毕业答辩ppt课件
课题背景 性能计算
总结与展望
性能计算 螺旋桨图
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总体设计
结构计算
课题背景 结性构能计计算算
性能计算
总结与展望委ห้องสมุดไป่ตู้
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总体设计
结构计算
课题背景 性能计算
总结与展望
结构计算 刨面图
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总体设计
结构计算
课题背景 性能计算
总结与展望
结构计算 基本结构图 毕业答辩
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总体设计
结构设计
PowerPoit 2003
以3000M3耙吸式挖泥船来分析,它在25米深 的航道中疏浚清淤大约两个小时,每天可以装 载5~7艘的淤泥产值大约50万元人民币,而生 产成本只是燃油和折旧费等
课题背景 应用前景
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总体设计
结构计算
课题背景 性能计算
总结与展望
课总题体背设景计
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7
总体设计
结构计算
课题背景 性能计算
总结与展望
总体设计 总布置图
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总体设计
结构计算
课题背景 性能计算
总结与展望
总体设计 型线图
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9
总体设计
结构计算
课题背景 性能计算
总体设计 性能计算
毕业答辩
总结与展望
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总体设计
结构计算
课题背景 性能计算
总结与展望
性能计算 静水力曲线图 毕业答辩
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总体设计
结构计算
本科 挖毕 指 业泥 船导 答学 辩生
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1
总体设计
结构计算
课题背景 性能计算
总结与展望
毕业答辩 课题背景
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2
1895年法国为维护St.Nazaire港而制造出耙吸式挖泥船,这艘挖泥 船装有两套耙吸管系统,由带孔的管状物与船体底部相连。挖掘的 物料如淤泥可通过船体底部的洞被离心式蒸汽泵经管道吸入至船舱。 带有泥舱和耙吸管系统的自航式挖泥船--耙吸式挖泥船,起源于 stab suction hopper dredger,是荷兰疏浚工业重要发明之一。
课题背景 历史背景
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3
国外市场现有各种类型的 耙吸挖泥船约300余艘, 泥舱总容积近110万。
课题背景 国内外现状
60年代至90年代间,我 国的挖泥船主要以进口为 主,先后从荷兰日本进口 了150多艘挖泥船。
江南造船厂联合上海航道
局、中国船舶工业第708
研究所联合开发了国内首
艘4500耙吸挖泥船“劲松”
课题背景 性能计算
结构设计
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总结与展望
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总体设计
CAD技能应用
结构计算
完成内容
阅读文献
性能计算
比总赛结评与委展望 自我总结 毕业答辩
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耙吸挖泥船的大型化是其发 展的必然趋势,要想追上国 际发展的步伐,我们就必须 大力发展大型化、自动化耙 吸挖泥船,不断的从过去已 建造的耙吸挖泥船中总结经 验,学习国外的先进技术。
作为未来船舶行业从业者 的我们,也是任重而道远。
比总赛结评与委展望 展望
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谢 谢!
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2016年4月
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号。
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4
边
走
边
挖
,
挖
泥
、
装
泥
和
卸
泥
耙头,挖波耙溢泥浪吸流时补管系用偿系统于器统耙吸海床
于
一
体
课题背景 工作原理
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新建深水泊位135个,改造45个,新建和 改造内河泊位200个,强化枢港建设,上海 港二期工程、大小洋山深水港、厦门港10 万吨级航道建设,总量已超过3亿立方,还 有近1.5亿立方的吹填造陆。