动，及缓速器与自动变速箱或机械变速箱接线正确位
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检查清单
电控系统检查清单作用 １）用于设计评审 ２）安装评审 ３）生产跟踪
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安装要点
• ECM正负极接线 • 断电开关 • 发电机接地 • 电子油门 • 车速传感器 • 插接件要求 • 电焊操作前准备 • 进气加热器
AEB21.57－May04－发动机熄火时点火开关输入信号安 装要求
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电控系统安装应用工程通告文件清单
AEB111.19－Nov04－Delco 22SI发电机到Delco 24SI 发电机转换
AEB119.01－Jul01－车速传感器输入信号接口 AEB121.12－Nov03－康明斯Delco39MT-HD起动机转换 AEB121.17－Apr03－康明斯牌起动机性能曲线
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ECM 正负极与电源连接
正负极总回路的最大电阻应小于或 等于0.04欧姆，负极回路的总电阻 不超过0.2欧姆
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ECM 供电电压
3 ISLE+/ISBE/ISM-在汽车正常使用期间及正常 的零部件老化情况下，ECM电源的供电线路必 须给ECM提供足够的电源电压。
发电机 气缸体
虚线为可选用电瓶接地或 起动机接地方案
起动机 2AWG平编织线
蓄电瓶
发动机ECM
虚线为可选用电瓶接 地或起动机接地方案
汽车大梁
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驾驶室
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电器件返回线
9 ISLE+/ISBE/ISM
所有与ECM直连的开关、传感器线束 必须回到ECM专用的返回电路上，不 得将底盘或发动机缸体作为返回线 束的接地点。
要求 AEB15.71－May05－风扇离合器接口指南
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电控系统安装应用工程通告文件清单
AEB15.72－May05－水位传感器接口指南 AEB15.73－May05－驾驶室内用的开关技术要求 AEB20.15－May04－起动机安装要求 AEB21.35－Feb03－汽车／客车安装要求－起动及电器
康明斯发动机电子系统安装要求 CM850-ISLE+ CM800-ISBE CM570-ISM
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主要内容
• 应用工程通告文件清单 • 电路图纸 • 检查清单 • 电控系统安装要点
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ห้องสมุดไป่ตู้
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电控系统安装应用工程通告文件清单
ISLE+发电机正负极接线图
发动机
接地双头螺柱热端
发电机
接地双头螺 柱冷端
汽车 大梁
发电机接地到起动机负极
Alternator grounded to Starter (-)
起动机
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蓄电瓶 26
发电机及起动机接线
ISM发动机电器及ECM电源正极及负极接地图
每个发动机均有专用的推荐文件清单
技术慨述 道路记录仪4.0技术慨述 OEM接口 OEM零部件 串口通讯 编程指南 主机厂整车安装指南 起动及电器系统 车速传感器输入电控接口
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3
电控系统安装应用工程通告文件清单
１ ISLE+应用工程电控及电器部份推荐标准清单 AEB10.98－Jul03－ISL+－发动机技术慨述 AEB15.29－Oct98－第四代车载记录仪技术慨述 AEB15.39－Jul03－CM850电子子系统－OEM接口 AEB15.41－Jul03－CM850电子子系统-OEM零部件 AEB15.45－Aug03－CM850电子子系统－串口通讯 AEB15.46－Jul03－CM850电子子系统－编程指南 AEB15.56－Aug03－2019/2019 主机厂整车安装指南 AEB21.35－Feb03－汽车／客车安装要求－起动及电器
系统 AEB21.57－May04－发动机熄火时点火开关输入信号安
装要求
3-ISM应用工程电控及电器部份推荐标准清单 AEB15.20－Apr02-CM570 电子子系统技术慨述－OEM接
口 AEB15.21－Dec99-CM570 电子子系统技术慨述－OEM零
部件
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电子油门
11 ISLE+／ISBE/ISM
油门位置传感器及怠速位置确认开 关必须满足康明斯工程标准CES 14118。
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防振防雾措施
12 ISLE+/ISBE／ISM
ECM进线端及出线端必须提供足够的防 止振动、防雾气渗透的保护措施并要求 提供低阻抗的电路。
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ISM开关返回线
ISME 开关返回源
专用ECM开关公用返回 源
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ECM返回线的最大电流
10 ISLE+ ECM返回线束的电流不得 超过3安培。
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ECM及电控零部件可以连续运行并承受的电压 范围： • 12V系统: 10-17V DC • 24V系统: 17-32V DC • 可以运行５分钟的最大电压：36V（掉负荷时） • 可运行100ms的最小电压：6V（冷起动时）
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ECM 正负极电路保险丝
接加热 器时应 能经受 125A电 流
发电机
起动机
汽车大梁
接地双头螺柱 冷端
保险丝
4针电源接头
点火开关
２针主油泵接头(仅用于ISM0２)
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ECM 电源正极与负极的连接
• ISBE－ ECM电源正极供给线必须与车辆蓄电 瓶接线柱直接相连
• ISＭ- ECM电源正极供给线必须与车辆蓄电瓶 接线柱直接相连，正极线也可与低阻抗的电 瓶主线束相连，但正极电瓶主线束应能经受 200A以上的电流。
水位传感器与发动机保护
• ___ Yes ___ No 或专用指示灯
油中含水传感器连接于保养指示灯
• ___ Yes
___ No ___ NA
电流下降超过限值
风扇离合器控制不会使ECM
• ___ Yes
___ No ___ NA
传动系统保护功能正确
• ___ Yes ___ No ___ NA
发动机排气制动，压缩制
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15
ECM 负极返回线与电源连接
2.ISLE+-ECM负极返回线（接地线）必须与发动 机缸体相连并且从发动机缸体返回到电瓶的 负极线应为低阻抗的线路，电阻应小于或等 于0.02欧姆。
ISBE/ISM-ECM负极返回线应与电瓶负极接线柱 直接相连,电阻同ISLE+。
10
检查清单
每个发动机均有电控系统ＡＥＢ检查清单 事例－ISLE+发动机部份电器要求：
主机厂提供的传感器及控制器：
• ___ Yes ___ No ___ NA
车速传感器满足规范
• ___ Yes 箱
___ No ___ NA
水位传感器正确置于顶水
• ___ Yes
___ No ___ NA
系统连接
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ECM 断电开关位置
6 ISLE+ /ISBE/ISM-电瓶的断电开关 必须位于ECM电路的正极侧。
电源总开关
蓄电瓶
起动机
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绞合线
7 ISLE+ ／ISBE/ ISM8 通讯线、车速传感器、油门位置信号线束
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28
电器件返回线
ISLE+ ECM专用返回线 传感器返回线
ECM返回线（传感器）
ECM 返回线（开关）
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ISM开关回路
ISM开关返回线
怠速确认开关
脚制动开关 离合器开关
油门自锁开关
专用ECM开关 公用接地端
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ECM 负极与电源连接
ISLE+发动机负极接线
ECM接地电路的电阻必须小于或 等于0.02欧姆
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ECM 正负极与电源连接
ISM发动机接地要求
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必采用双股或三股绞合线，J1939需要采用三 股绞合屏蔽线。
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发电机接地
８ ISLE+ ／ISBE／ ISM 发电机接地必须接地到电瓶的负极 或起动机的返回电路。
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发电机及起动机正负极接线