浅谈城市地铁发展现状及发展趋势
摘要：伴随着我国路面交通状况的日益严峻，我国的交通部门也在积极地进行
相关问题的分析和研讨。

正是由于我国目前的交通状况以及我国的经济发展，我
国的城市地铁交通建设取得了非常大的发展和提升。

正是有了地铁交通出行方式，极大地方便了我国城市居民的出行，同时也在很大程度上减轻了我国路面交通的
交通运输压力，极大地改善了我国的城市交通运行现状，因此地铁的建设对于我
国的交通运输有着非常大的意义，同时也对我国社会的发展有巨大的意义。

关键词：地铁；发展；设计原则
1前言
随着我国城市化进程的不断加快，城市基础设施特别是城市交通与城市发展的矛盾逐渐
显现，城市轨道交通对整个城市的总体规划、促进和引导沿线规划建设和经济发展、改善城
市公共交通状况、优化城市交通结构等方面都起到了积极作用。

2地铁概述
地铁是地下铁路交通的简称。

它采用地下挖隧道，轨道电力机车牵引运输方式，除了方
便乘客，在地面上建每隔一段距离建设一个出口外，一般不占用宝贵的土地和空间城市。

不
仅不会对地面环境造成污染，而且为乘客避免城市的噪音提供良好的环境。

此外，地铁还是
最理想的发生战争等特大紧急状况的应急避难场所，也是夏季的避暑之所，但他们的主要任
务还是输送城市客流。

地铁是一个独立的轨道交通系统，其正常运行不受地面道路拥挤的影响。

它能快速、安全、舒适地运送乘客。

（地铁或轻轨）是现代城市交通的主流和方向，其大容量、高速度、
干扰小、能耗低、被誉为现代城市的大动脉，是城市进入国际现代城市交通的重要标志，这
不仅是指一个国家的国力和水平科学技术的力量，也是解决城市交通紧张的最有效途径。

3地铁车站设计的主要原则
3.1功能合适性
在地铁车站设计的过程中，由于车站的人员分流的重要作用，因此在设计中最主要的设
计原则为要保障车站的使用功能，要完整的满足车站的使用功能的需求。

地铁的车站具体位
置的选择非常的关键，因此要在设计的过程中同地铁线路周边的环境以及土地资源进行有效
的对比和分析，同时还要考量地铁车站同路面建筑的相互配合以及衔接，要有效地保障地铁
出现人流高峰的情况下有效的疏散乘客，要在设计的过程中考虑满足地铁高峰时期的乘客乘
降设施。

要在设计的过程中将车站内部的每一个功能用房进行合理的布置，最大限度的保障
地铁车站的布置合理，科学。

3.2可识别性
地铁对于城市来讲意味着很多，因此作为城市发展的一个非常重要的标志，地铁代表了
城市交通的形象以及符号，因此我们在地铁车站的设计过程中要充分的考量地铁车站的可识
别性能。

在地铁路线设计的过程中已经充分的考量了城市的特点以及优势，尽最大限度地将
城市的地铁以及实力展现出来，但是处理地铁线路在设计的过程中要保障城市的特点展示，
地铁车站在设计过程中也要讲城市的特点有效的融合在设计过程中，让城市通过地铁车站将
城市的活力，城市的特点展现给每一位市民，每一位来城市工作，休闲的人们。

通常我们在
地铁车站的设计的过程中，车站入口，车站出口以及车站的站厅都非常关键，要有明显的标志，鲜明的标识。

我们在车站的设计的过程中要通过专业的建筑语言对每一位乘客进行出行
以及空间向导。

让每一位乘客根据车站的设计指示找到或者清楚建筑标识。

3.3舒适性
在地铁车站的设计过程中，车站的舒适性主要就是要以人为本来进行针对性的设计。

对
于车站有效空间的高效创造是我们在车站设计过程中需要面对并且解决的问题，当下我国的
地铁车站为了降低人们对于地下空间以及光线的不适应问题，已经有效地采用了光，声以及
电的手段来进行缓解或者消除，要让每一位乘坐地铁作为交通工具的乘客有舒适的乘车感觉。

3.4安全性
地铁车站在设计过程中的安全性主要指的是地铁车站的防雪能力、防滑能力、抗震能力
以及抵抗自然灾害的各种能力。

面对上述可能危害到地铁运行安全的问题，我们在地铁车站
的设计过程中要全面的建立健全相应的监督控制网络，要将消防问题进行全面的梳理和分析，在设计车站的过程中要有相应的消防设备，通风排烟设备等等。

3.5经济性
地铁的经济性主要指的是地铁在建设过程中的资金投入，北京修地铁一期的时候，费用
大合约为每公里6000万元，然后上海以及广州修建地铁的造价为每公里7亿元以上，因此
我们在进行地铁车站设计以及地铁全线设计的过程中要合理地进行造价方面的降低，采取相
应的措施减少地铁的整体造价，地铁造价的降低能够最大限度地实现我国更多的城市建设地
铁的梦想，能够造福更多的人民的安全出行。

4我国城市地铁交通的发展前景及展望
目前，中国国内城市的地铁建设十分迅速。

4.1微观方面
从微观角度看，其发展趋势为：地下街道的发展将日趋完善，它将从纯粹的商业性质发
展为一个多功能的，交通、商业和其他设施组成的相互依存的地下综合体。

在未来的城市中
心区，将建设不受气候影响的地下步行道系统，解决了行人和车辆的交通问题，缩短了地铁
和公交换乘距离，而地铁站和大型公共活动中心也可以利用地下道连接起来。

未来地下空间
的开发是高效利用空间，将能源、物流、交通和排等水集中在地下处理，为城市的地面空间
预留了一个新的天地。

目前，我国的地下城发展不够完善，但随着经济的发展，完整高效的
地下城市将成为现实。

4.2宏观方面
从宏观角度看，其发展趋势为：（1）政策更加明晰。

地铁交通在城市公共交通系统中发挥着越来越重要的作用。

地铁将作为有条件的城市优先发展的项目，超前规划，及时建设。

国家政策导向，使地铁交通建设有了更好的发展前景。

（2）技术更加先进。

地铁建设技术
的快速发展，除了可以提高地铁的运行使用效率以及提高相关服务水平之外，还有效的降低
了地铁建设成本。

（3）经营模式市场化。

地铁运营是有国有垄断经营模式和市场运作模式。

市场机制在地铁运营中的运用已经成为一种趋势。

（4）管理更加法制化。

地铁交通管理法
制化最初并不完善。

目前，许多地铁交通实施法制化管理，以确保地铁的连续、稳定和高效
运行。

地铁交通综合管理是地铁交通发展的一个重要趋势。

（5）建设运营安全化。

地铁交
通规模大而复杂，对其施工和运营阶段的安全因素有很大影响。

一旦发生事故，将造成重大
人员伤亡和财产损失，必须坚持“安全第一”的观念。

（6）设备国产化和标准化。

在创新型国家建设政策指导下，推进地方化、标准化建设。

要不断加强组织创新，整合创新，引进吸收
再创新。

标准化是提高生产效率的重要手段，是实施资源共享的重要措施。

（7）公共交通
网络化。

以地铁为主干，与公共电动汽车等组成公共交通网络。

地铁与公共交通车辆的出发站、终点站相连，并设有停车场供车辆换乘地铁。

这样，公共电动汽车和汽车就如同地铁的
支线一样，通达地铁的未及之处，为地铁集结和分配客流。

5结束语
地铁建设是朝阳产业，它把阳光向地下，也向现代城市注入了强大的生命力。

在改革开
放的大趋势的推动下，我国的地铁走向成熟和繁荣。

可以预见，在不久的将来，全国各大城
市都将有四通八达的地铁网络。

未来的地铁交通工程将结合其他大型建筑地下自然延伸发展，将更加注重立体开发，充分利用地下空间，建立广泛的地下城，形成地下交通、地下商业、
地下疏散干道的有机结合。

参考文献：
[1] 刘涛杨帆.浅谈我国地铁发展现状及展望[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2014(02)
[2]姚世峰.城市轨道交通车务管理信息化建设研究与实践[J].中国信息化，2015(09)
作者简介：王夏青，1999年6月16日出生，籍贯安徽，学校：安徽省庐江汤池中学高三
年级学生。