浅谈公路桥梁的施工质量5篇公路桥梁施工质量问题及监督对策浅谈公路桥梁的施工质量摘要：公路桥梁工程建设在我国的工程建设中占有十分重要的地位，对于促进城市交通发展具有积极地意义。
公路桥梁工程建设的质量和效果不佳将会对人民群众的财产以及生命安全造成极大的影响和威胁，因此应努力提高公路桥梁工程建设的质量监督和管理，保证公路桥梁工程建设的质量和效果，为人民的出行提供安全的环境。
关键词公路桥梁施工质量公路施工浅谈公路桥梁的施工质量:公路桥梁施工质量问题及监督对策摘要：当前，社会经济快速发展，公路桥梁的建设和使用逐渐增多，公路桥梁在交通运输中的压力也逐渐加大，在这种情况下加强公路桥梁施工质量监督管理就显得十分重要和必要。
但是目前我国公路桥梁施工建设中还存在着一定的质量问题，不利于公路桥梁社会效益的实现，因此为了减少公路桥梁施工质量隐患的出现，避免人民群众财产以及生命安全受到威胁，应努力做好公路桥梁施工的质量监督工作，维护公路桥梁的整体质量和安全性。
文章就公路桥梁施工质量监督进行分析和研究。
关键词：公路桥梁；施工；质量监督建筑工程中，公路桥梁工程是一个比较重要分支，公路桥梁施工是外部作业的，容易受到外部环境因素的影响，而且施工建设涉及的内容比较多，范围比较大，施工管理难度也相对增加。
当前公路桥梁施工的企业越来越多，彼此间的竞争也日益加大，很多企业为了实现自身利益，减少成本支出，造成公路桥梁工程存在严重的质量隐患，进而出现一系列安全事故，危及人民群众的生命财产安全，因此应努力做好施工的质量监督工作，促进工程高质量建设。
1 影响公路桥梁施工质量问题的因素1.1 管理制度不健全在公路桥梁施工建设中，由于涉及的因素比较多，因此管理工作的难度也比较大，公路桥梁施工现场没有完善的管理制度，导致管理工作的随意性比较大，管理工作的开展通常是管理人员自己决定的，没有完善的管理制度做依据，导致管理效果并不理想。
1.2 人的因素公路桥梁施工建设都是由人来完成的，人是对公路桥梁施工质量影响最大的因素之一，首先公路桥梁施工企业的管理者是整个工程建设的主要领导者，管理者的决策、计划将直接决定着公路桥梁施工的方案设计、材料采购以及施工管理等，如果管理者的管理意识不足、管理能力较差，将会对公路桥梁施工的质量产生极为不利的影响。
同时，施工技术人员也是整个工程建设的重要环节，如果工程技术人员具有丰富的施工经验和技能，公路桥梁的整体建设质量就能够得到保证。
反之，则会造成公路桥梁施工出现质量隐患[1]。
此外，施工人员的素质能力也是影响工程建设质量的重要因素，施工人员负责施工建设各个环节的工作，他们的素质能力将决定着工程的质量。
1.3 施工材料的质量在公路桥梁工程建设中，材料是工程建设的物质基础，材料的质量将决定着整个公路桥梁工程的质量。
但是在实际的公路桥梁施工建设中，材料采购人员的质量意识不高，在采购过程中存在着偷工减料的行为，而且工程建设单位与材料供应商之间的关系比较复杂，这些复杂的关系会在一定程度上影响工程材料的选择，造成公路桥梁工程施工材料质量不高，对今后公路桥梁的整体质量也会产生极为不利的影响。
因此需要加强对材料质量的监督管理力度，维护公路桥梁工程的整体质量。
1.4 施工环节间的衔接不到位由于公路桥梁工程施工建设中质量监督不到位，导致公路桥梁工程各施工环节之间存在着衔接不到位，施工建设出现空期[2]，影响公路桥梁建设的整体进度，造成施工资源的大量浪费，施工各环节之间的衔接不到位也会对公路桥梁工程的安全和质量造成一定的影响，工程施工工序错乱，不利于公路桥梁整体效果的实现。
2 公路桥梁施工质量监督对策2.1 建立完善的公路桥梁建设标准为了更好地促进公路桥梁工程建设质量和效果，就应建立完善的工程建设标准，使公路桥梁工程能够严格按照相关的建设标准进行施工建设。
工程建设标准是工程建设的重要依据，通过工程建设标准，政府及相关部门也能够对建筑市场进行规范化的管理，促进工程建设水平的提高。
根据公路桥梁工程建设的实际情况，建立勘探、设计、施工、验收等环节的工程建设标准[3]，使公路桥梁工程建设更加科学、合理，能够使工程的整体质量达到建设标准的要求。
2.2 强化施工材料的质量监督在公路桥梁工程施工建设中，材料是极为重要的组成部分，对于整个工程建设质量有着极为重要的影响，因此应努力强化材料的质量监督工作。
在采购材料前，需要全面调查材料供应商的实际情况，了解材料供应商的资质、实力、材料质量以及售后服务等情况，货比三家，选择物美价廉的材料，采购完毕进入施工现场前，还需要再次对材料进行质量检查，保证进入施工现场的材料都符合质量标准和要求，保证建筑工程施工的顺利进行。
同时应做好材料的放置工作，根据不同种类、型号的材料进行区别放置和管理，避免材料受潮、变质，影响建筑工程的整体质量和效果。
2.3 加强工程的监督管理力度近年来，各种工程建设中存在着严重的贪污腐败的现象，为了避免这一现象的出现，强化公路桥梁工程的管理，应建立严格的责任机制和资金管理机制，要求财政部门以及上级管理部门要对工程建设进行定期或不定期的检查，及时发现工程建设中不科学、不合理的地方。
加强对工程建设资金使用情况的评价，了解工程建设资金的流向，为今后的资金管理提供科学的依据，提高资金的利用效率，保证公路桥梁工程建设的质量[4]。
在监督管理中，如果发现公路桥梁工程建设存在违法或违规操作的行为，应根据相关的法律法规进行严肃处理，提高工程建设监督的效果。
2.4 加强对人员的监管在公路桥梁工程建设中，施工人员的素质能力对于工程建设的质量有着极为重要的影响，在公路桥梁工程建设中，应努力加强施工人员的教育培训工作，强化他们的质量管理意识，能够严格的按照相关的质量建设标准开展工作，保证工程建设的质量。
质量监督工作主要是由管理人员开展的，因此管理人员的素质能力对于质量监督的效果也有着十分重要影响，公路桥梁施工企业应加强管理人员的培训，强化管理人员质量监督管理的专业知识和技能，能够认真对公路桥梁工程的质量进行管理，及时发现工程建设中存在的质量问题，并能够采取积极有效的措施加以解决。
2.5 做好工程衔接工作在公路桥梁工程建设中，还经常会出现工程衔接不到位的情况，给公路桥梁工程建设造成了极大的影响。
因此在实际的公路桥梁工程建设中，应加强对施工工序的监督管理，保证工程工序的顺利交接，减少工程衔接中的失误，保证公路桥梁工程建设能够在不影响工程建设质量以及安全性的前提下按时或提前完成，减少工程建设成本的支出，避免资源的浪费。
3 结束语公路桥梁工程建设在我国的工程建设中占有十分重要的地位，对于促进城市交通发展具有积极地意义。
公路桥梁工程建设的质量和效果不佳将会对人民群众的财产以及生命安全造成极大的影响和威胁，因此应努力提高公路桥梁工程建设的质量监督和管理，保证公路桥梁工程建设的质量和效果，为人民的出行提供安全的环境。
浅谈公路桥梁的施工质量:公路桥梁钻孔灌注桩施工质量问题分析与防治措施【摘要】：钻孔灌注桩基础以其承载力高、稳定性好、沉降量小而均匀、耗材少、适应性强、成本适中和施工简便而广泛用于公路桥梁工程中。
本文从目前公路桥梁建设的实际情况出发，分析了钻孔灌注桩水下清基难以彻底、孔壁坍陷、护筒冒水、缩颈、成孔偏斜、卡管、钢筋笼上浮、断桩、桩身倾斜、桩身纵横向偏位较大等通病产生的原因，提出了防治措施和施工注意事项。
【关键词】：公路桥梁灌注桩质量通病防治措施【前言】：钻孔灌注桩适应于各种地质条件，且方式简单，操作方便，设备投入不是很大，因此在桥梁建设中得到了广泛的应用。
钻孔灌注桩的施工大部分在水下进行，其施工过程无法观察，成桩后不能进行开挖验收，只能进行声测和动测验收（不合格时进行抽心），施工过程中的每一个环节，如安排不周或处理不当，都将导致钻孔灌注桩出现质量问题，严重的可导致桩体报废。
一、公路桥梁钻孔灌注桩施工质量问题分析1.1孔壁坍塌造成孔壁坍塌的主要原因：（1）护筒周围未用粘土填密而漏水或护筒埋深不够，致使护筒周围水分渗入孔内，水流冲刷孔壁造成塌孔。
（2）钻孔作业过程中未及时向孔内加泥浆，或泥浆大量损失，使孔内泥浆面低于孔外水位，或孔内出现承压水，或泥浆密度不够而造成泥浆护壁不好，使地下水在渗入孔内的过程中冲刷孔壁。
（3）在提升钻头、下落导管或吊放钢筋笼时碰撞孔壁造成塌孔。
钻具钻进速度过快、空钻时间过长使松散的孔壁受扰后造成塌孔。
（4）施工组织安排不周致使工序衔接不紧密，成孔后空置时间过长，泥浆发生沉淀，造成上部泥浆比重过小，泥浆护壁遭到破坏。
1.2钻孔偏斜产生钻孔偏斜的主要原因：（1）钻机安装就位稳定性差，作业时钻机晃动不稳，或钻头磨损、部件松动、钻杆导架不垂直，或钻杆弯曲、接头不直均可造成钻孔偏斜。
（2）钻孔施工时地面松软或软硬不均匀，或土层呈倾斜状分布，或施工时遇到较大的孤石或其他硬物，或在粒径大小悬殊的砂、乱石层中钻进时钻头所受阻力不均而造成。
1.3钻孔漏浆产生钻孔漏浆的主要原因：（1）护筒埋设过浅，或护筒四周回填粘土不密实或护筒接缝不严密，在护筒底或护筒接缝处发生渗漏。
（2）在成孔过程中或成孔后，遇到透水性强或有地下水流动的土层而引起泥浆向外渗漏。
孔内水头过高，使孔内水压高于孔外水压，孔壁发生渗漏。
（3）地层地质情况不良，钻孔穿越岩溶层或裂隙带，使孔壁周围有大量裂隙或孔洞而导致泥浆渗漏。
1.4钢筋笼偏位、变形或上浮（1）钢筋笼过长，箍筋未起到作用，使得钢筋笼的刚度不够，吊入孔内后钢筋笼发生变形。
钢筋笼上未设垫块或耳环控制保护层厚度，或桩孔本身偏斜或偏位。
（2）钢筋笼吊装时未垂直缓慢下放，而斜插孔内使保护层厚度不够而使钢筋笼偏位。
（3）当混凝土灌注至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底部距离钢筋笼很近，由于灌注的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮。
（4）当灌注的混凝土超过钢筋笼且导管埋深较大时，若其上层混凝土因浇注时间过长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼之间产生一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上浮。
1.5断桩出现断桩的主要原因：（1）灌注水下混凝土时，由于导管插入混凝土深度不足，混凝土的翻涌力不够，无法将顶层泥浆持续上推，导致混凝土被泥浆稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固。
受地下水活动的影响或导管密封不良，冲洗液浸入混凝土中而使水灰比增大，形成桩身中局部混凝土不凝固。
（2）封底混凝土数量不足，未能将桩底残渣全部翻至混凝土上，形成泥浆夹层。
在灌注混凝土时，导管提升量过多，露出混凝土面造成沉渣沉积成层。
（3）在灌注混凝土时，没有从导管内灌入，而采用从孔口直接倒入的办法，使混凝土离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段出现疏松、空洞。