的
三、充分估计加工中会出现的问题，有针对性地予以解决。例如：对于
第四章 数控车削加工工艺
江西省冶金技师学院
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第四章 数控车削加工工艺
目录
★数控车削的基本特征与加工范围 ★数控车床的种类及特征 ★数控车床的结构 ★数控车床的主要加工对象 ★数控车削工件的装夹 ★数控车削的对刀 ★数控车削的工艺分析
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第四章 数控车削加工工艺
数 控 车 削 的 范基 围本 特 征 与 加 工
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●刀架 ●床身 ●主轴箱 ●高精度导轨 ●滚珠丝杠 ●床座 ●尾座
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第四章 数控车削加工工艺
数 控 车 床 的 结 构
数控立式车床的基本结构
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●刀塔 ●轴向导轨 ●主轴 ●床身
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第四章 数控车削加工工艺
数控车削加工是数控加工中用得
数 最多的加工方法之一，由于数控车床
控 具有精度高、能做直线和圆弧插补以
车
尺寸精度。
削
分析了解工件的工艺基准：包括其外形尺寸、在工件上的位置、
的
结构及其他部位的相对关系等。对于复杂工件或较难辨工艺基准的
工
零件图，尚需详细分析有关装配图，了解该零件的装配使用要求， 找准工件的工艺基准 。
艺
了解工件的加工数量 ：不同的加工数量所采用的工艺方案也不同 。
分
析
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第四章 数控车削加工工艺
数
控
车
床
的
主
要
加
工
非标丝杠
对
象
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第四章 数控车削加工工艺
● 表面形状复杂的回转体零件
数
控
车
床
的
主
要
加
凸轮轴
曲轴
工
对
象
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第四章 数控车削加工工艺
● 其他形状复杂的零件
数
控钢制联接零件高压技术源自阀门壳体零件石油工业车
床
的
主
要
加
工
对
象
采用车铣加工中心
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第四章 数控车削加工工艺
数 须将工件的加工表面回
控 转轴线（同时也是工件
车 坐标系Z轴）找正到与车
削 床主轴回转中心重合。
工 件 的
一般为打表找正。通过 调整卡爪，使工件坐标 系Z轴与车床主轴的回转 中心重合
装
夹
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采用找正的方法
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第四章 数控车削加工工艺
薄壁零件容易变形，普通
三爪卡盘受力点少，采用开缝
薄 套筒或扇形软卡爪，可使工件
● 其他形状复杂的零件
数
控
隔套 精密加工业
联接套 航天工业
车
床
的
主
要
加
工
对
象
采用车铣加工中心
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第四章 数控车削加工工艺
三爪自定心
常
卡盘装夹
通用夹具装夹
数
用
两顶尖之
控
装
间装夹
车
夹
削 工 件
方 式
卡盘和顶 尖装夹
的
双三爪定心
装
卡盘装夹
夹
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第四章 数控车削加工工艺
找正：找正装夹时必
车 及在加工过程中能自动变速的特点，
床 的 主
其工艺范围较普通机床宽得多。数控 车床适合于车削具有以下要求和特点
要 的回转类零件。
加
工
对
象
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第四章 数控车削加工工艺
● 精度要求高的回转体零件
数
控
车
床
的
主
要
加 高精度的机床主轴
高速电机主轴
工
对
象
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第四章 数控车削加工工艺
● 带特殊螺纹的回转体零件
研究制定工艺方案
研究制定工艺方案的前提是：熟悉本厂机床设备条件，把加工任务指
数
定给最适宜的工种，尽可能发挥机床的加工特长与使用效率。并按照分析
控
上述零件图所了解的加工要求，合理安排加工顺序。 一、安排加工顺序的一般方法
车
（1）安排工件上基准部位的辅助加工及其他准备工序。
削
（2）安排工件工艺基准面的加工工序 。 二、根据工件的加工批量大小，确定加工工序的集中与分散 。
对刀实例
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第四章 数控车削加工工艺
分析零件图样
分析零件的几何要素：首先从零件图的分析中,了解工件的外形、
数
结构,工件上须加工的部位,及其形状、尺寸精度、和表面粗糙度；了
控
解各加工部位之间的相对位置和尺寸精度；了解工件材料及其它技术 要求。从中找出工件经加工后，必须达到的主要加工尺寸和重要位置
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第四章 数控车削加工工艺
数 控 车 削 的 范基 围本 特 征 与 加 工
加工范围
车外圆 切槽
车型面
车端面
切断
车螺纹 整理ppt
钻孔 车内孔 车锥面
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第四章 数控车削加工工艺
数控车床即装备了数控系统的车床。由数控系统通过
伺服驱动系统去控制各运动部件的动作，主要用于轴类
和盘类回转体零件的多工序加工，具有高精度、高效率、
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第四章 数控车削加工工艺
数控车床种类较多，但主体结构都 是由：车床主体、数控装置、伺服系统 三大部分组成。
数
数控车床与普通车床在结构上具有
控
明显差异,以下以卧式车床和立式车床
车 床
为例进行讲解。
的
结
数控车床的结构
构
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第四章 数控车削加工工艺
数 控 车 床 的 结 构
数控卧式车床的基本结构
类
轴或Z轴联动，控制轴除X、Z、C轴之外，还可具有Y轴。
和
可进行端面和圆周上任意部位的钻削、铣削和攻螺纹等
特
加工，在具有插补功能的条件下，还可以实现各种曲面 铣削加工
征
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第四章 数控车削加工工艺
外圆上进行孔加工
端面上进行孔加工
数
控
车
床
端面上面的加工
的
外圆上槽的加工
种
类
和
特
征
车削中心动力刀具和C轴功能
数
壁零 均匀受力，减小变形。
控
件的
车
装夹
削
工
也可以改变夹紧力的作用
件
点，采用轴向夹紧的方式。
的
装
夹
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第四章 数控车削加工工艺
常用对刀方式
数
控
车
直接用刀具试切对刀 自动对刀
削
机外对刀仪对刀
的
对
刀
对刀是确定工件在机床上的位置， 也即是确定工件坐标系与机床坐 标系的相互位置关系。对刀过程 一般是从各坐标方向分别进行， 它可理解为通过找正刀具与一个 在工件坐标系中有确定位置的点 (即对刀点)来实现
基本特征 加工范围
数控车削时，工件做回转运动，刀具做直 线或曲线运动，刀尖相对工件运动的同时， 切除一定的工件材料从而形成相应的工件表 面。其中，工件的回转运动为切削主运动， 刀具的直线或曲线运动为进给运动。两者共 同组成切削成形运动
数控车床主要用于轴类和盘类回转体零件 的多工序加工，具有高精度、高效率、高柔性 化等综合特点，其加工范围较普通车削广，不 仅可以进行车削还可以铣削，具体见后
数
高柔性化等综合特点，适合中小批量形状复杂零件的多
控
品种、多规格生产。
车
数控车床按车削中心是在普通数控车床基础上发展起
床
来的一种复合加工机床。除具有一般二轴联动数控车床 的各种车削功能外，车削中心的转塔刀架上有能使刀具
的
旋转的动力刀座，主轴具有按轮廓成形要求连续（不等
种
速回转）运动和进行连续精确分度的C轴功能，并能与X