光船租赁合同纠纷案
上海海事法院
民事判决书
（XX）沪海法商重字第3号
原告（反诉被告）中国石油化工股份有限公司上海石油运输分公司（原名上海石油集团运输公司），住所地，上海市共青路123号。
负责人金国明，经理。
委托代理人曹放，上海市浩英律师事务所律师。
委托代理人周祎，上海市浩英律师事务所律师。
被告（反诉原告）上海申联船务有限公司，住所地，上海市零陵路583号海洋石油大厦2819室。
法定代表人皮德诚，董事长。
委托代理人金之然，上海市天云律师事务所律师。
委托代理人余宗耀，该公司职工。
原告（反诉被告）中国石油化工股份有限公司上海石油运输分公司（以下简称“石油化工”）与被告（反诉原告）上海申联船务有限公司（以下简称“申联船务”）光船租赁合同纠纷一案，本院于XX年5月18日作出（XX）沪海法商初字第261号民事判决。XX年11月13日上海市高级人民法院以（XX）沪高民四（海）终字第82号民事裁定，撤销原判
发回重审。本院于XX年12月2日重审立案后，依法组成合议庭，分别于XX年9月30 日、11月6日公开开庭进行了审理。石油化工的委托代理人曹放、申联船务的委托代理人金之然、余宗耀到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。
石油化工诉称，1999年6月10日，石油化工与被告订立了“申联油1号”轮的光船租赁合同，约定由石油化工自1999年7月1日起至XX年6月 30日止，光船租赁被告所有的“申联油1号”轮，租金为每月人民币225，000元，每月初的五个银行工作日内支付。双方还约定，起租前为满足租赁要求进行船舶修理的费用，由石油化工垫付，被告承担，分两年从租金中逐月平均扣还，扣完为止。合同订立后，原、被告双方即开始履行合同，直至XX年5月。“申联油1号”船舶资料显示该轮的建造完工日期是1981年，而在XX年4月至5月间，该轮被查出实系1968年建造，并被有关港务监督部门限制营运，石油化工通知被告接回船舶，但被告拒不接船。石油化工认为，由于“申联油1号”轮的实际船龄与合同约定的船龄有重大差异，直接影响了原告对合同标的物的保养、使用和收益。该合同的订立是因双方对合同标的物有重大误解，致使有关租金的约定显失公平。请求确认“申联油1号”轮的光船租赁合同无效或者可撤销，判令被告返还支付的租金差额、船舶修理费借款、赔偿原告因被告拒不接船而产生的所有费用等，以及上述款项的利息，并承担本
案的诉讼费。重审期间，石油化工进一步确认给付内容的诉讼请求为：1、要求返还租金差额人民币34，元（即石油化工实际已付租金人民币2，647，500元与石油化工自愿补偿给被告的人民币2，612，元之间差额）；2、修船借款人民币1，420，000元；3、为发放被告船员工资等费用的借款人民币 253，元；4、扣船造成的损失人民币407，元；5、代垫舱容检测费用及损失人民币54，774元；6、因被告拒不接船而产生的维持费用人民币560，625元（包含船员工资、伙食费及油水费用）；7、船龄鉴定费用人民币16，150元，上述诉讼请求合计人民币 2，746，元，利息请求按照中国人民银行同期活期存款利率从原审起诉之日，即XX年7月9日至判决生效之日。
申联船务辩称，一、原、被告双方订立的光船租赁合同依法成立。申联船务依约交付了适航并适于约定用途的“申联油1号”轮，提供了光船所需的全部有效证书，原告在履约的两年间也支付了大部分运费（租金），不存在对合同标的有重大误解和租金约定显失公平的情况。二、原告诉称的“XX 年4月至5月间，该轮被查出实系1968年建造，并被有关港务监督部门限制营运”与事实不符。XX年4月30日港监部门发出的安检整改通知书既未认定船舶系1968年建造，也没有作出限制营运的决定，涉及的仅是光船租船人责任范围内的安全整改内容。根据中华人民共和国交通部交海发
（XX）221号文件的规定，“船龄应以船舶国籍证书载明的建造日期为准”，申联船务持有的“申联油1号”轮船舶国籍证书上的建造日期为1981年。任何部门和个人不能擅自变更。因此，原告要求撤销合同缺乏事实依据。三、根据原、被告于1999年11月达成的光船租赁合同补充协议，双方协商用降低租金的方法，将“申联油1号”轮起租前的修理费改由原告承担，该补充协议已由双方实际履行，原告有关支付修船借款的诉讼请求也缺乏事实依据。综上，请求驳回原告的诉请。
申联船务同时反诉称，光租合同已经实际履行，申联船务在实际履行合同过程中没有过错和违约行为，石油化工请求撤销合同前提不存在。根据“申联油1号”轮的光船租赁合同和补充协议的约定，合同实际履行从1999年7月13日至XX年11月13日，日租金为人民币7，500元，总租金为人民币6，442，500元，扣除起租前修船费用人民币1，420，000元和向石油化工的借款人民币245，元，以及石油化工已经支付的人民币2，577，500元，石油化工尚欠申联船务人民币220万元。石油化工于XX年 4月至9月间拖欠申联船务人民币510，000元租金，XX年2月至9月间又拖欠租金人民币1，090，000元，按照合同约定的每天万分之四的违约金标准，石油化工应付租金违约金人民币139，480元。根据光租合同的约定，还船时船舶应具有交船时的相同状态，
否则石油化工应当承担修复责任或者给予赔偿，参照涉案船舶起租前的修船费用，石油化工应当承担船舶恢复原状的费用人民币1，420，000元。因此，申联船务诉请解除涉案光船租赁合同，判令石油化工应支付拖欠的租金及利息，并赔偿修船费用等费用，计人民币3，759，480元。
石油化工就反诉辩称，申联船务的请求系建立在光船租赁合同有效基础之上的，但由于该合同存在重大误解，属于可撤销的合同，不存在解除合同的问题。石油化工并不存在拖欠租金的违约事实，也没有过错，涉案船舶已经被港务监督要求停运，所以不存在恢复船舶原状的问题，申联船务反诉没有依据，应予驳回。
石油化工为支持其本诉的诉讼请求及反诉的答辩理由，向法庭提供了九组证据。
第一组证据：1、光船租赁合同，2、船舶检验证书簿，证明双方于1999年6月10日订立光船租赁合同，租金为每月人民币225，000元，“申联油1号”是1981年建造，主机额定转速应当为270RPM.
申联船务确认该组证据的真实性，认为光船租赁合同对租赁双方具有法律约束力，并已经实际履行，是处理本案纠纷的基本依据。船检证书系其于1996年5 月合法取得，证书载明的1981年建造事实，是通过浙江省温州船检处和上海船检局先后检验审核认定，其记载的船龄事实具有法定效力。
鉴于申联船务对该组证据的真实性以及石油化工所要证明的事实并无异议，本院予以确认。
第二组证据：1、关于合作购买“幸运2号”废钢船协议，2、合作购买油船协议，3、中国船舶电站设备公司向乐清市华夏海运公司开具的一张普通发票和一张增值税发票，4、中国船舶电站设备公司进口废船移交通知书，5、废钢船卫生合格证书，6、上海港务局装卸作业区进口货物费用收据，7、“中船电拆 9401”钢船登记证书，石油化工称上述证据来源于上海海事公安处，证明“申联油1号”实际上是乐清市华夏海运公司委托中国船舶电站设备公司进口的废钢船（“幸运2号”、“中船电拆9401”为其曾用名），用于拆解，建造年份为1968，8、船舶购销合同书，9、“乘胜油18号”轮产权交接书，10、“申联油1号”轮船舶检验证书簿，石油化工称上述证据来源于上海海事公安处，证明申联船务自乐清市华夏海运公司处购得“乘胜油18号”轮（“幸运2号”更名为“乘胜油18号”），其后“乘胜油18号”轮又更名为“申联油1号”轮，11、“申联油1号”轮原始舱容表复印件，来源于“申联油1号”轮被禁止航行后，石油化工的船员在“申联油1号”轮上找到，证明“申联油1号”实际上是1968年建造，12、“申联油1号”轮船龄调查报告，证据来源为中国船级社应上海海事法院的委托作出，证明“申联油1号”实际上是1968年建造的，13、“幸运二号”钢船
登记证书和废钢船登记证书的空白格式件，前者系申联船务在原二审过程中向上海市高级人民法院提供，后者为石油化工从上海市海事局取得，证明该证书实际上是由证据7篡改而成，“申联油1号”轮实际上是废钢船。
对该组证据，申联船务质证认为，证1至证7，证据形式上没有证据来源提供者的确认，真实性存疑，不予确认。其内容所涉及主体是案外人，针对否定的对象是船舶管理机关认定的船龄事实，与本诉被告无直接关联，不属于本案民事诉讼审理范围，应依法通过行政诉讼另案处理；确认证8至证10的真实性，其内容证明“申联油1号”轮系合法取得以及该轮在原船东转让前（1996年3月），建造日期就是1981年的事实；证11“原始舱容表”，该表来源不明，真实性不予确认；对证据12船龄调查报告中关于“船龄”推定结论真实性和相关证明力持有异议，不予确认，理由为：第一，推定结论与船检局和海事局已认定的81年船龄事实相矛盾。第二，没有其他有效证据证明船检局和海事局认定的船龄事实是错误和违法的。第三，行政机关公文书证证明力优于中国船级社的鉴定结论。第四，“报告”
关于船龄是68年的推定，其结论不是唯一排它的，不能作为推翻行政机关依法认定的船龄事实的证据。证13，空
白纸张无内容，不能作为证据。
由于本组证据1至10均为复印件，石油化工虽称证据来源为上海海事公安处，但在证据形式上因缺少上海海事公安处的盖章确认，真实性有待进一步证明。对于申联船务确认的证据8、9和10，本院对真实性予以确认。证据11原始舱容表，证据来源不明，欠缺其他证据予以佐证，真实性不予确认。证据12为本院委托之鉴定，申联船务对该证据的形式没有异议，本院确认该证据形式的真实性。对该证据内容的争议，本院认为，船舶证书和船舶资料上记载的事项在通常情况下是合法有效的。但在本案中，“申联油1号”轮在各项船舶证书均明确记载船舶建造日期的情况下，被海事监督部门提出“船龄”的质疑，本身说明船舶资料记载的信息与实际船况有不符之处。中国船级社作为目前国内权威的船舶检验机构，其登船检验的结果符合客观事实，是对海事监督部门提出“船龄”质疑的印证。船检报告的结论是中国船级社通过实地查证，然后根据查证线索向国外有关制造厂和船舶管理部门查询，在当今世界主要的船舶登记机构进行相应的查核之后才做出的，而且各种调查的结果都均证实“申联油1号”轮实际建造时间是1968年。整个过程虽是一个推导论证的过程，但其根据的是客观事实，鉴定报告中对查核船龄的方法做出如下说明：“根据验船师在主机输出端发现的主机铭牌上所记载的日本主机制造厂，将上述主机参数提
供给该制造厂，请求其确认该主机是否由该厂制造，如是则请其确认主机制造日期。”显然，中国船级社查核的依据是主机铭牌上所记载的日本主机制造厂和主机参数，并不是主机制造日期。因此，本院认定船检报告的证据效力应优于船舶资料，依法采信中国船级社关于“申联油1号”轮船龄调查报告，确认“申联油1号”轮的建造日期事实上是1968年。证据13，缺少与本案的关联性，不予确认。
第三组证据：1、“申联油1号”租金收入清单，2、银行进帐单和发票存根，为申联船务在原审过程中提供，证明石油化工以货币形式实际支付给申联船务的租金数额。
申联船务质证认为，证1“租金收入清单”以及证2所附凭证所反映的实付租金人民币2，647，500元系计算错误。现依据原、被告原始支付凭证重新复核，本诉原告实付租金应为人民币2，577，500元。对此，石油化工提供的原审证据认可的实付租金是人民币2，577，500元。申联船务为证明其主张，又提供了一份补强性证据—一张招商银行的退票单。经查，日期为XX年1月22日上海市交通银行的进帐单上载明申联船务有人民币70，000元的收款入帐，但申联船务收到招商银行于XX年1月 23日出具的人民币70，000元的退票单，退票原因为余额不足，且上述两张银行单证上的付款行交换代码一致，可以固定石油化工的付款因余额不足被银行退票的事实。因此，本院认定申联船务实收租金为人民
币2，577，500元。
第四组证据为《关于申联油1号修理费的备忘》，双方当事人于1999年11月19日订立，证明修船费人民币1，420，000元由石油化工垫付，申联船务负担，约定在每月租金中扣还。
因申联船务对第四组证据的真实性确认，本院认定该证据的真实性。
第五组证据：收条、记录、工资单等，证明石油化工替申联船务支付船舶费用和发放工资的借款及其数额。
申联船务对借款事实确认，但对具体金额有异议，认为石油化工提供的重审第五组证据2中“申联油1号进厂前拖带情况说明”书证中所涉的人民币6，500元拖轮费支出，该笔费用已计入“申联油1号”轮修理费帐内。“收到伙食库存柒佰伍拾元正”收据，不是申联公司借款，而是退款，收款人杨香丸是本诉原告职工。上述两项多计申联船务人民币7，250元。申联船务确认借款为人民币 245，元，而不是石油化工所主张的人民币253，元。
经查，涉案船舶起租前的修船费用中已经包含了将船舶从锚地到修船厂的拖带费用人民币7，020元，本院认为，同一次修船中通常不会有两次拖带，也不可能产生两次拖带费用，显然，“申联油1号进厂前拖带情况说明”书证中所涉的人民币6，500元拖轮费已经计入涉案船舶起租前的修理
费用，所以该笔费用应予扣除。关于杨香丸签字的“收到伙食库存柒佰伍拾元正”收据，其签署日期为1999年5月19日，很明显，该笔费用发生在涉案船舶起租之前，申联船务关于该笔款项为“退款”的主张无相应的证据予以支持，不予采信。综上，申联船务借款金额应为人民币246，元。
第六组证据：1、XX年3月22日至4月23日的航海日志，2、石油化工与有关货方的合同，3、石油化工与申联船务之间的函，4、申联船务关于损失的计算明细，证明：由于申联船务的原因，“申联油1号”轮被扣押，导致石油化工实际不能使用船舶的起止时间：“申联油1号”轮被扣不能履行货运合同，石油化工应承担的违约责任；石油化工的索赔和申联船务承诺的事实。
申联船务认为，对证据1航海日志所记录内容无异议，但对本诉原告扣船损失时间从XX年3月22日至4月23日主张不确认。扣船时间应从航海日志记载XX年3月28日12时收到扣船令到4月18日6时船舶返回原扣船地时止，实际扣船损失时间是20天18小时。证据2对石油化工与有关货方的合同的真实性不确认。证据3 中XX年4月21日石油化工致申联船务的函，其上扣船损失计算依据和金额系单方不合理主张，与事实不符，不予认可。对证据3中XX年6月“申联船务致石油化工的函”以及证4 “被告关于损失的计算明细”的真实性确认，但对石油化工所证明的内容持异
议。
申联船务对本组证据中1、3和4的真实性未置异议，本院予以确认。根据涉案航海日志显示，XX年3月22日2300时，“申联油1号”轮从椒江空载起航开往大连装货，该轮于XX 年3月26日0055时抵达大连港锚地。因申联船务于租赁前与他人的经济纠纷，同年3月28日1200时上海海事法院依法对“申联油1号”轮实施扣押，命令该轮空载开回上海等候处理。4月18日0600时，“申联油1号”轮被解除扣押，并重新空放回到大连港锚地。因原大连港的货物在“申联油1号”轮被扣押时改由其他船舶出运，“申联油1号”在大连已经无货可装，故驶往天津。该轮于XX年4月21日1422时抵达天津港锚地待货。对此，石油化工于XX年4月21日向申联船务提交包括因未能履行运输合同的违约损失在内的计人民币580，680元的损失清单，此后石油化工扣减了XX年4月和5月的租金。XX年6月1日，申联船务法定代表人皮德诚致函石油化工，表示愿意承担石油化工的损失，并认可石油化工已扣减的2个月的租金人民币450，000元人民币为抵押。XX年9月22日，申联船务再次致函石油化工，表示承担上述扣船损失，但确认损失金额只有人民币216，元。在本案诉讼过程中，石油化工合理地调整了具体的损失计算依据和标准（大部分采纳申联船务的计算标准，如油料淡水消耗率、油价、工资伙食办公标准等），最后计
算出损失具体为人民币407，元。而申联船务坚持原来的观点。石油化工虽提供了相关的运输合同，证明未能履行运输合同的违约损失，但没有提供相应的装载计划和实际赔付的证据，其就整个航次的损失（包括违约金）要求申联船务赔偿，缺乏事实依据支持。但鉴于申联船务已确认石油化工因扣船而致的损失为人民币216，元，本院予以认定。关于扣船期间的船期损失以前一个航次结束时起至准备下一个航次前止的期间的租金作为计算损失的依据较为合理，即从XX 年3月22日2300时船舶开往大连港待货时起到该轮于XX 年4月18日0600时离开大连港往天津港锚地待货时止，石油化工因船舶被扣押实际损失了租期26天7小时。
第七组证据：1、XX年8月30日申联船务至石油化工安排舱容检测的函，2、国家船舶舱容积计量站收费通知单，3、舱容检定服务费发票，4、石油化工在XX年9月28日制作结算清单来源，证明涉案舱容检测的费用是人民币33，000元，石油化工除已经替申联船务支付了舱容检测费用之外，舱容检测耗时，使石油化工5天无法正常使用船舶，产生损失。
申联船务确认证据1、2和3的真实性，证明申联船务同意利用避台期间进行舱容检测，不影响租期，“舱检费”控制在人民币35，000元内的事实。对证据4结算清单，申联船务认为是石油化工的单方主张，该要求已超出实际费用人民
币33，000元之外，不予确认。
申联船务对涉案舱容检测费用为人民币33，000元的事实并无异议，本院予以认定。对于石油化工在涉案舱容检测中产生的租期损失，由于申联船务在委托石油化工办理舱容检测事宜时表明了两层意思：一、舱容检测费用控制在人民币35，000元内；二、利用避台的机会进行舱容检测。且事实上，XX年8月 27日至9月5日间，正值“派比安”台风侵袭上海，申联船务的委托行为符合客观实际，并无证据证明给石油化工的船舶使用造成额外损失，石油化工关于因涉案舱容检测导致租期损失的主张于法无据，不予认定。
第八组证据：1、涉案船舶安全检查记录簿相关记载，2、航海日志，3、石油化工致申联船务的函，证明因船龄问题该轮经常被港监部门检查，致使石油化工无法正常使用船舶申联船务质证认为，证据1中关于XX年2月21日和4月30日安检通知书所记载整改事项，是属于光租方维修责任范围，与船龄无关，对石油化工所要证明的内容不确认。证据2航海日志XX年2月21日、3月3日、4月12日记载老龄船检查记录，反映的是有关部门正常检查，该检查不能证明石油化工无法正常使用船舶的理由成立。对该证据，不予确认。证据3石油化工的函，是单方主张，其内容不确认。对该组证据的证据形式的真实性，申联船务未置异议，本院予以确认。根据上述证据记载，涉案船舶在所到港口曾多
次被当地港务或海事部门登轮检查船舶安全问题，其中曾涉及老龄船问题。XX年4月30日，上海海事局向“申联油1号”轮下发《船舶安全检查通知书》，要求整改数十项内容，包括“船舶建造日期有疑问”：“国籍证书过期”：“最低安全配员证书过期”等等。
第九组证据：1、XX年5月15日石油化工要求申联船务接船的函，2、上海鑫多实业发展有限公司出具的加油发票
及凭证和加水发票，3、船员工资单，证明XX年5月15日因船龄问题致使船舶停航不能营运，其后至10月间，“申联油1号”发生的船舶维持费用。
申联船务质证认为，证据1石油化工致申联船务的函，是石油化工违反光租合同约定，单方解除光租合同的违约行为，对其内容不予确认。对证据2和3，光租合同未解除，仍有效，擅自停航发生费用应由光租人石油化工承担，且石油化工提出的费用凭证或是单方制作或缺乏合理计算依据，对有关费用数额不予确认。
申联船务对该组证据的形式未置异议，本院予以确认。石油化工主张实际支出维持费用为人民币560，625元，并提交了各种财务单据予以证实。从证据角度，石油化工提交的证据完备，每一笔费用均有据可依。且在客观事实方面，石
油化工所花费的维持费用均在合理范围内。如，在船员配备上，停航之初船员配备不可能减少，随着石油化工提起诉讼，船舶状态基本处于稳定，但随后船员的配备逐步减少直到最低限度。因此，对石油化工实际支出船舶维持费用人民币560，625元的事实，应予认定。
石油化工于XX年3月24日提交了南京长江油运公司致上海浩英律师事务所的函，其上载明：根据我司实务操作，1999年载重吨为5000吨（1981年在日本建造）的二手油轮，光租市场租金为人民币8，000—10，000元/天；建造时间为1968年的同类型船，光租市场租金为人民币 3，500—4，500元/天。
申联船务认为，上述证据为案外人的一家之言，不予认可。由于该函为原件，本院对其形式真实性予以确认。
申联船务提交了其在原审中的证据、原判上诉审证据，并在重审中提交了新的证据作为本诉抗辩与反诉证据：1、“申联油1号”轮光船租赁合同的补充协议，以证明修船费由原告承担，2、船舶国籍证书，以证明船舶建造日期，3、船舶安全检查通知书，以证明原告未按通知内容进行整改，所造成的损失应由原告承担， 4、XX年8月6日，被告给上海海事局的函，要求海事局明确船舶停航原因，5、上海海事法院（XX）沪海法商初字第311号民事判决书，以证明“申联油1号”轮的建造日期为1981年，6、适航证书，检验时
间为XX年5月15日，以证明船舶适航，对原告的营运没有影响，7、违约金计算表，表明违约金的数额（仅作为反诉证据），8、光船租赁合同，以证明租金和违约金产生的依据（仅作为反诉证据），9、关于船舶安全检查通知书中对船龄有疑问的解释的说明，以证明船龄问题并不影响开航，10、“申联油1号”轮XX年5月1日停航后维持费的计算表，表明申联船务计算的维持费金额，11、申联船务对石油化工租用“申联油1号”轮经营期间运费收入的估算表，表明申联船务计算的原告运费收入金额，12、“申联油1号”轮的租金收入清单、进帐单、发票及借入款明细清单，以证明原、被告之间往来帐目情况，13、关于XX年3月至4月间扣船损失的计算依据及附件，以证明申联船务计算的扣船损失的合理性。
在原判的上诉审中，申联船务又提交了：1、钢船登记证书，2、买卖船舶申请书，3、船名核准表，4、船舶检验证书，5、船舶所有权登记证书，证明涉案船舶系1981年建造。
在重审中，申联船务又提供了如下证据：1、“申联油1号”轮拍卖公告，证明宁波海事法院在报纸上刊登拍卖船舶公告，确认涉案船舶的建造日期为1981 年，2、石油化工拖欠租金明细表，证明在租期1999年7月13日至XX年11月30日石油化工应付租金人民币6，442，500元，扣除已付租金人民币2，557，500元、修船款人民币1，420，000元、借款
人民币245，000元，其尚欠租金人民币2，200，000元。涉案船舶修理帐单，证明石油化工应当根据“还船时恢复适航状态”的合同要求和国家法定检验的项目，承担修理费用，3、修船工程询价单和修理价预报单，证明涉案船舶将要发生的修理费用为人民币1，450，473元，其中修理项目不包括扩大和隐蔽的项目。
石油化工对申联船务在原审中提交的证据的质证意见为：对证据1的真实性没有异议，因为先有补充协议，后有备忘录，故备忘录内容已经推翻了补充协议的内容；对证据2的形式没有异议，但不能证明船舶的实际建造日期；对证据3的形式没有异议，但对申联船务所主张的事实不具有证明力，船龄问题无法整改；对证据 4、5、6的形式没有异议，船龄应根据鉴定结论，故对申联船务所主张的事实不具有证明力；证据7系申联船务单方制作的材料，不具有证明力；对证据
8的形式没有异议，但认为应该撤销；证据9系申联船务单方制作的材料，不具有证明效力，不能代表海事监督部门的意见；对证据10、11认为不能作为证据，这些材料仅表明被告申联船务的观点，其本身需要相应证据予以佐证；对证据12的形式没有异议，但对借入款的金额有异议，认为应是人民币253，元；对证据13的形式没有异议，但对申联船务计算扣船损失的方法不予认可。
对申联船务在原判上诉审中提交的证据1，石油化工认为系
伪造的，不予确认。对证据2、3、4和5，确认其证据形式的真实性，但对申联船务所证明的目的和内容予以否定。
对申联船务在重审中提交的证据，石油化工认为，对证据1 “申联油1号”轮拍卖公告形式要件无异议，但是对其所要证明的该轮建造日期为1981年的观点不予认可。证据2租金明细表，实收租金人民币 2，577，500元有误，应为人民币2，647，500元。石油公司在租期内未正常支付租金的情况确实存在，但都是有理由的：（1）XX年4月至6 月的租金未正常如期支付，是由于“申联油1号”因申联船务的原因被海事法院扣押1个月，造成石油化工无法正常使用船舶并产生损失。4月份的租金，石油化工因申联船务原因无法使用船舶，根本无需支付，5、6月份的租金是作为石油公司因此而遭受损失的赔偿。申联船务事后明确表示作为抵押。（2）XX年9月的租金，是由于进行舱容检测，导致石油化工无法正常使用船舶并产生费用，才对租金进行了扣留，这也是申联公司默认的。（3）XX年1月至4月的租金，在这期间，因船舶船龄的问题，申联油1号被各地港监部门多次查处，致使石油公司无法使用船舶，损失很大，申联船务亦不予解决，石油化工这才留下部分租金。所以，这部分租金的未正常支付，实质上是申联公司的船龄不实问题所引起，也不应支付。（4）XX年5月以后的租金，“申联油1号”被查出船龄不实后，于XX年4月底就被勒令停航，石油化工根
本不能再使用船舶。关于证据3、4和5有关“申联油1号”还船时的修理工程单及相关报价等，申联油1号“事实上根本就是一条废钢船，光船出租这样一条废钢船的合同不合法。退一步讲，即使认为该合同有瑕疵，在XX年4月30日由上海港监在船舶安全检查通知书上对船舶建造日期做出质疑批注后，”申联油1号“事实上也已经无法营运。申联船务拒绝接船，后该轮被依法拍卖，自然就不存在还船时的修理问题。
关于申联船务在原审中提供的证据，本院认为，石油化工对申联船务提供的证据1、2、4、5、6的真实性没有异议，应予确认，但认为关于船龄的记载内容均与最新的船检报告关于船龄的结论相悖，应以船检报告为准，故对申联船务所主张的事实不具有证明力；证据3与本院在上海海事局调取的材料是同一份证据，其真实性应予确认；证据7、8是原件，其真实性应予确认；证据9系被告单方制作的材料，不具有代表海事监督部门意见的证明力；证据10、11是申联船务单方面估算的材料，无相应证据予以佐证，故不予认定；石油化工对证据12的形式没有异议，对其真实性应予确认，但借入款明细清单所载内容并无相应证据予以佐证，其数额不予确认；石油化工对证据13的形式没有异议，其真实性应予确认。
对于申联船务在原判上诉审中提交的证据，由于钢船登记
光船租赁合同 波罗地海国际航运工会制定 第一部分 1．船舶经纪人 波罗的海国际航运工会 代号：barecon “a” 2．地方和日期 3．船东（出租人）/ 营业地方4．租船人/ 营业地方5．船名（第8 条）6．船旗国和登记国（第8 条）5．船名（第8 条）8．船型（内燃或蒸汽机船、干货船、冷藏船或客船） 9．总登记吨位/ 净登记吨位 8．船型（内燃或蒸汽机船、干货船、冷藏船或客船）11．总载重吨位12．船级（第8 条）13．船级社最后一次特检日期 14．其他项目（并依第13 条列明船级证的有效期限）15．交船港（第1 条）16．交船时刻（第2 条）15．交船港（第1 条）16．交船时刻（第2 条）19．延续日通知（如与第2 条别同者需填）20．进干船坞周期（如与第2 条别同者需填）21．航行区域范围（第4 条）22．租期23．租金（第9 条）24．支付币种及方式（第9 条）25．支付地方、收款人及银行帐户26．银行担保/付款保证书（金额和地方）（挑选使用第21 条）27．抵押（第10 条）；如无抵押免填 28.保险（海水险和战争险）（按第11条（e）或按第12条（k）说明船舶价值填列） 29.依第11条（b）或第12条（g）为船东投保的附加险 30.依第11条（b）或第12条（g）为租船人投保的附加险 31.经纪人佣金及付给谁（第24 条） 32.潜在缺陷（惟独发觉的期限与第一条别并且才填列） 33.适用的法律（第25 条） 34.仲裁地方（第25 条） 35.租用/购买协议（注明第三部分是否适用） 36.如协议有包括特别规定的附加条款，则列明附加条款条数 兹相互接受应按本租船合同第一部分和第二部分所订条件，履行本合同，当该两部分条件发生 抵触时，第一部分的规定优于第二部分，但以所抵触的范围为限。经双方接受并在第35 栏内列明时，第三部分才作为合同的一部分适用；当与前两部分条件发生抵触时，前两部分的 规定优于第三部分，但以所抵触的范围为限。 签字：船东（出租人） ________________________ 签字：（租船人）承租人 _____________________ 第二部分 1．交船港 船舶将在第15 栏栏中列明的港口中租船人指定的备妥的泊位交付给租船人接收。船东应在交船前和交船时做到恪尽职责使船适航，并在船壳、机器和设备的各个方面预备好投人下述的服务。船舶在交付时应具备各项有效合格的证书。船交给租船人和租船人接了船就作为船东彻底履行了其下述的义务，此后，租船人就没有权利由于对该船的主张或明示或默示的保证向船东提出任何索赔要求，但船东应负责由于本租船合同船只交付时存在的船舶、船舶机器或装置的潜在缺陷所引起的修理和换新，但这些缺陷必须是在交船后18 个月内浮现，除非对此在第32 栏另有订明。 2．交船时刻交船时刻别得早于第16 栏栏中列明的日期，除非经租船人接受者外。关于船舶预计何时可预备好交付，船东要给租船人很多于30 个延续天的通知，除非第19 栏另有协议者外，关于船舶事情的
编号：YB-HT-003063 终止光船租赁协议 Termination of bareboat 甲方： 乙方： 签订日期：年月日 文档中文字均可自行修改 编订：YunBo Network
终止光船租赁协议 承租方：_________（简称甲方） 出租方：_________（简称乙方） 根据双方共同协商，同意租用吊车，配合甲方吊装，具体内容磋商如下： 一、施工机械名称及数量：_________型_________吨吊车，_________台。 二、施工内容和地点：_________ 三、租赁时间暂定_________天，从_________年_________月_________日至_________年_________月_________日 四、财务结算 1、计收费标准：_________元/台班，每天至少保证一个班，超出时间按国家标准，四小时之内为半个班，八小时之内为一个
班。 2、进出场费：_________元（汽车吊即路途台班_________个班）由甲方支付。 3、严格执行任务单签收制度，甲方须根据合同每天认真签署任务单。签单人姓名 4、付款方式：甲方在乙方机械进场前，支付_________元的预付款（进出厂费），车辆到达甲方场地预付_________天_________元的预付款，以后每_________天付一次，预付款_________元。 5、甲方必须在乙方要求的期限内付款，如逾期，乙方除按总费用的2‰每天计收违约金，还有停止吊装或终止合同的权利，因此产生的一切损失，由甲方负责。 五、严格执行安全操作规程，不能违章作业，严禁超负荷起吊。乙方机械进场后，甲方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作，以免发生机械意外，如因甲方原因造成乙方机械损坏或丢失（包括车上零部件），甲方要负责赔偿。
船舶租赁合同（范本） 出租人_______________________ （以下简称甲方） 承租人_______________________ （以下简称乙方） 兹为船舶租赁，经双方同意订立协议如下： 第一条甲方将其所有的__________ 号机渔船（登记号码_______ 字第________ 号）船舶检查簿号码（______ 字第_____ 号）一艘出租与乙方为捕鱼使用的目的，而乙方愿依约承 租。 第二条本租赁期间议定自___________ 年______ 月___ 日起至______ 年 _____ 月___ 日止满_______ 年间为限。 前项期间于甲方可随时伸缩。 第三条租金约定每月人民币___________ 元整，乙方应以每月末日至甲方住所，如数 提缴清楚 , 不得有迟延短欠现象。但甲方向乙方受取租金时，应出立收据与乙方收存，其收据应贴印花由乙方负担。 第四条甲方于租约订立同时，将第一条所载租赁标的物的渔船及船舶机器备品全部在 港码头现场交付乙方，而乙方验收清楚。 第五条租赁标的船舶应缴一切有关税捐由甲方负责，与营业有关税捐尽归乙方负责缴纳。 第六条关于船长或其他船员的雇佣以及解雇均由乙方的做主，甲方不得有异议 第七条乙方应以善良管理的注意保管租赁物，并应以租赁物的性质而使用。 第八条租赁标的船舶的修缮，除船舶机器的曲轴气筒汽筒盖活塞部分，由甲方负担外，其余机器的损坏损失的修理由乙方负担。 前项修缮若属甲方部分时，乙方应即通知甲方鉴定后，始得进行，其进行期间不拘长短，属于何方的负担不得主张减少租金。 第九条乙方对于租赁物的船舶如有必要的增设改造时，应经甲方同意始得为之，不得擅自进行，否则造成损害，乙方应负赔偿责任。 前项如经甲方同意所增设改造部分于合同终止时，全部归属甲方所有，乙方决不向甲方请求任何补偿。
光船租赁合同示范文本 In Order To Protect Their Legitimate Rights And Interests, The Cooperative Parties Reach A Consensus Through Consultation And Sign Into Documents, So As To Solve And Prevent Disputes And Achieve The Effect Of Common Interests 某某管理中心 XX年XX月
光船租赁合同示范文本 使用指引：此合同资料应用在协作多方为保障各自的合法权益，经过共同商量最终得出一致意见，特意签订成为文书材料，从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一部分 1.船舶经纪人 波罗的海国际航运公会代号：barecon“a” 2.地点和日期 3.船东（出租人）/营业地点 4.租船人/营业地点 5.船名（第8条） 6.船旗国和登记国（第8条） 7.呼号 8.船型（内燃或蒸汽机船、干货船、油轮、冷藏船或客 船） 9.总登记吨位/净登记吨位
10.建造时间/建造地点 11.总载重吨位（约计）按夏季舷及长吨计算 12.船级（第8条） 13.船级社最近一次特检日期 14.其他项目（并依第13条列明船级证的有效期限） 15.交船港（第1条） 16.交船时间（第2条） 17.租船合同取消日期（第3条） 18.还船港（第3条） 19.连续日通知（如与第2条不同者需填） 20.进干船坞周期（如与第2条不同者需填） 21.航行区域范围（第4条） 22.租期 23.租金（第9条） 24.支付币种及方式（第9条）
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 CMAC光船租赁合同(中国海事仲裁委员会版) 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
合同编号: 甲方（出租人）：地址: 传真: 电话: 乙方（承租人）：地址: 传真: 电话: 经充分协商，甲方同意将轮以光船租赁方式租赁予乙方，并达成如下协议: 一、船舶概况 船名/呼号：船型： 船籍：船级： 总吨/净吨：载重吨（按夏季载重线计算）： 建造厂家：建造年月： 船级社：船级社最近一次特检日期： 船级证书的有效期限： 其它船舶资料请看附件。 二、租期 船舶租赁期限为,自船舶交付承租人之日起算。 三、租金及支付 （一）租金从交船之日及之时开始计算至最终还船之日之时。 （二）本租船合同租金以每个日历月/天为一期按每日人民币/美元计算。 首期租金应当在交船当日当时支付至出租人下列指定账户，其后每期租金应当至少提 前日向出租人预付。就最后一期租金的支付，如该期期间不足个月/日的, 则应根据还船前的剩余日期及时间按比例计算，并据此预先支付。 出租人指定账户：________________ 户名：_______________ 开户行：_______________
人民币（或美元）账号： （三）承租人应将到期应支付的租金依照本租船合同的约定，如期支付给出租人，且不得进行扣减。如果承租人未能按照本合同约定的时间足额支付租金的，视为对本租船合同的严重违反，承租人有权按照本租船合同第二十六条的约定解除本合同并撤船。 （四）如船舶全损或失踪，租金支付应自船舶全损或最后得知其信息之时中止。船舶被推定为全损或失踪之日应为船舶最后获得其报告之日。任何已预付的租金应相应进行调整。 （五）如发生任何迟延支付租金，出租人均有权按照年利率收取利息。应付之上述利息应丁出租人开具载明该利息之发票日期后的7天内支付，或如出租人未开具该发票，则丁下次租金付款日支付。 四、交船期限与解约日 （一）除非经承租人同意，出租人应当在年月日 至年月日期间，在位于的由承租人指定的安全泊 位交付船舶。除非经过承租人同意，否则出租人不得提前交付船舶。如果出租人不能在上述约定期限交付船舶的，承租人有权解除本合同，并有权要求赔偿因此造成的损失。 （二）除非另有约定，出租人应提前30/ 日给予承租人交船预报通知，并应提 前日给与承租人交船确报通知，并做好相应的交船准备。出租人应当及时将船舶 所在位置可能发生的变化通知承租人。
出租方：（简称甲方） 电话：传真： 承租方：（简称乙方） 身份证号：电话： 根据《中华人民共和国合同法》、《民法通则》规定，经过甲乙双方平等友好协商，签订本合同。 第一条船名、规格及用途 甲方将自用的挖泥船，条其船体本身附属设施出租给乙方。作为上述船舶的所有权人，乙方将此船舶用于浦江镇沈庄塘、泰青港施工使用。 第二条租赁期限 总工期三年，。双方约定起租日为2017年2月1日。 第三条租金标准、保证金、缴付规定 1、双方约定租金按每月人民币贰万元整（￥20000.00）计算，船员劳动报酬五仟元整（￥5000.00）计算，两项合计壹拾叁万伍仟元整。租赁期的第一个月内，不足一个月仍按一个月计算。第二个月开始，不足一个月以天为单位计算，租金计算标准为：500.00元×实际工作天数。 2、租金支付采用先付后用方式。本合同签订之日，乙方预付第一个月租金人民币贰万伍仟元整给甲方，次月起每5日按进度支付租金，余款待工程完工后进行一次性决算。乙方未按合同约定及时支付租金，或拖欠租金的，甲方有权随时终止租赁合同，停止乙方使用，收回租赁物。 3、双方约定租金从2017年2月1日起开始计算。 4、合同签订之日，乙方向甲方支付人民币贰万元整（￥20000.00），此款作为合同履约保证金。该保证金不计息、不保值、不得冲抵租金。待本合同正常履行终止，合同标的物顺利返港后，双方财务对账清算后办理退还手续。 第四条船舶的交付地，拖移，返送及费用 1、双方约定：船舶交付地分别位于上海市闵行区浦江镇沈庄塘及浦江镇泰青港，由双方现场办理交接。在船舶交接的同时，双方以书面的形式签署租赁物的《交接确认书》。甲方将船舶交给乙方后由乙方负责河道施工签证等相关费用。 2、工程完工后，租赁船舶由乙方负责安排拖回至甲方指定的码头并承担拖移费用，乙方负责办理相关的签证工作并承担签证等相关费用。乙方应保证趸船安全无损完好，并不得缺少经确认的随船本身附属设施，若发生缺少均由乙方负责赔偿。未经甲方书面确认延期租赁，乙方不予返还趸船，视为乙方延期租赁，需按本合同项下标准向甲方支付租金；乙方拒不支付租金，应按超出租赁期限的时间计算，双倍支付甲方租金；逾期两个月以上（含两个月），甲方有权终止乙方继续使用该船舶。返港后双方先办理租赁船舶交接确认书后，再办理合同终止手续。 3、乙方在租赁趸船交接时应对趸船质量进行现场验收，同意接收并签署《交接确认书》的即证明认可船舶符合租赁要求，事后不得异议。 第五条船舶维修、保养租赁期内，乙方以人民币伍仟元整包干的方式委托甲方负责船舶的日常维修及保养工作。如因超期使用所产生的船舶维修费用由乙方全部承担。 第六条双方约定事项 1、租赁期内，由于乙方使用导致的所有燃润油料全部由乙方承担。
光船租赁合同 波罗的海国际航运公会制定 第一部分 ┌─────────────────┬────────────────┐ │1.船舶经纪人│波罗的海国际航运公会│││代号：barecon“a”││├────────────────┤ ││2.地点和日期│├─────────────────┼────────────────┤ │3.船东(出租人)/营业地点│4.租船人/营业地点│├─────────────────┼─────────┬──────┤ │5.船名(第8条)│6.船旗国和登记国│7.呼号│││(第8条)││├─────────────────┼─────────┼──────┤ │8.船型(内燃或蒸汽机船、干货船、油│9.总登记吨位/净登│10.建造时间/││轮、冷藏船或客船)│记吨位│建造地点││├─────────┴──────┤ ││11.总载重吨位(约计)按夏季舷及长│││吨计算│├─────────────────┼────────────────┤ │12.船级(第8条)│13.船级社最近一次特检日期│├─────────────────┴────────────────┤ │14.其他项目(并依第13条列明船级证的有效期限)│├─────────┬───────┬────────┬───────┤ 合同模板
│15.交船港(第1条)│16.交船时间(第│17.租船合同取消│18.还船港(第3 │ ││2条)│日期(第3条)│条)│├─────────┴───────┼────────┴───────┤ │19.连续日通知(如与第2条不同者需填)│20.进干船坞周期(如与第2条不同者│││需填)│├─────────────────┴────────────────┤ │21.航行区域范围(第4条)│├─────────────────┬────────────────┤ │22.租期│23.租金(第9条)│├─────────────────┼────────────────┤ │24.支付币种及方式(第9条)│25.支付地点、收款人及银行帐户│├─────────────────┼────────────────┤ │26.银行担保/付款保证书(金额和地点)│27.抵押(第10条)；如无抵押免填││(选择适用第21条)││├─────────────────┼────────────────┤ │28.保险(海水险和战争险)(按第11条│29.依第11条(b)或第12条(g)为船东│ │(e)或按第12条(k)说明船舶价值填列) │投保的附加险│├─────────────────┼────────────────┤ │30.依第11条(b)或第12条(g)为租船人│31.经纪人佣金及付给谁(第24条)││投保的附加险││├─────────────────┼────────────────┤ │32.潜在缺陷(只有发现的期限与第1条│33.适用的法律(第25条)││不同时才填列)││├─────────────────┼────────────────┤ │34.仲裁地点(第25条)│35.租用/购买协议(注明第三部分是│││否适用)│├─────────────────┴────────────────┤ 合同模板
After reaching a consensus through equal consultation, the agreement stipulates the obligations that must be performed and the rights that should be enjoyed by each other.船舶出租合同(机渔船)正 式版
船舶出租合同(机渔船)正式版 下载提示：此合同资料适用于日常场景中，在经过平等协商而达成一致意思后订立的协议，规定了相互之间的必须履行的义务和应当享有的权利，如若自身权益受到损害，可通过正当手段来维护自己的利益。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 出租人：___________（以下简称甲方） 承租人：___________（以下简称乙方） 兹为船舶租赁，经双方洽谈同意订立协议如下： 第一条甲方将其所有的_________号机渔船（登记号码_________字第 _________号，船舶检查簿号码_________字第_________号）一艘出租与乙方，为捕鱼使用的目的，而乙方愿依约承租。 第二条本租赁期间议定自
___________起至___________止,满 _________年间为限。 第三条租金约定每月人民币 _________元整，乙方应于每月末日至甲方住所，如数提缴清楚，不得有迟延短欠现象。但甲方向乙方受领租金时，应出立收据与乙方收村，其收据应贴印花由乙方负担。 第四条甲方于租约订立同时，将第一条所载租赁标的物的机渔船及船舶机器备品全部于港码头现场交付乙方，而乙方应验收清楚。 第五条租赁标的船舶应缴一切有关税捐由甲方负责，但营业有关税捐尽归乙方负责缴纳。
编号：_____________光船租赁合同 甲方：________________________________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
甲方（出租方）： 身份证号码： 电话： 地址： 乙方（承租方）： 电话： 地址： 甲方同意将钢质货船（船籍港：，船舶识别号，航区：，总吨：，载重吨，净吨：，总长：米，型宽米，型深米，功率千瓦，建成日期年月日）出租给乙方，乙方愿意向甲方承租该船，经甲乙双方代表协商同意，特定如下光租合同条款，望双方共同遵守，严格履行。 一、甲方同意以每月租赁人民币元将货船光租给乙方。 二、甲方船舶应按船检部门要求配备的设备、零件等完整随船出租给乙方。 三、甲方负责办理该船国籍登记手续，以及船舶检验和船舶保险。 四、交船地点：，交船时间。 五、光租期限自年月日起至年月日止。 六、乙方必须在签定合同的当天向甲方交定金人民币元，甲方将该船舶办妥的国籍证书、船检证书、光租合同等和船舶正式交给乙方的同时，乙方支付第一个月光租租金，以后每月日交付当月租金。 七、个体运输船舶所有人将其船舶光租给具有经营资格的船舶运输人经营，甲方需遵守公司规章制度，负责光租船舶的船员配备和船舶货运的营运管理，应承担安全和防污责任。 八、本协议双方必须严格遵守，不得违约，若乙方不按时付清船舶租金而违约，甲方可没收定金；若甲方不按时交船而违约，应双倍返还定金给乙方。 九、交船前一切债权债务与乙方无关，交船后一切债权债务由乙方负责，与甲方无关。 十、本合同由甲乙双方自愿订立，未尽事宜由甲乙双方另行签订补允条款。
编号：_____________船舶租赁合同 甲方：________________________________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
出租方：（简称甲方） 承租方：（简称乙方） 经甲乙双方在平等、自愿、友好协商一致的原则上，甲方将其“________” ________吨自卸运输船出租给乙方，现就双方有关事宜达成如下协议，以资双方共同遵守。 一、承包时间：自双方签定合同之日起为____年（_____年月日至年月日）止。 二、承包租金：经双方协商，年租金为________万元整（￥________）。 三、付款方式：年内分两次付租金，第一次在签订合同生效之日，乙方必须付半年（________个月）租金贰拾万元整（￥________），并甲方出具收租条据。；第二次付租时间在合同签订日陆个月后的下个月________号再向甲方付租贰拾万元（￥________），除岳阳所辖区停采、停挖、禁采特殊情况外，乙方不得以任何理由拒交、拖延租金，甲方也不得以任何借口拒租、违约。 四、乙方在船舶承包期限内所有的一切费用和船舶的安全责任由乙方负责并承担（除船舶年检和五年大检及两台主机大保养费用外）。船舶年检和五年大检及两台主机大保养费用由甲方负责并承担费用。特此注明，在签订合同之日前甲方原船舶上的债权债务以及股东纠纷一概由甲方负责承担处理，不得影响乙方生产，更不能将甲方内部的原因牵扯到乙方，如甲方原因造成乙方损失，由甲方承担相应损失。 五、甲方有义务为乙方提供该承租所有证件和相关材料，便于海事运政等部门的公务检查和过闸使用。 六、甲方不得干涉乙方生产经营，乙方经营中产生的债权债务与甲方无关。 七、乙方在承包期间内，乙方在不影响船舶主体结构的前提下，如果根据生产经营的需要对船舶进行改造，需经甲方同意后，乙方才能改建。乙方宗旨是：只会把甲方的船舶生产设备搞更完善，更便于生产。 八、乙方在承包之日起，到承包期满，乙方须保证船舶外形完整，机械设备无明显硬伤（合理损耗不在此列）。船舶所有设备保持完好，同时保证船舶处于正常适航状态。 九、乙方在承包期内，必须购买船舶和船员保险。
光船租赁合同 甲方（出租方）： 乙方（承租方）： 甲方同意将钢质货船（船籍港：，船舶识别号，航区：，总吨：，载重吨，净吨：，总长：米，型宽米，型深米，功率千瓦，建成日期年月日）出租给乙方，乙方愿意向甲方承租该船，经甲乙双方代表协商同意，特定如下光租合同条款，望双方共同遵守，严格履行。 一、甲方同意以每月租赁人民币元将货船光租给乙方。 二、甲方船舶应按船检部门要求配备的设备、零件等完整随船出租给乙方。 三、甲方负责办理该船国籍登记手续，以及船舶检验和船舶保险。 四、交船地点：，交船时间。 五、光租期限自年月日起至年月日止。 六、乙方必须在签定合同的当天向甲方交定金人民币元，甲方将该船舶办妥的国籍证书、船检证书、光租合同等和船舶正式交给乙方的同时，乙方支付第一个月光租租金，以后每月日交付当月租金。
七、个体运输船舶所有人将其船舶光租给具有经营资格的船舶运输人经营，甲方需遵守公司规章制度，负责光租船舶的船员配备和船舶货运的营运管理，应承担安全和防污责任。 八、本协议双方必须严格遵守，不得违约，若乙方不按时付清船舶租金而违约，甲方可没收定金；若甲方不按时交船而违约，应双倍返还定金给乙方。 九、交船前一切债权债务与乙方无关，交船后一切债权债务由乙方负责，与甲方无关。 十、本合同由甲乙双方自愿订立，未尽事宜由甲乙双方另行签订补允条款。 十一、本合同执行期间发生争议，双方协商解决。如协商不能解决，可向仲裁机关申请仲裁或人民法院起诉。除有争议条款外，本合同的其他条款继续执行。 十二、本合同一式四份，经甲乙双方代表签字或盖章后生效，甲乙双方各执两份为据，同具法律效力。 甲方： 乙方： 年月日
光船租赁合同 合同编号： 第一部分 1.船舶经纪人： 证件类型及编号： 地址： 邮政编码： 联系方式： 法定代表人： 2.地点和日期 地点： 日期：年月日 3.船所有人： 证件类型及编号： 营业所在地： 邮政编码： 联系方式： 法定代表人： 4.承租人： 证件类型及编号： 营业所在地： 邮政编码： 联系方式： 法定代表人： 5.船名：
6.船旗国：；登记国： 7.呼号： 8.船型(内燃或蒸汽机船、干货船、油轮、冷藏船或客船) 9.总登记吨位/净登记吨位 吨/ 吨 10.建造时间/建造地点 时间： 地点： 11.总载重吨位(约计)按夏季舷及长吨计算 吨 12.船级： 13.船级社最近一次特检日期： 14.其他项目： 15.交船港： 16.交船时间： 17.租船合同取消日期： 18.还船港： 19.连续日通知： 20.进干船坞周期： 21.航行区域范围： 22.租期：自起，至止，总计年。
23.租金：元/年，总计大写元（小写￥） 24.支付币种及方式： 25.支付地点、收款人及银行帐户 支付地点： 收款人： 银行帐号： 开户银行： 户名： 26.银行担保/付款保证书(金额和地点) 保证书编号： 金额： 地点： 27.抵押情况： 28.保险(水险和战争险)(说明船舶价值填列)： 29.为船东投保的附加险： 30.为租船人投保的附加险： 31.经纪人佣金及支付对象 佣金费率： 佣金金额总计： 支付对象： 32.潜在缺陷： 33.适用的法律：
34.仲裁地点： 35.租用/购买协议(注明第三部分是否适用) 36.兹相互同意应按本租船合同第一部分和第二部分所订条件，履行本合同，当该两部分条件发生抵触时，第一部分的规定优于第二部分，但以所抵触的范围为限。经双方同意并在第35条内列明时，第三部分才作为合同的一部分适用；当与前两部分条件发生抵触时，前两分部的规定优于第三部分，但以所抵触的范围为限。 船东（盖章）：租船人（盖章）： 代表（签名）：代表（签名）： 日期：年月日日期：年月日 第二部分 1.交船港 船舶将在第一部分第15条中列明的港口，租船人指定并备妥的泊位交付给租船人接收。 船东应在交船前和交船时做到克尽职责使船适航，并在船壳、机器和设备的各个方面准备好投入下述的服务。船舶在交付时应具备各项有效合格的证书。船交给租船人和租船人接了船就作为船东完全履行了其下述的义务，此后，租船人就没有权利由于对该船的主张或明示或默示的保证向船东提出任何索赔要求，但
工程船舶租赁合同 工程船舶租赁合同（一） 第一部分 1.船舶经纪人 波罗的海国际航运公会代号：BARECON“A” 2.地点和日期 3.船东(出租人)/营业地点 4.租船人/营业地点 5.船名(第8条) 6.xx和登记国(第8条) 7.呼号 8.船型(内燃或蒸汽机船、干货船、油轮、冷藏船或客船) 9.总登记吨位/净登记吨位 10.建造时间/建造地点 11.总载重吨位(约计)按夏季舷及长吨计算 12.船级(第8条) 13.船级社最近一次特检日期 14.其他项目(并依第13条列明船级证的有效期限) 15.交船港(第1条) 16.交船时间(第2条) 17.租船合同取消日期(第3条)
18.还船港(第3条) 19.连续日通知(如与第2条不同者需填) 20.进干船坞周期(如与第2条不同者需填) 21.航行区域范围(第4条) 22.租期 23.租金(第9条) 24.支付币种及方式(第9条) 25.支付地点、收款人及银行帐户 26.银行担保/付款保证书(金额和地点)(选择适用第21条) 27.抵押(第10条);如无抵押免填 28.保险(水险和战争险)(按第11条(e)或按第12条(k)说明船舶价值填列) 29.依第11条(b)或第12条(G)为船东投保的附加险 30.依第11条(b)或第12条(G)为租船人投保的附加险 31.经纪人佣金及支付对象(第24条) 32.潜在缺陷(只有发现的期限与第1条不同时才填列) 33.适用的法律(第25条) 34.仲裁地点(第25条) 35.租用/购买协议(注明第三部分是否适用) 36.兹相互同意应按本租船合同第一部分和第二部分所订条件，履行本合同，当该两部分条件发生抵触时，第一部分的规定优于第二部分，但以所抵触的范围为限。经双方同意并在第35条内列明时，第三部分才作为合同的一部分适用;当与前两部分条件发生抵触时，前两分部的规定优于第三部分，但以所抵
The contract has the function of maintaining social stability and promoting economic development. If one party violates the contract, he shall bear legal responsibility. （合同范本） 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 光船租赁合同(示范合同)
光船租赁合同(示范合同) 说明：本合同书具有维护社会稳定，促进经济发展的作用，所以是否履行合同就不仅是当事人之间的事情，如果一方违反合同，或者其他人非法干预合同的履行，则要承担法律责任。文档可收藏、阅读、改编、打印（使用时请先阅读条款）。 (波罗的海国际航运公会制定) 第一部分 1.船舶经纪人 波罗的海国际航运公会代号：BARECON“A” 2.地点和日期 3.船东(出租人)/营业地点 4.租船人/营业地点 5.船名(第8条) 6.船旗国和登记国(第8条) 7.呼号 8.船型(内燃或蒸汽机船、干货船、油轮、冷藏船或客船) 9.总登记吨位/净登记吨位 10.建造时间/建造地点 11.总载重吨位(约计)按夏季舷及长吨计算
12.船级(第8条) 13.船级社最近一次特检日期 14.其他项目(并依第13条列明船级证的有效期限) 15.交船港(第1条) 16.交船时间(第2条) 17.租船合同取消日期(第3条) 18.还船港(第3条) 19.连续日通知(如与第2条不同者需填) 20.进干船坞周期(如与第2条不同者需填) 21.航行区域范围(第4条) 22.租期 23.租金(第9条) 24.支付币种及方式(第9条) 25.支付地点、收款人及银行帐户 26.银行担保/付款保证书(金额和地点)(选择适用第21条) 27.抵押(第10条)；如无抵押免填 28.保险(水险和战争险)(按第11条(e)或按第12条(k)说明船舶价值填列)
内部编号：AN-QP-HT353 版本/ 修改状态：01 / 00 The Contract / Document That Can Be Held By All Parties Of Natural Person, Legal Person And Organization Of Equal Subject Acts On Their Establishment, Change And Termination Of Civil Rights And Obligations, And Defines The Corresponding Rights And Obligations Of All Parties Participating In The Contract. 甲方：__________________ 乙方：__________________ 时间：__________________ 船舶租赁协议书通用范本
船舶租赁协议书通用范本 使用指引：本协议文件可用于平等主体的自然人、法人、组织之间设立的各方可以执以为凭的契约/文书，作用于他们设立、变更、终止民事权利义务关系，同时明确参与合同的各方对应的权利和义务。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 出租方：(简称甲方) 电话：传真： 承租方：(简称乙方) 身份证号：电话： 根据《中华人民共和国合同法》、《民法通则》规定，经过甲乙双方平等友好协商，签订本合同。 第一条船名、规格及用途 甲方将自用的挖泥船、泥驳船、拖轮各一条其船体本身附属设施出租给乙方。武汉港务集团有限公司作为上述船舶的所有权人，特授权汉口港埠分公司作为出租方出租该船舶，乙
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YB-HT-031843 光船租赁合同范本(2020版)
光船租赁合同范本(2020版) (波罗的海国际航运公会制定) 第一部分 1.船舶经纪人 波罗的海国际航运公会代号：barecon“a” 2.地点和日期 3.船东(出租人)/营业地点 4.租船人/营业地点 5.船名(第8条) 6.船旗国和登记国(第8条) 7.呼号 8.船型(内燃或蒸汽机船、干货船、油轮、冷藏船或客船) 9.总登记吨位/净登记吨位 10.建造时间/建造地点 11.总载重吨位(约计)按夏季舷及长吨计算 12.船级(第8条) 13.船级社最近一次特检日期
14.其他项目(并依第13条列明船级证的有效期限) 15.交船港(第1条) 16.交船时间(第2条) 17.租船合同取消日期(第3条) 18.还船港(第3条) 19.连续日通知(如与第2条不同者需填) 20.进干船坞周期(如与第2条不同者需填) 21.航行区域范围(第4条) 22.租期 23.租金(第9条) 24.支付币种及方式(第9条) 25.支付地点、收款人及银行帐户 26.银行担保/付款保证书(金额和地点)(选择适用第21条) 27.抵押(第10条)；如无抵押免填 28.保险(水险和战争险)(按第11条(e)或按第12条(k)说明船舶价值填列) 29.依第11条(b)或第12条(g)为船东投保的附加险 30.依第11条(b)或第12条(g)为租船人投保的附加险 31.经纪人佣金及支付对象(第24条) 32.潜在缺陷(只有发现的期限与第1条不同时才填列) 33.适用的法律(第25条) 34.仲裁地点(第25条) 35.租用/购买协议(注明第三部分是否适用)
编号：FS-HT-05018 光船租赁合同样本(标准版) Sample bareboat charter contract 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期：_____年____月____日 编订：FoonShion设计
光船租赁合同样本(标准版) 第一部分 1.船舶经纪人 波罗的海国际航运公会代号：barecon“a” 2.地点和日期 3.船东（出租人）/营业地点 4.租船人/营业地点 5.船名（第8条） 6.船旗国和登记国（第8条） 7.呼号 8.船型（内燃或蒸汽机船、干货船、油轮、冷藏船或客船） 9.总登记吨位/净登记吨位 10.建造时间/建造地点 11.总载重吨位（约计）按夏季舷及长吨计算
12.船级（第8条） 13.船级社最近一次特检日期 14.其他项目（并依第13条列明船级证的有效期限） 15.交船港（第1条） 16.交船时间（第2条） 17.租船合同取消日期（第3条） 18.还船港（第3条） 19.连续日通知（如与第2条不同者需填） 20.进干船坞周期（如与第2条不同者需填） 21.航行区域范围（第4条） 22.租期 23.租金（第9条） 24.支付币种及方式（第9条） 25.支付地点、收款人及银行帐户 26.银行担保/付款保证书（金额和地点）（选择适用第21条） 27.抵押（第10条）；如无抵押免填
28.保险（水险和战争险）（按第11条（e）或按第12条（k）说明船舶价值填列） 29.依第11条（b）或第12条（g）为船东投保的附加险 30.依第11条（b）或第12条（g）为租船人投保的附加险 31.经纪人佣金及支付对象（第24条） 32.潜在缺陷（只有发现的期限与第1条不同时才填列） 33.适用的法律（第25条） 34.仲裁地点（第25条） 35.租用/购买协议（注明第三部分是否适用） 36.兹相互同意应按本租船合同第一部分和第二部分所订条件，履行本合同，当该两部分条件发生抵触时，第一部分的规定优于第二部分，但以所抵触的范围为限。经双方同意并在第35条内列明时，第三部分才作为合同的一部分适用；当与前两部分条件发生抵触时，前两分部的规定优于第三部分，但以所抵触
船舶租赁合同 甲方（承租方）：____________________________________________ 乙方（出租方）：____________________________________________ 甲乙双方经友好协商，就甲方租用乙方船舶事宣达成以下协议： 一、船东授权委托书及船舶证书 本租船合同由甲方与船东或其授权的公司做为乙方签署。如果船东委托代理签署本合同，则代理在本合同有效期内负责船舶的日常经营管理，并和船东共同对甲方承担连带责任（附该船舶“授权委托书”正本） 乙方须向甲方提供船舶有效证书复印件（包括但不限于船舶所有权证书，船舶登记证书，船级证书，船舶保险单），其所列各项范围与船舶实际情况相符。 乙方保证在交船之日及整个租期内，船舶状况须与下列规范相符，如有不符，租金应予扣减以补偿甲方由此遭受的损失：若因上述条件不服而严重影响甲方正常营运或造成较大经济损失，甲方有权解除本合同并保留向乙方索赔的权利。 二、船舶状况 乙方保证，船舶航行区域为内河A、B、C区。在交船之日及整个租期内，本船应水密、坚固、货仓防水湿设施处于良好的适航状态，在各方面适于沙、石、泥的货物运输，船壳、机器、设备、船舶文件、等维持在充分有效状态，并按规定配齐和维持合格的船长及船员。船舶应提供充分的证明，可以正常作业。 三、货物： 四、航行范围 甲方租用乙方提供的适航航区的平板货船（下称船舶），按船舶检验证书，营运证书规定之范围从------货物运输。甲方如超出以上范围使用船舶，须事先经乙方同意。 五、租金、押金、消耗及放船费 1、船舶每月租金：（含船员工资、伙食费、船舶保险、船员社保及保险费、船舶修理费）RMB万元（大写）。凭收据结算租金，租期不足整月的，租金按天 计算。租用期间船舶每月提供三天给予船舶办理保养及办证时间按（可累结），乙方无权在甲方不营运时自行安排船舶运作。 2、船航行油耗为平均每小时公斤，以甲方制定各航线定额配油所核定 航行时间里程柴油为标准，按实际营运航次计算。 3、租金结算一次，甲方于每月---日和---日前向乙方支付下月的应付费用，并预付乙方六个月的租金做为押金（租期结束时，在一切手续按合同交接完成后退回），由于甲方原因或因天气原因或因天气关系等因素不能投入营运，甲方必
光船租赁合同完整版 In the legal cooperation, the legitimate rights and obligations of all parties can be guaranteed. In case of disputes, we can protect our own rights and interests through legal channels to achieve the effect of stopping the loss or minimizing the loss. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
光船租赁合同完整版 下载说明：本合同资料适合用于合法的合作里保障合作多方的合法权利和指明责任义务，一旦发生纠纷，可以通过法律途径来保护自己的权益，实现停止损失或把损失降到最低的效果。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 (波罗的海国际航运公会制定) 第一部分 1.船舶经纪人 波罗的海国际航运公会代号：barecon“a” 2.地点和日期 3.船东(出租人)/营业地点 4.租船人/营业地点 5.船名(第8条) 6.船旗国和登记国(第8条) 7.呼号
8.船型(内燃或蒸汽机船、干货船、油轮、冷藏船或客船) 9.总登记吨位/净登记吨位 10.建造时间/建造地点 11.总载重吨位(约计)按夏季舷及长吨计算 12.船级(第8条) 13.船级社最近一次特检日期 14.其他项目(并依第13条列明船级证的有效期限) 15.交船港(第1条) 16.交船时间(第2条) 17.租船合同取消日期(第3条) 18.还船港(第3条)
编号：QJ-HT-0677船舶租赁合同样本(官方版) Both parties shall perform their obligations as agreed in the contract or in accordance with the law within the term of the contract. 甲方：_____________________ 乙方：_____________________ 日期：_____________________ --- 专业合同范本系列下载即可用---
船舶租赁合同样本(官方版) 说明：该合同书适用于甲乙双方为明确各自的权利和义务，经友好协商双方同意签署合同，在合同期限内按照合同约定或者依照法律规定履行义务，可下载收藏或打印使用（使用时请先阅读条款是否适用）。 出租人_______________________(以下简称甲方) 承租人_______________________(以下简称乙方) 兹为船舶租赁，经双方同意订立协议如下： 第一条甲方将其所有的______号机渔船(登记号码_______字第________号)船舶检查簿号码(______字第_____号)一艘出租与乙方为捕鱼使用的目的，而乙方愿依约承租。 第二条本租赁期间议定自_______年______月____日起至______年______月____日止满_______年间为限。 前项期间于甲方可随时伸缩。 第三条租金约定每月人民币_______元整，乙方应以每月末日至甲方住所，如数提缴清楚，不得有迟延短欠现象。但甲方向乙方受取租金时，应出立收据与乙方收村，其收据应贴印花由乙方负担。