新 索 安 装
① 塔端挂设 ② 梁端挂设 ③ 塔端张拉
① 索长、索径比较小，索 力不大；
② 张拉杆牵引松索长度短 ，只需
0.2～０.4m，不需张拉杆接 长；
③ 需要的张拉空间较小； ④ 塔端便于张拉设备拆装
有 限 责 任 公 司
8－24＃ 索
旧 索 拆 除
① 梁端千斤顶松索 ② 梁端拆除 ③ 塔端拆除
特 移变化等；
种
工 程
另外，还关系到施工设备的选型，
有 限
如：张拉设备大小，张拉杆的大小，
责 任
牵引方式等等。
公
司
二、斜拉桥换索施工技术
武 汉 二 航 路 桥 特 种 工 程 有 限 责 任 公 司
二、斜拉桥换索施工技术
武
汉 5、确定总体方案
二
航
斜拉索的更换主要包括旧索拆除和新
路
桥 索安装。
特
种
种
工 程
PE及钢材材料
有
防风雨振设置
限
责
减振器设置不太合理，梁、
任 公
塔两端均为内置减振器。
司
二、斜拉桥换索施工技术
武
汉
二
航
路
对
桥
称
中
特
心 线
种
工
C24'
C24 C24
C24'
C1' C1
C1 C1'
程
有
限
责
任▪ 公
图1 淇澳大桥主桥
司
二、斜拉桥换索施工技术
武 ▪ 主要病害情况
汉 二 航 路 桥 特 种 工 程 有 限 责 任 公 司
预应力混凝土三跨斜拉桥 24组
特 种
索，192根，重约900吨。
工 程
主孔跨径为320米，两侧边跨跨径
有 限 责
为176.5米，各设一中间墩将边孔分 为136米和40.5米。
任
公
司
二、斜拉桥换索施工技术
武 汉
地理环境：
二 航
该桥是位于珠江入海口，常年受海
路 水腐蚀和台风的影响
桥
特 主要问题：加工工艺
方案综合考虑拉索的重量、锚固牵引力、
工
程 张拉施工空间、旧索锚头型式
有
限
淇澳桥：1-7#、8-24#索分别采用不同的
责 任
方法进行施工。见下表：
公
司
二、斜拉桥换索施工技术
武
索号
总体方案
方案确定原因
备注
：汉 二 航 路 桥
旧 索 拆 除
① 塔端千斤顶松索 ② 梁端拆除 ③ 塔端拆除
1－7＃索
特 种 工 程
二、斜拉桥换索施工技术
武 汉
2、新索采取的措施
二 航
护套采用双层热挤PE
路 桥
PE外表面设置螺旋线
特ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
提高拉索抗拉强度
种 工
梁端内置式橡胶减振器更换为外置式
程 粘性剪切阻尼器
有
限
塔端设置内置式高阻尼减振器
责
任
公
司
二、斜拉桥换索施工技术
武 3、施工顺序的划分
汉
二
原则：双塔同时对称进行，由内索
航
路 （C1/C1’）开始逐索更换直至外索
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
浅谈斜拉桥换索施工技术
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
作者: 盛海军 晏国泰 李少芳 2009年10月
目录
武 汉
▪ 一、概况
二 航
▪ 二、换索施工技术
路 桥
▪ 三、施工中常见问题
特 种
▪ 四、施工中应注意事项
工 程
▪ 五、其他几个换索施工桥梁的照片
有
限 ▪ 六、施工中应关注的几个关键问题
桥 特
（C24/C24’） 。
种 工
根据拉索损坏的程度可进行适当调整
程
有
1-14#索同一索号的斜拉索，每次于
限 责
单塔两侧对称更换四根
任
公
15-24#索每次于单塔对称更换两根，
司 最后8根索同时张拉锚固。
二、斜拉桥换索施工技术
武 汉
4、索力分析
二 航
拉索更换前，进行索力分析，便于掌握
路 桥
桥梁的结构安全，控制梁、塔的应力及位
责
任 ▪ 七、 结语
公
司
武
汉 ▪ 一、概况
二
航 ▪ 二、换索施工技术
路
桥 特
▪ 三、施工中常见问题
种 工
▪ 四、施工中应注意事项
程 有
▪ 五、其他几个换索施工桥梁的照片
限 责
▪ 六、施工中应关注的几个关键问题
任 公
▪ 七、 结语
司
一、概况
武
汉▪
过去几十年内，我国修建了大量的斜
二 航
拉桥，特别是苏通大桥的建成通车后更是
特
种 工
▪ （1）塔顶桁架
程 有
▪
塔顶吊为塔顶主提升设备，与桥面
限 上的卷扬机共同构成旧拆除下放，新索
责 任
安装的主要提升设备。
公
司 ▪ 结构形式见图：
二、斜拉桥换索施工技术
-81600.0 -81600.0 -81600.0 -81600.0
武
汉
二
航
路
桥
特
-8160-8.0160.0
种
工
程
有
限
责
任
公
司
▪ 结构受力分析计算
-816-08.1060.0
MIDAS/Civil POST-PROCESSOR
BEAM STRESS 组合(最大值) 7.02348e+001 5.54059e+001 4.05770e+001 2.57481e+001 1.09193e+001 0.00000e+000
路 将斜拉桥提高了一个更高的台阶。
桥
特 种
▪ 优点:
跨越能力大
工 程
▪
结构型式简洁、受力明确
有 限
▪
稳定性好、结构轻巧美观等
责 任
▪
造价低
公
司▪
缺点： PE易破损、老化
▪
一、概况
武
汉 ▪ 斜拉索锈蚀、振动疲劳衰减
二
航 ▪ 以上缺点对结构耐久性构成威胁和挑战，
路 桥
成为斜拉桥发展与营运中的严峻课题。
司 ▪ G、上下锚头及螺母锈蚀
一、概况
武 汉
▪ 维修处理方案
二
航 ▪ （1）斜拉索高强钢丝锈蚀严重的，进行
路 桥
进行更换；
特 种
▪ （2）上下锚头及螺母锈蚀严重的，进行
工 程
进行更换；
有 限
▪ （3）斜拉索出现断丝的，进行更换斜拉
责 任
索；
公 司
▪ （4）PE修复
▪ （5）其他病害视情况来确定维修方案。
武 汉
▪ 一、概况
二 航
▪ 二、换索施工技术
路 桥
▪ 三、施工中常见问题
特 种
▪ 四、施工中应注意事项
工 程
▪ 五、其他几个换索施工桥梁的照片
有
限 ▪ 六、施工中应关注的几个关键问题
责
任 ▪ 七、 结语
公
司
二、斜拉桥换索施工技术
武 汉
1、珠海市淇澳大桥主桥结构型式：
二 航
双塔 独柱式 单索面
路
桥
特
种 ▪ 斜拉索锈蚀程度对拉索的使用寿命的判断
工 程
标准：
有 限
▪ 目前国内还没有标准
责
任
公
司
一、概况
武 汉
▪ 斜拉索主要病害
二
航 ▪ A、PE护套老化、开裂、破损
路
桥 ▪ B、索力不均匀
特
种 工
▪ C、斜拉索出现疲劳断丝
程 有
▪ D、斜拉索钢丝锈蚀
限 责
▪ E、风致振动强烈
任 公
▪ F、索道管内积水严重
新 索 安 装
① 塔端挂设 ② 梁端挂设 ③ 梁端硬牵引、张拉
① 索长、索径比较大，索 力较大；
② 张拉杆牵引松索长度需
0.5～2.0m，张拉杆需接长 ；
③ 需要的张拉空间较大； ④ 梁端便于张拉设备转运
二、斜拉桥换索施工技术
武
汉 ▪ 6、主要设备
二
航 路
▪ 包含：塔顶桁架、张拉设备、牵引设备、
桥 放索设备、塔外及梁端施工平台等。