XXXXXXX有限公司吊钩桥式起重机技术协议甲方：XXXXXXX有限公司乙方：2012年10月XXXXXXX有限公司（以下简称甲方）与（以下简称乙方）就XXXXXXX有限公司吊钩桥式起重机，经双方代表讨论协商达成以下技术协议：1执行标准及规范：GB3811-2008 起重机设计规范GB/T14405-2011 通用桥式起重机GB6067-85 起重机械安全规程GB5905-86 起重机试验规范和程序GB7592-87 通用桥式起重机界限尺寸ZBJ80007 起重机用铸造卷筒GB700-88 碳素结构钢GB9439-88 灰铸铁件GB699-88 优质碳素结构钢技术条件GB1300-77 焊接用钢丝GB5293-85 碳素钢埋弧焊用焊剂GB985-88 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GB986-88 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸JB4315-86 起重机电控设备JB2299-78 矿山工程起重运输机械产品涂漆颜色和安全标志2起重机的主要技术参数：一.QD100/20t吊钩起重机A5 1台K-L跨1.起吊重量：主钩100t 副钩20t2.起升高度：主钩14m 副钩16m3.跨度：L=34m4.速度：主钩3.9m/min 副钩7.2m/min 小车33.86m/min 大车65m/min5.操作方式：司机室操作6.限位装置型式：双限位缓冲装置型式：弹簧缓冲器7.起重机最大轮压（额定荷载）：424KN8.大轨道型号：待定9.起重机高度：3669mm10.缓冲器中心高：950mm11.起升电动机：主YZR315M-10（85KW）副YZR225M-8（26KW）12.大车运行电动机：YZR225M-8（2x26kW）13.小车运行电动机：YZR180L-8（13KW）14.摩电道布置位置：摩电道与司机室对侧，靠近厂房L列柱15.开门方向：左端16.电源：380V，50H二.QD80/20t吊钩起重机A5 2台J-K跨M-N跨17.起吊重量：主钩80t 副钩20t18.起升高度：主钩14m 副钩16m （M-N跨：主钩12m 副钩14m）19.跨度：L=28.5m20.速度：主钩6.1m/min 副钩7.2m/min 小车38.4m/min 大车65m/min21.操作方式：司机室操作22.限位装置型式：双限位缓冲装置型式：弹簧缓冲器23.起重机最大轮压（额定荷载）：330KN24.大轨道型号：待定25.起重机高度：3264mm26.缓冲器中心高：950mm27.起升电动机：主YZR315M-10（85KW）副YZR225M-8（26KW）28.大车运行电动机：YZR200L-8（2x18.5kW）29.小车运行电动机：YZR180L-8（13KW）30.摩电道布置位置：摩电道与司机室对侧，靠近厂房K、M列柱31.开门方向：左端32.电源：380V，50H三.QD50/10t吊钩起重机A5 1台K-L跨33.起吊重量：主钩50t 副钩10t34.起升高度：主钩14m 副钩16m35.跨度：L=34m36.速度：主钩5.9m/min 副钩10.4m/min 小车38.5m/min 大车75m/min37.操作方式：司机室操作38.限位装置型式：双限位缓冲装置型式：聚氨酯缓冲器39.起重机最大轮压（额定荷载）：467KN40.大轨道型号：待定41.起重机高度：2732mm42.缓冲器中心高：1090mm43.起升电动机：主YZR280M-10（55KW）副YZR200L-6（26KW）44.大车运行电动机：YZR180L-8（2x13kW）45.小车运行电动机：YZR160M2-6（8.5KW）46.摩电道布置位置：摩电道与司机室对侧，靠近厂房L列柱47.开门方向：左端48.电源：380V，50H四.QD50/10t吊钩起重机A5 2台H-J跨L-M跨49.起吊重量：主钩50t 副钩10t50.起升高度：主钩14m 副钩16m（L-M跨：主钩12m 副钩14m）51.跨度：L=28.5m52.速度：主钩5.9m/min 副钩10.4m/min 小车38.5m/min 大车75m/min53.操作方式：司机室操作54.限位装置型式：双限位缓冲装置型式：聚氨酯缓冲器55.起重机最大轮压（额定荷载）：434KN56.大轨道型号：待定57.起重机高度：2732mm58.缓冲器中心高：1090mm59.起升电动机：主YZR280M-10（55KW）副YZR200L-6（26KW）60.大车运行电动机：YZR180L-8（2x13kW）61.小车运行电动机：YZR160M2-6（8.5KW）62.摩电道布置位置：摩电道与司机室对侧，靠近厂房H、L列柱63.开门方向：左端64.电源：380V，50H五.QD32/5t吊钩起重机A5 1台K-L跨65.起吊重量：主钩32t 副钩5t66.起升高度：主钩14m 副钩16m67.跨度：L=34m68.速度：主钩7.5m/min 副钩15.5m/min 小车42.4m/min 大车75m/min69.操作方式：司机室操作70.限位装置型式：双限位缓冲装置型式：聚氨酯缓冲器71.起重机最大轮压（额定荷载）：339KN72.大轨道型号：待定73.起重机高度：2475mm74.缓冲器中心高：1070mm75.起升电动机：主YZR280S-10（42KW）副YZR180L-6（17KW）76.大车运行电动机：YZR160L-6（2x13kW）77.小车运行电动机：YZR160M1-6（6.3KW）78.摩电道布置位置：摩电道与司机室对侧，靠近厂房L列柱79.开门方向：左端80.电源：380V，50H六.QD32/5t吊钩起重机A5 3台H-J跨J-K跨M-N跨81.起吊重量：主钩32t 副钩5t82.起升高度：主钩14m 副钩16m （M-N跨：主钩12m 副钩14m）83.跨度：L=28.5m84.速度：主钩7.5m/min 副钩15.5m/min 小车42.4m/min 大车75m/min85.操作方式：司机室操作86.限位装置型式：双限位缓冲装置型式：聚氨酯缓冲器87.起重机最大轮压（额定荷载）：317KN88.大轨道型号：待定89.起重机高度：2475mm90.缓冲器中心高：1070mm91.起升电动机：主YZR280S-10（42KW）副YZR180L-6（17KW）92.大车运行电动机：YZR160L-6（2x13kW）93.小车运行电动机：YZR160M1-6（6.3KW）94.摩电道布置位置：摩电道与司机室对侧，靠近厂房H、K、M列柱95.开门方向：左端96.电源：380V，50H七.QD20/5t吊钩起重机A5 2台H-J跨J-K跨97.起吊重量：主钩20t 副钩5t98.起升高度：主钩14m 副钩16m99.跨度：L=28.5m100.速度：主钩7.2m/min 副钩15.5m/min 小车44.2m/min 大车87.6m/min 101.操作方式：司机室操作102.限位装置型式：双限位缓冲装置型式：聚氨酯缓冲器103.起重机最大轮压（额定荷载）：222KN104.大轨道型号：待定105.起重机高度：2187mm106.缓冲器中心高：940mm107.起升电动机：主YZR225M-8（26KW）副YZR180L-6（17KW）108.大车运行电动机：YZR160M2-6（2x8.5kW）109.小车运行电动机：YZR132M2-6（4KW）110.摩电道布置位置：摩电道与司机室对侧，靠近厂房H、K列柱111.开门方向：左端112.电源：380V，50H八．BX壁式旋臂起重机113.起吊重量：0.5t114.旋臂：4m115.有效起升高度：待定三.主要材料配套配件厂家四、工艺和主要部件该机主要由5大部分构成:1、桥架:由主梁、端梁、栏杆、梯子、平台、大车导电维修平台等组成。
2、小车:由小车架、起升机构、运行机构、吊钩组、滑轮组、钢丝绳等组成。
3、大车运行机构:由主动车轮组、被动车轮组、电动机、减速器、制动器等组成。
4、司机室:由司机室结构件及附件组成。
5、电气:由电控设备、电线电缆及供电装置等组成。
主要电气设备,如保护柜、各机构控制箱、电阻器,安装在传动侧走台上。
走台上安装有电气设备固定架,并兼作布线线槽用,走台设备之间以及端梁、司机室、接线箱之间用布线槽,局部采用钢管布线。
五、制造和质量检验要求1）制造部分1、结构用材料选择:主要承载构件如主梁、端梁、小车架等选用Q235-B钢制造。
非受力构件如平台、栏杆等采用Q235-A碳素结构钢制造。
2、桥架结构组成及特点:2.1桥架:桥架由主梁、端梁、走台栏杆、端梁栏杆、电缆滑架及栏杆、梯子、平台、大车导电维修平台、大车导电线挡架等组成。
大车运行机构及电气设备装在桥架上,走台侧铺有花纹板供人员通行。
桥架采用双梁箱型结构,具有足够的强度、刚度和整体稳定性。
主梁是起重机的重要受力构件和主要部件,结构选用优质Q235-B钢板,在设计上除了满足强度,稳定性要求外,还满足刚度要求。
尺寸符合整体的要求,同时考虑它的可运输性。
每根主梁整体焊接,这种结构构造简单,整体稳定性好,抗疲劳且梁内横向加筋数量少,可有效缩短生产周期。
主梁截面总体为最佳优化设计,充分发挥了材料的潜能。
端梁采用钢板焊接箱型结构。
端梁下方与钢轨接触处设置扫轨板,设置集电器检修吊笼。
2.2 通道及走道:起重机外围设置安全栏杆(高1050mm)，两层水平杆横杆间距350mm，走台面上设置了宽度不小于500mm的通道,斜梯宽为500mm,踏面间距按GB6067的规定执行。
3、机构部分机构部分主要包括起升机构,大、小车运行机构。
3.1 起升机构:起升机构主要由电机、减速机、制动器、卷筒装置、联轴器、钢丝绳等主要部件组成。
起升机构由电动机经齿轮联轴器、补偿轴、减速机传至卷筒来实现起升。
在减速器的高速轴装有电力液压块式制动器,使起升机构制动平稳可靠。
每个制动器的安全系数符合规范要求。
3.1.1电动机: 电动机为性能优良的起重机专用的YZR型电动机,额定电压380V,额定频率50Hz,绝缘等级为F级。
3.1.2减速机：采用国家知名企业减速器。
3.1.3制动器：液压推杆制动器，结构紧凑，重量轻，操作灵活，维护维修方便，当机构不工作时制动器闭合，机构工作时由松闸装置将制动器打开，安全可靠。
3.1.4卷筒：卷筒采用铸造成型。
3.1.5轴和联轴器：齿轮联轴器均采用齿轮啮合形式，联轴器与轴的连接采用带键的过盈配合。
3.1.6钢丝绳：为麻芯钢丝绳，符合GB8918-96标准，钢丝绳的安全系数按照国家标准选取。
3.2 运行机构：3.2.1 大车运行机构：大车运行机构采用分别驱动，每套机构由电动机、减速器、制动器、主动轮、从动轮等主要部件组成。