15万左右的车排行榜市面上15万左右的车型有很多，消费者们不知道如何选购，那15万左右买什么车好呢?下面跟着一起来看看15万左右的车排行榜。
15万左右的车排行榜别克新英朗指导价：10.99-15.99万元优势：升级换代，性价比提升不足：轴距缩短重点推荐：2015款18T 双离合豪华型(15.09万元)推荐车型理由：虽然新英朗刚刚上市，但因为定价比较合理，所以15万元不但可以拥有1.4T发动机+7速双离合变速箱的动力组合，还能从容选择高配甚至是顶配车型。
18T 双离合豪华型属于次顶配车型，其不但具备了前排侧气囊、ESC车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、电动天窗、真皮座椅这些基础，还提供了真皮多功能方向盘、定速巡航、一键启动、驾驶席电动座椅、车载互联系统、氙气大灯、自动空调、后座出风口等等齐备的配置，从日常用车角度而言，已经没有什么遗憾。
与顶配相比，也不过少了运动外观套件、红黑双色内饰、前排座椅加热、LED尾灯这些无关紧要的功能，节约下来的9000元足够满足新车的一年的保险、洗车等花销。
15万左右的车排行榜15万左右的车排行榜◆年轻时尚外观新英朗车身贯穿了年轻时尚的设计理念，已经完全不见上一代英朗GT车型的影子。
事实上，新英朗借鉴了现款君越的成功经验，圆润的车头加上直瀑式的进气格栅，不但大气漂亮，同时符合时代发展方向。
尤其值得肯定的是，头灯设计感很强，特别是舒展的LED日间行车灯，不仅辨识度高，更是全车设计的亮点。
◆飘逸的内饰新英朗内饰线条远比老款设计灵动，中控台线条了看上去不但年轻层次感丰富，同时也很飘逸。
新车双圆盘仪表采用黑底白字显示，直观清晰之外，中间彩色液晶屏不但细腻漂亮，更能提供丰富用车信息。
新车特意改善了影音部分的设计，不仅减少了按键的数量，更增大了接触面积，视觉简洁同时操作便利。
底部切平的三辐条方向盘不但漂亮时尚，手感亦很舒适。
◆空间宽敞实用新英朗的长宽高分别为4587/1798/1463mm，轴距为2640mm。
相比老款的英朗GT车型，车身和轴距都有所缩减。
180cm 身高体验者在前排拥有三指的头部空间，而来到后排，则头部距离车顶还有两指，而腿部可以达到两拳左右距离。
另外，新英朗提供了一个实用后备厢，足够满足家用需求。
中高配车型还能借助后排座椅比例放倒进一步拓展行李厢空间。
◆搭载1.5L和1.4T发动机新英朗遵循了实用节油的理念，不仅用1.5L和1.4T发动机取代了英朗GT的1.6L和1.6T发动机，更标配了发动机智能启停系统，在排量缩减基础上进一步降低了油耗。
传动部分，与1.5L发动机配备的依然是通用提供的6速手自一体变速箱，而1.4T发动机配备了7速双离合变速箱。
新英朗底盘发生了很大变化，尽管前轮依然采用与英朗GT相同的麦弗逊式悬挂，但后轮则由带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立后悬挂改为双连杆独立悬挂，舒适性和操控表现均有有所提升。
小结：新英朗拥有较为均衡的设计，加上时尚感突出以及定价合理，在合资紧凑车领域获得重要一席并非难事。
更重要的是，新英朗凭借1.4T动力以及独立后轮悬挂对于油耗以及舒适性的改良，将大大超过以往英朗GT的市场表现。
凌派指导价：11.48-14.98万元优势：外观大气，空间充裕不足：没有标配VSA车身稳定系统重点推荐：2015款1.8L 自动旗舰版(14.98万元)推荐车型理由：15万元可以从容的选择凌派1.8L 自动旗舰版。
作为全系顶配，这款车型配置很齐备，不仅提供了前后排多个气囊、VSA车身稳定系统、电动天窗、真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘等，更多出了其他车型所没有的定速巡航、可视倒车、自动空调、LED大灯、后视镜电动折叠带加热等配置，将用车舒适性推向了新的高度。
◆为国内设计的外观凌派最大的亮点就是它属于本田专为国内市场打造的一款紧凑车型，从而有了更多国人喜欢的元素。
凌派不仅前脸和尾部都融入了大面积镀铬装饰条，而且还采用了双色铝合金轮圈，尽管这些会带来一些争议，但上市后的效果依然不错。
◆层次鲜明的内饰凌派全黑内饰加上中控台面银色镶边搭配，不但层次鲜明，更拥有年轻的用车氛围。
凌派一大两小三圆盘仪表充满了立体感，遗憾的是没有设计常规水温表，仅仅提供了水温告警灯。
凌派内饰装配工艺十分精致，但材质基本由硬塑料组成，缺乏良好手感和档次表现。
◆空间充裕凌派长宽高数据分别为4650/1750/1505mm，轴距2650mm。
180cm身高体验者进入前排，头部拥有三指的距离，而后排头部空间虽然有些降低，但两指的表现还是不错的。
更令人吃惊的是，后排腿部可以轻松达到两拳略多的余地，加上中央地板凸起幅度较小，乘坐舒适性突出。
凌派后备厢空间表现也不错，常规容积达到了588升，只是座椅放倒后开口不大，拖运大件物品受到了影响。
◆搭载1.8L发动机凌派全系搭载了一台1.8L自然吸气发动机，动力选择单一，在本田特有的i-VTEC技术支持下，能对气门正时与气门升程进行调节，最大功率为102kW，峰值扭矩为172N.m。
传动部分除了5速手动变速箱外，自动挡选用了5速自动变速箱，尽管在挡位数量上不占优势，但日常驾驶平顺性还是不错的。
凌派底盘是同级最常见的麦弗逊与扭力梁悬挂结构，配合电动方向助力，其舒适与操控表现中规中矩，属于好开好用范畴。
小结：凌派得益于本田“乘坐空间最大化，机械空间最小化”的MM设计理念，其不但拥有舒适宽敞的后排空间，行李厢容积也在同级中排名前列。
另外，凌派也是车载智能并联系统的开拓者，利用镜像功能，我们能通过中控彩色屏幕使用手机功能，这样的设计更能迎合年轻消费者的喜好。
福克斯三厢指导价：11.99-16.99万元优势：运动车型，科技领先不足：1.6L动力有限重点推荐：2012款三厢2.0L 自动旗舰型(16.99万元)推荐车型理由：新老福克斯给我们带来的最直接印象就是运动表现出色，尽管现款福克斯动力技术有了进步，但1.6L车型还是在关键时刻掉链子，所以2.0L车型更为名副其实。
这款顶配车型配置不错，除了前后排多个气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入以及启动、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航以及双区自动空调等常规配置之外，还提供了同级罕见的并线辅助、主动刹车等高科技配置，不但提供了后方监控预警，更在自动刹车技术辅助下，有效防止了低速下追尾以及碰撞事故。
至于售价的话，鉴于目前福克斯全系有超过1万元以上的促销让利，因此这款顶配车型实际也符合今天的购车要求。
◆外观运动犀利福克斯三厢外形设计完全摒弃了之前中庸圆润的做法，转而采用犀利动感的设计语言，从而受到了年轻消费者的追捧。
另外，福克斯全系配备了可开关的外进气格栅功能，可以根据不同情况自动调节，科技感比较突出。
◆内饰前卫科技福克斯中控台造型立体，不规则双筒式仪表加上蓝白仪表光，赋予了更多前卫科技的感受。
与老款车型不同，现款福克斯内饰用料比较讲究，中控台上部覆盖了大面积的软性材质，无论是手感还是质感都比以往有大幅度进步。
另外，福克斯高配车型还采用SYNC多媒体控制系统，可以通过语音发出操作命令，拨打电话、播放音乐以及读取短信。
◆空间表现一般福克斯三厢尺寸为4534/1823/1483，轴距为2648mm，数据在同级车型中属于主流。
其能为180cm体验者提供三指左右的前后排头部空间，而后排腿部余地仅一拳，作为一款紧凑车而言，空间表现一般。
三厢车型提供了一个高达530升容积的行李厢，加上内部两侧平整以及可以按比例放倒后排座椅设计，其实用与拓展方面令人满意。
◆搭载1.6L和2.0L发动机福克斯采用了1.6L和2.0L发动机，其中1.6L车型最大功率可达92kW，峰值扭矩为159N.m。
而2.0L发动机引入了缸内直喷技术，最大功率可达125kW，峰值扭矩为202N.m，起步和加速性能更为出色。
福克斯自动挡车型采用了6速干式双离合变速箱，平顺与节油是主旋律。
福特的双离合变速箱的离合器与换挡的动作都由电机来驱动，从而避免了油液、滑阀箱带来了故障问题。
底盘一直福克斯的最大骄傲，其前麦弗逊式独立悬挂得到了横向支撑杆的加强，配合带有副车架的多连杆后轮悬挂以及前后轴较大的轮距，福克斯不但稳健，更在指向精准的电子液压方向助力配合下，完全可以做到指哪打哪。
小结：这一代福克斯尽管没有引入涡轮增压发动机，但2.0L发动机动力表现还是不错的，加上6速双离合助阵以及多年驾驶上的运动感受，其颇受年轻人欢迎。
更令我们惊喜的是，顶配车型还引入了并线辅助以及主动刹车等高科技配置，这在同级同价位车型中可谓一枝独秀。
马自达3昂克赛拉三厢指导价：11.49-15.99万元优势：魄动设计，创驰蓝天技术不足：空间一般重点推荐：2014款三厢2.0L 自动运动型(15.29万元)推荐车型理由：三厢2.0L 自动运动型作为马自达3昂克赛拉的次顶配车型，尽管少了前/后排头部气囊和HUD抬头显示器，但前排侧气囊、车身电子稳定系统、上坡辅助、一键启动、电动天窗、真皮座椅、定速巡航、后视镜电动折叠、GPS导航都有体现，便宜了7000元之后，在15万元价位的同级车型中性价比还是很不错的。
◆仿生学造型昂克赛拉三厢外观采用了马自达最新的“魂动”设计理念，整车无论是车头还是侧面以及车尾审视，都像一头正在奔跑中的猎豹，相当动感。
事实上，昂克赛拉和阿特兹一样，遵循了马自达最新设计风格，只不过显得更灵动一些。
◆内饰新颖漂亮昂克赛拉不对称内饰设计彻底偏向运动方向，中控液晶屏独立于中控台顶部的设计令人联想到奔驰。
三辐条方向盘不但造型漂亮，更重要是手感到位，无论是抓握还是操控，都让驾驶者时刻保持运动激情。
单炮筒仪表搭配两侧液晶屏的设计，新颖中更流露出大胆奔放的用车个性。
◆后排空间有限昂克赛拉轴距出色，达到了2700mm，这无疑是一个很突出的指标。
身高180cm人士在前排能获得一拳的头部余地，这不但降低了压抑，也提升了视野范围。
后排绝对不是昂克赛拉的亮点，三指左右的头部余量与一拳的腿部余量表明运动设计注定付出一些空间的代价。
昂克赛拉后备厢容积为419升，并不太出色，但放倒后排座椅后与地板完全水平，扩展表现令人满意。
◆搭载1.5L和2.0L发动机创驰蓝天成为马自达新一代技术招牌，其通过缸内直喷与高压缩比的结合，提供了足够的动力性能。
1.5L发动机最大功率86kW，峰值扭矩148Nm，2.0L车型最大功率116kW,峰值扭矩202Nm，除了入门款提供6速手动变速箱，其他车型均配备了6速手自一体变速箱。
在发动机自动启停技术支持下，5.8升的工信部综合油耗数据对于1.5L车型来说是相当的节油。
不过从15万元价位和操控乐趣出发，2.0L车型显然更适合一些。
昂克赛拉底盘由麦弗逊与多连杆独立悬挂组合而成，支撑和运动效果出色，灵活敏捷是最好的评定。