3 3 运营商级的云计算 与个人及企业级的应用相比, 运营商级的应用
更偏向对业务流的优化和不同业务之间的资源配置 方案。
3 3 1 云主机 提供虚拟主 机业务的 IDC 运营 商需要投入大
量的服务器, 传统的提供方式有 2个特点: ∀ 通过 一台物理机上虚拟多台主机, 通过运行在物理机上 的资源管理软件, 提高虚拟机的运行效率; # 虚拟 的主机空间是固定的, 需要同时占用相应的物理空 间。传统的提供方式仅能在一台物理服务器上实现 资源调度和分配; 而且客户选择业务时, 必须按照 需求的最大量订购业 务。不仅访问 网站的效率不 高, 而且需要客户购买过剩的资源。带来的现实问 题是虚拟主机提供商需要投入大量的物理服务器, 给机房用 电带来 很大的 挑战 ( 一 般的 IDC 机房, 电源消耗占总运营成本的 40% )。
算机应用, 2005( 6): 4. (责任编辑: 诸 红 )
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RA ILWAY SIGNA LL ING & COMM UN ICAT ION V o l 46 N o 12 2010
1 2 基础管理层 基础管理 层是云计算最核 心的部分, 通过集
群、分布式文件系统和网格计算等技术, 实现存储 设备的协同工作, 保证多个设备对外提供同一种服 务, 并通过资源协作提高数据访问性能。本层需要 保障用户的安全, 一 是不同用户间 数据授权的安 全, 另一个是数据本身的安全和稳定。 1 3 应用接口层
与网络硬盘业务相比, 在线文档编辑是将应用 程序的运行 云 端化, 应 用程序 需要 的内 存、 CPU资源完全由云端提供。云系统将分布 在不同 区域的物理 CPU、内存进行逻辑组合, 统一调度, 分配给发起需要的用户使用。这种调度方式能够实 现按需分配, 即用户处理量大分配的资源就多。这 种在线编辑的方式, 使用户不需要在个人 PC 上安 装文档 ( o ff ice) 软件, 只需要打开在线文档网页, 就可以进行文档编辑和修改, 并将编辑完成的文档 保存在系统提供的个人存储空间中。无论使用者走 到哪儿, 都可以登录系统, 打开保存在云存储系统 中的文档。通过云存储系统的权限管理功能, 就能 轻松实现文档的共享、传送及版权管理。
云计算系统通过将数量众多物理服务器纳入到 统一的资源调度中, 实现不同物理机硬盘、 CPU、 内存的统一调度, 不同资源之间的互补。比如, 采 取消耗内存资源多的游戏服务器与消耗硬盘资源多 的视频应用分配到相同的物理机上; 不同时间段的 协作, 如夜间 BT 下载类与白天 W eb浏览类应用分 配到相同物理机上等手段, 提高了服务器利用率, 同时还扩展了业务量。
探讨 [ J]. 百家论坛, 2006( 4): 11. [ 2] 赵驰 广州 地铁 自动 售检票 系统 单程 票的 选型 和应
用 [ J]. 应用, 2005( 6) : 54. [ 3] 闫彬 城市轨道交 通自 动售 检票 系 统研 析 [ J]. 城轨
交通, 2004( 1): 32. [ 4] 于鑫 城轨交通自 动售 检票 系统 的 研究 [ J]. 铁 路计
3. 通用性: 云 计 算不 针 对 特定 的 应 用, 在 云 的支撑下可以构造出千变万化的应用, 同一 个 云 能同时支撑不同应用的运行。
4. 按需服务: 云 是一个庞 大的资源池, 按需购买; 云的资源可以象自来水、电、煤气那样 计费。
3 典型应用
目前, 云计算已开始商用, 有基础架构即服务 ( Infrastructure as a Serv ice) 、平台即服务 ( P latform as a Serv ice) 和软件即服务 ( So ftw are as a Service) 3 种 基本 的云计 算类 型。
信息化的不断发展使得各企业、单位的信息数 据量呈几何曲线增长。传统方式意味着硬件设备、 机房环境、维护成本的投入。通过高性能、大容量 云存储系统, 云计算能为无法单独购买大容量存储 设备的企事业单位提供方便快捷的空间租赁服务, 同时, 大量专业的技术人员的日常管理和维护可以 保障云存储系统运行安全, 确保数据不会丢失。
5 结束语
AFC系统作 为轨道交 通实现购 票、检票、计 费、收费及统计等的全过程自动化建设项目, 票卡 的发行涉及到建设、运营、服务及开发等多个关键 因素。因此, 在项目建设的过程中, 建议尽快确定 IC票卡的选 型、单程票及储值票的发行方 案, 以 确保后续建设的顺利进行和开通运营的正常使用。
参 考文献 [ 1] 丁耿 深圳 地铁 自动 售检票 系统 储值 票发 行方 案的
2010年 12月 第 46卷 第 12期
铁 道通 信信 号 RA ILW AY SIGNALL ING & COMMUN ICAT ION
D ecember 2010 Vol 46 No 12
云计算技术及应用浅谈
肖 刚*
摘 要: 从云技术的含义出发, 概括云技术的特点, 研究云技术环境下的面向个人、企业、运营 商的各种应用, 总结各自应用的特点。 关键词: 云计算; 技术与应用; IT 服务 Abstract: Starting from the concept of c loud techno logy, the author ou tlined the features o f cloud tech nology, discussed a variety of applica tions for individuals, enterprises and operators in c loud techno logy env ironm ents, and summ arized the characteristics of app lications. K ey w ord s: C loud com puting; T echno logy and app licat ions; IT serv ices
应用接口层是云计算最灵活的部分, 用来实现 应用服务系统对基础层的不同开发环境和 AP I, 如 视频监控应用平台、 IPTV 等服务平台。 1 4 访问层
访问层是用户请求的响应层, 授权用户通过标 准的公用应用接口登录云, 云系统响应用户请求, 分配相关资源。
从上面的结构模型可知, 云存储系统是一个多 设备、多应用、多服务协同工作的集合体, 是多种 技术融合发展的结果。
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铁道通信信号 2010年第 容灾 企业数据的安全性随着数据量的增长也日益凸
显。通过高性能、大容量云存储系统和远程数据备 份软件, 云系统的安全模块能为需要远程数据备份 和容灾的企事业单位提供安全服务。
这 2种企业级的云应用方案, 也是将 IT 基础 资源云端化的实现方式, 与个人应用相比, 企业级 的应用对资源冗余、实时性要求更高一些。
互联网 内容 日益 丰富, 网络 视频 ( 含 高清 ) 日益成为主流。视频类网站也层出不穷, 比如运行
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时间较长的迅雷、风行、优酷、土豆、快播等, 后 起的新浪、搜 狐高清频道。这些视频提供 者发展 快, 要求网络部署快, 用户网络质量高。运营商如 何快速的将这些内容引入到网内关系到企业的发展 战略。传统的方式需要在网内投入大量服务器, 通 过镜像系统将所有的内容源引入到网内。这种方式 投入大, 部署周期长。通过云计算系统可以快速的 完成热点内容的部署, 图 1是互联网内容云计算引 入图。利用流量分析与控制系统, 发现网内用户的 访问热点, 通过云系统将内容提供商的内容源镜像 到云存储空间中, 然后重定向给访问用户。这种方 式运营商仅需投入少量服务器, 通过云计算方式分 配服务器资源, 内容提供商 做好内容分发 就能完 成。不仅运营商和内容商投入少, 而且内容使用者 在使用方式无任何变化的同时视频观看效果有极大 的提高。
一项测算数据表明, 相同的业务量, 采用云计 算系统部署服务器是传统服务器部 署的十二分之 一, 这对机房空间、电源消耗都是一项巨大的节 约。同时云主机由于实现了 CPU 资源协作, 还能 提高网站的访问效率, 有助于运营 商提升服务质 量。因此, 部署云 主机的 IDC 机房, 即减少了成 本又提高了服务。 3 3 2 互联网内容聚合系统
云存储可对外提供不同的服务, 根据服务类型 和面向的用户不同, 云存储服务可以分为个人级应 用和企业级应用。
3 1 个人级云存储 3 1 1 网络磁盘
网络磁盘是在线存储设备。云系统通过强大的 资源调度能力, 将分布在不同区域的物理服务器虚 拟成一个个的逻辑服务器, 构成一个存储空间池, 使用者可根据自己的需要调用空间池的逻辑资源使 用。当空间使用完后重新释放, 返回空间池供其他 使用者使用。使用者可通过 W eb访问方式来上传 和下载文件, 实现个人重要数据的存储和网络化备 份。这种服务使用户存取文件就像在银行中存取钱 一样随时、随地, 按需存取。所有的应用文件通过 网络存在云中虚拟磁盘中。而云中的虚拟磁盘是构 筑在物理服务器中, 与业务应用无关。 3 1 2 在线文档编辑
3. 地铁公司在运营初期发行专用储值票。随 着地铁乘客群体逐渐稳定以及 一卡 通 的逐步 推广使用, 地铁公司不再发行专用储值票, 而用城 市 一卡通 卡作为 地铁储值票, 但仍然可以发 行地铁特种车票 ( 如员工票、学生和老人优惠票 等 )。
根据表 2的方案比较, 建议采用方案三, 既解 决了方案一存在的运营管理、资源开发等问题, 又 规避了方案二存在的政策风险及舆论压力, 同时使 地铁公司在与 一卡通 运营公司的谈判中有更 多的主动权。
图 1 互联网内容云计算引入示意图
* 中国铁通北京分公司 工程师, 100070 北京 收稿日期: 2010 10 29
国内轨道交通 AFC 系统储值票的发行方案主要有 以下 3种。
1. 采用城市 一 卡通 卡作为 地铁储值票, 地铁公司不再发行专用储值票。
2. 地铁公司发行专用储值票, 城市公交 一 卡通 卡不能在轨道交通内使用。