★中国的铁路（六纵四横）
满洲里
阿拉山口 乌鲁木齐
西宁 兰州 格尔木
拉萨
成都
哈尔滨
包头京 包 线北京
长春 绥芬河
沈阳
大同
天津 大连
中卫 太原 陇 焦作
宝鸡 西安 洛阳
石家庄 海
郑州 商丘
线济南 连云港 徐州
南京
武汉
九江
上海
贵阳 怀化
长沙
株洲
南昌
衡阳
杭州
昆明
柳州 广州 湛江
九龙
●合理选择运输方式
（1）2箱急救药品从北京到武汉
主要优点
主要缺点
备注
铁
运量大、速度快、 运费较低、连续性好
路
机动灵活方便、周转快、
公
对自然条件适应性强
造价高、占地广、 短距离运输成本高
运量小、耗能多、 成本高、运费较贵
最重要运输方式 发展最快应用最广
路 水
运量大、投资少、成本低
速度慢、灵活性和连续性差、 受自然条件影响大
历史最悠久
运
速度快、效率高
运量小、能耗大、 运费高、技术要求高
最快捷
航 运量大、损耗小、安全、
空
连续性强、管理方便
设备投资大、灵活性差 运具线路合二为一
3.发管展方向：高速化、大型化、专业化（集装箱运输）、网络化 道
●集装箱运输
是指以集装箱这种大型容器为载体，将 货物集合组装成集装单元，以便在现代流通 领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进 行装卸、搬运作业和完成运输任务的一种新 型、高效率和高效益的运输方式。集装箱最 大的成功在于其产品的标准化以及由此建立 的一整套运输体系。
新加坡以自由贸易港立国，早在1969年就通 过自由贸易区法案。新加坡实行的自由港政策， 具体体现是实行自由通航、自由贸易，允许境外 货物、资金自由进出，对大部分货物免征关税等 等。实行自由港政策极大地方便了货物的流通， 节省了贸易成本，带动了集装箱国际中转业务的 发展，提升了新加坡的国际竞争力，使新加坡在 国际航运、贸易和金融业务中发挥着举足轻重的 作用。
交通运输方式和交通运输布局
【考纲要求】结合实例，说明交通运输方式和布局与区域发展的关系。 【省里建议】教学中要概括不同交通运输方式的特点；以“聚落”和“商业网点 ”为例说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
一、交通运输方式
1.主要方式：铁路、公路、水路、航空和管道 2.优缺点比较：运费、运量、运速、连续性、灵活性、建设成本、运输成本
②两个线路方案中，_方___案__②___较合理，理 由是_______________________________。 (2)B村沿到途D地市势的平公坦路，没工走程直量线小，而绕道C村
的原因_____
_
____。
(3)为了有缩利短于BC和村F经两济城发市展间和的居水民运出路行程需，要 可采取____________的措施，请在图中适当
②公路和铁路运输为主的时代，城市多沿交通干线（铁路或公路）两侧不断扩展。 ③现代快捷交通（高速公路）运输时代和高速铁路运输时代, 城市分布灵活多变。
（2）交通线和交通运输方式的发展变化会带动聚落空间形态的变化。
例1：浙江嘉兴市聚落形态随着水路和陆路运输的发展，由团块状沿交通线扩展成星状。 例2：由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成（这些因素导致京杭运河的运输 地位下降），扬州、济宁等城市发展缓慢（扬州、济宁是京杭运河开通后发展起来的城市）， 城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。
城乡聚落形态大致可分为： 块状（团块状）、带状（条带状）、星状等。
（1）聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。
①水运为主的时代，城市多沿河、沿海分布。 沿河设城是我国南方城市分布的一般规律。如武汉市位于汉江与长江的汇合处，具有三个方向
上的水运航道，城市空间形态呈现出沿江分布的特点。
2.区位因素及变化： （1）自然因素：地形、地质条件、气候、河流等，现在影响已经减弱。 （2）社会经济因素：影响越来越重要，现在已经成为决定性因素。 （3）技术因素：
技术是保障，一直很重要。
3.区位选择的基本原则：自然条件有利，技术上可行，经济上合理。
●读“某地村到A村的公路，①与
（2）1吨活鱼从密云水库到北京城区
（3）50吨钢材从上海到济南 （4）1万吨海盐从天津到上海 （5）10万吨大米从武汉到上海
（1）当运距<80千米时，最廉价的运
输方式是_公___路__；
（2）当运距在80～550千米之间时， 最廉价的运输方式是_______；
（3）运距>550千米时，铁最路廉价的运输
三、交通运输与区域发展的关系
2. 交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响：
（1）对商业网点商密业度网、规点模的、密形式商的业影响网（点山的区规和平原商业商网业点网的点比的较）形：式
度
模
山区
小
小
小商店或流动摊点等
平原地
大
大
商业街、商业小区等固定
（2很）多对商区商业业网网点点以位交通置最的优影为响原：则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高形速式公路沿线。
方式是_______。
水运
➢除经济性以外，人们在具体选择时,还要综合考虑运输对象的性质（价值、 大小）和运量、运输距离及要求等因素。 ➢经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式选择的四大评价指标。
二、交通运输布局
1.概念：交通运输布局指交通运输业的空间分布和地域组合。包括交通线网的布局和
客、货流的布局两个相互有密切联系的部分。是整个生产布局的有机组成部分，其 任务是通过合理布局，实现运输合理化，获得最大的经济效益和社会效益。
位置用“﹦﹦”符号标出最佳方案。 开挖运河
(4)在E地发现了煤田，准备在F城新建钢铁 厂，需要解决的问题是____________ __， 还两需条要河的流重相要距自最然短资处源是______________。
交通运输 铁矿石
三、交通运输与区域发展的关系
1. 交通运输方式和布局的变化 对聚落空间形态的影响：
例如：大型批发市场、大型仓储超市、汽车4S店等。 原因：①土地租金低；②交通便利。
（3）对商业中心形成的影响：
优越的地理位置及便利的交通条件，为商品流通提供了优越的条件，对商业中心的形成和发
（展4起）重对要集作镇用发。展如上的海影、响北：京等。
交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。 例如：陕西省勉县的长林镇，过去地处汉中经褒河去甘肃、四川的必经之路，来往客商众多， 商业十分繁荣。后来由于改线，集镇逐渐衰落，至今连定期的集市贸易都没有了，完全退化为单 纯的居民点。