蓄电池内阻测试标准内阻值为亳欧（mΩ）序号容量电压内阻值序号容量电压内阻值1 0.8AH 12V 120.00 33 150AH 12V 4.002 1.3AH 12V 102.00 34 200AH 12V 3.003 2.2AH 12V 63.70 35 230AH 12V 2.004 3.3AH 12V 55.70 36 250AH 12V 1.005 4.0AH 12V 46.90 37 1.3AH 6V 55.006 5AH 12V 37.40 38 2.8AH 6V 40.007 6AH 12V 30.20 39 3.2AH 6V 28.508 7AH 12V 23.00 40 4AH 6V 24.009 8AH 12V 20.00 41 5AH 6V 18.3010 9AH 12V 19.00 42 7AH 6V 14.0011 10AH 12V 18.70 43 10AH 6V 12.0012 12AH 12V 14.40 44 110AH 6V 4.3013 14AH 12V 13.60 45 200AH 6V 1.7014 15AH 12V 13.00 46 100AH 2V 1.0015 17AH 12V 12.10 47 150AH 2V 0.8316 18AH 12V 11.40 48 170AH 2V 0.7617 20AH 12V 10.60 49 200AH 2V 0.7018 24AH 12V 9.80 50 250AH 2V 0.6819 25AH 12V 9.50 51 300AH 2V 0.6520 26AH 12V 9.20 52 350AH 2V 0.6021 28AH 12V 8.90 53 400AH 2V 0.5022 31AH 12V 8.60 54 420AH 2V 0.4823 33AH 12V 8.40 55 450AH 2V 0.4524 38AH 12V 8.20 56 462AH 2V 0.4325 40AH 12V 7.90 57 500AH 2V 0.4026 60AH 12V 6.50 58 600AH 2V 0.3227 65AH 12V 5.80 59 800AH 2V 0.2428 75AH 12V 5.50 60 1000AH 2V 0.2029 80AH 12V 5.30 61 1500AH 2V 0.1630 85AH 12V 5.00 62 2000AH 2V 0.1231 100AH 12V 4.50 63 3000AH 2V 0.1132 120AH 12V 4.30蓄电池内阻测试仪求助编辑百科名片蓄电池内阻测试仪“智能蓄电池测试仪”又叫蓄电池内阻仪或蓄电池快速容量测试仪，是快速准确测量蓄电池健康状态和荷电状态以及连接电阻参数的便携式数字存储式测试仪器。
该仪表通过在线测试，能显示并记录单节或多组电池的电压、内阻、容量等重要参数，精确有效地挑出落后电池，并可与计算机及专用电池数据管理软件产生测试报告，跟踪电池的衰变趋势，并提供维护建议。
适用与通讯基站、变电站、UPS的蓄电池的维护检验。
用于蓄电池验收、蓄电池配组和常规检验。
目录功能特点技术指标知识背景编辑本段功能特点※适用于2、6、12V电池。
※测试速度快，一组108节的蓄电池组测试只需要10分钟内阻仪ITB-712※体积小，重量轻，便携式手持操作。
※使用交流注入法高精度在线测试，全自动量程转换，大容量数据存储。
1、仪表在0.000mΩ～1Ω，0.000V～220.0V测量范围自动转换量程。
2、可永久存储2500节电池参数（系统检测）。
3、可循环存储108节电池参数（快捷检测）。
※菜单操作简明易懂，中英文两种显示模式，可在线显示参数及电池状态。
1、在单电池测试的同时，报告电池的状态（优、良、中、换、异常）2、完成一组电池测试后，自动形成本组测试结果的分析报告。
※系统内置强大的标准内阻值数据库，含250种内阻参考值。
※可以对电池按照站/组/节号进行参考值管理，一次设定，重复测试。
※增强的过压、过流保护功能，使仪表工作更安全可靠。
※派司德专用测试夹头满足不同尺寸电池极柱的要求。
※有效测试的声音提示使得测试更方便。
※关键数据和操作有密码保护。
※通过USB接口，将测试数据永久存储在PC机上，实现电池的“病历”跟踪分析。
1、自动分析判断电池的“劣化”状态。
2、形成历史记录库，描述电池状态曲线。
3、同组电池对比分析。
4、所有电池分级管理（优良中差）※电池数据管理软件可以查询生成打印各种图表如饼状图、柱形图、曲线图。
编辑本段技术指标测量范围内阻：0.000mΩ--1Ω电压：0.000V—220 V分辨率内阻：1μΩ电压：1mV测量精度内阻：±1.0%rdg±5dgt电压：±0.2%rdg±5dgt可存数据20站*10组*250节供电电源7.4V2200mA H锂电池供电配置12V2A充电器测试时间连续工作不小于8小时待机时间>72小时（有自动关机功能）存储容量64K KbytesNVRA M显示器192x 64 点阵图形LCD尺寸260 x 142 x70 mm重量0.75Kg工作温度0℃--40℃相对湿度10%—90%编辑本段知识背景A、为什么蓄电池（组）需要定期维护和检测？过去，开口式蓄电池维护起来比较麻烦，因为蓄电池在使用的时候要分解电解液中的水，所以要定期检测电解液的比重，蓄电池的电压等参数，消耗的电解液，要定期加水来补充。
而后又有密封式的蓄电池出现，主要以阀控式铅酸蓄电池（为主，由于不需加水，所以阀控式铅酸蓄电池从一开始便被称为免维护电池，而生产厂家又承诺该电池的使用寿命为10 ~ 20年（最少为8年），这样就给国内的技术和维护人员一种误解，似乎这种电池既耐用又完全不需要维护，许多用户从装上电池后就基本没有进行过维护和管理，因而在90年代初国内使用的VRLA电池出现了很多以前未遇到的新问题，例如，电池壳变形、电解液渗漏、容量不足、电池端电压不均匀等。
这些现象不单在国内，就是在比我国早采用VRLA电池的国外也同样存在。
在电池中由于电解液比重更大而且浮充电流更大，因而电极腐蚀更为迅速。
电极腐蚀也会消耗氧气从而使电池变干，这是VRLA电池特有的故障。
电池过度的气体逸出、焊接柱或盖板裂缝、密封不严，最后通过容器壁和塑料容器渗出水、氢和氧，这些都会引起电解液渗漏。
VRLA电池的故障有些是气体调节阀出现故障引起的，阀打开会导致干涸，也会使空气进入电池，阴极板自我放电，阀阻塞会使盖鼓出和爆炸。
VRLA电池的冷却比开口式电池更为重要，如果不充分的话，热失控可能会引起电池熔毁或爆炸。
VRLA电池内部接线柱、同极的连接片以及电极接头的腐蚀而断裂的现象也比开口式电池更常发生。
这些故障都导致容量损失。
这使使用单位不易掌握VRLA电池的耐久性和失效问题。
实践证明，VRLA电池端电压与放电能力无相关性，VRLA电池和电池组在运行过程中，随着使用时间的增加必然会有个别或部分电池因内阻变大，呈退行性老化现象，实践证明，整组电池的容量是以状况最差的那一块电池的容量值为准，而不是以平均值或额定值（初始值）为准，当电池的实际容量下降到其本身额定容量的90% 以下时，电池便进入衰退期，当电池容量下降到原来的80%以下时，电池便进入急剧的衰退状况，衰退期很短，而且蓄电池组都是串连起来，如果有一节发生问题，则整组都将失效，这时电池组已存在极大的事故隐患。
使用单位和管理单位，往往只重视备用电源的设备部分的维护和管理，而忽视电池组的重大作用，殊不知断电的危险很大程度上就潜伏在电池组。
整组电池充电的特性是，如电池组内有一个或几个内阻变大的老化电池，其容量必然变小，充电器给电池组充电时，老化电池因容量小，将很快充满。
充电器会误以为整组电池已充满而转为浮充状态，以恒定电压和小电流给电池组充电。
其余状态良好的电池不可能充满。
电池组将以老化电池的容量为标准进行充放电，经多次浮充--放电--均充--放电--浮充的恶性循环，容量不断下降，电池后备时间缩短。
结论：如不定时检测，找出老化电池给予调整，电池组的容量将变小，电池寿命缩短，影响系统的高效安全运行。
B、使用时会遇到什么问题？电池的使用问题电极腐蚀更为迅速：VRLA电池中由于电解液比重更大而且浮充电流大电池变干：电极腐蚀也会消耗氧气从而使电池变干电解液渗漏：VRLA电池过度的气体逸出、焊接柱或盖板裂缝、密封不严，最后通过容器壁和塑料容器渗出水、氢和氧气体调节阀出现故障：阀打开会导致干涸，也会使空气进入电池，阴极板自我放电，阀阻塞会使盖鼓出和爆炸电池熔毁或爆炸：VRLA 电池的冷却比开口式电池更为重要电池内部接线柱、同极的连接片以及电极接头的腐蚀而断裂的现象也比开口式电池更常发生所有这些，都会导致容量损失C、为什么需要蓄电池内阻测试仪？传统的蓄电池容量检测方法是进行整组核对性放电，即把蓄电池组连接到负载箱，然后进行放电，一直放到截止电压（没电）为止，来验证蓄电池的容量，但是这种方法有很多隐患和缺点：a、电时间长，风险大，电池组须脱离系统，蓄电池组所存储的化学能全部以热能形式消耗掉，既浪费了电能又费时费力，效率低。
b、行核对性放电试验，必须具备一定条件，首先，尽可能在市电基本保障的条件下进行；其次,必须有备用电池组。
c、目前，核对放电只能测试整组电池容量，不能测试每一节单体电池容量，以容量最低的一节作为整组容量，而其他部分电池由于放电深度不够，其劣化或落后程度还不能完全充分暴露出来。
d、损蓄电池的容量。
由于蓄电池的内部化学反应不是完全可逆的。
全深度循环放电的次数是有限的，所以，不适宜对铅酸蓄电池频繁进行深放电。
但是间隔时间过长，两次核对之间的蓄电池的状态是不确定的。
蓄电池的容量下降到80％以下后，蓄电池便进入急剧的衰退状况，衰退期很短，可能在一次核对放电后几个月就失效，而在剩下的时间内电池组已存在极大的事故隐患。
内阻测试的原理：通过大量的试验得出：蓄电池的内阻值随蓄电池容量的降低而升高，也就是说，当蓄电池不断的老化，容量在不断的降低时，蓄电池的内阻会不断加大。
通过这个试验结果，我们可以得出，通过对比整组蓄电池的内阻值或跟踪单体电池的内阻变化程度，可以找出整组中落后的电池，通过跟踪单体电池的内阻变化程度，可以了解蓄电池的老化程度，达到维护蓄电池的目的。
对于VRLA蓄电池来说，如果内部电阻比基准值（平均值）增加20%以上，蓄电池性能则会下降到一个级低的水平。
这个值也是IEEE STD建议立即采取纠正措施（放电试验或更换）的标准。
IBEX1000则根据这个建议基准将报警值设定为20%。