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我国化工新材料发展趋势及展望
合计
消费量,万吨 2052.5 1138.5 509.1 250.2 38.4 116.4 349.0 262.0 87.0 7.9 53.2 257.6 2720.2
目录
1 我国化工新材料产业现状 2 我国化工新材料产业发展面临的机遇及挑战 3 我国化工新材料产业发展重点及方向
我国化工新材料产业发展面临的机遇及挑战
消除关键配套原料供应瓶颈 ①优化CHDM生产技术,并扩大规模; ②推进己二腈技术国产化,促进聚酰胺66发展; ③扩大戊二胺、1,3-丙二醇等生物基材料的关键配套原料,并降低成本。
加强塑料改性、塑料合金技术开发。特别是应对汽车轻量化、节能环保的要求,加强汽车改性塑料开发 。 提高工程塑料对细分市场的适用性和产品性价比。
我国化工新材料产业现状
化工新材料需求增长快、自给率低
2018主要类别消费量约2800万吨,市场规模约8300亿元。
按消费量计,高端聚烯烃是最大类别,约占43%;按金额计,电子化学品比重最大,约占40%。
总体自给率60%,与上年相当。高端聚烯烃、工程塑料、高性能纤维的自给率较低。聚氨酯及原料基本实现自给。氟硅树
我国化工新材料产业现状
化工新材料需求增长快、自给率低
化工新材料成为我国化学工业体系中市场需求增长最快的领域之一,同时又是自给率最低、急需发展的领域。 2018年我国化工新材料产量约1700万吨,比上年增长14.4%。销售收入约4800亿元,占化学工业主营收入的6.6%。 高端聚烯烃、工程塑料、聚氨酯材料的规模占比较大。而多数高性能纤维、电子化学品具有较高的单位产品价格。
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主பைடு நூலகம்产品
己烯共聚聚乙烯、辛烯共聚聚乙烯、醋酸乙烯共聚聚乙烯、茂金属催化聚烯烃、超高分子量聚乙烯
聚碳酸酯、聚酰胺工程塑料、聚甲醛、特种热塑性聚酯、聚苯醚、聚苯硫醚、特种工程塑料(聚酰亚胺、 聚芳醚醚腈、聚醚醚酮、聚芳砜、液晶高分子聚合物等)、聚甲基丙烯酸甲酯、工程塑料合金
发泡材料、涂料、胶粘剂、密封剂、弹性体等材料,MDI、TDI、特种异氰酸酯、聚醚多元醇等单体
生命 科学
•医药 •生物 •农业 •其他
高端 装备
•汽车 •高铁 •航空航天 •其他
我国化工新材料产业发展面临的机遇及挑战
我国化工新材料产业存在整体保障能力不足、供应短板明显的突出问题
一、国内供应绝对短缺的产品,产能、产量均严重不足。主要原因是生产技术门槛高,而我国不掌握核心关键技术,且国外技术转移严格限制。
芳酯、特种聚酰胺等小品种处于技术开发阶段,产业化进程慢。 2018年主要品种产能合计453万吨/年,产量约316万吨,消费量509万吨,自给率63%。 与国际先进水平仍有较为明显的差距:
1. 通用工程塑料缺乏自主核心技术, 2. 特种工程塑料产研脱节; 3. 国产技术装备水平相对较低,产品质量稳定性差; 4. 专用料比例低,中低档产品偏多; 5. 产品结构不够合理,基础树脂合成企业少,改性
我国化工新材料产业发展趋势及展望
中国石油和化学工业联合会 二〇一九年八月
目录
1 我国化工新材料产业现状 2 我国化工新材料产业发展面临的机遇及挑战 3 我国化工新材料产业发展重点及方向
我国化工新材料产业现状
化工新材料范畴
化工新材料是新材料产业的重要组成部分,也是化学工业中较具活力和发展潜力的新领域。 化工新材料是指在化学工业领域新出现的或正在发展中的具备优异性能和功能的先进材料,与传统化工材料相比,化工新
通过催化剂和关键配套原料技术的突破,降低生产成本,提高国内产品竞争力,推动己烯-1/辛烯-1等高碳α烯烃共聚聚乙 烯、茂金属聚乙烯等已有一定产业化基础的高端聚烯烃产品进一步提升规模、提高国内自给率,推动茂金属聚丙烯实现工 业化批量生产供应,增强在茂金属聚丙烯领域的国际影响力。
大力提升超高分子量聚乙烯、聚丁烯-1等国内产能规模较大,但国内开工率显著不足而产品仍大量进口,结构性矛盾较为 突出的特种聚烯烃工艺水平和产品质量,争取产品质量稳定性和关键参数接近或达到进口同类产品水平。
脂、热塑性弹性体、功能膜材料的自给率较高,但存在产品结构性短缺。
序号 一 1 2 3 4 5 二 1 2 三 四 五
2018年主要类别产量
产品类别 高性能树脂 高端聚烯烃 工程塑料 聚氨酯(异氰酸脂) 氟硅树脂(含硅油)
其他 高性能橡胶 特种合成橡胶 热塑性弹性体 高性能纤维 功能性膜材料 电子化学品
聚四氟乙烯、聚偏氟乙烯、聚全氟乙丙烯共聚物、其他氟树脂、硅树脂、硅橡胶、硅油等
聚乳酸、二氧化碳可降解塑料、PBS类可降解塑料、高吸水性树脂、特种环氧树脂等
溶聚丁苯橡胶、稀土顺丁橡胶、丁腈橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶、异戊橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯橡胶、 氯化聚乙烯橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、氯醇橡胶、硅橡胶、氟橡胶;
序号 一 1 2 3 4 5 二 1 2 三 四 五
2018年主要类别产量
产品类别 高性能树脂 高端聚烯烃
工程塑料 聚氨酯(异氰酸脂) 氟硅树脂(含硅油)
其他 高性能橡胶 特种合成橡胶 热塑性弹性体 高性能纤维 功能性膜材料 电子化学品
合计
产量,万吨 1163.6 435.0 316.3 283.3 46.3 82.7 234.3 174.1 60.2 4.3 41.1 177.3 1620.6
我国化工新材料产业发展重点及方向
高端聚烯烃发展现状
聚烯烃发展重心转向产业结构转型升级,即加快推进聚烯烃产品高端化、差异化发展,提升产业竞争力。 近年来聚烯烃企业高度重视高端牌号产品的开发、生产和销售。乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA树脂)、聚丁烯-1等特种聚烯
烃树脂近年来取得快速发展。 2018年产量合计435万吨,消费量1138万吨,自给率38%。POE弹性体、EVOH、茂金属聚丙烯、环烯烃共聚物
加大研发投入,推动POE弹性体、EVOH、COC/COP等目前工业化生产尚处于空白的产品在现有研发基础上加快实现工业 化突破,打破垄断。
重视利用创新产品引领消费市场升级;注重细分市场领域研究。
我国化工新材料产业发展重点及方向
工程塑料发展现状
工程塑料包括通用工程塑料(聚碳酸酯、聚酰胺工程塑料(尼龙)、聚甲醛、热塑性聚酯、聚苯醚等)和特种工程塑料。 目前我国通用工程塑料均已建成装置,以引进技术为主,国内本土企业生产比例不断提高; 特种工程塑料有所突破:近年聚苯硫醚、聚酰亚胺、聚醚醚酮等特种工程塑料及下游制品的产业化发展提速,聚砜类、聚
加工型企业多; 6. 技术投入不够,产品开发与市场服务脱节。
我国化工新材料产业发展重点及方向
工程塑料发展方向及重点
提升工程塑料生产水平 ①采用自主开发或引进技术适度建设聚碳酸酯项目,提高国内自给率; ②提高聚甲醛、PBT、PMMA等已有产品的质量水平; ③提升聚苯硫醚、聚酰亚胺、聚醚醚酮等已产业化特种工程塑料的生产规模; ④促进一批国内目前尚属空白的特种工程塑料实现产业化,如PEEN(聚芳醚醚腈)、PEN(聚萘二甲酸乙二醇酯)、 PCT(聚对苯二甲酸1,4-环己烷二甲酯)、特种尼龙、生物基尼龙。
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1 我国化工新材料产业现状 2 我国化工新材料产业发展面临的机遇及挑战 3 我国化工新材料产业发展重点及方向
我国化工新材料产业发展重点及方向
高端聚烯烃发展现状
高端聚烯烃主要包括两大类:大宗品种的高端牌号;特殊品种的聚烯烃。 LDPE:高端产品主要有MFR小于1的薄膜料,如大棚膜料、重包装料、热收缩膜料等,涂层料,高压或超高压电缆料、 高熔指的注塑料,如塑料花料。 EVA:高附加值产品主要集中在VA含量在25%以上的产品中,主要包括高档鞋材、热熔胶、太阳能膜及电线电缆产品 等产品领域。 HDPE:高附加值产品主要集中在吹塑产品中的200L以上的大中空料,管材领域中获得PE80或PE100及以上认证的产 品、熔指超过20(190℃/2.16kg)的注塑料和超高分子量产品等。 LLDPE:高端牌号主要主要集中在茂金属和C6、C8共聚产品上,其应用主要集中在大棚膜、缠绕膜、热封膜、滚塑 产品及改性料(POE)等领域。 PP:高附加值产品主要集中薄膜的热封料,熔喷无纺布料、MFR(一般大于15)较高的嵌段共聚物、PP-r管材料、发泡 聚丙烯料。
COC/COP基本没有实现工业化生产。 与国际先进水平仍有较为明显的差距:
1. 部分产品仍处于工业化生产的空白; 2. 部分产品产能模较大,但工艺技术水平和产品质量
与国际先进水平存在较大差距; 3. 高端专用料牌号生产和开发力度依然欠缺。
我国化工新材料产业发展重点及方向
高端聚烯烃发展方向及重点
苯乙烯类热塑性弹性体、聚氨酯热塑性弹性体、聚烯烃类热塑性弹性体、其他热塑性弹性体 碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯纤维、聚苯硫醚纤维、聚酰亚胺纤维、聚对苯撑苯并双噁唑纤维等特 种纤维 微滤膜、超滤膜、反渗透膜、纳滤膜 渗透汽化膜、有机蒸气分离膜、工业气体分离膜、血液透析膜 电渗析用离子交换膜、电解用全氟离子交换膜、全氟燃料电池膜 动力锂电池隔膜,移动设备用锂电池隔膜 光学聚酯膜、光学醋酸纤维膜 基板、光致抗蚀剂、电镀化学品、封装材料、高纯试剂、特种气体、溶剂、清洗前掺杂剂、焊剂掩模、 酸及腐蚀剂、电子专用胶黏剂及辅材等大类。
我国化工新材料发展水平与发达国家还有 较大差距
未来发展方向
1. 企业自主创新水平低 2. 新技术产业化进展慢 3. 产品开发与市场服务存在产学研用相互脱节 4. 产品标准和应用标准脱节
1. 突破上游关建配套原料供应瓶颈(30); 2. 加快空白品种产业化进程(50); 3. 提高现有品种质量和系列化水平以及性价比(80); 4. 延伸发展下游高端制品及应用推广。
材料具有质量轻、性能优异、功能性强、技术含量高、附加价值高等特点。 狭义的化工新材料主要指先进高分子材料,广义的化工新材料还包括高端专用化学品。目前国家发改委和工信部制订的规