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第一章 编制依据
一、 编制依据
（1）《G4216线仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)段高速公路
LJ12合同段沐川隧道施工图》。
（2）国家、交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准、
安全规则：
《公路工程技术标准》
《公路隧道施工技术规范》
《中华人民共和国安全生产法》
《公路工程施工安全技术规范》
《公路隧道工程施工技术规范》
《公路水运工程施工安全标准化指南》
《爆破安全规程》
《隧道施工安全九条规定》；
其他相关规程及标准。
（3）现场收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
（4）我项目部所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水
平和多年积累的工程施工经验。
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第二章 工程概况
一、工程概况
杉木湾隧道为分离式隧道，左线长度：883m，起止桩号为
（ZK118+142～ZK119+025）；右线长度：853m，起止桩号为（K118+155～
K119+080），公路等级为双向四车道高速公路，隧道设计速度为
80km/h。
1.工程地质
1.1地形地貌
隧址位于四川盆地西南缘向云贵高原的过度带上，峰峦起伏，沟
谷纵横，地形陡峻，植被茂密。隧址区地貌上属构造剥低山地貌，地
形上坡体多呈短条状，丘脊与冲沟谷地略呈条带状，相间排列。隧址
区最高海拔高程约605m，溪沟处海拔高程最低约为400m，相对高差
大于200m。场区内斜坡上植被较发育，以竹林为主，斜坡陡缓相间，
缓坡处多为旱地或梯田，陡坎处多基岩裸露，冲沟、坳沟内多为梯田
或鱼塘。
1.2地质概况：
隧址区位于马边-沐川弧形构造内的利店-新凡乡斜内。该向斜脊
线波状起伏，以生基坪至大窝顶一线为界，分为东西两段，西段与场
地工程无关，东段轴部在新凡至碳库一线。向斜轴部为白垩系地层，
西翼为侏罗系地层，隧道位于向斜南翼，岩层总体倾向北。场区内无
大型区域断层经过，未发现断层，地层产状受不同隧道所纯构造位置
的不同略有差异。
在场地地层中测得岩层产状18°∠14~16°，进口端岩层优势产状：
18°∠14°，岩体主要发育裂隙有两组，L1:350~360°∠78°，裂缝宽
3~5mm，间距0.5~0.1m，一般延伸5~8m，裂面较平直；L2：270~280°
∠81
°，裂缝宽1~3mm，裂面粗糙，无填充，间距2~3m一般延伸裂缝
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宽0.5~1.5m。出口端岩层优势产状：18°∠16°，岩体主要发育裂隙
有两组L1:130°∠78°，裂缝宽2~4mm，间距0.5~0.1m，一般延伸1~3m，
裂面较平直；L2：242°∠80°，裂缝宽1~3mm，裂面粗糙，无填充，
间距1~2m一般延伸裂缝宽2~3m。
1.2.水文地质
（1）地下水类型及含水层特征
拟建隧道通过白垩系下统夹关组，岩性以细砂岩夹薄层粉砂质泥岩
为主。隧址区地下水类型可以划分为第四系松散土层孔隙和基岩裂隙
孔隙水。
第四系松散土层孔隙水
赋存于粉质粘土及块、碎石得孔隙水，主要接受大气降水、地表
水的补给，其富水性差，透水性差，仅沟谷处富水性相对较好。孔隙
水分布范围有限，沿斜坡向低洼处何溪沟河谷排泄，该含水层无统一
水位，动态变化季节影响大。
基岩裂隙孔隙水
基岩裂隙孔隙水赋存于细砂岩孔隙裂隙中，主要接受大气降水，
有的地段还可以同时获得松散类孔隙水和地表水沟补给，地下水向溪
沟方向运移，在地形低洼处以泉的形式进行排泄，但主要排泄于溪沟。
岩层倾角一般较平缓，地下水富水性受岩性控制，主要含水层为细砂
岩，薄层粉砂质泥岩为相对隔水层，无断层等导水构造，总体而言富
水性不强。
总体上场区水文地址条件简单，基岩及松散堆积层富水性差，且
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其水位、水量受季节、降水量的强度、分布标高等因素控制。
1.3.气象
杉木湾隧道位于四川盆地南部，属亚热带季风气候，主要特点是
气候温和，无霜期长，降雨充沛，时空分布不均，大陆性季风气候明
显。春季气温回升快、变化大、不稳定，常有冷空气活动，冷暖无常；
夏季高温高湿，天气炎热，降雨集中，旱涝交错，偶有冰雹；秋季降
温快、多绵雨、少日照；冬季温暖、多阴天、寡日照、少雨雪、多雾、
有霜冻。多年平均温度为17.8℃，多年平均日照时数1201.4小时，
多年降水量为1012.9㎜。
隧址区内无大型河流水体经过，仅局部坳沟内有小型水塘或溪沟
流经。
第三章 系统简介
一、 系统简介
隧道人员考勤定位系统是集隧道视频监控系统、施工人员考勤、
区域定位、安全预警、灾后急救、日常管理等功能于一体，也是国内
技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工现场监测系统。使管理
人员能够随时掌握施工现场人员、设备的分布状况和每个人员和设备
的运动轨迹，便于进行更加合理的调度管理以及安全监控管理。当事
故发生时，救援人员可根据该系统所提供的数据、图形，迅速了解有
关人员的位置情况，及时采取相应的救援措施，提高应急救援工作的
效率。这一科技成果的实现，促使隧道建设的安全生产和日常管理再
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上新台阶。
隧道人员考勤定位系统既可以单纯的实现考勤或定位也可以同
时实现考勤和定位两种功能。而且该系统软件我们设计了安装版和网
络版两种，既可以进行现场监控也可以实现远程监控，极大的满足了
监控不同的需求。
第四章 系统设计
一、 系统构成
沐川隧道人员安全管理系统总共由五部分组成，分别是：视频监
控系统、考勤定位系统、LED显示系统、无卡报警系统、管理系统。
视频监控
系统
网络服务器/显卡
普通摄像机/球机（红外）
视频线缆、控制线缆、电源线、RS232/485转换器
安装支架、PVC线管、电源、电源插板、配电箱
无线网桥天线、无线网桥、无线视频服务器、路由器交换机
考勤定位
系统
2.45G远距离考勤读卡器、2.45G远距离定位读卡器
2.45G有源射频卡
无线网桥、网口转换器、控制线缆、信号线缆
RS232-RS485转换器
接线盒、配电箱、专用电源、电源插板
LED显示
系统
户外高亮度LED屏、显示屏专用显卡、显示屏专用同步卡
显示屏专用开关电源、显示屏显示软件
电源线缆、网线、电源插板
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配电箱、安装支架
RS232-RS485转换器（可选）
无卡报警
系统
控制报警读卡器
红外传感器
声光报警器
专用电源、电源线、专用插板
管理系统
管理中心电脑、考勤软件、定位软件、显示屏服务软件
报表打印机
UPS电源、交流稳压器
配电箱、电源插板、串口服务器
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二、隧道门禁系统场地布置
杉木湾隧道门禁系统场地布置
三、工作系统
1、2.4G有源射频卡：
施工人员或工作人员随身携带双向卡，一般装在施工人员的皮带
上或安全帽上。双向的不但可以给监控中心发信息，监控中心也可以
给每个施工人员发信息，同时双向卡有一个按钮和指示灯，可以在遇
到危险的情况下，按下紧急按钮键，进行紧急呼救。当隧道里面出现
特殊情况时，施工人员只要按一下按钮，监控中心就会有报警声。当
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监控中心出现什么情况时，监控中心可以给每个人施工人员发信号，
也可以群发，通过指示灯来提示。
2、2.45G远距离读卡器：
不管是在隧道的内外都安装放置读卡器。具体要根据隧道的情况
进行安装。一般的原则是每隔150米安装一个，也可以在拐弯和一些
特殊需要监控的区域进行安装。
3、RS232/485转换器：
该系统采用的是RS485传输方式，转换器的作用主要是把RS485
信号转换为232信号，通过串口线与电脑相连。
4、无线网桥：
无线网桥用于隧道内人员定位信号的无线传输及隧道内视频监
控系统的无线传输。
5、 管理中心电脑主机：
安装在隧道口的监控室里，电脑内装有考勤和定位软件，通过电
脑对施工人员进行监控。它通过串口与终端连接。同时该电脑主机还
控制LED屏的显示内容。
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6、 LED显示屏：
安装在隧道口附近，用于显示施工人员的信息，使管理先进化，
透明化。显示的内容包括：标签号，姓名，时间，总人数（屏的大小
1.28M*0.8M，屏也可以选择比较大的）。
7、无卡人员报警：
通过红外感应器、声光报警器、控制报警读卡器以及相关软件后
台数据库等一系列部件的默契配合，可以实现无卡人员报警功能。
8、视频监控系统：
隧道监控室通过视频监控系统24小时不间断对洞内施工进行监
控，并配有值班记录。