麻竹高速公路宜城至保康段
MZTJ-4合同段三分部
(K90+302～K99+900)
庙山隧道洞身开挖专项施工方案
编制：
复核：
审核：
麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-4合同段
中交一公局一公司三分部
2013年3月20日
目录
1．编制依据 (4)
2．编制原则 (4)
3．工程概况 (5)
4．主要工程数量 (6)
5．工程地质 (6)
6．工程技术标准 (7)
7．水文、气象 (8)
8．施工总体安排 (8)
9．施工组织机构 (8)
10．劳动力布署 (9)
11．总体施工方案 (10)
12．洞身段开挖与支护 (12)
12.1正洞开挖 (12)
12.2支护 (14)
13．钻爆施工 (18)
13.1设计原则 (18)
13.2钻爆参数选择 (18)
13.3放样布眼 (18)
13.4装药 (19)
13.5爆破 (19)
13.6爆破后施工通风 (19)
14．洞内监控量测 (20)
14.1量测项目 (21)
14.2量测断面间距 (21)
14.3量测断面布置 (21)
14.4量测频率 (22)
14.5监测方法 (22)
14.6监测资料整理、数据分析及反馈 (23)
14.7监控量测管理 (23)
15.质量、安全、工期保证措施 (28)
15.1质量管理体系及质量保证措施 (28)
15.2安全保证体系及保证措施 (31)
15.3工期保证体系及措施 (33)
16.冬季和雨季的施工安排 (36)
16.1冬季施工措施 (36)
16.2水环境保护措施 (36)
16.3土地资源保护 (36)
16.4大气环境保护及粉尘的防治 (36)
16.5生产、生活垃圾的管理 (36)
16.6完工后场地清理及恢复平整的环保措施 (37)
17. 文明施工措施 (37)
17.1一般措施 (37)
17.2场容场貌 (37)
17.3料具管理 (37)
17.4现场卫生管理 (37)
庙山隧道洞身开挖专项施工方案
1．编制依据
1)、湖北省麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-4合同段两阶段施工图设计
2)、《湖北省麻竹高速公路宜城至保康段一期土建工程标准化建设实施方案》
3)、湖北省麻竹高速公路宜城至保康段一期土建施工（MZTJ04合同段）合同书
4）、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
5）、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)
6）、《公路桥涵养护技术规范》(JTG H11-2004)
7）、《公路隧道设计技术规范》(JTG D70-2004)
8）、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）
9）、《公路工程石料试验规程》（JTG E41-2005）
10）、《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）（JTG F80/1-2004）
11)、《公路工程集料试验规程》（JTJ E42-2005）
12、《公路工程无机结合料稳定试验规程》（JTG E51-2009）
13)、《公路工程施工工艺标准》（FHEC）
14)、《高速公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）
15)、本标段工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件。
16)、工程所在地的现场踏勘资料
17)、中交第一公路工程局施工工艺汇编
18)、中交第一公路工程局施工技术管理办法
19)、本公司拥有的科技成果、工法成果、技术水平及多年积累的施工经验
20)、局、公司《质量手册》、《程序文件》
21)、我单位拟投入该工程的机械设备与施工队伍及可调用到本工程的其他各类资源
2．编制原则
1）、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准、技术准则，符合行业及当地政府有关规范、标准、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。
2）、按照合同要求和工程条件，优化配置生产要素，充分利用企业及社会现有设备资源，合理安排施工进度。
3）、掌握国内外相关的施工技术现状，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提倡施工机械化、工厂化、整体化、标准化。
4）、应从技术、经济、安全、质量、工期、社会效应等方面进行方案比选，按综合最优的方案编制施工组织设计。
5）、贯彻“因地制宜、就地取材、永临结合”的原则，充分利用当地资源，有效利用永久征地，减少临时租地，凡有条件利用的主体工程内容，均应优先安排施工和使用。
6）、充分考虑自然灾害、突发事件等因素的影响，对各种自然灾害，应制定针对性的预警、预防措施。
7）、根据项目施工特点、人文、地理环境制定针对性的环境保护和文物保护措施。
8）、大型临时设施和过渡工程是施工组织设计中的重要内容，应充分落实湖北省交通运输厅质监局及省指挥部下发的关于标准化工地建设的指导意见。
9）、确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。按计划工期比建设单位规定的工期略有提前的原则编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。
3．工程概况
麻城至竹溪高速公路（以下简称麻竹高速公路）是《湖北省公路水路交通发展战略战略规划》中规划的“七纵五横三环”是骨架公路第一横，也是湖北省鄂西生态文化旅游圈综合交通规划的“六大综合运输通道”之横一，麻竹高速公路是横贯湖北省中北部的一条东西向省际通道，是对国家高速公路网规划的有益补充和完善，其规划有利于促进我省东西部“两圈”地区经济交流，推动鄂西北部地区经济快速发展，显著增强沿线地区旅游景点的可进入性，从而大幅促进圈层内部各景区之间的客源交