哈尔滨四通技工学校第三教学站 延寿农民工综合培训学校 多旋翼无人机操作教案 二 0 一七春季生 课程名称： 多旋翼无人机操作基础 授课教师 : 张海东
课题 第一章 无人飞行器概述
教学目标 1、无人飞行器发展简史
2、无人飞行器的优缺点
3、无人飞行器应用领域
教学重点 1、什么事无人机
2、无人机的应用
3、无人机未来的发展趋势
教材分析 无人机的概述重要性，帮助学员更好的了解无人机。 教学方法 讲授法 授课类型 新课 课时 二课时 一、组织教学 二、课前提问 三、导入新课 四、教学内容： 1、 1910 年，在莱特兄弟所取得的成功的鼓舞下， 来
自俄亥俄州的年轻军事工程师查尔斯 ?科特林建议 使用没有人驾驶的飞行器：用钟表机械装置控制飞 机，使其在预定地点抛掉机翼并象炸弹一样落向敌 人。在美国陆军的支持和资助下，他制成并试验了几 个模型，取名为“科特林空中鱼雷” 、“科特林虫子” 。
2、二战期间，美国海军首先将无人机作为空面 武器使
用。 1944 年，美国海军为了对德国潜艇基地进 行打击，使用了由 B-17 轰炸机改装的遥控舰载机。
3、上世纪 70-90 年代及其以后，以色列军事专 家、科
学家和设计师对无人驾驶技术装备的发展做出 了突出贡献，并使以色列在世界无人驾驶系统的研制 和作战使用领域占有重要地位。
4、最着名的是“捕食者” 可复用无人机，世界 上最大
的无人机––“全球鹰”，“影子 -200”低空 无人机， “扫描鹰” 小型无人机， “火力侦察兵” 无
课程内容 人直升机。 5、理论开创阶段，多旋翼无人飞行器理论开创 于上世
纪 10 年代，直升机研发之前。几家主要飞机 生产商开发出的在多个螺旋桨中搭乘飞行员的机型。 这种设计开创了多旋翼飞行器的理论。
6、加速发展阶段， 2007 年以后，装配高性能压 电陶
瓷陀螺仪和角速度传感器（六轴陀螺仪）的多旋 翼无人飞行器开始出现加速发展。
7、未来发展阶段，伴随着飞行器技术的进步， 多旋翼
无人飞行器使用者会急剧增加。这样一来， 事故和故障也会相应增加，甚至会发展成社会问 题。今后不仅是制造商和商店一级，协会和主管部 门面向多旋翼无人飞行器的飞行会和培训班也会增 加。
8、优点的特性。
9、避免牺牲空勤人员，因为飞机上不需要飞行 人员，
所以最大可能地保障了人的生命安全。
10、无人机尺寸相对较小，设计时不受驾驶员 生理条
件限制，可以有很大的工作强度，不需要人 员生存保障系统和应急救生系统等，大大地减轻了 飞机重量。 11、制造成本与寿命周期费用低，没有昂贵的 训练费
用和维护费用，机体使用寿命长，检修和维 护简单。
12、无人机的技术优势是能够定点起飞，降 落，对起
降场地的条件要求不高，可以通过无线电 遥控或通过机载计算机实现远程遥控。
课程后记 给学生留了上网查询无人机的信息的作业。 程名称： 多旋翼无人机操作基础 授课教师 : 张海东 课题 无人飞行器应用领域及分类
教学目标 1、无人飞行器的应用理解
2、无人飞行器的分类识别
教学重点 多旋翼概述及分类
教材分析 无人机的种类划分 教学方法 讲授法 授课类型 新课 课时 二课时 课程内容 一、组织教学 二、复习前一节课的内容 三、导入新课 四、教学内容： 1、无人飞行器的种类繁多，主要包括飞艇、固 定翼无
人机、 伞翼无人机、 扑翼无人机、 变翼无人机、 旋翼式无人机等。
2、多旋翼飞行器也称为多轴飞行器，是直升机 的一
种，它通常有 3 个以上的旋翼。飞行器的机动性 通过改变不同旋翼的扭力和转速来实现。相比传统的 单水平旋翼直升机，它构造精简，易于维护，操作简 便，稳定性高且携带方便。常见的多旋翼飞行器。
3、四旋翼，六旋翼和八旋翼，被广泛用于影视 航拍、
安全监控、农业植保、电力巡线等领域
（多旋翼无人机） （航拍无人机） （固定翼无人机） 课程后记 学员对无人机的用途很有兴趣 程名称： 多旋翼无人机操作基础 授课教师 : 张海东
课题 多旋翼飞行器的构造 教学目标 1、多旋翼飞行器的原件构造和组成。
2、多旋翼飞行器各个配件的应用。
教学重点 多旋翼飞行器组成构造及应用 教材分析 多旋翼飞行器重要组成构件的理解 教学方法 讲授法 授课类型 新课 课时 四课时 课程内容 一、组织教学
二、复习前一节课的内容 三、导入新课 四、教学内容： 1、多旋翼飞行器主要由机架、电机、电调和桨 叶组
成，为了满足实际飞行需要，一般还需要配备电 池、遥控器及飞行辅助控制系统。
（无人机的组成及构造） 2、机架：机架是指多旋翼飞行器的机身架，是 整个飞
行系统的飞行载体。一般使用高强度重量轻的
材料，例如碳纤维、 PA66+30GF 等材料。 3、 电机是由电动机主体和驱动器组成，是一种 典型
的机电一体化产品。在整个飞行系统中，起到提 供动力的作用。
4、电调全称电子调速器，英文 electronic speed controller, 简称 ESC。在整个飞行系统中， 电调主要提 供
驱动电机的指令，来控制电机，完成规定的速度和 动作等。
5、电池是将化学能转化成电能的装置。在整个 飞行系
统中，电池作为能源储备，为整个动力系统和 其他电子设备提供电力来源。目前在多旋翼飞行器 上，一般采用普通锂电池或者智能锂电池等。
6、遥控系统由遥控器和接收机组成，是整个飞 行系统
的无线控制终端。
7、飞行控制系统集成了高精度的感应器元件， 主要由
陀螺仪 （飞行姿态感知） ，加速计， 角速度计， 气压计， GPS 及指南针模块（可选配），以及控制电 路等部件组成。通过高效的控制算法内核，能够精准 地感应并计算出飞行器的飞行姿态等数据，再通过主 控制单元实现精准定位悬停和自主平稳飞行。根据机 型的不一样，可以有不同类型的飞行辅助控制系统， 有支持固定翼、多旋翼及直升机的飞行控制系统。
课程后记 课程名称： 多旋翼无人机操作基础 授课教师 : 张海东 课题 多旋翼飞行原理
教学目标 1、多旋翼飞行器的飞行原理详解。
2、飞行动作的垂直运动，即升降控制了解。
3、飞行动作的俯仰运动，即前后控制了解。
教学重点 多旋翼飞行器的各种飞行动作的原理 教材分析 从实际飞行动作来了解无人机的飞行姿态 教学方法 讲授法 授课类型 新课 课时 四课时 课程内容 一、组织教学
二、课前提问 三、导入新课 四、教学内容： 1、多旋翼飞行器是通过调节多个电机转速来改 变螺旋
桨转速，实现升力的变化，进而达到飞行姿态 控制的目的。
2、以四旋翼飞行器为例，飞行原理如下图所示， 电机
1 和电机 3 逆时针旋转的同时，电机 2 和电机 4 顺时针旋
转，因此飞行器平衡飞行时，陀螺效应和空 气动力扭矩效应全被抵消。与传统的直升机相比，四 旋翼飞行器的优势：各个旋翼对机身所产生的反扭矩 与旋翼的旋转方向相反，因此当电机 1 和电机 3 逆时 针旋转时，电机 2 和电机 4 顺时针旋转，可以平衡旋 翼对机身的反扭矩。
3、垂直运动，即升降控制，在图（ a）中，两对 电机
转向相反，可以平衡其对机身的反扭矩，当同时 增加四个电机的输出功率，旋翼转速增加使得总的拉 力增大，当总拉力足以克服整机的重量时，四旋翼飞 行器便离地垂直上升；反之，同时减小四个电机的输 出功率，四旋翼飞行器则垂直下降，直至平衡落地， 实现了沿 z 轴的垂直运动。当外界扰动量为零时，在 旋翼产生的升力等于飞行器的自重时，飞行器便保持 悬停状态。保证四个旋翼转速同步增加或减小是垂直 运动的关键。 4、俯仰运动，即前后控制，在图（ b）中，电机 1 的
转速上升，电机 3 的转速下降，电机 2、电机 4 的转速保持不变。为了不因为旋翼转速的改变引起四 旋翼飞行器整体扭矩及总拉力改变，旋翼 1 与旋翼 3 转速该变量的大小应相等。由于旋翼 1 的升力上升， 旋翼 3 的升力下降，产生的不平衡力矩使机身绕 y 轴 旋转（方向如图所示） ，同理， 当电机 1 的转速下降， 电机 3 的转速上升，机身便绕 y 轴向另一个方向旋转， 实现飞行器的俯仰运动。 ?
5、横滚运动，即左右控制，与图（ b）的原理相 同，
在图（ c）中，改变电机 2 和电机 4 的转速，保 持电机 1 和电机 3 的转速不变，便可以使机身绕 x 轴 方向旋转，从而实现飞行器横滚运动。
6、偏航运动，即旋转控制， 四旋翼飞行器偏航 运动
可以借助旋翼产生的反扭矩来实现。旋翼转动过 程中由于空气阻力作用会形成与转动方向相反的反 扭矩，为了克服反扭矩影响，可使四个旋翼中的两个 正转，两个反转，且对角线上的各个旋翼转动方向相 同。
课程后记 课程名称： 多旋翼无人机操作基础 授课教师 : 张海东