压缩机喘振基础知识
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因此，当压缩机工作点在稳定工作区，根据压缩 机出口压力，进行适当的转速调节，可以达到节 能的目的，影响喘振的因素较多，为保证离心式 压缩机高效、可靠地运行，必须设置相应的控制 系统，对喘振现象产生的先兆加以快速和准确的 预测与判断，从而加以控制，以避免喘振现象的 发生。
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离心压缩机在运行过程中，当负荷降低到一定程 度时，气体的排出量会出现强烈振荡，同时机身 也会剧烈振动，并发出“哮喘”或吼叫声，这种 现象叫做压缩机的“喘振”。
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喘振是离心压缩机的一种固有现象，具有较大的 危害性，是压缩机损坏的主要原因之一。如果能 有效避免发生喘振，离心压缩机的维修量非常小 ；而发生喘振往往造成设备叶轮、主轴、轴承、 导叶等重要部件损坏，有时甚至导致整个机组报 废。
（四）压缩机的开停车操作。在开车时，最好是先 升速后升压；在停车时，最好是先降压后降速。
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总之，在离心式压缩机运行接近喘振点时，最直 接最有效的方法就是打开防喘振控制阀，增加压 缩机流量，进行流量调节。而运用转速调节的方 法大都运用在工作点离喘振线还有一定距离时采 用。
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（二）压缩机入口流量。压缩机的入口流量测量 及显示时必须确保准确，这样压缩机工作点的显 示才会准确，否则会增加操作难度，且易发生误 操作，造成喘振。
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（三）压缩机出口管网压力。压缩机出口管道中容 器或燃气管网压力应尽量保持平稳，压力突然过 高，易发生喘振；压力过低，影响外供瓦斯。
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喘振是离心式压缩机固有的特性，具有较大的危害。在 操纵中为了平稳压缩机操作，防止喘振的发生，必须注 意以下几点：
（一）压缩机入口压力。若压缩机入口又过滤器，则入 口压力必须指滤后压力这样可以防止在滤网堵塞时造成 误操作。压缩机入口压力在操作时应尽量采取适当从事 保持平稳或者使波动幅度最小，以确保压缩机运行的平 稳。