巨大发展 1、船舶结构的逐步优化 2、建设了一批沿海港口 3、逐渐形成东、南、北三大集装箱主枢纽港群 存在的问题 1.相关法律较为落后。规范性较弱，与航运市场发展的实践效果有所 出入 2、我国集装箱运输企业的经营战略相对较差 3、航运企业在资金、技术水品和管理人才与发达国家的黄运企业相 比，竞争能力较差 4、我国相关水运的基础设施相对较差，我国的船舶老旧，吨位较小， 船型和技术设备较为落后 5港口的航道较小，不能适应当下船舶大型化的发展趋势
--14物本（2）韩冬冬2014100867
在当今世界各国联系越来越密切，而经济之间的联系是最主 要的一部分，而航运在各国经济联系中，远洋货物，集装箱运 输承担着重要的角色。当下，国际集装箱运输市场经历了半个 世纪的发展现在已基本趋于成熟。随着世界经济全球化格局的 形成和发展，世界的航运和集装箱运输市场也将不断发展，而 作为最大的发展中国家，中国与外界之间的航运市场也将不断 地发展，未来的中国航运的发展是挑战与机遇并存。 在改革开放后，中国 加大了经济发展的投入，经济迅速发 展，一跃成为世界第二大经济体。当然在发展过程中也遭遇重 创，2008的全球经济危机给全球带来了冲击，中国也不除外， 中国的航运市场也是如此。如今，人们对干散货、集装箱、油 轮、海运市场最为关注。
1、我国政府应完善相关的海运运输法律法规，为航运 市场发展的 建立法制化的环境，在航运市场较为发达 的国家否有比较完善的航运监管体制，如：美国的联 邦海事调查员会（FMC）;历史上具有“海上马车夫” 之称的荷兰设立较为庞大的 检查监督机构，从而保证 航运的法律。 2、航运企业应改变以往单一的集装箱运输，搞多元化 经营，可以尝试发展各地的货物集散建设，加大开发 国内外贸易物流服务，同时寻求与国内大中型企业建 设物流联盟，引进外资学习先进的 物流和航运大战理 念和经验。
我国主流船舶领域逐渐向以节能、安全、环保 为重点，形成了一批技术经济指标先进的品牌 船型转型，获得市场青睐。高技术船舶研制取 得突破，17万方级LNG船、8万方级VLGC等一 批高技术产品完成交付。20000箱集装箱船获得 批量订单，10万吨级半潜船、极地船舶、10000 车汽车滚装船等前瞻性船型设计开发取得重要 进展。
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3、加快水运的基础设施建设，建造新型船舶，船型，
改善技术设备，建设符合当下船舶大型化的港口航道， 为国内外的航运经营这提供良好的港口服务。 4、政府和企业应积极推动现代物流的发展，鼓励航运公 司根据自身实际尽快且较好的参与当下物服务的竞争。 加强航运企业之间的合作，积极开发新的服务产品，增 加服务适量从而寻找新的商机。