6）喷油器
是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。
7）冷启动阀
冷起动阀的作用是在冷起动发动机时向进气歧管喷射额外的燃油，以改善低温起动性能。
8）炭罐
收集汽油箱和浮子室内的汽油蒸汽，并将汽油蒸汽导入气缸参与燃烧，从而防止汽油蒸汽直接排放到大气中造成污染。
燃油供给系统可以根据发动机各种不同工况配置出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸参与发动机工作，燃油系统的好坏关系到汽车性能与排放。下一节课将上电控喷射系统的分类、燃油泵的类型结构和喷油器的类型及工作原理。
燃油供给系统的基本结构包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、喷油器、节温定时开关和冷启动阀（冷启动喷油器）等。
二、电控燃油喷射系统的分类
1）按燃油喷射部位分：
1.缸内喷射；
2.进气歧管喷射；
3.节气门体喷射。
2）按喷油器的数目分：
1.单点喷射；
2.多点喷射。
3）按进气量的检测分：
1.速度密度控制型（D型）；
2.质量流量控制型（L型）。
4）按喷射的时序分：
1.顺序喷射；
2.分组喷射；
3.同时喷射。
三、电动燃油泵的类型与结构
4）油压调节器
使燃油压力相对于大气压力或进气歧管负压保持一定值，既保持喷油压力与喷油环境压力的插值一定。当供油压力超过规定值时，压力调节器内的减压阀打开，汽油便经过回油管流回油箱，保持输油管压力恒定。
5）燃油滤清器
作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，以防堵塞喷油器针阀，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。
授课教案
课程：汽车电子控制技术一体化教程授课老师：XXX
课题名称
燃料供给系统
教学目标
知识目标
1.了解燃料供给系统的结构；
2.了解燃料供给系统各部件的工作原理；
3.了解各类型燃料供给系统得的区别。
技能目标
能在实训中正确找出各部件的位置，说出各部件用途
感情、态度及价值观目标
正确认识燃油供给系统
课程类型
理论课
引发学生思考兴趣
考察细节把握能力
引发学生对燃油系统重要性的思考
检查学生学习掌握情况
启发学生思考
考察学生上节课学习情况
检验课堂学习情况
巩固本节学习内容
1、电动燃油泵的类型
1）按安装位置分：
1.油箱内置式；
2.油箱外置式。
2）按结构分：
1.涡轮式；
2.滚柱式；
3.转子式；
4.叶片式。
2、电动燃油泵的结构
1）涡轮式电动燃油泵
2）滚柱式电动燃油泵
3）齿轮式电动燃油泵
四、喷油器的结构类型及工作原理
1、喷油器的结构类型：
1）轴针式；
2）球阀式；
3）片阀式。
2、喷油器的工作原理：
喷油器是电磁阀，用电磁线圈的通电时间来控制喷油器阀的开启时间，喷油器的喷油量是由电磁线圈的通电时间决定的。
这两节课学习了燃油供给系统的结构、原理及燃油喷射系统的分类的知识，下节课将进行实训学习，请同学们做好复习。
填写手册相关页。
提问学生启动系统的结构及各部件功能
提问“等”还包括哪些
复习上节内容
（8分钟）
教授新课
（10分钟）
（10分钟）
（10分钟）
总结
（5分钟）
布置作业
（2分钟，第二课时结束）
汽车启动系统的结构及功能。
发动是将汽油的化学能转化为动能，
发动机的工作需要燃料供给系统。
一、燃油供给系统的结构及原理
1、燃油供给系统的基本结构包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、喷油器、节温定时开关和冷启动阀（冷启动喷油器）等。
教学重点
了解燃油供给系统的结构及工作原理
教学难点
燃油供给系统各部件工作原理
教学方法
多媒体教学
教具及材料
多媒体
课时
2课时
课前准备
课件制作
教学反思
教学过程设计
教学环节及时间分配
教学内容
师生活动
设计意图
复习上章内容
（10分钟）
引入新课题
（2分钟）
教授新课：燃油供给系统的结构及原理
（30分钟）
小结
（3分钟，第一课时结束）
2、讲解各部件的结构特点及工作原理：
1）燃油箱：
汽车贮存燃料的容器,是以燃油为燃料的汽车上唯一存储燃料的地方，也是发动机的动力来源。
2）燃油泵
将燃油从燃油箱中泵入燃油管路，并使燃油保持一定的压力，经过滤清器输送到燃油喷油器和冷启动阀中。
3）燃油缓冲器
是减缓汽车燃油管道压力的装置。当喷油器喷射燃油时，在输送管道内会产生燃油压力脉动，燃油压力脉动减振器是使燃油压力脉动衰减，以减弱燃油输送管道中的压力脉动传递，降低噪声。
提问学生轿车及大货车燃油箱的位置
提问燃油缓冲器能降低噪音的原因
提问油压调节器的安装位置
提问学生燃油过浓和过稀的影响
提问学生燃油泵的类型、冷启动阀的作用
提问三种不同喷射方式的优缺点
提问外置式的缺点
提问学生燃油喷射系统按喷射顺序分有哪几种
复习上章内容，加深学生记忆
发散学生思维，引导自主思考
让学生根据生活经验了解燃油箱的位置