特斯拉反重力推进飞碟
尼古拉·特斯拉发明的反重力推进飞碟
探索全球未解之谜04-28 作者: 探索全球未解之谜
世界上第一个人造反重力推进飞行器。

尼古拉·特斯拉是历史上一名伟大的科学家，1928年，特斯拉注册了一个专利，专利号为1,655,144，内容是一个介于直升机和飞机之间的飞行器，并称之为空间驱动器及反电磁场推进系统。

启动了“1794工程”，试图将反重力推进飞碟变成现实，最终特斯拉飞碟被制造了出来，原型机仅仅艰难地离开地面5英尺不到（约合1.5米），不过科学家们都坚信他们所研究的方向是正确的。

1938年5月12日特斯拉在一场移民福利会议上谈到了重力动态理论，已经发明了一种能让人类进行星际旅行的完美飞行器，这种飞行器是用反重力推进，不需要燃料驱动的。

除了无限能源，特斯拉还发现静电发射表面总是集中在导体的弯曲面，或者在导体的一个边缘，也就是说在导体的弯曲面或角落总是汇聚了较高浓度的电子。

特斯拉认为一个静电电荷是流过导体表面的，而不是穿过它。

法拉第效应就是保护特斯拉飞碟中的驾驶员以及电子设备不会受到电磁的伤害。

特斯拉特意将这种反重力推进飞行器设计成了圆盘状，驾驶室是呈球形的，在其上方还携带有一个高电压和一个高频线圈，这被认为是一个谐振变压器。

而这个1891年的特斯拉的设计也被用于今天的许多飞行器。

陀螺稳定系统和一个电动驱动控制；为了让驾驶员能看到飞行器外面的环境，他设计了一个360°全景摄像机，并将画面投射到驾驶舱的显示屏上，以解决飞行员的盲点问题；而在这个显示屏中，驾驶员可以放大摄像机镜头，查看更远距离的景象。

这是一个在今天看来都非常不可思议的飞行器，一个即使在今天都难以实现的反重力推进设计——或者其实已经可以被制造出来了。

文章中
空间驱动器及反电磁场推进系统，是反重力推进飞碟。

这说明重力场是电磁场。

宇宙、地球是一个电磁场，采用电磁推进系统是正确的。

以前本人只是设想电磁推进系统，文章在网上，要么被删，要么被人说本人物理没有学好，还有人说…..，这些人看到这一篇文章时，不知道他们如何想。

又要如何做，人类兴旺，国之旺他们难道只会用以前学到一点来说不是吗？….。

本人很是气愤。