形 极 小 ， 了某 些 基层 施 工 不 良的路 段 外 ， 一类 除 第
结构 性 车辙很 少 。 而磨 损性 车辙 在我 国几 乎是 没有 的 。 以 目前 所见 到 的车辙 基本 上都 属 于第二 种类 所 型， 即属 于沥青 混合 料 的流动 性车 辙 。 （ ） 密性 车辙 。 是 一种非 正 常 的车 辙 ， ４压 这 它是 由 于沥青 面层本 身 的压密 造成 的 。 尤其 是 有些 高速 公路施 工 时没 有很好 地 压 实 ， 有 的工 程 片面追 求 也
较大 ， 两侧 没 有 隆 起 现 象 ， 断 面 成 浅 盆状 的Ｕ字 横
形。 ’
（） ２ 失稳 性 车辙 。 叫 流动性 车辙 ， 主要是 由 也 这 于沥青 混合 料 的侧 向流动 变形 而形 成 的。 高 温条 在 件下 ， 车轮 碾 压 的反 复 作用 ， 载 产生 的剪 应 力 超 荷 过 沥 青 混合 料 的抗 剪 强 度 ， 即稳 定 度极 限 ， 流 动 使
变 形不 断 累积而形 成 车辙 。
中矿 粉 的含量 。一 般 来说 ， 粉 与有 效 沥青 用量 之 矿
比不 宜 大 于 １ 。在 集 料 方 面 ， 减 少 针 片 状 颗 粒 ． ２ 为 含量 必 须 采用 反 击 式 破 碎 机加 工 碎 石 ，而 且 石 质
（） ３ 磨损 性车辙 。 我 国 ， 在 由于 基层基 本 上是半 刚性 基层 ， 强度 及 板 体性 好 ， 层 及 基 层 以下 的 变 基
— — — — — 、 一
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【 要 】本 文从 沥青路 面材 料 、 摘 配合 比设 计 、 工 、 施 设计 、 结构 、 交通 和 环境 等 方 面详 细介 绍 了
影响 沥青路 面 高温稳 定性 的 因素及 预 防对 策 ， 而达 到提 高 沥青路 面 高温稳 定性 的 目的 。 从 【 关键 词 】沥 青路 面 高温稳 定性 车辙
综合园 地
并包 裹 在 石料 表 面 ，使 石 料 之 间产 生 相 互 的 粘结
力作 用 。所 以填 料 的质 量 是 否符 合要 求 ，至 关重
目前 沥 青 混 合料 配 合 比设 计 法 主 要有 维 姆 设
计法、 马歇尔设 计 法 、 Ｔ Ｇ Ｍ法 、Ｕ Ｅ Ｐ Ｖ ｊ Ｓ Ｐ Ｒ Ａ Ｅ￣计法 其 中马歇 尔设 计法 使 用较普 遍 Ｓ Ｐ Ｒ Ａ Ｅ Ｏ Ｕ Ｅ Ｐ Ｖ 设计
青 而 言 ， 该 采 用针 入 度 小 ， 度 大 的 道 路 石 油沥 应 粘
青 ，如 《 路 沥 青 路 面 施 工技 术 规 范 》 Ｊ Ｇ Ｆ ０ 公 （ ４ — Ｔ
２０ ） ０ ４ 沥青 性 能分级 中的Ａ级５ 考虑 到 实 际情 况 ， ０， 也 可采用 Ａ ０但 至少应 采 用Ｂ ｏ。沥 青用 量对 级７ 级７ ＃ 沥青 混合 料 的抗 车辙 能 力也 有极 为 明显 的影 响 ， 在 施工 时要 严格 控制 沥青 的用量 。 在夏季 炎 热 的高温 地 区 ， 配 合 比设 计 得 出的最 佳 沥青用 量 Ｏ 的基 在 ＡＣ 础上 减少０３ ．％往往 是适 宜 的 ， 而且 还 应控 制 混合 料
消石灰 、 泥等填料 ， 其粘 附性符合规范要求 。 水 使
填 料在 沥 青 混 合 料 中 ， 说用 量 少 ， 作 用 不 可 小 虽 但
视 ，其 在 沥青 混 合料 中起 着 分 散 沥 青 形成 沥青 膜
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建筑盔 ２ ０ 第 期 金 ０ 年 ６ １
路 面相 比 ， 着诸 多优 点 ： 表 面 平整 、 车舒 适 、 有 如 行
振动小 、 噪音低 、 工期 短 、 护维 修 方便 、 宜 于 施 养 适
分期修 建等 。但 早期 损 坏也 很严 重 ： 如坑 槽 、 油 、 泛 唧浆 、 推移 、 包 、 拥 搓板 、 车辙 等 问题 ， 尤其 是 属 于高 温 稳 定性 的车 辙 问题 ，在南 方 的广 东 地 区尤 其 突
随着 我 国高等 级公 路建 设 的快 速发 展 ， 沥青 路
面 的发展 已成 必然 ， 主要 是 因为 沥青路 面 与水 泥 这
平 整度 ， 降低 温度 后压 实 ， 成压 实度 不 足 ， 在 造 致使 通 车后 的第一 个 高温 季 节混 合料 继 续压 实 （ 比正 常
情况 下严 重 ） 形成 车辙 。
要 坚硬 、 碎 、 理 粗糙 、 破 纹 多棱 角 ， 料 接 近 立 方 颗
体 ， 工成 的 石料 表 面 必须 洁 净 。为 增 加沥 青 与 石 加 料 的粘 附性 ，减 少 水 损 害 ，宜 采 用 中性 或碱 性 石 料， 如条 件 所 限 采用 花 岗岩 ， 须 掺 加抗 剥 落 剂 或 必
１ 一 般将 沥青 路面 的车辙这 是 由于荷 载作 用超 过 路 面 各层 的强 度 ， 车辙 主要 发生 在 沥青 面层 以下 包 括路 基在 内的各结 构层 的永 久性 变形 。 这种 车辙 的宽度
材 料包 括 沥青 、 粗细 集料 、 料及 各种 纤维 等 。 沥 填 就
出。
本文 将在 沥青 路 面 的材料 、 配合 比设 计 、 施工 、 设计 、 构 、 通 和 环境 等 方 面 浅 析一 下 影 响沥 青 结 交 路面 高温 稳定 性 的 问题 ， 希望 能 对广 东地 区沥青 路 面 的发展 有所 裨益 。
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２ 材料 因素 ． 材 料 因素是 影 响 沥青 路 面质 量 的最基 本 因素 。
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建筑盔 金 ２０ ６ ０￣ 期 １
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