****市公交营运管理合同
甲方：****市交通运输局
乙方：
为加强我市城市公共交通客运管理，维护经营者、乘客的合法权益，促进我是城市公共客运事业健康发展，甲乙双方经共同讨论、协商制定本合同。
一、市内公交线路管理
1、签订本合同后，乙方必须服从甲方及其所属管理部门统一管
理，必须遵守国家相关法律、法规的规定。
2、乙方向甲方申请合法取得《****市市内公交线路准运证》，与
甲方签订本合同后，在指定的线路上营运。
3、乙方不得擅自变更、停运或撤销已经批准运营的线路。确需变
更、停运或撤销的，必须经甲方批准后方可实施。
4、为保证线路的正常运行，合同期间未经甲方批准，乙方不得随
意增减车辆或私自将运营车辆出售给其他个人（不得将车辆对第三方进行债务抵押，抵债担保、转包、转让等），如有上述行为，视为乙方违约，甲方有权收回经营权。
5、乙方取得线路经营权不具有专一营运权利，根据城市发展和城
市规划调整，甲方有权利可根据需要对线路（站点）进行适当调整，原则不超过原站点的1/3，
或可根据实际需要与其他线路公交车进行部分站点或线路共线运行，乙方有义务支持，配合。
6、运政管理部门依法每年对公司进行业绩考核，按照企业诚信考
核管理办法严格执行。
二、公交车辆营运管理
1、乙方应该按照国家《道路交通安全法》和《道路运输条例》进
行管理和经营，因违反以上规定导致的损失和过程责任，全部由乙方承担。
2、乙方编制相应的运行时刻表，报甲方批准后方可实施。乙方聘
用的驾驶人员必须符合车型准驾资质，否则甲方可以终止合
同。
3、乙方在车辆规定部位设置符合要求的行驶线路标志，所使用的
车辆牌照齐全、号码清晰、车辆清洁卫生、设施完好，营运证与所驾驶车辆相符。
4、乙方应做到车容整洁、礼貌待客、准点运行、不甩客越站、尊
章行车，文明行车，维护乘车秩序和车内安全。
5、本合同期内公交车辆检车、驾驶员检本等涉及职能部门所需要
费用由乙方全部承担。
6、本合同期间，乙方保证按照国家有关规定，对第三责任等险投
保；乙方车辆和驾乘人员在合同期内必须保证证件齐全，行驶证、营运证、上岗资格证、驾驶证、保险凭证。
7、乙方必须严格执行物价部门规定的票价标准，自觉接受甲方及
物价部门的监督、检查和管理，不得擅自更改票价。
8、乙方取得准运证后不按规定的线路营运，少跑或多跑距离，视
为自动放弃线路，主管部门有权收回经营权，另作调派。
9、未按规定年检车辆上路行驶，甲方有权停止乙方营运，因此产
生一切后果由乙方自负。如遇乙方公交车辆损坏，甲方视损坏程度确定车辆修复（含补漆）恢复营运时限，乙方在确定时限外每拖延一天，甲方将对其进行相应的处罚。
10、乙方经营范围内的车辆（包括车辆、第三人等）发生安全等事
故由乙方负责处理，甲方不予承担。
11、因特殊情况，交通行政主管部门有权对现运行的公交线路做出
并行或改线决定，其运营线路视具体情况由双方协商决定。12、乙方必须在甲方所批准的线路和站点上运行和停靠，不得私自
改变行驶路线和随意停车拉客。否则，甲方按相关规定对乙方进行处罚。
13、乙方必须有健全的客运服务，行车安全等方面的运营管理制度
和工作人员。
14、乙方严格按照审批的线路、班次、站点和时间组织运营。
15、车辆在运行中由于临时故障不能继续运行时，乙方必须安排乘
客免费转乘同线路同方向运营车辆或调派车辆，并及时清障。
16、公司应对公交车驾驶员建立信用档案，建立公交车驾驶员奖励
和退出机制。
三、准运证管理
准运证、营运证申领时，乙方必须提供如下资料：1、乙方公司营业执照及法定代表人证明、简历及公司所有车辆、车型和车牌号，各车人员档案并报甲方备案。
乙方取得准运证和营运证后，经甲方验审车辆及车主、驾驶员证件，对合格车辆发放营运证。乙方应按规定对取得准运证和营运证进行定期壹年资质检验，对有如下行为着吊销其准运证和营运证：1、违反《营运合同》的；2、擅自转让经营权的；3、车辆和人员与档案不符的。对以上检验合格者继续营运，检验不合格者由公交管理办公室收回准运证和营运证。
四、经营权管理
通过竞拍，乙方取得经营权，双方协商如下：
（一）经营范围及权属与管理
1、此次公交线路经营权的范围，具体起至
终点站（按市政府批复【****发（2013）173号】文件执
行）。线路所有权属于交通行政主管部门。在经营期限
内，经营权归乙方。
2、签订本合同前，乙方必须办理好营业执照和法人代表，经审核
取得市交通运输局核发的《****市市内公交线路准运
证》。公司及车辆经营者必须服从市交通运输局及其所属
城市客运管理单位统一领导，必须遵守公交公里的有关法
律、法规、规定。
（二）经营权期限
根据公开竞拍有关事项，甲方准予乙方在至
线路上营运，营运期限为8年，及年月日—年月日。为实现公交车更换的有效衔接，特在上一营运期满前3个月进行下一营运期限拍卖，已取得经营权企业可继续参加竞拍。
(三)交纳公共交通发展基金金额
此次经营权缴纳的公交发展基金单车为万元/年，每年线路的公共交通发展基金乙方在年初（1月1日—1月15日）必须一次性向甲方交清，逾期乙方则承担3%/日的违约金。
(四)其他
1、合同期内由于乙方的原因所造成的乙方公司亏损或倒闭及其他
原因不能继续运营的，其后果乙方自己承担，出让费不予退
还，并且甲方有权收回经营权。
2、本合同期内公交线路经营权不得转让，发生经营权私下转让等
违约、违规行为，甲方有权随时终止合同，收回公交线路经营权，公共交通发展基金不予退还，一切损失由乙方自行承担。
3、签订本合同后乙方取得经营权，乙方必须接受甲方及甲方派出
机构的行业管理，企业实行自主经营、自我发展、自我约束、自负盈亏的经营方式，发展经济效益、共创社会效益。
4、公司必须具备相适应的办公场所和停车场地，有专职安全管理
和办公人员，各项安全制度和管理制度健全。
5、公共交通发展基金不得做为调整营运价格的因素。
6、合同期内公共汽车广告权属甲方管理，乙方不得以任何理由张
贴广告和其他图标标识。
7、乙方享受国家所给予的优惠政策。
五、双方权利和义务
（一）甲方权利和义务
1、在本合同期内，甲方有权对公交线路及公交车辆实施监督、管
理。
2、甲方负责维护公交线路的专营权，配合乙方的车审、年检工
作。
3、甲方尽可能为乙方创造有力和宽松的外部环境。
（二）乙方的权利和义务
1、乙方必须自觉遵守国家法律、法规及交通管理部门的各项规章
制度和管理办法，守法文明经营。
2、乙方有义务完成甲方下达的临时性突击任务。
3、乙方有权享受国家和地方政府的一切优惠政策，但****市政府
暂不出台优惠政策。
六、附则
1、本合同如遇国家政策、法规调整，需要修改本合同相关内容
的，须经甲乙双方共同协商更改。
2、本合同如有未尽事宜，甲乙双方可共同协商签署补充合同，补
充合同与本合同具有同等的法律效力。
3、本合同如遇国家政策、法规调整，需修改本合同相关内容的需
经甲乙双方共同协商，签订补充合同，如遇不可抗力的自然灾害，导致无法履行，本合同自行终止，双方互不承担责任。
七、本合同壹式贰份，甲乙双方各执壹份。
八、本合同自甲、乙双方签字、盖章之日起生效。
甲方：（盖章）乙方：（盖章）
代表：（盖章）代表：（盖章）
本合同签字时间年月日
委托方：(以下简称【甲方】) 地址： 邮政编码： 【本人】【法定代表人】姓名： 联系电话： 受托方：(以下简称【乙方】) 地址： 邮政编码： 法定代表人： 联系电话： 依据《中华人民共和国合同法》、《民法通则》等相关法规的规定，甲乙双方本着自愿、平等、协商的原则，就商场委托经营合作达成以下条款： 一、委托标的 1、标的物：位于______________________________，建筑面积_____平方米。 2、标的用途：_______________广场为商业商场，经营范围以____________________广场有限公司营业执照规定之项目为准。 二、委托方式 甲方就其拥有的_________广场的全部投资经营管理权委托给乙方，由乙方在法律规定的范围内进行合法经营，乙方在保证甲方_________广场委托前的市场价值的基础上，全面展开专业有效的经营，提升被委托的商业项目的行业地位、品牌地位及市场价值。 三、委托事项 甲方授权乙方下述商业经营事宜： 1、全面制定经营方案，引进先进的市场理念、模式、方法；
2、负责甲方的品牌经营，在委托经营期内建立起著名品牌形象； 3、制定统一经营的标准并严格执行； 4、全面招商，引进实力雄厚、经营能力强、市场信誉好的国内外品牌厂商，并以_________广场的名义与最终租户订立租赁合同； 5、制订经营收入标准，收取经营收入，依法向拖欠租金和费用的租户进行追缴； 6、承担经营中的全部成本，并制定有效控制成本的方法和标准； 7、组织所有厂商对_________广场进行系统的营销策划，展开积极有效的市场推广活动； 8、根据具体情况市场变化，对经营方案进行调整和整改； 9、其它与经营相关事宜。 四、委托期限 1、委托期限：委托期限起始于《商业商场转让合同》规定的全款付清之日起，即_____年_____月_____日，止于_____年_____月_____日。 2、甲乙双方同意在委托投资经营管理期限内，本合同为不可撤销合同。 五、合同的存续 在本合同有效期限内，为维护__________广场整体经营形象，实现统一管理，甲方对所拥有的商商场屋进行产权转让时，本合同规定的全部权利和义务，随之转移给房屋产权的受让方。受让方必须遵守《商业商场委托投资经营合同》之规定。 六、租金支付 1、租金标准：在本合同有效期内，乙方保证按每日每建筑平方米税前_____元人民币为标准向甲方支付租金，全年按_____天计算(除去__________广场春节7天法定公休日)。 2、支付日期： ⑴乙方按季度向甲方支付租金，每季度最后1个月之25日至30日，乙方将当季租金向甲乙双方共同认定的__________银行以划拨方式向甲方一次性付清。 ⑵租金自《商业商场转让合同》规定的全款付清之日起开始计算。
公交营运调度系统 解决方案 上海澳马信息技术服务有限公司 2013年11月
目录 1. 前言 (3) 2. 解决方案 (5) 2.1 系统架构 (5) 2.2 主要设备组成 (6) 2.2.1 智能车载调度终端 (6) 2.2.2 司机显示屏 (7) 2.2.3 车载键盘 (8) 2.2.4 电子站牌 (8) 2.2.5 客流统计 (9) 2.3 功能说明 (10) 2.3.1 定位 (10) 2.3.2 安全 (10) 2.3.3 监控录像 (10) 2.3.4 设备扩展 (11) 2.3.5 营运调度 (11) 2.3.6 报表统计 (11) 2.3.7 数据分析 (12) 2.3.8 服务用语功能 (12) 2.3.9 功能图示 (13) 3. 系统特色 (15) 3.1 提高数据精度 (15) 3.2 提高通信链路稳定 (15) 3.3 整合车载信息 (15) 3.4 一体化显示屏 (16) 3.5 大容量处理与存储 (16) 4. 核心优势 (18) 5. 客户案例 (19)
1.前言 随着社会高速发展，交通已成为经济发展的关键要素。其中城市公共交通如血脉一般连接着城市的各个部分，为城市的发展提供着营养。而在我国，地铁普及率较低，城市公交的主要方式还是地面公交。公交行业具有乘客流动性大、密度差异大、素质参差不齐等特点，难以对其进行有效的监控管理，一旦发生安全问题，又往往后果严重。公交行业除了面对驾车安全、防盗防抢、司乘纠纷等传统问题还要特别关注新形势下针对公共交通的恐怖事件，这对公交行业提出了严峻挑战。如何解决面临的难题，给广大市民提供一个安全、稳定的出行环境，已成为公交行业关注的主要课题。 上海澳马公司作为专业的智慧交通解决方案提供商，多年来先后参与了香港回归、50周年国庆、APEC会议、北京奥运、60周年国庆阅兵、上海世博、深圳大运会等多项国家及各大城市的重点项目建设，以骄人的业绩赢得用户、专家、业界乃至政府机构的首肯。 其中由上海澳马自主开发智能公交营运调度系统已在上海、北京、深圳等大型城市有序运作，该类城市的市场份额50%以上。该系统建立在全球定位技术、无线通信技术、地理信息系统、网络技术、计算机技术、自动控制技术、软件技术综合运用的基础上，实现了车辆运营企业调度的信息化、自动化、智能化的高科技管理，实现了车辆调度智能化、实时化、无纸化，同时实现了为乘客提供完善的信息化服务。 中国经济的发展凸现公交行业在运营管理上四个方面的需求： 1）安全 对安全防控范围内的情况进行实时监控录像，并可通过3G无线网络进行远程视频监看以及监控图片的抓拍。 2）运营管理 对车辆进行智能化调度，配车排班、调度日志，电子路单管理、路单日报管理，实时调度发车管理，用来解决运力配备、提高车辆利用率、合理分布线路网点等问题。 3）乘客服务
北京市公共交通智能化调度管理系统 的建设与开发 张 国 伍 (北方交通大学交通运输学院,北京100044) 摘 要 公交智能化调度系统的基本目标是解决公交车辆运行中处于无序、失控与低效的状态与首都公交可担负城市旅客出行的主导地位不相适应的矛盾,就是要把通信控制、卫星定位、计算机网络与运营组织科学地结合起来,运用系统工程的理论方法进行综合集成,实现集运营指挥调度、综合业务通信、乘客信息服务等为一体的智能化公交管理系统.本文在阐述公共交通智能化调度系统的基本结构的基础上,着重分析了系统的综合集成模式,并对各子系统的功能结构进行了详尽的论述. 关键词 公共交通 智能化调度 系统 分类号 U121 Build 2Up and Development of Intelligent Dispatching Management System of B eijing Public T ransport Zhang Guowu (College of Traffic and Transport ,Northern Jiaotong University ,Beijing 100044) Abstract The main target of Public Transport Intelligent Dispatching System is to solve the problems of disorder ,uncontrolled and low efficiency not suitable to the capital public transportation.The approach to dealing with these problems is to integrate ad 2vanced techniques such as communication ,control ,GPS ,computer network and sys 2tems engineering methodology into one system.This paper discussed the basic architec 2ture of such a system and analyzed its integrated model.The functional architectures of each sub 2systems are introduced as well. K ey w ords public transport intelligent dispatching system 1998年北京市拥有近5000辆公共汽车,运营线路近300条,场站用地近200万m 2,地铁仅有41km ,与10年前相比虽有较大幅度增加,在一定程度上对公民出行难有所缓解,但仍存在着:公交数量、质量与北京城市对公交需求不相适应,服务设施落后,即不准确又不舒适;换 本文收到日期1999201220 张国伍男1929年生教授 email bfxb @http://biz.doczj.com/doc/932765129.html, 1999年10月第23卷第5期 北 方 交 通 大 学 学 报JOURNAL OF NORTHERN J IAO TON G UN IV ERSIT Y Oct.1999 Vol.23No.5
目录 *摘要 ................................................I ABSTRACT ..............................................II 第1章绪论.. (1) 1.1系统开发背景 (1) 1.2现实意义 (2) 1.3本文的主要工作 (4) 1.4本文的主要技术 (5) 1.5本文的组织结构 (7) 第2章系统需求分析 (8) 2.1系统概述 (8) 2. 1. 1系统的业务模型 (8) 2. 1.2系统的业务流程 (9) 2. 1.3系统的总体要求 (10) 2. 2系统目标 (11) 2. 3系统需求获取 (11) 2. 4系统功能性需求 (12) 2.5系统非功能性需求 (16) 2. 5. 1性能要求 (16) 2. 5. 2设计制约 (17) 第3章系统架构设计 (18) 3.1系统设计目标和原则 (18) 3.2系统技术架构设计 (20) 3. 2. 1系统总体架构 (20) 3. 2. 2系统安全架构 (20) 3. 2. 3系统网络架构 (22)
3. 2. 4系统逻辑架构 (23) 3. 2. 5数据架构 (25) 3. 2. 6部署架构 (25) 3.3系统功能架构 (26) 第4章系统的详细设计 (28) 4.1系统建模 (28) 4. 1. 1系统的静态结构图 (28) 4. 1.2系统的动态结构图 (30) 4.2数据库详细设计 (32) 第5章系统的实现 (41) 5.1系统的总体实现 (41) 5. 2界面实现的例子 (43) 5. 2. 1用户登录界面 (43) 5.2.2用户信息管理界面 (44) 5.2.3车辆信息界面 (45) 5. 2.4线路信息界面 (45) 5.2.5站点车辆信息界面 (47) 5.3代码实现的例子 (47) 5. 4系统运行环境 (51) 第6章结论 (53) 参考文献 (54) S (55)
企业托管经营协议范本示例 甲方(委托方)： 地址： 法定代表人： 乙方(受托方)： 地址： 法定代表人： 鉴于： 1、年月日，公司(即甲方，以下简称公司)董事会通过《关于的决议》，决定对公司实施整体(或业务)托管经营。 2、乙方是依据中华人民共和国法律设立的公司，具有签署和履行本协议的独立法人资格和权利，愿意接受甲方委托对公司实施整体(或业务)托管经营。 为进一步提升公司管理水平，提高公司经营效益，实现公司跨越发展，甲方同意授权乙方对公司实施整体(或业务)托管经营。为明确甲、乙双方的权利和义务，根据《中华人民共和国合同法》、《中华
人民共和国公司法》等法律、法规的相关规定，甲、乙双方经自愿、平等协商一致，就公司托管事宜达成协议如下： 第一条托管标的1.1 本协议项下托管标的名称为：，成立于，地址：，法定代表人：，注册资本：，企业性质：，经营范围： . 1.2 根据《审计报告》的记载，截止到? 年?月?日，公司总资产为人民币? 万元、总负债为人民币? 万元、所有者权益(净资产)为人民币??万元;职工人数为?人，其中离退休人员? 人。 第二条托管期限本协议项下乙方对公司的托管经营期限为年，自乙方整体接管公司之日起算。 第三条托管事项3.1 本协议托管经营期限内，乙方全面负责公司的生产、经营、管理(或业务)。具体包括： 3.1.1 主持公司的生产经营管理工作，组织实施公司董事会决议; 3.1.2 拟订、组织实施公司年度经营计划和投资方案; 3.1.3 拟订公司的年度财务预算方案、决算方案; 3.1.4 拟订公司内部管理机构设置方案; 3.1.5 公司董事会授予的其他职权。
摘要：随着城市的发展，公交路线和公交车数量的巨增，车辆和人员的管理越加复杂，公交运营公司迫切的需要一种简单高效的公交车运营管理系统。 现行公交企业管理信息系统开发存在着功能单一、成本过高、资源浪费、运行低效、背离市场需求等一系列问题。据现有文献与实地调查显示,现行公交企业信息管理系统大多只是面向站点线路设置、运营信息查询、智能调度、车辆监控等功能单一的系统。为提高我国公交企业的营运管理效率,适应时代对公交事业提出的阶段性发展需求,基于上述的分析与缘由,设计并实现一种能够适应公交发展需要的综合性公交企业信息管理系统。具体表述为: 本系统的开发采用目前流行的B/S模式，使用JSP网页技术，Myeclisp作为系统的设计工具，Java语言编写的系统,处理各项数据，采用sqlserver储存各项数据,进行公交企业主要功能模块的开发,提出面向公交企业发展需求的信息管理系统设计与实现方案。在构建系统基本框架基础上,提出该系统的几大模块的设计方案与基本功能,并在此基础上进行了几个典型模块的编码,最后对信息系统进行了多种方式的测试。在该开发项目过程中,本人主要负责系统需求、系统功能分析工作,并参与了部分系统设计与编程、测试工作。从系统试运行情况看,该系统具有良好的应用价值与经济价值,基本实现了预期目标。 关键字：公交管理；数据库；存储过程；
Design and Implementation of Web-Based Enterprise Staff Training Management System Abstract: With the development of the city, increasing number of bus routes and bus,vehicle and personnel management more and more complex, the need for asimple and efficient bus management system bus operating company urgent. The present public transportation business management information system development exist a series of problems of a single function, high cost, waste of resources, inefficient operation, from the market demand. According to the existing literature and on-the-spot investigation, present public transportation enterprise information management system mostly site oriented line setting,operation information query, intelligent scheduling, vehicle monitoring, single system. In order to improve our public transport enterprise operating management efficiency, adapt to the development needs of the era of public transportation, and based on the analysis of the reasons, the design and implementation of an information management system to adapt to the comprehensive transportation development needs of public transportation enterprise. Embodied in: the development of this system adopts popular B/S mode, use the JSP Webpage technology, Myeclisp as a design tool system, the system of Java language, the processing of the data, using sqlserver to store the data for the development of public transportation enterprise, main functionmodule, the information management system design and implementation scheme for the development demand of the public transportation enterprises. In the construction of basic system frame, design some modules of the system and the basic function, and based on several typical module code, finally has carried on the various test information system. In the development process of the project, I am mainly responsible for the system requirements, system function analysis,and participated in design and programming, the system test work. From the system test run, the system has good application value and economic value,basically achieved the expected goals. Key words: traffic management; database; stored procedure; personnel management.
公交卡管理系统 1. 引言 公交交通是城市基础事业的重要组成部分，与城市经济、文化发展和广大市民的生活息息相关，随着城市人口的增多，人流量增加，为了减少堵车，保护环境，国家制定相应的政策，人民积极相应，乘车公交车拥挤的现象也随之产生，为了解决这一现象，就需要建立一个良好的公交管理系统，一方面，加快上车速度，减少站点停车时间，增加人们的出行效率；另一方面，帮助公交车公司管理客流量和货币，减少人工开支。 公交卡管理信息系统主要解决一些公交卡的信息管理的问题，设计开发公交卡管理系统，一是实现公交卡一般功能的注册、充值、挂失、激活和注销功能，二是随着经济的逐步发展，完善公交卡功能，相应出现的新功能如电子钱包，异地刷卡，自行车的租借功能，对用户支持用户信息的修改，网上支付充值等功能，操作员密码的修改和一些简单的查询功能。 在课程设计中，系统开发平台为Win7，数据库采用SQL Server 2008，程序运行平台为Win7。程序通过调试运行，初步实现了设计目标，并且经过适当完善后，将可以应用在公交管理部门的管理中，解决实际问题。 2. 需求分析 2.1 调查与初步分析 在编写需求前，我们根据各个公交公司的公交卡占有率和使用情况和市场上对公交卡管理系统的相应的功能需要情况进行相应的调查和分析，首先是对各大网上公交卡管理系统进行了调查，其中包括：公交卡管理系统的界面设计、公交业务流程、公交卡相应功能以及管理员的操作，这几大块进行了调查。结合当时的经济环境和市场需求，合并我们的调查和分析，总结出一套并属于自己特色的设计思路。 用户分析：公交卡的使用者主要有以下几种： 管理人员：公交卡管理系统的操作者和记录者，公交卡管理系统主要分为：注册管理系统、充值管理系统、注销管理系统、挂失管理系统、激活管理系统、电子钱包管理系统、异地刷卡管理系统、异地刷卡管理系统，而公交卡的记录者主要是管理注册、充值、注销、挂失几个一般活动，而公交卡管理系统的操作者主要是对公交卡管理系统的主要操作者，需要对数据库的操作有一定的要求。 系统维护人员：计算机专业人员，熟悉数据库、操作系统、网络维护工作。维护人员为间隔性用户。 公交卡持有者：公交卡管理系统的客户端使用者和持卡人，他们是公交卡管理系统的使用者，不是管理者，不能对管理系统进行更改工作。
公交车管理系统介绍 公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态，公交行驶路径轨迹一目了然，车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手，是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。 公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件，它包括档案管理（车辆档案、驾驶员档案、供商信息）、维修管理（车辆维修、车辆维修费用）、配件管理（配件信息、配件入库、配件库存）、事故管理（交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计）、提醒功能（强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒）。 一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。
2、轮胎管理：对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记：比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等，费用项目支持自定义，用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理：对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记：对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购：对配件采购进行入库登记。保存后，配件库存会自动更新。 7、配件库存：对配件即时库存进行查询。 二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理：对运营线路资料进行设置，包括线路的名称，单程耗油量、公里数、提成等。
公交车管理系统整体解决方案 公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态，公交行驶路径轨迹一目了然，车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。智百盛公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手，是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。 公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件，它包括档案管理（车辆档案、驾驶员档案、供商信息）、维修管理（车辆维修、车辆维修费用）、配件管理（配件信息、配件入库、配件库存）、事故管理（交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计）、提醒功能（强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒）。 一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。
2、轮胎管理：对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记：比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等，费用项目支持自定义，用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理：对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记：对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购：对配件采购进行入库登记。保存后，配件库存会自动更新。 7、配件库存：对配件即时库存进行查询。 二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理：对运营线路资料进行设置，包括线路的名称，单程耗油量、公里数、提成等。
咸阳市城市公共交通发展规划 第七章 公交经营管理模式与运营调度 23 第七章 公交经营管理模式与运营调度 咸阳市公交企业发展的最终目标是：建立一个以现代化公交设施为依托，以多元化经营为方式，以线路专营权为保障的公交企业经营与管理模式。 一、经营模式 （一）公司化经营 咸阳目前主要还是公车公营与线路租赁相结合的多元化经营模式。总体上看整个公交市场运作比较有序，但租赁线路与公营线路仍存在不当竞争，租赁线路沿线随意上下客、等客时间长的现象较为普遍。为保障公交系统的稳定发展，未来咸阳市宜保持公交线路专营权制度，坚持国有企业为主体，逐步培育和完善公交客运市场。 （二）经营模式的专营权 为保障公交系统的稳定发展，未来咸阳市应实行公交线路专营权制度。公交专营权制度是坚持国有企业为主体，引进竞争机制，在统一规划、统一管理的基础上，动员地方、部门和集体经济力量，坚持公交优先发展原则，逐步培育和完善公交客运市场的一项改革措施。 （三）经营结构的多元化 随着咸阳市社会经济的迅速发展，公交企业应进一步拓展多元化经营模式。 （1）根据不同线路的性质、客流、道路运行环境等条件，采用不同的公交车型，实现公交车辆多元化。大客流线路宜采用大车型、高档车，小客流线路可采用中小型客车，以保证一定的发车间隔，方便乘客。 （2）拓宽公交业务范围，除传统的公交客运外，积极开展广告、车辆服务（如对外租赁、维修、救援等）以及其他商业开发，实现公交业务多元化，积极寻求公交企业新的经济增长点。 二、管理模式 未来在公交管理中应坚持以下原则： （1）准入规范原则。 （2）有序发展原则。 （3）优质服务原则。 （4）政策扶持原则。 未来，应解放思想、转变观念，改变“重城市轻农村”的意识。建议咸阳市继续由公用事业管理部门单独管理城区与城镇公交，努力推进城乡一体化进程。政府应组织城建、公安、交通等部门为大力发展农村公共客运市场创造良好的环境，保证客运市场的良性运作。引进现代化管理方式，实行微机化管理，实现办公自动化、信息管 理实时化。把“公开、公正、公平”作为建立有序竞争公交客运市场的基本准则。进行运营调度管理，实现最经济、最合理运营的计划调度管理及解决突发状况的现场调度管理。 三、运营调度与信息化建设 未来咸阳市应积极发展建设信息化公交。规划重点发展领域有：公交运营信息化管理系统、公交出行信息系统、公交乘客信息系统、公交IC 卡系统。 伴随社会信息化建设，应积极建设咸阳市公交网站。该网站应介绍公交系统发展建设情况、服务业务，发布公交线路信息（包括线路分布、站点、票价、运营时间、换乘等信息），成为联系居民与公交主管部门和企业的桥梁。
1系统功能设计 1.1GIS功能 GIS功能模块包括地图服务、地图管理、检索、车辆实时显示、车辆跟踪功能、轨迹绘制、距离计算功能。 GIS模块数据流序列图 1.1.1地图服务子功能 支持shpfile和BingMap两种地图格式，shpfile地图实现放大、缩小、移动、距离测量、面积测量、矩形查询、点选取、全视图、鹰眼地图。BingMap实现放大、缩小、移动功能。如图3.3。
图3.3 1.1.2地图管理子功能 地图控制管理分为图层控制、注记设置、符号设置三方面功能，以便用户对于地图数据进行个性化配置. 3.1.2.1 图层控制 图层控制功能又可细化为三方面功能： （1）图层位置控制：包括图层上移、图层下移、图层置顶、图层置底。 （2）图层显示控制：图层图例、图层比例尺、图层显示、鹰眼显示。 （3）图层配置：加载图层、删除图层。
3.1.2.2 注记设置 注记设置功能，用户可设置注记显示、注记比例尺、注记字段、注记颜色和注记字体，并可预览注记样式。 3.1.2.3 符号设置 车辆显示设置，包括符号设置、名称属性设置两部分。可以根据车辆运行方向设定不同车辆符号。车辆名称可设置名称显示位置、显示字号、一般车辆、激活车辆等设置。
1.1.3检索子功能 实现车辆检索、线路检索、地名检索。 （1）车辆检索：关键字模糊匹配线路列表中所有车辆，地图上闪烁显示所选择的在线车辆，掉线车辆显示最近有效位置。 （2）线路检索：画出线路，并通过线路关键字模糊匹配该线路中所有车辆，显示在列表中；地图上闪烁显示所选择的在线车辆，掉线车辆显示最近有效位置。 （3）地名检索：关键字模糊匹配所有地物，在地图上闪烁显示所选择的地物。
***公司委托经营协议 委托人：（下称甲方） 姓名：身份证： 通讯地址：联系电话： 公司名称：法人代表人： 公司注册地址：组织机构代码: 委托代理人：身份证： 通讯地址：联系电话： 受托人（下称乙方） 姓名：身份证： 通讯地址：联系电话： 根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规，甲、乙双方本着自愿、平等、顺畅合作、互利共赢的经营原则，经双方充分协商，就委托经营**公司项目，订立本协议，谨以共同遵守： 第一条：甲方自愿将自己原经营的**公司委托给乙方实行统一经营管理，包括公司名称、各种证件，所有公用及辅助设施，甲方不参与生产经营管理。 第二条：在本协议有效期内，甲方不得与任何第三方签 订租赁合同 第三条：本协议有效期自双方签订之日起至______________ 年—
____ 月_____ 日。（有效期______ 年） 第四条：甲乙双方同意在协议签订后的第三年开始计回报金。 1、甲方同意乙方在协议签订后第一年亏损1000万元人民币。 2、乙方第二年零利润上交。 3、乙方在第三年开始按年利润的25%上交给甲方。 4、乙方负责确保在岗工人工资按国家政策发放。 第五条：协议签订后公司所有产生的政策性费用及会议 费、办公费、差旅费、招待费等由乙方负责。 第六条：由乙方在生产经营过程中，进行的大修、改造、改扩建等项目形成固定资产的，产权归乙方所有，解除协议时由甲方按照国家相关规定、程序购买此项固定资产。 第七条：各级管理机构和管理人员的配臵使用，由乙方负责。 第八条：甲方原有的财账、债权纠纷与乙方无关。 第九条：甲方的权力及义务 1、按本协议约定收取定额回报金的权利。 2、监督乙方在生产经营过程中遵守法律、法规的权利。若因乙方发生违法经营可能造成行政、经济上的责任，甲方有权向乙方提出书面整改意见。若乙方收到甲方书面整改意 见三个月个不能改正时，甲方有权要求终止合同。 3、甲方有权对生产设施进行监督检查。
广西大学 数据库课程设计 题目：公交车运营管理系统 专业: 信息管理与信息系统 班级： 2011级 小组号： 7 小组成员：
目录 第1章需求分析 (1) 第2章系统功能结构图 (2) 第3章数据库设计 (3) 3.1系统ER图 (3) 3.2关系模式设计 (3) 第4章数据字典 (5) 4.1数据项 (5) 4.2数据存储条目 (15) 第5章数据库实现 (20) 5.1数据表 (20) 5.2存储过程 (24) 5.2.1失物表的增删查改.......................................... 错误!未定义书签。 5.2.2领取表的增删查改.......................................... 错误!未定义书签。 5.2.3领取人表的增删查改...................................... 错误!未定义书签。 5.2.4拾到表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.5站点表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.6司机表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.7投诉表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.8驾驶表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.9收到表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.10公交车表增删查改........................................ 错误!未定义书签。 5.2.11行驶表增删查改 ............................................ 错误!未定义书签。 5.2.12客户表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.13租用表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.14修理厂表增删查改........................................ 错误!未定义书签。 5.2.15修理表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.16统计及触发器................................................ 错误!未定义书签。 5.2.17 数据备份 (93) 第6章心得体会 (95) 参考文献 (96)
药品公司委托管理合同 协议书 文件编号TT-00-PPS-GGB-USP-UYY-0089
正文：药品公司委托管理合同药品公司委托管理合同 委托方：_________________________（以下简称甲方） 受托方：_________________________（以下简称乙方） 鉴于： 甲、乙双方已按《中华人民共和国公司法》之规定组建了有限责任公司； 乙方系一家具有一定社会知名度，为消费者广为认可的药品零售企业，在药品零售方面有丰富的管理经验；
甲方有意将对___________________有限公司的管理委托乙方行使，而乙方有意受托接受管理。 经双方平等协商一致，达成如下条款，供双方信守： 一、委托事项 甲、乙双方组建的___________________ 有限公司为从事药品零售为主营的企业。为发挥乙方优势，甲方决定将对公司的经营管理事务委托乙方行使。乙方表示接受甲方的委托，依法依约行使管理权利，使双方投资的公司尽快步入正常轨道，并最终促使利润最大化。 二、委托事项范围 1．公司的日常经营管理及对外事务； 2．公司的管理人员选聘及业务培训； 3．收集药品信息及组织货源； 4．公司日常经营管理中的其它事项。
三、双方权利、义务 甲方： 1．按约交付管理标的，尊重受托方的管理； 2．对受托方的正常活动予以支持和配合，并按《公司组建协议》的要求作好相关协助； 3．不定期对乙方的管理活动进行监督与评估，并将发现的问题及时通报乙方，以便落实整改； 4．当乙方的管理活动严重影响公司形象及经营活动时，甲方有权制止； 5．按约定支付管理费用。 乙方： 1．在受托范围内依法管理企业，遇受托不明事项及时与甲方沟通，以便妥善处理； 2．在受托范围内自主从事管理活动，不受甲方干涉；
课程设计 课题题目：公交车管理系统 学部：理工学部 专业： 班级： 学号： 姓名： 指导老师： 年月日 成绩： 需求分析 用户需求
城市的扩张使得公交线路越来越复杂，为了使得用户更加方便地能够获得最新公交线路，“公交线路管理系统”帮助人们解决这个问题。 本系统面向的对象是普通乘客，对于普通乘客来说，他们最关心的就是查询。系统也只对用户提供信息查询功能，并不对用户开放对数据的编辑权限。对于任何用户，只要浏览本系统的首页，就可以根据自己的需求进行查询。数据的修改、删除、及时更新工作只能由管理人员实现并对系统进行定期的维护，保证其运行的稳定性。 主要功能 本系统从用户的需求出发，可实现以下功能： 1、线路具体情况查询：输入线路名称就可得到该线路的途 经站点，使用年限和车辆的相关信息。 2、经过此站点的所有路线查询：输入公交车编号就可以查 询相应的路线和站点个数。 3、车辆分配线路管理实现了增,删，改，查的基本的操作
cheng 一、系统功能分析与设计（给出模块图及分析说明）例如：
二、数据库设计（全局E-R图及各表）例如：
Bus（车辆信息表）： 主码列名数据类型宽度小数位空否取值范围备注Pk Cid char 5 N 公交车编号外码id char 5 N 司机编号Nid Char 10 N 路线编号 leixing Char 5 N 车辆类型 nian Int 5 N 使用年限 time Datetime 1 N 购买时间 siji表： 主码列名数据类型宽度小数位空否取值范围备注Pk id char 5 N 司机编号mingzi char 5 N 司机名字 xingbie Char 10 N 司机性别 age Char 5 N 年龄 Age2 Int 5 N 驾龄（注意各表有无联系）
【授权委托书的格式】公司合同授权委托管理办法范本 授权委托制度是民事法律制度中的重要内容。公司的大量经济活动都是通过授权委托的 形式完成的。公司的董事长作为法定代表人，是公司的合法的代表，有权对外从事全部的公 司行为，并由公司承担法律后果。而其他员工都是根据法定代表人的授权进行相应的工作。 在对外经济交往中，表明经办人的身份和权限主要就是看其授权委托书的内容，审查其是否有权代表公司为相应的经济行为。对于公司管理来说，授权委托是一项法律活动，直接关系 到公司的经济效果，因此，要有相应的管理办法，明确授权委托的有关问题，以维护公司的 合法权益。 ____ 公司合同授权委托管理办法 年月日发布（）法合委字第号 1.对外签订合同，需要办理授权委托手续的，适用本办法。 2.授权委托由法律顾问室归口管理。凡是程序性的授权，由法律顾问室决定；属于签订合同等实体性授权，由法律顾问室报经总经理批准后办理。（此条可以细化到具体事务） 3.授权委托办理程序： 3.1经办人向法律顾问室提出申请，申请内容包括申请人姓名、授权内容、授权期限、用途等（附件一）。 3.2法律顾问室根据经办人的申请，经审查符合条件的，办理授权手续；不符合条件的，应说明情况并要求经办人补充。 （可以增加对被委托人的资格审查的内容） 4.授权委托书应当编号登记，委托书由存根、正本两部分组成。存根留法律顾问室备查， 正本交被委托人作为代理人的法律依据（附件二）。 5.被委托人在办理完委托事项后，应向法律顾问室提出工作报告。该工作报告的内容包 括授权事项、办理情况、委托书是否收回或者交给对方等。该工作报告应附在授权委托书的 存根上备查。
计算机与信息学院 《数据库系统实践》报告 设计题目：城市公交信息管理系统 学生姓名： 20052498 号：学 班专业班级：计算机4 月 2009 年9
一、设计要求 1.全面的信息维护功能，包括主要的交通线路，公交车，停靠站等； 2.乘车线路优化算法； 3.综合交通信息查询，包括道路、公交线路、目的地、乘车方案。 二、开发环境与工具 Microsoft Visual Studio 2008 Microsoft SQL Server 2005 Windows XP SP3 三、设计原理 首先使用WinInet编程，从合肥公交网站不断查询公交路线，保存到本地，然后通过解析字符串获得每条路线的公交号和站名建立数据库BusPath。 再次解析保存的文本扫描每条路线，获得站名并判断是否已经插入到数据库中新建名为StationName的数据库。 建好数据库后，通过数据库编程以及数据库建设优化实现公交系统多功能及模糊查询。 四、系统功能描述及软件模块划分 可实现公交路线多功能查询，并且支持模糊查询，大致分为三个模块 4.1 起点和目的地查询 4.1.1 直接查询支持模糊查询 4.1.2 一次换乘查询 4.2 站点查询支持模糊查询 公交线路查询4.3 五、设计步骤 本程序用到的解决方案分为三个工程 5.1 ReadIePage工程功能不断地查询合肥公交网站，查询到的公交路线结果保存到pathSave.txt文件中。 5.2 CreateDB工程功能使用ReadIePage工程生成的pathSave.txt文件建立数据库。 5.3 BusSystem工程功能通过数据库编程实现公交路线的多功能查询。
公交车管理系统整体解 决方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
公交车管理系统整体解决方案 公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态，公交行驶路径轨迹一目了然，车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。智百盛公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手，是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。 公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件，它包括档案管理（车辆档案、驾驶员档案、供商信息）、维修管理（车辆维修、车辆维修费用）、配件管理（配件信息、配件入库、配件库存）、事故管理（交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计）、提醒功能（强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒）。 一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。
2、轮胎管理：对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记：比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等，费用项目支持自定义，用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理：对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记：对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购：对配件采购进行入库登记。保存后，配件库存会自动更新。 7、配件库存：对配件即时库存进行查询。 二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理：对运营线路资料进行设置，包括线路的名称，单程耗油量、公里数、提成等。