4.1 电气距离要求
配电装置和变压器中相应在同一直线上 且位于挂车中轴线上，电气安全距离应符合下 表的规定，如表 1 所示。
6 结束语
由以上可以看出，车载移动变电站对于 改造变电站具有重要的特殊应急意义，如果运 用得当还可以避免给用户停电。对改造变电站 来说是一种发展趋势。
2.1 出线保护配置方案
中、低压出线回路数是车载移动变电站 需求的重要参数，在某种程度决定车载移动变 电站的组成形式，一般情况下中压出线在 3 路 出线以下，工程移动车载变电站可以不需要再 设置一台中压配电车，可以将高压组合电器、 变压器、中压开关以及保护控制、直流电源等 安装在同一半挂车上，推荐野外工程使用这种 方案。10kV 5 回及以上出线一般需要单独的 中压配电车。
（2）各类中压系统均应采取消协措施； （3）应加装线路侧电压互感器和同期装 置，用于防止非同期并车或非同相合环操作； （4）为避免对工作人员的人身安全威胁， 可增加临时接地措施降低接地电阻。
2 整体设计方案
根据国内外市场需求，国内道路运输的 实际情况，目前国内的车载移动变电站最高电 压特殊情况下不应大于 252kV。包含 1 台高压 开关、1 台变压器和若干线路。
保证车载移动变电站安全运行，安全防 护要求如下：
（1）工程用车载移动变电站四周设不低 于 1.7m 高的固定围栏；
参考文献 [1] 许艳阳 .110kV 车载移动式变电站在银川
电网应用的可行性研究 [J]. 中国电力教 育 ,2013,33. [2] 岳 保 良 , 包 红 旗 . 电 气 运 行 [M]. 北 京 : 中国水利水电出版社 ,1998. [3] 包红旗 . 大型车载移动变电站在电力系统 中的应用 [R]. 北京 : 中电新源高压电力 设备有限公司 ,2011． [4] 陈化钢 . 电力设备一次运行及事故处理手 册 [M]. 北京 : 中国水利水电出版社 ,2009.
屏前 1.8
屏后 维护 操作 0.8 1.2
区环境、道路和运输距离为设计条件，满足特 殊条件和技术参数的情况下，确保车载移动变 电站所有设备状态完好，短时间可以投入电网” 的要求。车载移动变电站抗震设计设备应具备 几种情况：
（1）各主设备支撑架设计牢固； （2） 变压器选型和布置方面设法降低高 度以便减轻车辆承受的重量； （3）对于高压开关设备降低其安装高和 重心位置，改变细长比； （4）道路状况不好收到强烈的震动作用 时，电气设备安装的金属架构及加固点不应发 生变形和损坏。
2.2 常规主变保护方案
主变保护采用纯常规方式考虑。单独配 置差动保护，高后备保测一体装置，低后备保 测一体装置，非电量及操作箱，本体测控。以 上设备需单独组一面屏柜，考虑主变放置在高 压车体，电缆大多集中在高压车，这个屏柜放 置在高压车车体。10kV 采用保测一体装置， 安装在中压车车体开关柜内。
Electronic Technology & Software Engineering 电子技术与软件工程 • 219
20 ≥ 300 ≥ 300
35 ≥ 400 ≥ 400
66 ≥ 700 ≥ 700
110 ≥ 900 ≥ 10词】移动 变电站 设计方案
单排布置
双排对面布置
双排背对背布置
单位：m 多排同向布置
车载移动变电站属于电力系统中的特殊 变电站的制造技术领域，是一种有效的应急供 电方案，主要用于改造类变电站，提高安全运 行水平，保障不间断供电，解决改造变电站各 种带电改造过渡施工，工作量大，施工难度高， 施工周期长的问题。载移动变电站的使用将会 有效缩减变电站改造停电时间，可在事故、抢 修和自然灾害等情况下，迅速替代常规变电站， 发挥应急供电的作用。
（3） 变 压 器 与 HGIS 设 备 净 距： ≥ 1000mm；
（4） 变 压 器 与 中 压 配 电 装 置 净 距： ≥ 1000mm。
4.3 配电屏通道宽度要求
配电屏通道的最小宽度要求 : 成排布置的 配电屏，其屏前和屏后的通道最小宽度应符合 以下规定，如表 2 所示。
4.4 安全防护要求
作者简介 梁晴（1990-），女，陕西省渭南市人。助理 工程师，从事工程设计工作。 李克强（1990-），男，河南省漯河市人。助 理工程师，从事机电类特种设备检验检测工作。
作者单位 1. 许继电气股份有限公司 河南省许昌市 461000 2. 河南省特种设备安全检测研究院许昌分院 河南省许昌市 461000
1 车载移动变电站定义
车载移动变电站是一种突发事件应急预 案的主要方案。具有非常好的灵活性为保证应 急抢险等工作的开展，临时性的常规变电站在 时间和规模上是无法做到的，在特殊时期，移 动变电站承担了特殊的应急作用，能迅速替代 常规变电站，发挥应急供电的作用。
屏前 1.3
屏后 维护 操作 0.8 1.2
车载移动变电站设计
文/梁晴1 李克强2
• Power Electronics 电力电子
摘
本文提出了一种新的改造方
案， 针 对 改 造 方 案 的 使 用 范 围、 要 设计方案、设计原则进行分析。
电压等级（kV） 相对地距离（mm）
相间距离（mm）
表 1：变电车各设备电气距离
10 ≥ 200 ≥ 200
3 移动变电站抗震设计原则
车载移动变电站的制造要根据特定的地
4.2 设备间距离要求
变电车上设备之间的距离应保证各种运 输过程不发生碰撞，保证设备拆卸安装间距和 简单的巡视通道，其距离应满足：
（1）高压侧避雷器与电缆终端中心距： ≥ 600mm；
（2）HGIS 设备与防雷器套管间净距： ≥ 600mm；
4 车载移动变电站电气运行要求
屏前 1.3
屏后 维护 操作 1.3 2.0
屏前 2.0
屏后 维护 操作 1.3 0.8
（2）车载移动变电站中压开关控制室通 道上方裸带电体局地面的高度低于 2.3m 时应 加遮护。
5 移动变电站电气运行原则
车载移动变电站运行时，应注意以下几 点：
（1）变压器防火，变电站平板车上应设 置导流油设施和挡油设施；