新能源汽车BMS电池管理系统数据API接口协议
一、E6_API BMS信息接口定义
该文档主要描述新能源汽车BMS电池管理系统数据API接口，前装车载TBOX-E6智能信息终端数据接收指令及参数详解。
二、E6_API BMS信息接口定义
终端在设备启动后，会开始自动上报数据包，间隔时间10秒，数据格式定义如下：
BMS数据包具体格式定义请见MINI8模块BMS数据包格式定义说明。
三、MINI8模块输出BMS数据包格式定义
1剩余电量百分比%十分位0–100.0% 2电池健康状态百分比%十分位0–100.0% 3整体电压V十分位0–MAX V
+表示充电4整体电流A百分位
-表示放电5最低单体电压V千分位0–MAX V 6最高单体电压V千分位0–MAX V 7最高单体温度℃十分位0–100.0℃8最低单体温度℃十分位0–100.0℃
0–未充电9充电状态
1–正在充电
0–无故障10充电故障状态
!0-故障
Table1.BMS实时数据流内容列表
输出示例：
>$OBD-BMS,98.1,95.2,346.7,-1.25,3.810,3.725,20.0,19.1,0,0\r\n
1.速锐得产品IAP升级说明
1.1IAP升级流程
1）设备重启并进入升级模式
上位机以50ms间隔时间发送一包至少8个字节长度的0x7F（HEX）数据包，直到收到IAP 回复字节0xA0(HEX)，表明下位机已重启并成功进入IAP升级模式；
2）握手
IAP进入升级模式，将等待握手信号（超时时间60秒），握手信号方式：上位机以50ms 间隔时间发送一包至少8个字节长度的0x55(HEX)数据包，IAP收到后，回复一个字节
0xA1(HEX），表明握手成功；如果超时未发送，下位机会自动重启；
3）擦除内部FLASH
握手成功后，IAP会对内部FLASH区域进行擦除，擦除完成后，IAP回复一个字节0xA2（HEX），表明擦除成功；如果擦除失败，IAP回复一个错误代码字节0xE1(HEX）；
4）BIN文件数据传输
上位机需等收到回复字节0xA2（HEX）后，可开始对BIN文件进行分包发送，每个数据包长度不能超过256个字节。以每包256个字节为例，第1个字节为有效数据包长度，第2至
第255个字节为BIN文件有效数据包，第256个字节为有效数据包的和校验值；
每发送一包数据后，IAP会对接收数据进行校验，如果校验通过，会回复一个字节0xA3(HEX)，如果数据包和校验失败，回复一个错误字节0xE4(HEX)，其余错误返回见上下位
机通讯端口字定义及说明表格（Table15）；
发送完最后一个数据包后，上位机必须再连续单独发送两个字节0xAE0xAE(HEX)给IAP 通知数据包发送结束，IAP收到后回复1个字节0xA4(HEX)；
5）发送BIN文件总长度
BIN文件发送结束后，上位机发送两个字节长度的BIN文件长度（如bin文件长度为43212个字节，则发送0xA80xCC）给IAP，IAP收到后，会与自己收到的数据和进行校验，校验通过，回复一个字节0xA5(HEX)；校验错误，发送回复字节0xE7(HEX)，设备重启；
6）通知文件发送结束
上位机收到0xA5后，必须再连续发送两个字节0xAF0xAF(HEX)给IAP，通知IAP文件发送结束，IAP接收处理完毕，回复1个字节0xA6(HEX)，自动重启；
7）升级完成
说明：
?设备重启后如需进入升级模式，必须在200ms执行完第1步流程；
?升级BIN文件总长度不能超过65K；
?重启后，如果60秒内没有进行握手，设备会自动退出升级，并进入主程序。
?结合原有《E6汽车OBD智能信息终端API-V1.0》增订。
新能源汽车租赁合同 签的地： 甲方（出租方）： 乙方（承租方)： 甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》的有关规定，经友好协商达成新能源汽车租货合同（以下简称“本合同”）如下： 甲方根据乙方的要求，将本合同第二条所述的设备（以下简称“标的物”），以经管租赁的方式出租给乙方使用，乙方同意承租并达成以下条款。 第一条承诺与保证 1.1双方签约人具有签订和履行本合同所需的资质、权利。 1.2本合同签订后，本合同的有关约定构成其合法有效及具有约束力的权利义务。 1.3无论是本合同的签订或对本合同项下权利义务的履行，均不会抵触、违反或违背任何法律法规和政府机构的规定。 1.4甲方对租赁给乙方的标的物享有合法的出租权，且标的物符合国家相关标准。第二条标的物及费用 2.1标的物信息及收费标准如下： 注，本合同中所述的押金均包含违章保证金。 2.2租贸车辆详细信息见附表2（租赁车辆明细表》。
第三条租赁期限及标的物权属界定 3.1租赁期限自年月日起至年月日止。 3.2乙方不拥有标的物所有权，仅拥有标的物的使用权； 3.3在租赁期间甲方同意乙方将车辆进行转租； 3.4乙方必须在合同签订之日起半个月内，提取合同中约定的所有租赁车辆，乙方超过半个月未提取完约定车辆的，视为对本合同的变更，合同只对已提取车辆有效，乙方需要继续提车的，需与甲方协商签订补充协议或另行签订租赁合同。 第四条费用支付 4.1押金支付：乙方根据提车计划，在每次提车前将对应的押金支付到合同首页甲方的银行账户，乙方未缴纳押金的，甲方有权拒绝乙方的提车请求，若因乙方原因导致本合同提前终止的，甲方有权没收乙方所付的押金。 4.2租金支付：双方的约定按（口月/口季度/口半年）支付。乙方应在支付押金时将首期租金如数支付到合同首页甲方的银行账户，乙有未预交租金的，甲方有权拒绝乙方的提车情求。按月支付租金的，应在每月25日预付下月租金。按季度/半年支付的，按上次支付租金日推算相应日期支付。 4.3租赁期满后乙方将所有完整车辆交付完毕，甲方在15个自然日内向合同首页乙方账户返还押金。若乙方未能在租赁期内按时处理车辆违章、损坏维修等，甲方有权在押金中扣除相关费用，对差额部分甲方享有对乙方的追索权。 4.4车辆的交强险、商业险（三者50万，驾驶员和乘客各2万，不计免赔率）由甲方购买。甲方不承担车辆损失险，乙方在租赁期间所产生的车损险费用由乙方全部承担。 4.5甲方为乙方提供优质服务，若租赁车辆出现质量、维护等问题，乙方可以直接联系甲方客服或相关人员，甲方应及时提供服务。因甲方车辆自身的质量问题导
XXXXXX XXX市人民政府 汽车充电有限公司战略合作框架协议 二〇XX年XX月
为贯彻落实XXX市新能源汽车推广应用实施方案（X号），加快推进XXX市新能源汽车推广应用和产业发展，XXX市人民政府与XXXXXX汽车充电有限公司（以下简称“XXX”）本着资源共享、共同发展、合作双赢的原则，经充分协商后，达成以下战略合作意向： 一、合作内容 （一）XXX市人民政府方面 1. 出台新能源汽车推广应用、充电设施建设、充电设施补贴等方面的政策，为XXX营造良好的投资环境。 2.提供充电设施布点的整体规划，将充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城市规划，明确新建停车场配建充电设施建设、城市公共停车场预留充电设施建设比例，将配建要求纳入土地供应条件，在充电设施建设、用地等方面给予政策支持。 3. 积极利用城市中现有的场地和设施，推进充电设施项目建设。支持XXX到机关企事业单位、公共机构、酒店、宾馆、商场、居民小区、社会公共停车场等场所，进行市场化模式投资建设、运维、管理充电设施。 4. 支持XXX在已建成住宅小区内配建充电设施及充电立体停车库。 5. 协调电力企业做好相关电力基础网络建设和充电设施报装增容服务等工作。 6. 对XXX高新技术企业认定、人才引进、科技项目、融资租赁、电子支付、电子商务等方面给予政策支持。 （二）XXX方面 1. 在新能源汽车推广应用方面积极开展研发、创新、产业化工作，采用互联网思维，创新新能源汽车充电商业模式，在充电系统及终端网络投资建设、运营服务、租赁系统运维管理、维修服务、电子支付、互联网金融等新能源汽车相关产业链开展业务。
2. 投资建设交、直流智能充电终端，建设政府及公共机构新能源汽车群充电系统、社会租赁和公共场所新能源汽车群充电系统、新能源出租车群充电系统、居民小区群充电系统等，并建设充电立体车库。 3. 投资建设汽车充电云平台，建成后将对新能源汽车运行状态、充电设施进行远程监测，为车主提供GPS定位、停车位找寻、充电终端预约服务以及基于移动互联的增值服务。 4. XXX及其股东关联单位利用汽车群充电站网络发展新能源汽车租赁业务，在全市政务区、商业网点、车站码头、大型超市、大型社区、旅游景点等重要区域建立租赁点，开展长期租赁、分时租赁等新能源汽车租赁业务。 5. 投资电动汽车充电产品，开发生产充电立体车库、移动应急充电车、车载充电器、车联网应用等产品。 二、附则 （一）本框架协议自双方签字并盖章之日起生效。 （二）本协议一式肆份，双方各持贰份，具有同等法律效力。 XXX市人民政府XXXXXX汽车充电有限公司 授权代表：授权代表： 二○一四年月日二○一四年月日
北京小客车指标(车牌)租赁协议 甲方:_____________承租方________ 乙方:_____________出租方________ 签订日期:_______年____月____日 鉴于乙方拥有北京市个人小客车新能源配置指标，甲方急需购买车辆使用，在平等自愿基础上，经甲乙双方友好协商,就甲方借用乙方名义，占用乙方指标购买车辆(具体车况说明以实际购买的车辆为准)等事宜，现达成如下协议: 一、乙方保证拥有的车辆配置指标具有合法性、真实性、有效性，并积极配合甲方完成整个车辆购买、登记、保险等所有相关手续。 二、该车辆购买过程中产生的所有费用包括车辆费用、登记费、保险费、相关税费等由甲方承担，乙方不承担任何费用；所有费用票据归甲方保管所有。 三、待该车辆购买、登记、保险等相关手续办理完毕后，乙方同意将其现有小客车购置指标(下称该指标)租赁给甲方使用,租期自_______至________。年度租金为______。甲方的付款方式为：一次性支付一年度租赁费用，共支付__年。待协议签订后，甲方一次性向乙方支付购车指标租赁费用共计_________ 元/年。 四、该指标所购置车辆详细信息见行驶证复印件。购置该车辆的出资方为甲方，出资方式为甲方全额出资。虽然该车辆购买后在乙方名下，但双方一致确认:该车辆所有权、使用权、处分权等均属于甲方,乙方保证其个人及其利害关系人不得对此车辆主张任何权利，附加任何义务。 五、购置车辆后，非因乙方原因，车辆发生的一切风险与责任承担与乙方没有任何关系, 如发生任何问题，乙方对该车使用过程中产生的一切费用及法律责任不承担任何责任。包括车辆违章罚款、车船使用税、事故纠纷赔偿、车辆的毁损、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷、押车抵债、肇事逃逸等等。 六、车辆购买后,如发生需要乙方本人配合处理的情况时,乙方应当积极配合甲方处理。 七、甲方仅限自己家庭使用，不能用于公车、网约车营运、转借他人。在租赁乙方北京市小客车购车指标时间内不得将该车出租或出售，不对车辆进行抵押借款。如果在租赁期间内出租或出售此协议立即终止，乙方有权利收回指标。 八、本协议履行过程中如需申请公证时，双方应积极配合另一方完成相关公证事项。 九、租赁期间若甲乙双方更换联系方式及住址第一时间告知对方。 十、租赁期间甲方必须将该车最少上三项主险或全险，险100万以上。若甲方违反此条规定则此协议立即终止。 十一、甲乙双方互留二代身份证复原件，只将其用于租赁协议使用，不得把身份证或身份证复印件用于其它用途。如在车辆使用中需要对方提供原件时，必须配合，否则视为合同自动终止。 十二、甲乙双方对本协议均负有保密义务,否则造成的损失及不良影响由泄密方承担。 十三、本协议书自甲乙双方签字后发生效力。
新能源纯电动汽车服务协议 出租方：（以下甲方)承包方：(以下乙方) 合同签订地址： 根据《中华人民共和国合同法》有关规定，为明确双方的权利和义务，经双方协商一致，签订能源纯电动汽车服务协议，设定下列条款，共同遵守。 第一条、服务车辆状况 1、乙方承包车辆品牌型号： 车牌号为： 电机号： 2、甲方负责提供给乙方状况良好、设备齐全的车辆，并附车辆行驶证、道路运输证、税讫、检字，并承担相应责任。
第二条、服务期限 服务期限为_____年，即自20 年月日至20 年月日止。 第三条、网约驾驶员条件及福利 1.C1驾驶证满三年。 2.无交通肇事犯罪，危险驾驶犯罪记录，吸毒记录，酒驾驶记录，暴力犯罪记录。 3.三个记分周期内没有记满12分。 4.车辆运营证办理（要求：人车合一）。 5.驾驶员需一次性缴纳叁万元整（30000元）充电费，公司赠送价值3万元大礼包。 6.车辆首付款贰万元整（20000元）可一次性缴纳，可分10个月缴纳，一个月2000元。 7.驾驶员福利，每月公司赠送2000元生活礼包赠送10个月，该活动一次性缴纳充电费赠送叁万元（30000元）物质礼包，仅限一次，我公司驾驶员成功推荐一名驾驶员到我公司成功经营网约车奖励3600元，可做月供抵扣（一名驾驶员有48个名额推荐）。 8. 合同期满后该车归乙方所有（如乙方不要车辆则退还贰万元首付款）。
9.驾驶员根据车型不同月供费不同。 10. 退伍军人优先。 11. 最终解释权归贵州鑫唐新能源汽车服务有限公司所有。 第四条、车辆用途 乙方承包车辆，用于:网约营运出租车。 第五条、甲方的权利、义务 1、甲方为乙方提供证照齐全有效，技术状况良好的车辆。 2、甲方负责向保险公司对服务车辆投保营运险（全保）。 3、对乙方所造成违章、违纪、违法行为所造成的损失，甲方不负连带责任。 4、甲方协助乙方处理发生的交通事故和及时按规定办理索赔手续。 第六条、乙方的权利义务 1、乙方利用服务车辆从事非法活动，转租所导致的后果，均由乙方负责。 2、车辆发生事故，乙方应立即通知有关部门，车辆在四年内修理由甲方安排修理地点，乙方不得擅自安排修理，一旦车辆在修理过程中损坏，甲方概不负责。乙方应全力配合交通管理部门处理好车辆事故，发生交通事故造成人员伤亡时，将按照交通管理条例处理。
新能源汽车电机片生产线建设项 目 可行性研究报告 中咨国联出品
目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (18) 2.1项目提出背景 (18) 2.2本次建设项目发起缘由 (20) 2.3项目建设必要性分析 (20) 2.3.1促进我国新能源汽车电机片生产线建设产业快速发展的需要 (21) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (21) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (22) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (22) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (22) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (23) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (23) 2.4项目可行性分析 (24) 2.4.1政策可行性 (24) 2.4.2市场可行性 (24) 2.4.3技术可行性 (24) 2.4.4管理可行性 (25) 2.4.5财务可行性 (25) 2.5新能源汽车电机片生产线建设项目发展概况 (25) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (26) 2.5.2试验试制工作情况 (26) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (26)
合作意向协议书 甲方： 乙方： 根据《中华人民共和国合同法》和其他相关规定，经过双方友好协商，在相互信任、相互尊重和互惠互利基础上，达成以下战略合作意向协议，现初步拟订合作条款如下： 一、协议内容 1.乙方预租赁甲方知豆新能源电动汽车辆。 2.甲方须在正式协议生效后个月完成车辆交付。 3.双方约定租赁知豆新能源电动汽车价格为每年每辆车￥ 元。 4.租赁期间乙方只有车辆的使用权，车辆所有权归甲方所有。 二、责任与义务： 1.甲方责任： 1.1.甲方需保证车辆交付前所需手续齐全及随车设备齐全。 1.2.甲方需保证车辆交付前车辆不存在安全隐患。 1.3.甲方需提供后期的有偿租后服务，包括车辆维修、检测、保养、救援等一系列服务 2.乙方责任： 2.1.乙方需保证在约定日期内完成打款。 2.2.乙方需保证在车辆使用过程中，不得随意违反法律法规。若有违规违法案例，由乙方主动自行承担所有处罚。 2.3.乙方需保证在车辆使用过程中，不得随意损坏损伤车辆。若有损伤，
由乙方自行承担维修所需所有费用。 三、违约责任： 任何一方违反本协议条款，应当由违约方因自己违约造成的错误承担全部赔偿责任。 六、其他约定： 1.双方签署本合作意向协议书之日起，乙方可以对甲方公司的进行职能调查； 2.若双方不能达成正式的合作协议，且双方均无意进行继续合作洽谈时，该合作意向协议正式作废。对此，双方同意互不追究对方违约责任； 3.在合作意向协议签署后，双方均对本次合作的全部资料、文件、信息负有保密的义务，除双方董事会成员及接洽人员外，不得向任何第三方泄露有关合作信息； 4.本协议为意向合作协议准确订单以实际协议为准。 5.本合作意向协议自签订之日起生效，自双方正式达成合作协议之日止失效。本协议一式两份，甲乙双方各执一份。 甲方（盖章）：乙方（盖章） 甲方协议代表人签名：乙方协议代表人签名： 日期：日期：
新能源汽车租赁合同 合同编号： 签订地点： 出租方（以下简称甲方）： 承租方（以下简称乙方）： 乙方因工作或经营需要，自愿租赁甲方所拥有的车辆，为了明确甲、乙双方的权利、义务，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律规定，经甲、乙双方平等协商，签订本合同。 第一条租用车辆基本情况 4.2米纯电动箱式货车 第二条租车期限及交付地点 从年月日起至年月日止，租赁期限共计个月。 在双方约定的交付地点（深圳），甲方向乙方交付车辆和钥匙。 第三条租金、定金、保险费标准及交付期限 1、租赁数量：台，车牌号码：粤B 。 2、租金 RMB: 元/月/车。不包电。 3、押金RMB：元/车在车辆押金支付到帐后立即安排将车辆送达乙方指定地点，或乙方到甲方车辆停放地点自行提车。 4、车辆正式启租日：年月日，每月付租日：每月日之前。 第四条、甲方的权利： 1、拥有车辆的经营权。且保证无第三方主张权利，保证乙方在租赁期间对车辆的使用没有障碍。 2、按期、足额收取双方认定的租赁费和相关押金。 第五条、甲方义务： 1、甲方享有租赁车辆的转租权和支配权，并且保留车辆车身广告权。 2、向乙方提供租赁车辆技术状况必须良好，各种证照及规费缴讫证齐全的车辆。 4、租赁前，甲方除了要保证车辆的电动发动机、仪表盘等技术状况良好外，还需保证车辆随车物件配备齐全。 5、甲方负有对乙方承租车辆驾驶员的定期培训义务。 6、对所获得的承租方经营信息负有保密义务。 第六条、乙方的权利： 1、按合同约定拥有车辆使用权。 2、有权获知保证安全驾驶所需车辆技术状况及性能信息。 3、车辆送抵后，车辆通过性能验收合格。 第七条、乙方义务： 1、如实向甲方提供公司证明的相关资质资料。 2、按合同约定缴纳租金。 3、按车辆使用说明对车辆进行日常的检查、保养，若发现异常及时联系甲方专业维修人员，进行维修及保养。
毕业设计任务书题目电动汽车无线充电系统设计 二级学院汽车工程学院 专业新能源汽车应用技术专业 班级 学生姓名 学号 指导教师李兵 年月
设计题目 电动汽车无线充电系统设计 课题简介 随着社会的进步、科技的发展、环境和能源问题的日益突出，发展和普及电动汽车等新能源汽车的呼声日趋高涨，国内外纯电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的量产和销售也已开始。然而当前电动汽车的普及还面临着诸多问题。其中充电技术方面，现在电动汽车的充电方式全部是接触式充电(无论是充电模式还是换电模式) ，非接触式的无线充电技术尚处于起步阶段。然而，从便利性来看，非接触式无线充电技术更适用。由于电动汽车二次电池的能量密度远不及汽油，必须经常进行充电作业，且每次充满电都需要数小时。而利用无线充电技术可以省却繁琐的充电作业，甚至可以在汽车行驶中自动进行充电，实现智能化和人性化，同时解决了接触式充电在安全和维护方面的问题。 课题目标与任务 任务：1、能够满足电动汽车无线充电系统的实际需求。2、设计高效合理的电动汽车无线充电系统，设计的无线充电系统应能够监控电压，电流以及温度等数据。3、设计有效、低成本的电动汽车电源管理系统，该系统应具有相应的故障报警系统，能够准确迅速对故障进行处理或警报等功能。 目标：通过对电动汽车无线充电系统设计，促进学生掌握电动汽车无线充电系统电路设计方法，学会调查研究各项电动汽车无线充电电路的工作原理，完成毕业设计方案撰写，要求学生能够运用在校所学的基本知识、基础理论、技能与方法等，研究和探讨电动汽车无线充电系统电路中的相关问题，对实际电动汽车无线充电系统电路设计工作做出具体计划，并在撰写实践中提高分析和解决实际问题的能力，提升创新意识和专业综合素质，提升语言能力与文字能力。同时，促进学生进一步提高独立思考、自主学习的能力；获取信息的能力，设计电动汽车无线充电系统电路的能力；自我评价、控制等能力。 实施步骤和方法 1.确定选题：收集资料，了解电动汽车无线充电系统需求，进行分析，了解所需知识与元器件使用要点，选定设计题目； 2.现场调查：制作调研表格，现场调查了解项目背景，对项目进行初步分析并收集相关数据和资料 3.统计分析与论证：统计分析项目各项数据，进行数据变量分析，撰写调研报告，提出设计的主要思路。 4.毕业设计方案设计：根据电动汽车无线充电系统的要求，运用所学电子电路知识，设计电动汽车无线充电系统电路。 5.撰写设计文档：按照学校要求与教育厅要求，对策划方案整理成相应格式的文档（包括毕业设计任务书、毕业设计设计方案、毕业设计作品、毕业设计成果报告） 6.设计文档答辩：经过指导后进行修改，并参加答辩。
新能源汽车生产企业及产品准入管理
新能源汽车生产企业及产品 准入管理规则 第一章总则 第一条为促进汽车产品技术进步，保护环境，节约能源,实现可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，根据《汽车产业发展政策》等有关规定，制定本规则。 第二条在中华人民共和国境内从事境内使用的新能源汽车生产的企业（以下简称新能源汽车企业）及其生产的新能源汽车产品，适用本规则。 第三条本规则所称汽车，是指国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1款所定义的汽车整车（完整车辆）及底盘（非完整车辆）。 本规则所称新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。 第四条工业和信息化部负责实施新能源汽车企业及新能源汽车产品准入管理。
第二章新能源汽车分类及管理方式 第五条根据新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度、国家和行业标准完善程度以及产业化程度的不同，将其分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段。 起步期产品是指技术原理的实现路径尚处于前期研究阶段，缺乏国家和行业有关标准，尚未具备产业化条件的产品。 发展期产品是指技术原理的实现路径基本明确，国家和行业标准尚未完善，初步具备产业化条件的产品。 成熟期产品是指技术原理的实现路径清晰，产品技术和生产技术成熟，国家和行业标准基本完备，可以进入产业化阶段的产品。 第六条工业和信息化部聘任有关专家，组成新能源汽车专家委员会,负责确定和调整新能源汽车产品类别的技术阶段，提出适用于新能源汽车的专项技术条件和检验规范建议。 第七条对处于不同技术阶段的产品采取不同的管理方式。 起步期产品只能进行小批量生产，且只在批准的区域、范围、期限和条件下进行示范运行，并对全部产品的运行状态进行实时监控。 发展期产品允许进行批量生产，只能在批准的区域、范围、期限和条件下销售、使用，并至少对20%的销售产品的运行状态进行实时监控。 成熟期产品与常规汽车产品的《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）管理方式相同，在销售、使用上与常规汽
全国各地新能源汽车生 产基地 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
1：北京 企业总部：乐视、车和家、汉能、前途、智车优行 研发中心：乐视、车和家、汉能、前途、智车优行、长江汽车、凌云、绿驰 2：上海 企业总部：蔚来、爱驰亿维（前“爱车”）总部、博郡、沿锋、威马 研发中心：蔚来、爱驰亿维（前“爱车”）技术中心、博郡、沿锋、知豆（新大洋）研发中心、威马、绿驰、同捷、云蜂电动 3：江苏 南京：蔚来电机工厂、蔚来整车厂（未建设）、FMC工厂、康迪电动车、嘉远电动汽车 南通：陆地方舟生产基地、陆地方舟研究院、康迪电动车生产基地 常熟：蔚来合资电池工厂 常州：车和家工厂 无锡：铠龙东方总部、绿驰研发基地、底特律电动车总部 苏州：前途工厂 南通：铂骏生产基地 南通：铂骏总部、铂骏研发中心、铂骏生产基地 淮安：敏安电动汽车总部、敏安电动汽车技术中心、敏安电动汽车生产基地、欧陆电动车 盐城：江苏奥新新能源汽车股份有限公司 4：浙江
杭州：长江汽车技术中心、长江汽车生产基地、大华（零跑科技）研发中心、电咖研发中心、万向萧山生产基地（美国加州有生产基地）、康迪电动车总部、新时空电动车总部 台州：台鹰电动车总部、新吉奥新能源汽车生产基地 湖州：康迪电动车生产基地浙江众帮新能源研发中心+生产基地 宁波：知豆（新大洋）总部、知豆（新大洋）生产基地、杉杉新能源电动车总部 金华：大华（零跑科技）生产基地、康迪电动车生产基地、广马新能源汽车总部 嘉兴：浙江合众新能源总部、敏安电动汽车新材料/电机研发中心和生产基地、新吉奥新能源汽车总部+研发中心+生产基地 5：安徽 合肥：蔚来的江淮代工厂 铜陵：智车优行（奇点）生产基地 6：山东 济南：宝雅新能源总部、宝雅新能源生产基地 德州：宝雅新能源生产基地、富路电动车 临沂：知豆（新大洋）生产基地 齐河：山东喜特恩特新能源汽车生产基地、御捷生产基地、乐唯电动车生产基地 聊城：时风电动车 寿光市：汽电动车辆有限公司
充电桩合作协议 协议编号：CBN-WY-20171115 签订地：南宁市 甲方：云鸟（上海）能源科技有限公司 乙方： 为了满足广大电动车用户安全、便捷、实惠的充电服务，甲方作为专业的充电 桩产品生产及项目投资运营公司，本着与乙方互利互惠、共同发展的原则，经双方 友好协商，达成以下充电桩事宜合作协议条款： 一、合作内容 电动车充电桩的投 资建设、运营管理及业务拓展。 二、甲方权利和义务 1.甲方负责充电桩的投资建设和日常运营管理并承担相关的费用。 2.甲方投资的充电桩数以保证能满足用户需求为准，不限套数。 3.甲方提供的所有产品必须符合国家相关的质量标准和要求。 4.甲方投资建设的充电桩所有权归甲方所有，甲方负责相关设备的维护维修、更新 换代，确保充电服务的质量。 5.甲方保证合法经营，按实际充电量收取费用，根据市场行情，与乙方协商，合理 定价。 6.甲方要根据场地勘查情况，设计好相关图纸，交乙方审核通过后方能正式施工。 7.甲方在小区的相关运营工作和活动，必须服从乙方的规范管理。 8.甲方要确保安全运营充电业务，因甲方产品质量原因造成的事故损失的，由甲 方承担相关责任。 9.因甲方原因造成的甲方和甲方客户之间的一切纠纷与乙方无关。 10.甲方要按要求安装电计量设备，按时足额交纳电费。 11.若乙方后期针对该项目地增设新能源汽车、电动三轮车、电动自行车及后续充
电设备，不得使用其他品牌充电设备；增设项目必须由甲方承建。若乙方违反此条款，应向甲方支付违约金，违约金不低于10万元，不高于甲方项目投入总额。 12.甲方投资建设的充电桩运营除充电利润外，其他收益归甲方所有。（如广告收益 等） 三、乙方权利和义务 1.乙方配合甲方对充电桩的建设、运营管理和业务拓展。 2.乙方为甲方提供合适的充电桩安装位置及电源接入点，保证建设及运营的顺利进 行。 3.乙方配合甲方提高充电桩的利用率。 4.乙方负责对充电桩设备进行有效监管，以免被人为损坏或被偷盗。 5.乙方配合甲方为后期的客户发展做适当的宣传或引导。 6.乙方与甲方共同分享充电桩业务产生的收益。 7.乙方保证除了本合同约定收益外，不收甲方任何额外的费用。 8.乙方不能与其它第三方签订类似的合作协议。 四、电价及电费的结算 甲方与乙方的结算电价为元/度，结算周期为，经双方核对确认，在甲方收到乙方正式合法发票后，个工作日内支付给乙方。 充电桩运营，按扣除甲方支付给乙方电费后产生的充电利润，由甲乙双方共同分成，按结算，其中甲方占，乙方占。 五、协议有效期 1.本协议有效期为年，从双方签字盖章日起，协议期满后，双方可续签协 议。 2.若乙方中途退出本小区的物业管理工作，本协议将自动失效。 3.甲方在本小区投入的充电桩为基础性民生项目，投入运营后不受协议有效期制 约，如有用户需求，可终身运营。 4.因不可抗因数造成协议无法执行的，本协议解除。 六、保密 双方对合作过程中获悉的对方信息及本合同合作条款负有保密责任。 七、违约
新能源汽车指标租赁协议合同协议书 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
甲方:_____________承租方________ 乙方:_____________出租方________ 签订日期:_______年____月____日 鉴于乙方拥有北京市个人小客车新能源配置指标，甲方急需购买车辆使用，在平等自愿基础上，经甲乙双方友好协商,就甲方借用乙方名义，占用乙方指标购买车辆(具体车况说明以实际购买的车辆为准)等事宜，现达成如下协议: 一、乙方保证拥有的车辆配置指标具有合法性、真实性、有效性，并积极配合甲方完成整个车辆购买、登记、保险等所有相关手续。 二、该车辆购买过程中产生的所有费用包括车辆费用、登记费、保险费、相关税费等由甲方承担，乙方不承担任何费用；所有费用票据归甲方保管所有。 三、待该车辆购买、登记、保险等相关手续办理完毕后，乙方同意将其现有小客车购置指标(下称该指标)租赁给甲方使用,租期自_______至________。年度租金为______。甲方的付款方式为：一次性支付一年度租赁费用，共支付__年。待协议签订后，甲方一次性向乙方支付购车指标租赁费用共计_________元/年。 四、该指标所购置车辆详细信息见行驶证复印件。购置该车辆的出资方为甲方，出资方式为甲方全额出资。虽然该车辆购买后在乙方名下，但双方一致确认:该车辆所有权、使用权、处分权等均属于甲方,乙方保证其个人及其利害关系人不得对此车辆主张任何权利，附加任何义务。
五、购置车辆后，非因乙方原因，车辆发生的一切风险与责任承担与乙方没有任何关系,如发生任何问题，乙方对该车使用过程中产生的一切费用及法律责任不承担任何责任。包括车辆违章罚款、车船使用税、事故纠纷赔偿、车辆的毁损、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷、押车抵债、肇事逃逸等等。 六、车辆购买后,如发生需要乙方本人配合处理的情况时,乙方应当积极配合甲方处理。 七、甲方仅限自己家庭使用，不能用于公车、网约车营运、转借他人。在租赁乙方北京市小客车购车指标时间内不得将该车出租或出售，不对车辆进行抵押借款。如果在租赁期间内出租或出售此协议立即终止，乙方有权利收回指标。 八、本协议履行过程中如需申请公证时，双方应积极配合另一方完成相关公证事项。 九、租赁期间若甲乙双方更换联系方式及住址第一时间告知对方。 十、租赁期间甲方必须将该车最少上三项主险或全险，险100万以上。若甲方违反此条规定则此协议立即终止。 十一、甲乙双方互留二代身份证复原件，只将其用于租赁协议使用，不得把身份证或身份证复印件用于其它用途。如在车辆使用中需要对方提供原件时，必须配合，否则视为合同自动终止。 十二、甲乙双方对本协议均负有保密义务,否则造成的损失及不良影响由泄密方承担。 十三、本协议书自甲乙双方签字后发生效力。 十四、本协议书一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。传真机或复印件具有同等法律效益。
关于修改《新能源汽车生产企业及产品 准入管理规定》的决定 （征求意见稿） 为更好适应我国新能源汽车产业发展需要，工业和信息化部决定对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令第39号）作如下修改： 一、将第五条第三款修改为：“（三）具备生产新能源汽车产品所必需的技术保障能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力，符合《新能源汽车生产企业准入审查要求》（见附件1，以下简称《准入审查要求》）。 具备工业和信息化部规定条件的大型汽车企业集团，在企业集团统一规划、统一管理、承担相应监管责任的前提下，其下属企业（包括下属子公司及分公司）的准入条件予以简化，适用《企业集团下属企业的准入审查要求》（见附件2）。” 二、删除第二十九条。 三、删除第三十条。 四、删除第三十一条。
五、将附件1《新能源汽车生产企业准入审查要求》修改为：
注：1．申请新能源汽车生产企业准入的企业，如已按照相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则通过审查，则对相关要求免予审查。 2．表中准入审查要求分为否决项和一般项两类，共11个条款，标注“*”的条款（共7个）为否决项。 3．判定原则如下： （1）现场考核全部否决项均符合要求，一般项不符合不超过2项，审查结论为通过；其余情况均为不通过。 （2）当现场考核结果未达到本注中第（1）条要求时，申请企业可在2个月内针对不符合项进行整改，经验证后达到本注中第（1）条要求的，考核结论为通过；验证未达到第（1）条要求的，结论为不通过，申请企业6个月后方可重新提出申请。整改验证只能进行一次。 六、将附件2《企业集团下属企业的准入审查要求》中“一、设计开发能力”修改为：“一、技术保障能力”，并对有关内容作出相应修改。 具体见附件2《企业集团下属企业的准入审查要求》。
编号：新能源行业战略合作合同 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期：____ 年___ 月_____ 日
乙方：（以下简称“乙方”） 甲乙双方基于良好的信任，处于双方长远发展战略上的考虑，甲乙双方决定共同携手，就__ _等领域开展合作。双方均以优秀的企业理念与专业性，本着“互惠、互利、稳定、恒久、高效、 优质”的合作精神，结成深度的战略合作伙伴关系。现经双方友好协商，达成以下共识： 1.0合作纲领 1.1合作宗旨 甲方与乙方的合作宗旨是通过双方的紧密合作，打造双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。 1.2合作目标 双方相信，通过本次战略合作，能够帮助双方进一步提升整体运营效率、降低运营成本、改善提升在互联网相关产品的技术实力、产品品质及服务质量等，实现双方未来的市场扩张策略并获得市场份额，为双方创造更大的商业价值。 1.3合作内容 1.3.1资源整合，优势互补。 甲乙充分发挥地方政府资源、国有企业的优势以及充电桩行业的优势，乙方利用新能源全汽车 产品的优势以及市场运营经验丰富的优势，双方形成共识，实现优势互补抱团发展。 1.3.2集中资源，重点突破。 在双方合作起步阶段，确定以陕西地区为主要合作区域，在上述合作区域内，甲方以“桩带车”， 乙方以“车带桩”进行市场拓展和营销。 1.3.3共享资源，利益分成。 甲方将发挥自身区域资源的优势，帮助乙方销售（租赁）新能源汽车，并按“一事一议”，形 成商务合同，共同履行。 1.3.4拓展视野，扩大合作。 甲方提岀可以帮助乙方在物流车、乘用车、公交车等新能源汽车进行销售，甲方赚取返点；乙方提供给甲方新能源
一、前言 我国在新能源汽车方面投入力度很大，列为科技部重大专项课题，目前已有多种混合动力新能源汽车样车问世，许多汽车企业陆续发布新车上市时间表，国务院近期出台了鼓励发展新能源汽车的扶持政策，显然，发展新能源汽车是国际共识，中国各地都在下大力气研发建设，如天津的电动汽车生产基地，深圳比亚迪的双模铁电池混合汽车，不久前合肥电动汽车已下线上路行驶，当地政府大力支持并特别颁发了上路牌照，此外还有浙江准备大力推出适合农村市场需要的微型电动汽车，价格不到万元人民币，在专家们还在争论我国到底发展哪种新能源结构车型时，各地方政府及企业已经因地制宜、实事求是地发展自己的新能源汽车产业了。 无论是何种新能源汽车，几乎都不排斥电池的作用，包括油电混合动力汽车、燃料电池汽车以及纯电动汽车，而在汽车动力电池方面，除了低成本的铅酸电池外，现在开始使用镍氢电池，近期将陆续推出锂动力电池，锂动力电池的综合性能目前最符合混合动力汽车的要求，世界各国，尤其汽车强国日本和美国，都在大力发展锂电池生产技术规模，我国也一哄而上，生产锂动力电池的企业不下百家。 锂动力电池目前的技术瓶颈是如何提高成品率从而降低成本，在保证单体电芯安全性的前提下实现大规模成组的动态充放电一致性，在足够功率放电的同时具有足够的循环使用寿命。现有的生产设备、工艺流程、电池管理系统均存在缺陷，换句话说，目前企业尚不能稳定生产合格的锂动力电池组，至少国内企业是这样，有专家明确指出，我国现在还没有一条真正的汽车动力电池PACK生产线，如果不能快速解决这个问题，不但上百家电芯生产企业发展受阻，而且也会严重影响我国相关新能源汽车产业发展，反之，如果实现产业化，不但能满足国内整车市场的需要，更能解决国际庞大的市场之需，业内预计，新能源汽车专用锂动力电池每年需求上亿块，产值数万亿，谁也吃不下，与太阳能电池产业类似，将数年呈供不应求态势，而且订单只会向少数技术拥有企业过分集聚。 我们辛苦钻研八年之久，终于在锂动力电池的生产、控制方面取得了一系列技术突破，并拥有完全自主知识产权，可以整合现有的国内外单体电芯生产技术资源，突出解决电芯与整车用户之间的PACK问题，与地方政府和投资商一起，共同建立我国第一条汽车锂动力电池组PACK生产线。
新能源车辆购销合同 合同编号：DBB1809-XS-6 甲方（销售方）： 证件号码及地址： 法定代表人： 乙方（采购方）： 证件号码及地址： 法定代表人： 甲、乙双方本着自愿、平等、诚实、守信的原则，根据中华人民共和国有关法律、法规相关规定，并经双方友好协商达成一致，现就甲乙双方车辆购销事宜相关事宜制订合同条款如下，以期双方共同遵守执行。 一、标的车辆 品牌及型号规格：野马牌SQJ5040XXYS1BEV 生产厂商：四川野马汽车股份有限公司 车辆识别代号（VIN）： 车辆识别代号（VIN）： 二、合同价款及付款方式 1、乙方实际支付车辆单价为￥万元/辆（该价格为车辆生产厂家扣除2017年国家新能源补贴款、地方新能源补贴款后，乙方实际支付的车辆单价），共辆，乙方实际支付购车款合计￥元正（大写：元正）。 2、车辆初始登记注册、路桥费、交强险费用为 / 元/辆、乙方委托甲方办理所购车辆的过户变更费用为 / 万元/辆、运输费用为￥ / 元/辆，合计￥ / 元正（大写： / 元正）。 3、合同车辆2017年国家和地方新能源汽车补贴均由车辆生产厂家负责申报领取，并归车辆生产厂家单独所有，乙方负责配合甲方向生产厂家提供相关材料及配合核查车辆。
4、甲方负责车辆过户费用。 5、付款方式:按下列第 (2) 种付款方式执行。 （1）、甲乙双方签订本合时，乙方向甲方一次性支付全额购车款￥ / 元正（大写：/ 元正）和所购车辆的初始登记上户和交强险及过户变更费用￥/ 元正及运输费用￥/ 元正，共合计￥ / 元正（大写： / 元正）。 （2）、甲乙双方签订本合同时，乙方向甲方一次性支付购车款￥万元正（大写：元正）。 6、支付账户：户名： 开户行： 账号： 三、车辆交接时间、地点及方式 1、车辆交付时间为：甲方收到乙方全款后将车辆交付乙方。 2、交付地点：四川野马汽车股份有限公司。 3、车辆交接方式：乙方自提。 车辆交付当日，甲乙双方须对车辆完好状态及产品质量当面予以确认，本合同签章生效后即视为乙方对车辆完好状态完全认可，自车辆交付之日起，乙方不得以任何质量问题为理由退还车辆及延期付款。若发生车辆质量问题，甲方须积极协助乙方，配合车辆生产厂家处理售后问题。 四、违约责任及其它约定 1、甲方保证标的车辆来源合法,包括且不限于车辆及证照手续齐全、合法、有效并与档案相符，甲方须保证标的车辆为车辆生产厂家购买的全新车辆，且仅为第一次登记上户车辆。 2、甲方须对本合同第四条第1款所提及的所有证照、票据的真实性、合法性、有效性负全部责任，不存在任何隐瞒或虚假信息，如因甲方隐瞒或存在虚假信息等给乙方造成的经济损失由甲方承担全部责任。 3、在标的车辆交付乙方之前，因该标的车辆引起的一切交通事故及因此产生的费用、交通违章罚款、行政规费、债务纠纷等均由甲方负责承担。标的车辆交付乙方之后，上述责任及风险完全转让给乙方，与甲方无任何关系。 4、乙方承诺本企业股权结构不含有国有股份，且采购合同车辆所使用的资金为非国
深圳关于成立新能源汽车生产公司可行性分析报告 规划设计/投资分析/产业运营
报告摘要说明 新能源汽车和可再生能源协同发展将更大的促进二者的综合环境效益 和经济效益提升，对构建智能化、集约型能源体系具有重要作用。目前新 能源汽车电源主要依附于充换电基础设施的规划设置，对电力来源没有特 殊要求。这些电力需求可以由可再生能源电力供应，为可再生能源创造更 多的消纳空间，同时相互作用产生更多高效的应用形式。 xxx公司由xxx有限责任公司（以下简称“A公司”）与xxx有限 公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资1290.0万元，占公司股份79%；B公司出资340.0万元，占公司股份21%。 xxx公司以新能源汽车产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公 司的行业经验，xxx公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx公司计划总投资12057.89万元，其中：固定资产投资 10631.06万元，占总投资的88.17%；流动资金1426.83万元，占总投 资的11.83%。 根据规划，xxx公司正常经营年份可实现营业收入12287.00万元，总成本费用9636.75万元，税金及附加209.63万元，利润总额 2650.25万元，利税总额3225.43万元，税后净利润1987.69万元，纳
税总额1237.74万元，投资利润率21.98%，投资利税率26.75%，投资回报率16.48%，全部投资回收期7.57年，提供就业职位276个。 新能源汽车涉及的产业链较长，包括上游锂、钴资源，中游电池及材料、设备、电机电控等零部件的制造端;下游为整车及充电桩领域。
金家律师修订 本协议或合同的条款设置建立在特定项目的基础上，仅供参考。实践中，需要根据双方实际的合作方式、项目内容、权利义务等，修改或重新拟定条款。本文为Word格式，可直接使用、编辑或修改 公司与集团有限公司 战略合作的框架协议 甲方：公司 地址： 法定代表人： 乙方：集团有限公司 地址： 法定代表人：
. 重、优势互补和共同发展的原则，一致决定就新能源汽车产业结成全面、紧密、深入的战略合作伙伴，并展开务实合作。双方就建立长期稳定的战略合作关系达成如下框架协议。 一、合作背景 第一条发展新能源汽车产业是国家解决环境安全问题、能源安全问题、实现中国从汽车制造大国到汽车强国跨越的重要战略举措，对节能减排、改善环境、优化能源结构、汽车产业转型升级、培育新的经济增长点具有重要意义。 第二条为加速推动新能源汽车产业发展，实现节能减排目标，国务院、各相关部委、各级地方政府相继出台多项新能源汽车产业发展规划、扶持政策和行动细则，以纯电驱动为新能源汽车和汽车工业转型战略，鼓励技术创新、对新能源汽车产业给予优惠的财政补贴支持，积极推广终端应用。目前及未来五年的政策环境为新能源汽车产业的快速成长营造了史无前例的发展机遇。 二、合作各方 第三条公司（简称“控股”）是中国节能环保集团公司下属全资子公司，受国务院国有资产监督管理委员会管理，长期致力于大健康业务、国际化业务、商业物业等综合产业经营，拥有品牌影响力、金融资本、公共资源配置等优势。控股积极开拓战略性新兴产业，全力打造资源循环利用及节能环保高端装备制造业，其下属子公司集团新能源材料有限公司（简称“）是专业从事新能源、新材料锂离子电池材料的研发与生产的科技企
北京小客车指标(车牌 )租赁协议 甲方 :_____________承租方________ 乙方 :_____________出租方________ 签订日期 :_______ 年 ____ 月 ____ 日 鉴于乙方拥有北京市个人小客车新能源配置指标，甲方急需购买车辆使用，在平等自愿基础上，经甲乙双方友好协商 ,就甲方借用乙方名义，占用乙方指标购买车辆 (具体车况说明以实际购买的车辆为准 )等事宜，现达成如下协议 : 一、乙方保证拥有的车辆配置指标具有合法性、真实性、有效性，并积极配合甲方完 成整个车辆购买、登记、保险等所有相关手续。 二、该车辆购买过程中产生的所有费用包括车辆费用、登记费、保险费、相关税费等 由甲方承担，乙方不承担任何费用；所有费用票据归甲方保管所有。 三、待该车辆购买、登记、保险等相关手续办理完毕后，乙方同意将其现有小客车购 置指标 (下称该指标 )租赁给甲方使用,租期自 _______ 至 ________ 。年度租金为 ______ 。甲方的付款方式为：一次性支付一年度租赁费用，共支付__年。待协议签订后，甲方一次性 向乙方支付购车指标租赁费用共计_________元/年。 四、该指标所购置车辆详细信息见行驶证复印件。购置该车辆的出资方为甲方，出资 方式为甲方全额出资。虽然该车辆购买后在乙方名下，但双方一致确认 :该车辆所有权、使用权、处分权等均属于甲方 ,乙方保证其个人及其利害关系人不得对此车辆主张任何权利， 附加任何义务。 五、购置车辆后，非因乙方原因，车辆发生的一切风险与责任承担与乙方没有任何关 系,如发生任何问题，乙方对该车使用过程中产生的一切费用及法律责任不承担任何责任。 包括车辆违章罚款、车船使用税、事故纠纷赔偿、车辆的毁损、失窃以及与第三方的人身、 财产损害纠纷、押车抵债、肇事逃逸等等。 六、车辆购买后,如发生需要乙方本人配合处理的情况时,乙方应当积极配合甲方处理。 七、甲方仅限自己家庭使用，不能用于公车、网约车营运、转借他人。在租赁乙方北 京市小客车购车指标时间内不得将该车出租或出售，不对车辆进行抵押借款。如果在租赁期间内出租或出售此协议立即终止，乙方有权利收回指标。 八、本协议履行过程中如需申请公证时，双方应积极配合另一方完成相关公证事项。 九、租赁期间若甲乙双方更换联系方式及住址第一时间告知对方。 十、租赁期间甲方必须将该车最少上三项主险或全险，险100 万以上。若甲方违反此条规定则此协议立即终止。 十一、甲乙双方互留二代身份证复原件，只将其用于租赁协议使用，不得把身份证或 身份证复印件用于其它用途。如在车辆使用中需要对方提供原件时，必须配合，否则视为合同自动终止。 十二、甲乙双方对本协议均负有保密义务,否则造成的损失及不良影响由泄密方承担。 十三、本协议书自甲乙双方签字后发生效力。 .