摩托车整车
通用技术条件
1、产品装配应符合图纸及工艺规程要求，不得漏装、错装。

2、紧固件装配应牢固，螺纹拧紧力矩应符合有关规定。

3、具有相对运动的零部件应运转灵活，在正常行驶时不产生干涉现
象。

4、各润滑部位应按规定加注润滑剂。

5、密封件装配可靠，不影响零部件正常工作。

整车在正常停放和行
驶时不得有漏油、漏气现象。

6、各对称部件（如方向把、整流罩、前挡泥板、汽油箱、正三轮摩
托车的驾驶室、车箱及两后轮等）装配后应与纵向中心平面对称，对称度应不超进有关规定。

7、前向链轮应在同一水平线上，其偏差不大于前后链轮中心距的
6%，链条装配后应转动灵活，无异常声响，其下垂值一般为链轮中心距的1－2%。

8、轴传动车的双方向节传动轴的两方向节叉位置应在同一平面上。

9、在正常行驶条件下，减震器不应有卡滞现象和异常声响。

10、方向把在其回转角度范围应绕方向柱灵活转动，方向柱不应有轴向松动感。

11、方向把在其回转角度范围内转动过程中，操纵钢索、车速里程表
软轴、电缆、制动软管等不得被夹持，且略有裕度，刚性零部件不得有互相碰撞现象。

12、前制动操纵摇臂、离合器操纵摇臂及脚制动踏板的自由行栓应符
合有关规定。

13、制动器、离合器操纵线（杆）调节机构的调节余量应不小于可调
节量的二分之一。

14、操纵开关的指示标记应明显，档位转换应清晰、操作应灵活可靠。

15、电器线路应工作正常，绝缘可靠，电缆布线应紧凑有序，插接件
应连接可靠。

16、前大灯位置的调整应符合有关规定。

17、锁装置应安装可靠、灵活，开、关应灵活。

18、复位机构工作灵活、可靠，限位机构工作应可靠。

19、在常温启动未经预热的发动机，脚启动一般不应超过5次，电启
动不超过15ｓ。

20、离合器分离应彻底，接合应平顺。

21、发动机在怠速工况下15min内不应自动熄火，发动机工作应均匀。

22、在正常行驶条件下，制动应可靠。

23、涂装件表面应光滑、平整，色泽均匀，装饰表面不允许有明显的
流痕、麻坑、桔印、裂痕和漏漆等缺陷，非装饰表面不应有露底和严重的流痕及裂痕等缺陷。

24、装饰电镀件表面应色泽光亮、均匀，外露部分不得有烧黑、鼓包、
剥落、露底及毛刺等缺陷。

25、塑料件外露表面应色泽均匀，无明显飞边、划伤、裂纹和凹凸等
缺陷。

26、贴花应平整、光滑，无气泡、翘边等缺陷及错位现象。

27、焊缝应平整、均匀，无焊疤、焊渣及飞溅物等缺陷。

28、座垫、靠背的外覆层应丰满，缝边应清晰，不应有皱折、污点、褪色和损坏等缺陷。