转速:实际传动比滚筒实际转速 r/min滚筒转速的相对差值 0.6%<5%,满足要求。

二、外啮合齿轮传动的设计(一)设计计算1. 选材料中心轮a材料采用20CrMnTi,由[1]P211,表面淬火(承受中等冲击载荷),齿面硬度48-54HRC,行星齿轮c采用20Cr,表面淬火,硬度45-50HRC,传动采用8级精度。

计算和说明计算结果2.按接触强度设计初算中心轮a的分度圆直径,式中:k-载荷系数,初取k=1.25T1-小齿轮转矩,k=1.25N•mmT1= N•mm(没有均载机构,取载荷不均匀系数kc=1.6)Фd-齿宽系数,取Фd=0.55(硬齿面,非对称布置)ZH-节点区域系数,由〔1〕P222图12.16,取ZH=2.5u-齿数比,u= , ZE-弹性系数,ZE=189.8[ ]-许用接触应力,[ ]=,由[5]P339有:=12HRC+550=12×(48~54)+550=1126~1198N/中心轮a应力循环次数:=1.046×行星轮c的应力循环次数:,由=77.451r/min60×77.451×15×300×5=1.046×寿命系数=1(〔1〕P38,N> ),安全系数S=1.25(较高可靠度),则:[ ]==42.74~41.00mm齿轮模数:m mm,取m=4mm中心轮a分度圆直径:行星轮c分度圆直径:Ta N•mmkc=1.6T1= N•mmФd=0.55ZH=2.5u=3.33ZE=189.81.046×1.046×[ ]=m=4mm行星轮c齿宽:,取中心轮a齿宽:(二)校核计算1.按接触疲劳强度校核,式中 ,由[1]P215表12.9,使用情况系数,由[1]P216图12.9,动载荷系数/b=1.25×1323/40=41.32N/mm<100N/mm齿间载荷分配系数 , ([1]P217表12.10)齿向载荷分布系数([1]P218表12.11,非对称布置,Фd=0.55,b=40mm,8级精度)b/h=40/(4×2.25)=4.44, ([1]P219图12.14)=1.25×1.06×1.0×1.34=1.78= 1.25×1.06×1.0×1.17=1.55<[ ],安全.2.按弯曲疲劳强度校核[ ],式中k= =1.55由[1]P229-230图12.21、12.22查的:=2.9,=2.28,=1.52,=1.74=2.9=2.28=1.52=1.74[ ]=,由1.046× ,1.046× 得寿命系数=1,=0.89 ([1]P38式3.2)由[5]P339有=2.346HRC+605.628=2.346×(48~54)+605.628=718.3~732.3N/同上=711.2~723N/安全系数S=1.60(较高可靠度,[1]P225表12.14) [ ]=[ ]=<[ ],安全。

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