车行流线 人行流线
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
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2.2 外部流线组织
•人流组织-主入口与大堂 关系紧密
案例:深圳航天大厦
后勤通道
主要人流
后勤通道
地下车库入 口
大堂 主入口
电梯厅
04 标准楼层
4.1 标准层的构成
标准层 = 办公空间 + 走道 + 核心筒
• 核心筒内容：客用电梯、 后勤服务电梯（兼消防 梯）、疏散楼梯、 卫生 间、茶水间、空调机房、 机电管井等
案例:惠州仲恺高新区总部
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标准层面积：1500 m2 高度：98m 各功能占核心筒面积比例：
•展示价值：商业最大化 •功能组织：商业＞办公
案例:上海恒隆广场
写字楼 商业
写字楼
城市规划：塔楼位置及退线要求，符 合该片区的规划要求；
景观价值： 景观价值体现
展示价值： 商业主要展示面
功能组织：先商业后办公
城市主干道
视野
城市交通 商业入口 办公入口
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
写字楼
商业
写字楼
城市主干道
视野
展示价值： 商业主要展示面
功能组织：先商业后办公
城市交通 商业入口 办公入口 文化中心入口 酒店入口
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
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2.2 外部流线组织
A级高度 150m（6度区） 130m（7度区） 100m（8度区）
Ⅳ区 Ⅲ区 Ⅱ区
180m 120m
60m
当突破以上高度时 结构成本增加
Ⅰ区
影响要素
结构高度
电梯分区
（框架-核心筒）（平均15层/区）
计算高度时层高考虑：
超甲（≥4.1m） 甲级（3.8~4.1m）与空调系统、
结构跨度有关 准甲（3.6~4.0m）与空调系统，
办公楼设计参考
Office Design
02 总平面布局
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2.1 塔楼位置确定
塔楼布置的影响因素： • 城市规划 • 景观价值 • 展示价值 • 功能组织
案例:北京华茂中心 案例:成都华润万象城
• 城市规划：退线要求，满足国家及
地方规范要求，并符合该片区的规划 要求；
• 景观价值：方位考虑尽可能利用周边 景观价值；
案例:深圳新世界中心 车库入口
临时停车位
商业
车库出口 落客区
办公主入口 临时停车位
大堂
商业
办公，商业次入口 水池
大堂
入口大厅
办公，商业主入口
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①.车行流线与人流分区明 确，互不干 扰； ②.入口与大堂联系紧密并微循环，具 有通达性； ③.商业有单独入口，不干扰办公人员 ④.来访者和外来人员车辆可停在地面 临时停车位。
外部流线组织设计： • 人流组织-主入口与大堂
关系紧密 • 机动车-不遗漏，不干扰 • 非机动车-美观，方便
非机动车停放
非机动车停放
临时停车位
用地红线
车行流线 人行流线
• 人流组织：写字楼大堂应具有明显
的可视性，方便办公人流的到达；
• 机动车： a.上落客区：写字楼主入口 应提供可 遮风避雨的上落客区，并与大堂紧密 相连； b. 地下车库出入口：应考虑不出用地 红线 ，既能满足车辆落客并进出车库 的需要，同时不影响人流组织； c. 后勤流线：其出入口位置不影响地 面公共交通组织，建议在地下室设置 垃圾及搬家等专用后勤区域；对于一 般的非复合功能的地下室，后勤车道 可与公共车道共用坡道； d. 临时停车位安排：建议地面预留适 当临时停车位，方便短暂停留的临时 客户;
＞2000㎡ 两个防火分区
设计流程→ 总平面布局→ 体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
03 体量研究
3.2 高层办公楼平面
标准层面积： • 1500㎡ • 2000㎡
平面限定表 (层高均以4m计算)
标准层面积
1500㎡
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02 总平面布局
2.2 外部流线组织 •人流组织-主入口与大堂 关系紧密 • 机动车-不遗漏，不干扰
案例:深圳卓越大厦
地下车 库出口
地下车 库入口
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大堂
落客区
用 地 红
车 流
线
车
落
流
客
区
大
堂
入
没有设计车流落客区，迫使送客车辆
口
停留在市政主干道或停车场入口前，
造成交通拥堵。下车后人距建筑物主
综合体功能组织： • 各种功能均衡组织 • 以写字楼为核心 • 以酒店为核心 • 以商业为核心
商业
酒店 酒店
办公
办公
办公
a案例:北京华茂中心
商业 办公
b案例:广州中信广场
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公寓
酒店
公寓
商业
c案例:上海商城
商业
办公
d案例:深圳华润中心
a. 酒店、写字楼、商场、公寓等各种 功能均衡组织
（酒店+办公+商场+公寓） b. 以写字楼为核心功能
37F 25F
50F
面积：5.6万㎡ 1500㎡
37F
面积：3.75万㎡ 1500㎡
25F
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面积：10万㎡ 2000㎡
面积：7.4万㎡ 2000㎡
面积：5万㎡ 2000㎡
高度
200M
150M
100M
消防对标准层面积的限定：
1500㎡及以下 一个防火分区 一部消防电梯
1500~2000㎡ 一个防火分区 两部消防电梯
• 非机动车：从美观及使用方便考虑， 利用架空层或地下室设置非机动车位。
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
2.2 外部流线组织 •人流组织-主入口与大堂 关系紧密 • 机动车-不遗漏，不干扰
02 总平面布局
2.1 塔楼位置确定
案例: 深圳万科九洲项目
•景观价值：办公视野不遮挡
视野
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ•功能组织：商业＞办公
龙翔大道
写字楼 写字楼
商业 写字楼
写字楼
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城市规划：塔楼位置及退线要求，符 合该片区的规划要求；
景观价值： 景观价值体现
展示价值： 商业主要展示面
功能组织：先商业后办公 城市交通 商业入口 办公入口
标准层面积
1979㎡
2400㎡ 2000㎡ 2000㎡ 1995㎡ 1900㎡ 2000㎡ 1478㎡ 2300㎡ 2000㎡ 1523㎡ 1427㎡ 2000㎡ 1500㎡ 1600㎡ 1400㎡ 1400㎡ 1457㎡
总建筑面积
12.1万㎡
15万㎡ 10.8万㎡ 19.6万㎡
8.58㎡ 10万㎡ 9.2万㎡ 6.8万㎡ 8.2万㎡ 9.37万㎡ 5.2万㎡ 7.3万㎡ 7.8万㎡ 5.6万㎡ 3.9万㎡ 4.6万㎡ 5.6万㎡ 5.76㎡
案例:厦门会展中心
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标准层面积：2000 m2 高度：205m 各功能占核心筒面积比例：
客用电梯: 33% 疏散楼梯: 8% 茶水间: 2% 机电管井: 10% 后勤服务电梯（兼消防梯）: 6% 卫生间: 11% 空调机房: 8%
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
2.3 综合体里的办公楼与 商业的联系
联接方式： • 首层接驳 • 高区接驳
• 首层接驳
写字楼
商业
案例:沈阳万象成 案例:香港太古广场
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建议： 场地条件充足情况下考虑
• 高区接驳
写字楼
商业
建议：
场地条件不足 商业价值大情况下考虑
办公设置通往商业的人行口，充分利 用办公人流价值。
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
人 流
车 库 入
车后 库勤 出出
口
口入
口
地下车库 出口
后勤出入口
餐饮的卸货区和地下停车场的出口安 排在了一起，引起了交通流线上的潜 在冲突，并破坏了建筑物的立面效果。
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
（办公＞商场＞公寓＞酒店） c. 以酒店为核心功能
（酒店＞公寓＞办公＞商场） d. 以商业为核心功能
（商业＞酒店＞公寓＞办公）
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
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2.1 塔楼位置确定
入口还有一段距离，没有考虑雨天情
况。
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
2.2 外部流线组织 •机动车-不遗漏，不干扰
案例:深圳兴业银行大厦 人行流线