对RNAV RNP定义作进一步说明，2007年3月发布PBN (Performance Based Navigation manual)
– 包括2卷
– 概念与实施指南 – 区域导航和所需导航性能实施
– Doc 9613
2007年4月27日，所需导航性能和特殊运行需求研究小组（ RNPSORSG）提出的《PBN手册草案》由ICAO发出国家级信件 向各缔约国确认。
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
向PBN过渡
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
PBN要素
导航规范
描述沿特定区域导航所需的性能要求，作为民航当局适航和运行批准的基础。 RNAV+RNP
导航基础设施
用于支持每种导航规范的导航基础设施。 星基系统+陆基导航台
数据格式
Surveyor/ Designer Heinz 57 Varieties Airborne RNAV System
Packed Data
Civil Aviation Authority
Avionics Manufacturer/ Data Packer
Paper EAIP EAD AIP Data House
区域导航—基于性能的导航（PBN）
导航）
RNP的问题
ICAO Doc 9613, Manual on Required Navigation Performance 第二版 1999出版 但是 RNP概念持续发展并出现了一些不同的理解 RTCA/EUROCAE 定义了性能和功能要求
导航数据库的相关者
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
PBN的实施—确定需求
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
PBN的实施—导航规范的选择
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
PBN的实施—计划并实施
将来RNP还有可能有其它的功能要求，如：垂 直RNP，4D功能。
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
导航规范
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
导航规范
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
导航规范（RNP机载监视与告警）
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
导航应用
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
导航设施
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
PBN
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
ARINC 424
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
数据质量
安全的RNAV 应用依赖于导航数据 输入问题=输出问题 需要最开始的数据是精确的并有足够的精度 需要确保数据在整个数据链中的完好性
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
RNAV ：不具备机载性能监控和告警功能。
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
导航规范功能要求
持续指示飞机相对航迹的位置，在ND上显示给机组。 显示相对激活航路点的距离和方位 显示到激活航路点的地速或时间 导航数据存储功能 RNAV的故障指示，包括传感器
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
基于性能的导航
随着航空器机载设备能力的提高以及卫星导航等先进 技术的不断发展，国际民航组织（ICAO）提出了“基 于性能的导航（PBN）”概念。 PBN是指在相应的导航基础设施条件下，航空器在指 定的空域内或者沿航路、仪表飞行程序飞行时，对系 统精确性、完好性、可用性、连续性以及功能等方面 的性能要求。 ICAO第36届大会决议中指出“各缔约国应在2009年完 成PBN实施计划，确保在2016年之前，以全球一致和 协调的方式过渡到PBN运行”。
未 来
RNP 4 RNP/RNAV
无安全性、效率低、成本高、概念混乱
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
PBN背景
重新审核与重新定义RNP、RNAV ICAO RNP 特别运行需求研究委员会（RNP SORSG-Required Navigation Performance Special Operations Requirements Study Group)
Boeing & Airbus出现了根据不同版本RNP的设备
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
RNP问题
B-RNAV P-RNAV US-RNAV RNP10 Europe US Boeing
现 在
Australia
RNP
China Airbus Canada Japan South America
导航应用
将导航规范和导航设施结合在航路/终端区/进近运行的实际应用。 RNAV/RNP航路/标准仪表进离场程序/进近程序等
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区域导航—基于性能的导航（PBN）
导航规范
RNP/RNAV X -X代表导航精度值
例如：RNP-1表示在95%的飞行时间内，航空器位置必须满足 标称航迹位置左右前后1海里以内的精度值要求。
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