毕业论文声明本人郑重声明：1．此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。
除了特别加以标注地方外，本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。
对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
2．本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。
本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。
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4.本人所呈交的毕业论文，是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。
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论文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。
对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中已明确的方式标明。
学位论文作者（签名）：年月关于毕业论文使用授权的声明本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料（包括图纸、实验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等），知识产权归属华北电力大学。
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本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。
如果发表相关成果，一定征得指导教师同意，且第一署名单位为大学。
本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为大学。
本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
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在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。
论文作者签名：日期：指导教师签名：日期：毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。
4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。
图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订教研室（或答辩小组）及教学系意见摘要钛是第二次世界大战以后登上世界工业舞台的年轻金属，是金属材料王国中的一颗新星。
钛在地壳中的质量百分数为0.6%，在结构金属中仅次于铝、铁、镁，居第四位。
钛性能优良，储量丰富，从工业价值、资源寿命和发展前景看,它仅次于铁、铝，被誉为正在崛起的“第三金属”。
钛及其合金具有强度大、重量轻、耐热性强的综合优良性能，在飞机制造中用它来代替其它金属时，不仅可延长飞机的使用寿命，而且可以减轻其重量，从而大大提高其飞行性能。
所以，钛是航空工业和宇宙航空工业中最有前途的结构材料之一。
但钛合金也存在一些缺点，例如易发生粘着磨损、微动磨损，为抗磨损必须进行镀膜处理，然而钛合金表面有一层致密的氧化膜，即使经除油、侵蚀除去膜层，新鲜表面暴露在空气中，很快又被氧化形成一层新的氧化膜，该氧化膜具有很高的化学稳定性，严重影响了钛合金表面的导电性和化学活性，给施镀带来很大困难，而且施镀的镀层与基体结合力差，渗氢严重，通过工艺试验摸索出了一套钛合金材料表面化学镀镍的工艺方法，并通过改进活化方法提高镀层与基体的结合力，增加镀层厚度，减小了施镀材料表面的摩擦系数，提高了耐磨损能力和抗腐蚀能力。
关键词：钛合金；化学镀；镀层厚度AbstractTitanium is a young metal on the world industrial stage after the second world war, itIs a new star of the metal material realm. Titanium is 0.6%in the quality percentage of the earth's crust.It is just after the aluminum metal, iron, magnesium in the structure meital and range fourth. Titanium has excellent performance and abundant reserves, in the view of industrial value, resources and development prospect life, it is second only to iron, aluminum, known as rising "third metal".Titanium alloys has the intensity, light weight, strong heat-resistant comprehensive excellent performance. Using it in aircraft manufacturing to replace other metal, not only can prolong the service life of the plane, and also can reduce the weight,thus greatly improve its flight performance.So titanium alloys is one of the most promising structural materials in aviation industry and aerospace industry. But titanium alloy also has some shortcomings, such as it is easy happening adhesion wear, fretting wear. To improve abrasion resistance it must undertake coating processing. However there is one pre-pressing oxidation film on the titanium alloy surface.Even after the oil removal, erosion remove membrane layer, fresh surface exposed to air, soon oxidized form a layer of new oxidation film.The oxidation film with high chemical stability, the serious influence of electric conductivity and titanium surface chemical activity was enormous difficulties plating for plating, and the coating and joash, permeability poor substrate through process test, hydrogen serious found out a set of titanium alloy material surface electroless nickel plating technique, and through improved activation methods to enhance the substrate adhesion of coating and the magnesium, coating thickness, reducing the increase was the friction coefficient of the material surface coating, improving the abrasion resistance and corrosion resistance. Keyword: Titanium alloy；Electroless plating；Coating thickness目录摘要 (1)Abstract (III)1绪论 (1)1.1 课题依据和背景 (1)1.2化学镀基本原理 (1)1.3国内外化学镀研究现状 (2)1.3.1 国内化学镀研究现状 (2)1.3.2 国外化学镀研究现状 (6)1.4 钛及钛合金性能 (8)1.4.1钛及钛合金的机械性能 (8)1.4.2钛及钛合金的物理性能 (8)1.5 课题研究的内容、目的及意义 (10)1.5.1课题研究的内容 (10)1.5.2 课题研究的目的及意义 (10)2 化学镀 (11)2.1化学镀发展史 (11)2.2化学镀镍 (12)2.3 次磷酸钠的化学镀镍 (13)2.4镀液组成及作用 (14)2.4.1主盐 (14)2.4.2 还原剂 (14)2.4.3 络合剂 (15)2.4.4 缓冲剂 (15)2.4.5稳定剂 (15)3实验设备与实验方法 (16)3.1化学镀实验设备及仪器 (16)3.1.1实验仪器及设备 (16)3.1.2 实验化学试剂 (17)3.1.3 化学镀镍实验装置图 (18)3.2 化学镀镍实验方案 (18)3.2.1工艺流程 (18)3.2.2 镀前处理 (18)3.2.3 化学镀镍 (21)3.2.4 镀后处理 (22)3.2.5改变单一组份的配方 (22)3.2.6不良镀层的退镀 (25)3.2.7 化学镀镍故障的排除方法 (25)3.3实验测试方法 (27)3.3.1镀层表面形貌及元素含量分析 (27)3.3.2镀层结构分析 (27)3.3.3镀层硬度的测量 (27)3.3.4镀层厚度的测量 (27)3.3.5镀速的测定 (27)3.3.6 镀层热处理实验方法 (28)3.4 技术路线 (28)4 实验的结果分析 (29)4.1 表面形貌分析 (29)4.2影响化学镀镍的几个重要因素 (32)4.2.1镀前处理 (32)4.2.2化学镀镍的pH值 (32)4.2.3温度对化学镀镍的影响 (33)4.2.4 搅拌对化学镀镍的影响 (34)4.3 单一组分对沉积速度的影响 (34)4.3.1 主盐对沉积速度的影响 (34)4.3.2 还原剂对沉积速度的影响 (35)4.3.3 缓冲剂对沉积速度的影响 (35)4.3.4 镀液温度对沉积速度的影响 (36)4.3.5 pH值对沉积速度的影响 (37)4.4 镀层的XRD物相 (37)4.4 镀层硬度的分析 (38)4.4.1 镀态硬度值 (38)4.4.2热处理后的硬度值 (38)4.5 镀层厚度分析 (39)4.6 镀速的测定 (40)5 结论 (40)致谢 (41)参考文献 (42)附录A：英文原文 (46)附录B：中文翻译 (51)1 绪论1.1课题依据和背景近二十年来, 化学镀镀件产量每年以很高的速度增长, 这是由于化学镀层有着许多电镀层无法比拟的优点, 如厚度均匀性、耐蚀性、耐磨性、磁性、热电阻稳定性、自润滑性、耐高温氧化性、可热硬化性等诸多优异的性能外, 它还能使非金属表面导电化, 所以在塑料、纤维、陶瓷、粉末等非金属材料上也有着广泛的应用。