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甲方：___________________

乙方：___________________

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岳阳市通衢兴路公司西绕城公路改建工程

TJ-4合同段项目经理部

二00九年九月十日

B 录

第一章编制依据和原则

第一节、编制依据

第二节、编制原则

第二章工程简介

第一节、工程简介

第二节、主要工程规模

第三节、自然、地理及环境

第三章施工总体方案及说明

第一节、施工组织机构

第二节、主要项目领导及各管理部门岗位职责

第三节、临时驻地建设

第四节、中心实验室建设

第四章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法第一节、设备、人员、材料到场方法和动员期

第二节、劳动力配置

第三节、施工机械的配置

第五章施工总目标及形象进度

第一节、承建本工程的目标

第二节、施工总体形象进度安排

第六章主要工程项目的施工方案、施工方法

第一节、施工前的准备

第二节、路基工程施工方案、方法

第三节、水泥、石灰稳定综合土底基层的施工方案、方法

第四节、水泥稳定碎石基层的施工方案、方法第五节、桥梁工程的施工方案、方法

第七节、污、雨水工程的施工方案、方法

第八节、水泥碌路面工程的施工方案、方法

第九节、侧、平石的预制及安装

第七章各分项工程的施工顺序

第一节、施工组织的原则

第二节、主要分项工程施工顺序

第三节、工期安排

第八章确保工程质量和工期的措施

第一节、确保工程质量的措施

第二节、确保工期的措施

第九章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第一节、台背填土

第十章冬季和雨季的施工安排

第一节、冬季施工安排

第二节、雨季施工安排

第十一章质量、安全保证体系和安全生广的保障措施第一节、质量保证体系

第二节、安全保证体系及管理措施

第十二章文明施工措施、环境、人文景观保护措施第一节、质量保证体系

第二节、安全保证体系及管理措施

第十三章其他应说明的事项（着重说明保通事项）第一节、廉政建设及措施

第二节、雇工及农民工工资

第三节、施工保通措施

第一章编制依据及原则

第一节编制依据

一、郑州市西绕城公路改建工程TJ-4合同段工程项目招标文件。

二、郑州市西绕城公路改建工程TJ-4合同段工程施工图。

三、中华人民共和国交通部和建设部颁发的有关技术规范规定。

四、本合同段现场踏勘及自行调查工地周边环境条件获得的资料。

五、本单位拥有的科技成果，机械设备装备情况；施工技术与管理水平以及多年来

工程实践中积累的施工及管理经验。

六、国家、河南省政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。

第二节编制原则

一、确保工期的原则：严格按建设单位对本工程的工期要求，编制科学周密的施工方案，合理安排施工顺序，实施网络控制。做到布局合理、重点突出、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性、经济适用性相结合，确保工程总工期的实现。

二、合理优化，优质高效的原则：在施工组织设计编制中，合理安排各项施工，对施工进行科学组织，优化管理。加强施工领导和管理，确保优质高效施工。严格贯彻ISO-9002质量体系标准，使工程质量达到国家验收标准,工程一次验收合格率100%,优良率95%以上，争创国家优质工程。

1、严格遵照业主对郑州市西绕城公路改建工程施工项目的质量、工期和投标报价控制的原则要求，结合工程实际进行编制。

2、严格遵守各有关设计图纸、设计规范、施工规范、安全规程和质量评定与验收标准。

3、严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指小、指令和要求。

4、实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。

三、安全第一原则：安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中，要严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。

严格遵照、遵守国家、河南省和当地政府关于施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用

与管理及环境保护等方面的具体规定和技术标准。

四、团结协作的原则：尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，爱护当地人民的生命财产，互帮互学，与毗邻标段相互配合、相互支持、协调一致，共同营造良好的施工环境。一切忠实于业主、听从服务于业主。

第二章工程概况

第一节工程简介

一、线路及结构

郑州市西绕城公路起自107国道辅道与花园口互通立交东西向匝道相交处，经郑州市惠济区、中原区、二七区、终于管城区107国道与107国道辅道交汇处，与已建成的107国道辅道起、终点连接，最终形成郑州四环线，全长50.11972km。本标段为第四合同段，起

止里程为：K11+356.859〜K16+500，全线长5.1公里。

本项目采用一级公路设计标准，设计时速80公里/小时，双向八车道，中央分隔带宽为

2m,单侧快车道宽为16m,单侧慢车道宽为5m ,人行道宽为3m,整个道路宽53m。

其中快车道的结构层为32cm厚的12%灰、4%水泥二灰土底基层、36cm厚5%水泥稳定碎石基层、13cm厚的沥宵碌面层。慢车道的结构层为18cm厚的12%灰、4%水泥二灰土底基层、18cm厚5%水泥稳定碎石基层、5cm厚的沥宵碌面层。

同时设置雨污水市政配套设施。其中污水为单侧，位置主要位于中南（东）22m处，雨水为双侧，位置位于中南（东）19.5、中北（西）21.5m处.

合同段内主要结构物有K12+973.5处帅家河大桥一座，该桥为10*30m预应力连续箱梁桥，桥长306.952m , （|）1.5m基桩,深度为40~50m,共88根；上部立柱直径为4 1.3m,高度为

2~11m，共88根；后张法预制碌箱梁，梁长30m，共140片。另外在K12+404.5处设1-3.0钢筋碌盖板涵1座、K15+230处设1-4.0钢筋碌盖板涵1座、K15+855处设1-3.5 钢筋碌箱涵1座；在

K14+950及K16+375段各设80米长公交港湾一处。

二、主要技术指标

公路等级：双向八车道一级公路；

设计车速：80km/h ；

路基宽度：53m；

第二节主要工程规模

本合同段内主要有路基、路面工程、桥梁工程、污、雨水工程等

、路基土方

1、路基挖方：127671.4m3 ;

2、路基填方：496264.1m3 :