堆焊耐磨衬板，是指在A3钢板上直接堆焊高硬度，高合金的耐磨焊丝制造而成的耐磨衬板。

与传统的耐磨衬板相比，传统耐磨衬板是由钢厂经过溶解，轧制制造而成，而这种新型的堆焊耐磨衬板生产经堆焊后载通过切割、卷板变形、打孔和焊接等生产工艺加工而成各种耐磨衬板，如输送机衬板、给煤机底板/旋风分离器倒锥和衬板、耐磨叶片等，耐磨寿命可比普通钢板提高15倍以上。

堆焊耐磨衬板起源于1963年，由美国人 A modly R F.发明而成，而我国大概是1975年由哈尔滨焊接研究所开始引入中国，后在哈焊所从事这方面研究的老师调入吉林大学，因此1980年后吉林大学也开始了这方面的研究工作，当时的研究工作主要集中在设备的开发和改进方面。

1982年，吉林大学硕士研究生王智慧，调入北京工业大学任教，同时在任教期间一直从事堆焊耐磨板的研究，终于在1985年研制成功，1986年北京固本科技有限公司与王教授合作，生产出了国内第一张堆焊耐磨板，固本耐磨板，将这种新型的耐磨衬板推向工业用途。

到目前为止，这种耐磨板在设备上经历了四次改革，国内还是以整张3平米居多，德国法奥迪可生产6平米的板，而国内最大的耐磨板制造商北京固本目前最大的一条生产线，一次性能生产12平米的板。

耐磨钢板具有高耐磨性、耐冲击、可变形和可焊接等性能，可像钢板一样直接进行卷曲变形、切割和打孔等加工环节，加工成工程部件以满足磨损工矿投入使用。

产品性能参数：密度≥3.6 g/cm3洛氏硬度≥85 HRC压强度≥850 Mpa断裂韧性KΙC≥4.8MPa·m1/2抗弯强度≥290MPa导热系数20W/m.K热膨胀系数：7.2×10-6m/m.K与众多耐磨材料相比，耐磨复合钢板有其不可替代的显著特点：1、高耐磨性合金层的化学成分中碳含量达4~6%，铬含量高达25~30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到45%以上，宏观硬度为HRC56~62，碳化铬的硬度为HV1400~1800，高于沙石中石英的硬度HV800~1200。

由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。

与几种典型的材料耐磨性对比如下：（1）与低碳钢；20~25：（2）与高锰钢；5~10：（3）与工具钢；5~10：（4）与铸态高铬铸铁； 1.5~2.5：2、良好的耐冲击性：耐磨复合钢板的底层为低碳钢或低合金。

不锈钢等韧性材料，体现双金属的优越性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。

可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。

3、较好的耐热性：耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用，若在合金层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。

推荐使用温度如下：普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用；低合金耐热钢板(15CrMo，12Cr1MoV等)基板推荐不高于540℃工况使用；耐热不锈钢基板推荐在不高于800 ℃工况使用。

4、好的耐腐蚀性耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬，故具有一定防锈和耐腐蚀能力。

用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。

5、适用性强耐磨复合钢板规格全，品种多，已成商品系列化。

耐磨合金层的厚度在3~20mm。

复合钢板的厚度最薄为6mm，厚度不限。

目前，标准耐磨复合钢板可提供1200或1450×2000mm，也可根据用户需求，按图纸尺寸定做加工。

耐磨复合钢板现分为普通型、耐冲击型和高温型三种，定购高温耐磨和耐冲击型复合钢板要说明。

6、方便的加工性能耐磨复合钢板可以切割，调平，打孔，弯曲和卷曲，它可以制成平板，弧板，锥板，圆筒。

切割好的复合板可以拼焊成各种工程结构件或零部件。

复合板还可加热用摸具压制成复杂形状。

耐磨复合钢板可以用螺栓或焊接固定在设备上，更换维修方便。

7、高的价格性能比耐磨复合钢板虽然制造成本提高，但使用寿命数倍提高，使得维修费用和停机损失大为降低，其价格性能比比普通材料高约2~4倍。

物料处理量越大，设备磨损越严重的厂矿，使用耐磨复合钢板的经济效果越明显。

材质：Q235+法奥迪焊丝产地：扬州规格：(8+6)mm 规格齐全用途：各类磨损严重之场合品名：耐磨板你用过这样的钢板吗？表面既有超常的耐磨高硬刚性、主体又有抵抗强烈的冲击韧性。

1、提高经济效益：提高设备作业率，减少停产检修损失，提高产能，增加效益。

2、降低生产成本：减少工人数量，一次投资长期受益，性价比高。

3、改益生产环境：堵截跑冒滴漏，辟免环境污染，有利于厂区环境整洁。

4、保护工人健康：减少工人在恶劣环境工作机率，减少高空和狭小空间作业，降低工作强度。

5、社会效益显著：减少铸造合金板与普碳板的浪费，节省贵重合金用量，科技进步带来综合社会效益。

耐磨堆焊复合钢板，是—种现代新型复合式的耐磨钢板材料，在工业发达国家，从60年代就开始推广使用。

随着我国科技进步和市场经济发展的需求，耐磨堆焊复合钢板的特殊性能与实用经济价值，现在逐步己被一些大型工矿企业有着超前意识的管理者所认识和使用，并给企业创造了可观的经济效益。

中茂耐磨是中国目前较大的耐磨堆焊复合钢板生产厂家。

主要产品在国内10多个省市销售。

其综合性能如下：1、超常抗磨性能比：磨损试验表明碳化铬堆焊耐磨复合钢板的耐磨性比普通钢板高10-30倍，比铸造不锈钢、高锰钢高5倍，比铸态高铬铁高1倍，与陶磁大致相等。

HRC≤632、高抗冲击性能比：由于母材采用Q235A软钢基板，表面采用了碳化铬多元素耐磨堆焊复合超硬材料。

充分体现了复合材料既有超常耐磨性又有抗冲击韧性的双重优点。

这是铸态耐磨材料所不及的。

（传统铸件抗冲击性较差，较脆易断裂）3、方便加工性能比：维修工可以任意的按现场尺寸下料成型(等离子切割)，很方便的把耐磨钢板拼焊在磨损机件表面(碳钢面)，也可以加工成沉孔用螺栓连接在构件上。

也可以向内冷弯曲成型如：耐磨管道、除尘弯头、各种异型天圆地方等板材构件。

（铸件耐磨板是不可以用焊接方法装配的，铸钢也难铸出大面积耐磨板材，另外传统铸件都很笨重，因为防止变形都设计有加强筋）4、高性能低成本比：采用耐磨堆焊复合钢板虽然成本提高，价格比普通钢板约高3-5倍，比高铬不锈钢铸件便宜25%。

但综合考虑机件的使用寿命、减少了维修费、停机欠产等一切人力财力的损失等，由于材料的合理利用，其性能给生产带来的是成倍的收获。

行业应用范围：钢铁工业：受料斗衬板、布料器溜槽、风机叶片耐磨衬板、除尘弯头管道、锤破机衬板、四辊辊皮、单辊破碎主轴、蓖板堆焊修复、出渣溜槽、布料圆盘、振动给料器衬板、振动筛衬板、矿料堆取料斗、铲斗车刀口板、水渣输送耐磨部件。

电力工业：风机叶片、燃烧器管线、输料槽和料斗内衬、破碎机部件、磨煤机部件、出灰管、空气处理系统和运输机。

水泥工业：立磨磨辊及磨盘的堆焊修复、冲击盘、管道，泵壳、磨机内衬、破碎机零件、出渣槽、各种底盘、振动筛衬板。

造纸工业：旋流器内衬、螺旋输送机、输料槽及漏斗、风机叶片、转换导管、过渡弯头。

采矿工业：卡车货槽衬板、料斗内衬、输料槽内衬、破碎机部件、盖板、耐磨棒耐磨板。

煤处理业：输料槽、料斗、破碎机零件和衬板、输煤管道、弯头、泵体。

耐磨堆焊复合钢板经得起最恶劣的工矿环境、日复一日、年复一年的考验，可用来制造最高质量的耐磨设备和备件，并最大限度地提高它们的使用寿命，最大限度地降低故障风险，从而最大限度地提高设备作业生产能率。

常用厚度：5＋3 6＋4 6+6 8＋6 10＋6 14＋6 20＋10常用尺寸：3米*1.5米1．高抗磨损性能：全自动的数控堆板设备，不依赖人工的焊接技术，生产出完全合格的高质量产品，特殊的全自动焊接技术使耐磨层的鉻含量控制在28%以上，硬度在58-62之间，充分保证我们的耐磨层有持续良好、均衡的耐磨性。

经冶金、水泥等行业的磨损试验，证实中茂耐磨复合钢板耐磨层的耐磨性相当于同等厚度的16Mn板的30倍以上。

2．高抗冲击性能：由于采用软钢基板，耐磨复合钢板具有很高的抗冲击性能，充分体现了复合材料既耐磨又抗冲击的优点。

这是铸态耐磨材料所不及的。

3．方便的加工性能：A、可在>5mm厚度的基板堆焊3、4、5、6、8、10mm等厚度的耐磨层，耐磨层最大厚度可达30mm.B、可提供3000*1480;3000*1240的标准版.C、耐磨堆焊复合钢板可以冷弯成型、卷圆，也可根据客户图纸加工成品件，可做成直径大于300mm的圆管。

在成品件上可提15*15mm的方形钻孔和∮15mm以上的圆形钻孔。

4．高性能价格比：中茂耐磨复合的高耐磨性决定其高性价比。

以钢铁行业的下料车衬板为例，很多使用单位的下料车衬板大都采用20mm厚的16Mn板，使用寿命基本上在2月以内，成本约650元/平方米。

采用我们8+6（8mm的基板上堆焊6mm的耐磨层）的耐磨钢板，我们承诺是20mm的16Mn板寿命的10倍，价格约3000元/平方米。

经上述数据表明，在纯使用成本上，我们已能为使用单位节约将近50%，这还不包括频繁更换衬板所导致的检修安装费用、安全隐患及影响生产带来的损失。

5．安装固定简单：专业的拉弧焊机在基板背面焊接高强螺栓，既不破坏耐磨层，又能为安装带来极大的便利。

复合堆焊耐磨板北京固本复合堆焊钢板硬度达到HRC58-63，具有优秀的耐磨性能。

实验检测表明，北京固本复合堆焊耐磨板的耐磨性是普通碳钢板的20倍以上。

作为国内最早研发复合堆焊耐磨板的单位之一，固本复合堆焊耐磨板具有以下优点：（1）铬含量>25%，保证优秀的耐磨性能（2）耐磨板具有较强的抗冲击性，不易发生脱落掉块（3）可提供双面耐磨板。

北京固本将世界先进的耐磨堆焊复合加工技术和理念引入中国，并建立了国内最大的耐磨堆焊复合钢板工厂，被称为耐磨复合技术的“拓荒者”。

相比堆焊，喷涂的技术要求相当大。

复合堆焊技术，可以形成20毫米厚度的耐磨层，这么厚的耐磨层可以抵抗任何严重的磨损。

然后，喷涂所获得的耐磨层，只有不到1个毫米的厚度，要在这不到1毫米的厚度，达到20毫米同样的耐磨效果，对技术的要求也十分苛刻，这也是耐磨喷涂具有极强挑战性的原因所在。

在耐磨复合堆焊和耐磨喷涂这两项技术逐渐产生效益的时候，一些国内的厂商也开始跃跃欲动了。

“这个很正常，一个行业做的不错，马上有很多企业就会跟着出来”，北京固本这样说道，“现在行业是百花齐放的，我也很高兴。

”在北京固本看来，行业的百花齐放也是个好处，大家宣传比他自己宣传力道更大，耐磨产业发展得也就更快。

“反正谁都一样，我的愿望就是把这个行业扩大，让水泥厂、发电厂、炼钢厂可以多一种选择来降低成本、节约人力，这未尝不是件好事”。

而对于其带来的激烈的行业竞争，北京固本有着充足的底气。

毕竟，复合堆焊有着焊接技术和焊丝配方上的差异，靠简单的模仿恐怕也没有那么容易。