编号：_____________
交叉作业安全生产管理
协议
负责人：___________________________
负责人：___________________________
签订日期：_______年______月______日
一、协议签定方：
负责人：
负责人：
二、根据《中华人民共和国安全生产法》第二章第四十条，两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及到对方生产安全的，应当签订安全生产管理协议的规定，经双方协商达成以下协议：
1、双方在总包的监督下签订交叉作业安全生产管理协议。
2、双方应尽可能避免交叉作业，在无法协调的情况下，应经总包生产部门、安全部门协调，统一安排生产。
3、双方必须遵守国家有关法律法规、规章制度及总包制定的各项规章制度，建立健全安全管理体系。
4、双方必须对员工及分包劳务队人员进行安全教育。
5、双方进行每一项施工任务前，必须对作业人员进行书面安全交底，交底内容要含有交叉作业安全事项，作业时要有安全管理人员监督检查。及时纠正违章作业，遏制安全事故发生。
6、双方施工过程中每一方的某项施工作业可能给对方造成安全生产事故的或则人身伤害的，应在施工方案中制定并采取安全技术措施，并在施工前告诉对方，施工过程中必须有专职安全管理人员现场进行监督协调。
7、双方建立有效的安全生产事故应急预案。
8、交叉施工作业上部施工单位应为下部施工人员提供可靠的隔离防护措施，确保下部施工作业人员的安全，在隔离防护设施未完善之前，下部施工作业人员不得进行施工，隔离防护措施完善后，经过上下方责任人和有关人员进行验收合格
后才能施工作业。
9、项目工程部或分包的施工管理人员在交叉施工之前对交叉施工的各方面做出明确的安全责任交底，各方必须在交底后组织施工作业，安全责任交底中应对各方的安全消防责任、安全责任区的划分、安全防护设施的标准、维护等内容做明确要求，并经常检查执行情况。
10、交叉施工作业中的隔离防护设施及其他安全防护设施由安全责任方提供，当安全责任方因故无法提供防护设施时，可由非责任方提供，责任方负责日常维护和支付租赁费用。
11、交叉施工作业中的隔离防护设施及其他安全防护设施的完善和可靠性由责任方负责，由于隔离防护设施或安全防护存在缺陷而导致的人身伤害及设备、设施、料具的损失责任，由责任方承担。
12、工程项目或施工区域出现交叉作业安全责任不清或安全责任区划分不明确时，总包和分包应积极主动地进行协调和管理，各分包单位之间进行交叉施工，其各方面积极主动配合，在责任不清、意见不统一时有总包工程部门出面协调、管理。
13、在交叉作业施工中防护设施完善验收后，非责任方不经总包、分包或有关责任方同意不准任意改动（如电梯井门、护栏、安全网、坑洞口盖板等），因施工作业必须改动时，写出书面报告，需经总、分包有关责任方同意，才准改动，但必须采取相应的防护措施，工作完成或下班后必须恢复原状，否则非责任方负一切后果责任。
14、电气焊割作业严禁与油漆、喷漆、防水、木工等进行交叉作业，在工序安排上应先焊割等明火作业。如果必须先进行油漆、防水作业，管理人员在确认排除
交叉作业安全专项施工方案 一、编制目的、范围、依据 1. 1、编制目的 为了有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员的生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质【2009】87 号）要求，编制的交叉作业安全专项施工方案。 1. 2、适用范围 本专项施工方案适用于建筑工程项目的质量安全生产监督管理。 1. 3、编制依据 《建设工程安全生产管理条例》 《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》 二、交叉施工的主要特点及事故隐患的分布 交叉作业施工是一个技术复杂、隐患众多、事故多发的地段。其特点是： 1）交叉作业的形式多样，其结构、外形多变，施工方法必将随之改变。 2）位置固定，生产活动都是围绕着建筑物、构造物来进行的，这就形成了在有限的场地上集中了大量的工人、建筑材料、设备和施工机具进行作业，而且各种机械设备、施工人员要随着施工的不停地流动。作业条件随之变换，不安全因素随时可能出现。 3）点多、面广、施工流动性大，这给施工管理增加了困难。 4）交叉作业处在高、大、深，露天高空作业多，施工周期长；施工人员在室外露天作业，工作条件差危险因素多。 三、交叉作业安全操作规程 (1) 交叉作业的情况下，应对危险作业范围予以明确，并做出必要的安全警示标志，对参加施工作业的人员进行安全技术交底，使施工人员了解作业的范围、作业程序、人员配合的问题、危险点的情况及其它安全注意事项。 (2) 当交叉作业过程中出现模板拆除、脚手架拆除等作业时，还应该对危险作业范围进行围圈，限制非作业人员进入现场。 (3) 交叉作业过程中应有专职安全管理人员现场监督，统一协调指挥，杜绝违章作业、冒险作业等情况发生。 (4) 作业过程中，各层间出现上下交叉作业时，不能在同一垂直方向上进行操作，下层的作业位置必须在上层高度可能坠落的范围半径之外。 (5) 当下层作业位置在上层高度可能坠落的范围半径之内时，则应在上下作业层之间设置隔离层，隔离层应采用木脚手板或其它坚固材料搭设，必须保证上层作业面坠落的物体不能击穿此隔离层，隔离层的搭设、支护应牢靠，在外力突然作用时不至于垮塌，且其高度不影响下层作业的高度范围。 (6) 各交叉作业层的作业人员必须戴好安全帽，扣紧帽绳，存在高处坠落危险的人员应系好安全带。 (7) 各层作业人员必须精力集中，各层的指挥号令不能相互影响，造成混淆，作业人员应随时保持警惕，对意外情况应能及时作出判断和反应。 (8) 上层作业时，不能随意向下方丢弃杂物、构件应在集中的地方堆放杂物，并及时清运处理，作业人员应随身携带物料袋，以便零散物件随身带走。 (9) 上层有起重作业时，起吊物件必须绑扎固定，必要时以绳索予以固定牵引，防止随风摇摆，碰撞其它固定构件，严格遵守起重作业操作规程，起重物件严禁越过下层作业人员头顶。 (10) 遇到6 级以上大风、雨雪天气、浓雾、能见度不良等情况时，严禁进行立体交叉作业。 四、实现安全目标的保证措施
交叉作业安全管理规定 1.目的 为了进一步加强安全生产管理，落实好各项安全管理措施，做好两个以上生产作业单位在同一作业区域进行生产作业的安全管理，杜绝事故的发生，特制定本规定。 2.范围 适应本公司范围内的所有交叉作业 3.作业管理要求与安全职责 3.1所有交叉作业都必须遵守公司安全管理规定和所在部门的现场管理。 3.2根据本部门的实际情况，制定详细的交叉作业管理规定、明确生产管理职责和应当采取的安全措施等。 3.3需到另一个部门施工或作业的，必须有作业联系单，经双方部门的主管以上领导签字确认后方可进行作业或施工，作业时做好安全防护工作。 3.4对于进入危险区域（进入有限空间、维修电器设施、运转设备等作业）除按上述有关规定外，还必须放置安全警示牌，告知正在作业或施工，安排专人监护。 3.5交叉作业前，所在部门有义务向交叉作业人员交代本部门安全事项和作业管理要求；作业人员有权利向所在部门了解安全管理规定、作业要求和安全事项。 3.6作业时，所在部门必须派人陪同交叉作业人员到作业现场，
一同落实好安全措施，直至作业完成。 3.7由于违章作业或安全措施落实不到位所造成的安全事故，经安全调查组调查后，由责任人员的部门承担事故责任。 3.8安环部负责督促本规定的实施。 4.施工动火交叉作业 4.1.1动火施工部门，必须办理《动火许可证》，经相关部门人员签字、审批后，动火作业人员凭《动火许可证》到现场作业。 4.1.2施工部门在施工时跨越两个以上部门的，必须先和相关部门联系，待同意并在《动火证》上签字后，方可动火施工。 4.1.3动火施工结束后，由施工部门通知相关部门，相关部门到作业现场检查确认无安全问题后，在动火证上签字确认。 4.1.4动火施工过程的安全管理按《动火管理规定》要求落实。 4.2工程施工交叉作业 4.2.1施工单位在公司相关部门实施施工的，须经维修部同意，凭维修部出具的工程联系单送相关部门确认，按有关安全要求落实好安全措施后方可施工。 4.2.2外单位在公司施工作业的，必须配备专职安全员，负责作业现场安全管理。 4.2.3施工单位在施工时必须设置明显的安全警示标志，以提醒过往人员此处正在施工作业。 4.2.4结构施工自二层起，凡人员进出的通道口（包括井架、施工电梯的进出口）均应搭设安全防护棚。在高层建筑（高度超过24
施工交叉作业安全协议 一、协议签定方： 二、根据《中华人民共和国安全生产法》第二章第四十条，两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及到对方生产安全的，应当签订安全生产管理协议的规定，经双方协商达成以下协议： 1、双方在总包的监督下签订交叉作业安全生产管理协议。 2、双方应尽可能避免交叉作业，在无法协调的情况下，应经总包生产部门、安全部门协调，统一安排生产。 3、双方必须遵守国家有关法律法规、规章制度及总包制定的各项规章制度，建立健全安全管理体系。 4、双方必须对员工及分包劳务队人员进行安全教育。 5、双方进行每一项施工任务前，必须对作业人员进行书面安全交底，交底内容要含有交叉作业安全事项，作业时要有安全管理人员监督检查。及时纠正违章作业，遏制安全事故发生。 6、双方施工过程中每一方的某项施工作业可能给对方造成安全生产事故的或则人身伤害的，应在施工方案中制定并采取安全技术措施，并在施工前告诉对方，施工过程中必须有专职安全管理人员现场进行监督协调。
7、双方建立有效的安全生产事故应急预案。 8、交叉施工作业上部施工单位应为下部施工人员提供可靠的隔离防护措施，确保下部施工作业人员的安全，在隔离防护设施未完善之前，下部施工作业人员不得进行施工，隔离防护措施完善后，经过上下方责任人和有关人员进行验收合格后才能施工作业。 9、项目工程部或分包的施工管理人员在交叉施工之前对交叉施工的各方面做出明确的安全责任交底，各方必须在交底后组织施工作业，安全责任交底中应对各方的安全消防责任、安全责任区的划分、安全防护设施的标准、维护等内容做明确要求，并经常检查执行情况。 10、交叉施工作业中的隔离防护设施及其他安全防护设施由安全责任方提供，当安全责任方因故无法提供防护设施时，可由非责任方提供，责任方负责日常维护和支付租赁费用。 11、交叉施工作业中的隔离防护设施及其他安全防护设施的完善和可靠性由责任方负责，由于隔离防护设施或安全防护存在缺陷而导致的人身伤害及设备、设施、料具的损失责任，由责任方承担。 12、工程项目或施工区域出现交叉作业安全责任不清或安全责任区划分不明确时，总包和分包应积极主动地进行协调和管理，各分包单位之间进行交叉施工，其各方面积极主动配合，在责任不清、意见不统一时有总包工程部门出面协调、管理。 13、在交叉作业施工中防护设施完善验收后，非责任方不经总包、分包或有关责任方同意不准任意改动（如护栏、安全网、坑洞口盖板等），因施工作业必须改动时，写出书面报告，需经总、分包有关责
起重作业安全管理 [摘要]起重作业是一项比较常见的作业，具有较高的风险。本文结合国家现有法律法规，从科学化管理的角度全面阐述了如何控制起重作业的风险。本文首先指出了起重作业安全管理的重要性，然后将安全管理中涉及的各方面内容进行逐一分析并详细说明，使各个过程的内容和明确并具有可操作性。最后，文章得出结论：应完善管理体系，加强管理力度，提高管理水平，将起重作业的风险控制在允许的范围内。 [关键词]起重；风险；安全管理 0.引言 起重作业是日常生产中一项常见的高风险作业，一旦发生危险，比较容易造成人员伤害和财产损失。因此，必须在重作业的安全管理上不断努力，以保障起重作业的安全。 1.管理方法 起重作业涉及诸多方面因素，因此它的管理也应该从这些方面因素人手。要有效实现起重作业的安全，应首先建立一套科学完整的管理体系。体系应涵盖起重作业的各个方面内容。因此，起重作业的安全管理就包括人的管理、设备及锁具管理，起重环境管理，起重方案管理及监督检查等内容。 1.1人的管理 在各种安全事故中，90％以上都是由人的不安全行为或不安全状态造成，所以在安全管理中，必须把人的管理放在首位。人在作业中对起重作业的各个过程都起到核心的作用。人往往是防止其中事故发生的核心力量，而在起重作业事故中，人身伤害又是最不能容忍的。因此，起重作业的安全管理必须要把人的管理放在首要位置，人的管理是安全管理体系最重要的组成部分。 1.1.1人员资质和培训 起重作业的主要参与人员必须要有相关部门颁发的资质证书。没有经过系统培训的人员参与作业将很可能导致操作不当、对突发情况处理不合理等问题，大大增加了作业的风险。因此，无资质操作是起重作业的重大隐患，必须加以杜绝。企业应建立相应的制度，确保持证人数能够满足生产的需要，使参与起重作业的人员都具有相应的资质，从根本上杜绝无证操作的现象。 资质可以客观的反映一名操作人员的能力，但是有了资质仍然需要进一步的培训。起重设备的更新换代，不同起重作业的千差万别以及起重环境的千变万化要求培训必须长期坚持不懈的进行。企业应该有专人负责安全方面的培训，使员
编号：AQ-BH-04691 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 交叉作业安全管理专项方案 Cross operation safety management scheme
交叉作业安全管理专项方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 一、工程概况 龙瑞高速公路3合同（官坡）段，起于龙陵县城以西长岗岭山脚（K14+900），路线由东向西沿田坝布线至新田，设隧道穿过官坡山梁，之后降坡至李家坟梁子，止于李家坟梁子（K19+220）。本合同路线全长4.37203km。主要工程数量为：1、路基土石方：49万m3；2、桥梁：2334.4m/5座（桥长按单幅计列），其中，大桥2199.16m/3座，中桥88.16m/1座，小桥56.16m/1座；3、涵洞、通道：涵洞2道，通道3处；4、隧道：隧道1293m/1处（按双洞计列），为分离式长隧道。本合同桥梁最高墩柱67米，40米T 梁270片。桥梁桩基222棵，桥梁混凝土总量60694.82立方米。 二、交叉作业的概念 交叉作业指两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动。包括立体交叉作业和平面交叉作业。
三、交叉作业的范围 在施工过程中，在同一作业区域内进行施工活动，都可能危及对方生产安全和干扰施工的问题。主要表现在土石方开挖、爆破作业、设备（结构）安装、起重吊装、高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除、焊接（动火）作业、施工用电、材料运输、其他可能危及对方生产安全作业等。 四、交叉作业的特点和危害 两个以上单位在同一作业区域内进行施工作业，因作业空间受限制，人员多，工序多，机械设备，物料（转移）存放；所以作业干扰多，需要配合、协调的作业多，现场的隐患多、造成的后果严重。可能发生高处坠落、物体打击、机械伤害，车辆伤害、触电，火灾等。 五、交叉作业的管理要求 为保证双方或多方的施工安全，避免安全生产事故的发生。《安全生产法》第四十条之规定：“两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全，应当签订安全
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 交叉作业安全管理规定(最新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
交叉作业安全管理规定(最新版) 交叉作业安全管理办法 随着大坝主体浇筑强度逐渐加大，坝体高度不断上升，项目部所属施工范围内交叉作业现象时有发生，为避免因交叉作业发生安全事故，保证人员的安全与健康，保障机械设备免受损失，明确各生产单位在交叉作业中的安全责任和应当采取的安全控制措施，提高施工现场安全生产管理水平，项目部根据相关法律法规和行业规范的特制定《交叉作业安全管理办法》(试行)。 一、适用范围 本办法适用于大岗山葛洲坝大坝工程项目部所属施工区域。 二、定义和术语 定义： 交叉作业的范围是指在同一作业区内进行的有关工作，可能危及对方生产安全和干扰其工作的。主要表现在土石方开挖、爆破作
业、设备（检修）安装、起重吊装、高处作业、脚手架搭设拆除、焊接（动火）作业、生产用电、运输、其他可能危及对方和多方生产安全作业等。 术语： 1、A类交叉作业：相同或相近轴线不同高度的同时生产或检修作业。 2、B类交叉作业：同一作业区域不同类型的专业队伍同时生产或检修。 3、C类交叉作业：同一作业区域不同分包单位同时生产或检修。 4、D类交叉作业：同一项目由不同分包单位同时生产或检修。 三、交叉作业的特点和危害 两个以上作业活动在同一区域内进行作业，因作业空间受限制，人员多，工序多，机械设备使用工序复杂，通讯联络不畅等;所以作业干扰较多，需要配合、协调的作业较多，现场的隐患多、造成的后果严重。可能发生高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、触电、火灾、淹溺等危险危害因素。
交叉作业安全管理协议 由于施工中存在交叉作业,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建筑安全生产管理条例》、《工伤事故的认定》有关规定，就工程项目的交叉作业安全防护等相关事宜，按照安全第一，平等互利的原则，订立本协议： 一、交叉作业的管理原则： 1、施工各方在同一区域内施工，因互相理解，互相配合，建立联系机制，及时解决可能发生的安全问题，并尽可能为对方创造安全施工条件、作业环境。干扰方应向被干扰方提前做出通知，被干扰方据此提前做好施工安排，以减少干扰所带来的损失；如双方无法协调一致，则应报请业主帮助协商解决。 2、在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业，在无法避免交叉作业时，应尽量避免立体交叉作业。双方在交叉作业或发生相互干扰时，应根据该作业面的具体情况共同商讨制定安全措施，明确各自的职责。 3、因施工需要进入他人作业场所，必须以书面形式（要让面申请单）向对方申请；说明作业性质、时间、人数、动用设备、作业区域范围、需要配合事项、其中必须进行告知的作业有：土方开挖、起重吊装、高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除、焊接（动火）作业、施工用电、材料运输、其他作业等。 4、双方应加强从业人员的安全教育和培训，提高从业人员作业的技能，自我保护意识，预防事故发生的应急措施和综合应变能力，
做到“三不伤害”。 5、双方在交叉作业施工前，应当互相通知和告知对方单位施工作业的内容、安全注意事项。当施工工程中发生冲突和影响施工作业时，各方要先停止作业，保护相关方财产，周边建筑物及水、电、气、管道等设施的安全；由各自的负责人或安全管理负责人进行协商处理。施工作业中各方应加强安全检查，对发现的隐患和可预见的问题要及时协调解决，消除安全隐患，确保施工安全和工程质量。 二、具体落实事项： 1、双方单位在同一区域内进行高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除时：应在施工作业前对施工区域采取全封闭、隔离措施，应设置安全警示标识，警戒线或派专人警戒指挥，防止高空落物、施工用具，用电危及下方人员和设备的安全。 2、在同一区域内进行土石方开挖时；必须按设计规定坡比放坡，做好施工现场的防护，设置安全警示标志；做好现场排水措施，并及时清理边坡浮渣，不准堵塞作业通道，确保畅通，弃渣堆放应安全可靠（必须有防石头滚落措施，如防护网。挡渣墙、滚石沟等）。 3、在同一作业区域内进行起重吊装作业时：应充分考虑对各方工作的安全影响，制定起重吊装方案和安全措施。指派专业人员负责统一指挥，检查现场安全和措施符合要求后，方可进行起重吊装作业。与起重作业无关的人员不准进入作业现场，吊物运行路线下方所有人员因无条件撤离；指挥人员站位应便于指挥和了望，不得与起吊路线交叉，作业人员与被吊物体必须保持有效的安全距离。索具与吊物应
起重作业安全管理规定 第一条起重机械—是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备。其范围规定为： 1、额定起重量大于或者等于0.5T的升降机。 2、额定起重量大于或者等于1T，且提升高度大于或等于2m的起重机。 3、承重形式固定的电动葫芦等。 起重机械一般指桥式起重机、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具（如吊篮）等，不包括浮式起重机、载人起重设备。 第二条购置（进口）的起重机械，其生产厂家必须是国家主管部门核发合格证（进口许可证）的专业制造厂，其安全防护装置必须齐全、完备，有产品合格证和安全使用、维护、保养说明书。 第三条设计、制造、维修、安装、拆除起重机械（包括临时、小型起重机械），需由取得政府部门或其授权机构颁发许可证的单位进行。安装后的起重装备，应取得当地政府相关部门颁发的使用许可证后，方可使用。 第四条起重作业按起吊工件重量划分为三个等级，大型：100吨以上；中型：40吨至100吨；小型：40吨以下。各类起重机械，应由设备管理部门负责建立台帐，使用单位建立技术档案。 第五条自制、改造和修复的吊具、索具等简易起重设备，必须有设计资料(包括图纸、计算书等)，并应有存档资料。施工过程中应严格按照图纸进行，经具有检验资质的机构检验合格后方可使用。 第六条安全管理
1、使用单位应按照国家标准规定对起重机械进行日检、月检和年检。对在检查中发现问题的起重设备，应进行检修处理，并保存检修档案。 2、起重指挥人员、司索人员（起重工）和起重机械操作人员应持有国家政府颁发的、有效的《特种作业人员操作证》后，方可从事指挥和操作。 3、在进行中型以上起重作业或情况较为复杂的吊装作业前，施工单位应制定起重吊装施工方案并落实安全措施，企业安全监督管理部门应对施工方案、施工安全措施和应急预案进行审查。 第七条起重作业前应进行以下项目的安全检查： 1、安全监督管理部门应对从事指挥和操作的人员进行资格确认。 2、起重作业人员对起重机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。 3、起重作业人员对安全措施落实情况进行确认。 4、起重作业负责人对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。 5、起重作业负责人核实天气情况，确认是否可以实施起重作业。 第八条作业中安全措施 1、起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩带明显的标志。 2、起重作业区域必须设置警戒线，无关人员不得进入。 3、起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装方案和指挥信号。 4、起重指挥应严格执行吊装方案，发现问题应及时与方案编制人协商解决。 5、正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚受力情
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.交叉作业安全管理方案正 式版
交叉作业安全管理方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 方法措施： 1审查和落实相关作业指导书中有关交叉作业的安全措施，并进行安全交底。 2组织交叉作业各方商定各自的施工范围及安全注意事项，施工场地尽量错开。 3无法错开的垂直交叉作业，层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施。 4交叉作业通道应保持畅通。 5在夜间和光线不足的地方禁止进行交叉作业。 6有危险的出入口处应设围栏或悬挂警告牌。
7隔离层、孔洞盖板、栏杆、安全网等安全防护设施严禁任意拆除；必须拆除时，应征得原搭设单位的同意，并采取临时安全施工措施，作业完毕后立即恢复原状并经原搭设单位验收。 8严禁乱动非工作范围内的设备、机具及安全设施。 9交叉作业时，工具、材料、边角余料等严禁上下投掷，应用工具袋、箩筐或吊笼等吊运。吊物下方严禁站人或逗留。 10在系统试运时进行交叉作业，必须执行工作票制度，必要时由试运人员进行监护。 ——此位置可填写公司或团队名字——
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 交叉作业安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3670-40 交叉作业安全管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.所有交叉作业都必须遵守公司安全管理规定和所在部门的现场管理。 2.需要交叉作业的部门根据本部门的实际情况，制定详细的交叉作业方案、明确交叉作业职责和应当采取的安全措施等。 3.对于进入危险区域（进入有限空间、维修电器设施、运转设备等作业）除按上述有关规定外，还必须放置安全警示牌，告知正在作业或施工，安排专人监护。 4.交叉作业前，所在部门必须向交叉作业人员交代本部门安全事项和作业管理要求；作业人员向所在部门了解安全管理规定、作业要求和安全事项。 5.作业时，所在部门必须派人监护，一同落实好安全措施，直至作业完成。
6.由于违章作业或安全措施落实不到位所造成的安全事故，经安全调查组调查后，由责任人员的部门承担事故责任。 7.作业人员的职责 7.1负责在保障安全的前提下实施作业任务。作业前应了解作业的内容、地点、时间、要求，熟知作业中的危害因素和应采取的安全措施。 7.2确认安全防护措施落实情况。 7.3遵守作业安全操作规程，正确使用作业安全设施与个体防护用品。 7.4应与监护人员进行必要的、有效的安全、报警、撤离等双向信息交流。 7.5服从作业监护人的指挥，如发现监护人员不履行职责时，应停止作业并撤出作业现场。 7.6在作业中如出现异常情况时，应立即向作业监护人发出信号，迅速撤离现场。 8.监护人员的职责 8.1对作业人员的安全负有监督和保护的职责。
交叉作业安全协议 建设单位 监理单位： 甲方： 乙方： 本着参建各方高度重视安全生产，按照“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，本着公平、公正、公开的原则，经参建各方协商，为保证机电安装作业过程中，各方人员安全达成协议如下：交叉作业原则： 1、施工各方在同一区域内施工，应互相理解，互相配合，建立联系机制，及时解决可能发生的安全问题，并尽可能为对方创造安全施工条件、作业环境。干扰方应向被干扰方提供施工计划，被干扰方据此提前安排施工，以减少干扰所带来的损失；如双方无法协调一致，或被干扰方必须停工时，则应报请建设单位、监理单位帮助协商解决。 2、在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业，在无法避免交叉作业时，应尽量避免立体交叉作业。双方在交叉作业或发生相互干扰时，应根据该作业面的具体情况共同商讨制定安全措施，明确各自的职责。 3、因施工需要进入他人作业场所，必须以书面形式（交叉作业通知单）向对方申请；说明作业性质、时间、人数、动用设备、作业区域范围、需要配合事项。其中必须进行告知的作业有：焊接（动火）
作业、施工用电、材料运输、其他作业等。 4、双方应加强从业人员的安全教育和培训，提高从业人员作业的技能，自我保护意识，预防事故发生的应急措施和综合应变能力，做到“四不伤害”。 5、双方在交叉作业施工前，应当互相通知或告知对方单位施工作业的内容、安全注意事项。当施工过程中发生冲突和影响施工作业时，各方要先停止作业，保护相关方财产、周边建筑物及水、电、气、管道等设施的安全；由各自的负责人或安全管理负责人进行协商处理。施工作业中各方应加强安全检查，对发现的隐患和可预见的问题要及时协调解决，消除安全隐患，确保施工安全和工程质量。 6、甲乙双方都必须建立安全管理组织体系，包括主管安全生产的领导、各级专职和兼职的安全人员。甲乙双方指定专人以书面形式负责相互联系、协调施工现场的安全管理、工作程序、施工调度等。 7、甲乙双方均要高度重视安全生产，严格按照要求对各自人员进行安全生产培训教育，并经监理单位确认。 8、甲乙双方负责协调施工作业时的工程调度，服从南宁市轨道交通有限公司、中咨工程建设监理公司、广州轨道交通监理有限公司的工作安排。 9、甲乙双方组织各自施工工序时，必须密切配合，场地尽量错开，减少干扰；无法错开的垂直交叉作业，层间必须搭设严密牢固的防护隔离设施，必要时必须设专人进行监护管理。 10、甲乙双方严禁随意拆除对方设置的隔离层、孔洞盖板、栏
交叉作业安全管理制度 一、目的及适用范围 本工程参建的分包单位众多，施工期间交叉作业频繁，为避免因交叉作业引发事故，特制定本制度，要求所有参建的分包单位和施工班组严格遵守。 二、交叉作业的定义及所涉范围 1、凡一项作业可能对其他作业造成危害或对其他作业人员造成伤害的作业均构成交叉作业。交叉作业包括立体交叉作业和平面交叉作业。 2、交叉作业的范围是指在通一施工区域内进行的有关作业，可能危及对方生产安全和干扰其工作的问题，本工程涉及的交叉作业有：土方开挖与基坑支护，塔吊、施工天梯安拆，群塔作业，起重吊装，脚手架搭拆，模板安拆，焊接（动火）作业，拆除作业，机电安装，内外装饰装修……等等。 三、交叉作业的特点和危害 两个以上作业活动在同一区域内进行，因作业空间受限制，人员多，工序多，秩序严，机械设备复杂，联络不畅等，故作业干扰多，需配合、协调事项多，人的不安全行为、物的不安全状态和环境不良等因素动态性强，造成隐患多而不确定，造成后果严重（涉及多方），可能发生物体打击、高处坠落、机械伤害、火灾、触电等事故。 四、交叉作业的管理要求 为保证双方或多方的施工安全，避免安全生产事故的发生，各参建分包单位进场施工时，除与总包单位签订安全生产合同外，还需根据各自作业区内的实际情况，与可能危及自己或自己可能危及对方的分包单位签订交叉作业安全管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并制定专门人员进行安全监督与协调，通过交叉作业安全管理协议互相告知本单位生产的特点、作业场所存在的危险因素，防范措施及事故应急措施，以使各个单位对该作业区域的安全生产状况有一个整体上的把握。 五、交叉作业的管理原则 1、同一区域内各分包单位，应相互理解，互相配合，建立联系机制，明确交叉作业联系人，及时解决可能发生的安全问题，并尽可能为对方创造安全工作条件和作业环境；总包单位在生产协调时，同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业，在无法避免交叉作业时，应尽
关于施工交叉作业安全协议 山东圣大建设集团称：甲方 曲阜远大钢构公司称：乙方 为加强施工安全管理，确保工程进度的顺利进行，避免人身伤害事故的发生，特制定本协议： 1、施工交叉作业是指在两个或两个以上施工单位在同一区域内进行的相关作业。 2、甲方、乙方均应当负责本单位承担的施工任务范围内的安全管理工作。 3、乙方在施工交叉作业前，应根据作业性质、特点及施工作业环境条件，提前向甲方提供施工安全方案和安全管理制度(含安全组织网络体系)，制定和组织落实专项的施工安全技术措施，安全技术措施应当符合有关国家标准、行业标准或地方标准。 4、乙方在施工过程中，应根据施工方案和施工进度，负责向不同工种的施工人员(包括按照规定使用的其他建筑劳务人员)进行专项的安全技术交底。被交底人员应当在书面交底上签字，并在施工中接受甲乙双方安全管理人员的监督检查。 5、安全交底内容应包括：作业内容、危险因素、防护措施及注意事项、安全规定、应急安全措施。 6、交叉作业前，甲方应召集有关施工单位，对在施工交接或交叉作业过程出现的安全问题进行协调。 7、施工作业人员应当遵守安全技术规程和安全规章制度，进入施工现场必须使用合格的安全防护用品以及机械设备。从事电工、金属焊接、起重作业等特种作业的人员，必须持有效的证件方可操作。 8、在危险作业场所作业时，乙方应当配备必要的监测、检查设备和安全防护器具。 9、交叉施工中如涉及危险作业项目(高空作业、爆破作业、易燃易爆区域动火)时，应按规定向有关部门申请办理危险作业项目审批手续。 10、交叉施工作业期间，施工单位如从事涉及另一方的作业项目时，应提前向甲方或对方施工单位予以告知。施工方现场作业人员均应保持联系，协调作业。11、交叉作业时，乙方应确定现场安全员，明确其施工安全管理的具体职责范围，并指定专人负责现场的安全监护，对每一工作环节进行安全确认。 12、施工单位安装、使用施工机械、起重设备和电气设备，应当符合下列规定：（1）在安装前，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装；（2）在使用前，应当按照规定的安全技术标准进行安全性能试验，经验收合格后方可使用；（3）在使用期间，应当指定专人负责维护、保养，保证其完好、安全。 13、施工单位应当遵守施工现场电气安全保护和防火安全的有关规定，并达到下列要求：（1）保持变配电设施和电气线路处于安全、可靠的可使用状态；（2）确保用火作业符合消防技术标准和规范，并保证消防设施的完好、有效。 14、在施工作业现场的事故易发区和危险地段，应设置专项的安全防护设施，并设立醒目的警示标志。
起重吊装作业安全管理 规定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
起重吊装作业安全管理制度1范围 为进一步加强对起重吊装作业的安全管理，防止发生安全生产事故，特制订本制度。 本制度适用于全公司各区域内的起重吊装作业。 2职责 2.1安全处是本制度的归口管理部门，负责对本制度进行修改及本制度执行情况进行监督检查。 2.2相关部门是本制度的协助部门，对自己所管辖区内的起重吊装作业安全负责。 2.3作业相关人员必须对整个起重吊装作业过程负责。 3定义
起重吊装作业：利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。 4起重吊装作业的分级 起重吊装作业按吊装重物的质量分为三级： a）一级吊装作业吊装重物的质量大于100t； b）二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t； c）三级吊装作业吊装重物的质量小于40t。 5 作业安全管理基本要求 5.1吊装机具应符合国家相关规定。 5.2 吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有有效的《特种作业人员操作证》，方可从事吊装作业指挥和操作。 5.3 吊装质量大于等于40t的重物，应编制吊装作业方案。吊装物体虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件
特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 5.4 吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经派工部门和安全处/分公司安全生产科审查，报分管经理（或分公司经理）批准后方可实施。 5.5 利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的80％。 6 作业前的安全检查 吊装作业前应进行以下项目的安全检查： 6.1 吊装机具引进部门和安全处共同对从事指挥和操作的人员进行资质确认。 6.2 派工单位、施工单位进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。 6.3 实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。
交叉作业安全防护专 项方案
目录 1、编制说明 (2) 2、交叉施工的主要特点及事故隐患的分布 (2) 3、交叉作业安全操作规程 (3) 4、实现安全目标的保证措 (4) 5、高空作业及建筑施工专项安全保证措施 (5) 6、施工用电、机械设备和车辆的安全管理措施 (6) 7、与相邻施工单位交叉作业保证措施 (9) 8、季节性施工安全技术措施 (9) 9、其它安全保证措施 (10)
交叉作业安全防护专项方案 1、编制说明 1.1、编制目的 为保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员的生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制》要求，编制的交叉作业安全专项施工方案。 1.2、适用范围 本专项方案适用于高新园N区2#路（K0+000～K1+720）道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）交叉作业点。 1.3、编制依据 《建设工程安全生产管理条例》 《总体施工组织设计》 2、交叉施工的主要特点及事故隐患的分布 交叉作业施工是一个技术复杂、隐患众多、事故多发的地段。其特点是：（1）交叉作业的形式多样，其结构、外形多变，施工方法必将随之改变。 （2）位置固定，生产活动都是围绕着建筑物、构造物来进行的，这就形成了在有限的场地上集中了大量的工人、建筑材料、设备和施工机具进行作业，而且各种机械设备、施工人员多要随着施工的进行 不停地流动。作业条件随之变换，不安全因素随时可能出现。 （3）点多、面广、施工流动性大，这给施工管理增加了困难。主要交叉点具体分布如下： ①D工程与北广场建设片区；
福建实联交叉作业安全管理制度 福建实联
目次 第一章总则 (1) 第二章安全管理规定 (1) 第三章附则 (3)
交叉作业安全管理制度 第一章总则 第一条为了进一步加强安全生产管理，落实好各项安全管理措施，规范两个或两个以上工程在同一作业区域同时进行生产作业的安全管 理，明确责任，杜绝事故的发生，保障员工安全，避免财产损失，根据《危险作业安全管理办法》要求，结合工程项目部实际特制定本制度。 第二条本制度适用于工程项目部管辖范围内所有作业人员进行的 交叉作业。（包括外协施工队伍） 第二章安全管理规定 第三条识别、协调交叉作业中不同单位间的安全关系，作业单位 必须编制安全措施，签订安全协议，经批准后进场作业。 第四条检查特种工取证情况和施工人员体检情况，必须作好安全 教育和安全交底工作，作业人员必须按 GB6095、GB2811、 GB5725等规定正确佩戴使用个人劳动防护用品，交叉作业现场作业单位必须配备专职 安全人员进行安全监护。 第五条应避免或减少交叉作业，使同一立体空间、同一时间作业 的工序降至最低。必须交叉时，交叉作业双方必须加强协调和联系，明 确双方应采取的防范措施与配合要求。 第六条交叉作业双方商定各自的施工范围及安全注意事项，施工 场地尽量错开。 第七条作业人员在进行上下立体交叉作业时，不得在上下贯通的 同一垂直面上作业，后行作业人员注意避让先行作业人员。
第八条下层作业位置必须处于上层作业物体可能坠落范围之外， 无法错开的垂直交叉作业，层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施 第九条禁止下层作业人员在防护栏杆、平台等构件的下方休息、 逗留。 第十条交叉作业通道应保持畅通，作业单位对危险的出入口处应 设围栏或悬挂警告牌。 第十一条在夜间和光线不足的地方禁止进行交叉作业。 第十二条严禁乱动非工作范围内的设备、机具及安全设施。 第十三条在系统试运时进行交叉作业，作业单位必须执行工作票 制度，由试运人员进行监护。 第十四条起重作业 ( 一) 起重作业前，作业单位应根据《吊装作业安全管理制度》的规 定办理《吊装安全作业证》，对吊装机具进行检查，并按GB5082规定的联络信号，统一指挥。 ( 二) 吊装移动大件，起吊前，起重指挥与起重司机通知有关人员撤 离，作业单位确认吊物下及吊物行走路线范围无人员及障碍物方可进行 吊装作业，吊物通行路线下方所有人员无条件撤离。 ( 三) 作业单位起重挂钩、指挥人员站位不得与起重物体起吊路线交 叉，不得站在被吊物体通行的死角，与被吊物体保持有效的安全距离。 第十五条搭架作业 ( 一) 进行高处作业前，作业单位应根据《高处作业安全管理制度》 的规定办理《高处安全作业证》。
华能唐山港曹妃甸港区煤码头工程 交叉作业施工安全管理协议 (征求意见稿) 建设单位：华能曹妃甸港口有限公司工程部 监理单位：北京水规院京华工程管理有限公司华能曹妃甸煤码头工程监理部 施工单位：中交一航局第五工程有限公司第五项目经理部 施工单位：中国交通建设股份有限公司华能曹妃甸煤码头工程项目经 理部 为保障工程参建各方的施工安全，根据《安全生产法》第四十条：“两个以上生产经营单位在同一作业区域进行生产经营活动时，可能危及对方生产安全，必须签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，指定专职安全生产管理人员进行监督检查和协调”安全管理的规定，为加强翻车机房施工作业区域对交叉作业施工的安全管理，明确相关各方的责任和权力，消除安全隐患，保障安全生产。特签订以下协议： 第一条建设单位的责任和权力 一、建设单位工程部是建设单位基本建设的总体组织、协调部门，对施工单位双方的交叉作业及存在的问题实施统筹协调、管理。 二、建设单位安质部对施工现场交叉作业的文明施工进行监督、管理。 三、对在交叉作业施工过程中不遵守该管理协议规定，造成纠纷
的施工单位，建设单位有权对其视情节轻重进行考核处罚。 第二条监理单位的责任和权力 一、监理单位代表建设单位对施工现场交叉作业进行监督、检查、协调，组织召开每日现场协调会。 二、对交叉作业双方上报的交叉作业申请进行审核。 三、发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改，情况严重的，要求施工单位暂停施工，及时报告建设单位，必要时提出考核意见或上报上级管理部门。 第三条施工单位双方的责任和权力 一、施工单位双方必须共同遵守国家和上级有关安全生产的法律、法规和规定，认真执行国家、行业、地方安全技术标准。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，不得违章指挥和违章作业。 二、施工单位双方在同一区域内作业施工，应顾全大局，互相理解，互相配合，尽可能为对方创造安全施工条件和作业环境。在无法避免交叉作业时，应尽量避免立体交叉作业。 三、施工单位双方指定专人负责沟通协调交叉作业过程中的具体事宜。 四、施工单位双方在翻车机房区域因临时封路、道路开挖、停电作业、焊接动火作业有可能影响到对方施工的，必须以书面形式《交叉作业申请单》（附件一）向监理单位申请，由监理单位协调后落实。 五、因施工需要进入对方作业场所的涉及土石方开挖、爆破作业、设备（结构）安装、起重吊装、高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除、施工用电、材料运
石家庄地铁1号线11标段 交叉作业专项安全 措施 中铁一局集团有限公司
石家庄地铁1号线11标项目经理部 目录 一、编制目的、范围、依据 (2) 1.1、编制目的 (2) 1.2、适用范围 (2) 1.3、编制依据 (2) 二、交叉施工的主要特点及事故隐患的分布 (2) 三、交叉作业安全操作规程 (3) 四、实现安全目标的保证措施 (4) 交叉作业安全专项施工方案 一、编制目的、范围、依据 1.1、编制目的 为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员的生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制》要求，编制的交叉作业安全专项施工方案。 1.2、适用范围 本专项施工措施方案适用于石家庄市城市轨道交通1号线一期工程11标段交叉作业工点。 1.3、编制依据 《建设工程安全生产管理条例》 《危险性较大工程安全专项施工方案编制》 《总体施工组织设计》
二、交叉施工的主要特点及事故隐患的分布 交叉作业施工是一个技术复杂、隐患众多、事故多发的地段。其特点是： 1）交叉作业的形式多样，其结构、外形多变，施工方法必将随之改变。 2）位置固定，生产活动都是围绕着建筑物、构造物来进行的，这就形成了在有限的场地上集中了大量的工人、建筑材料、设备和施工机具进行作业，而且各种机械设备、施工人员多要随着施工的进行不停地流动。作业条件随之变换，不安全因素随时可能出现。 3）点多、面广、施工流动性大，这给施工管理增加了困难。 4）交叉作业处在高、大、深，露天高空作业多，施工周期长；施工人员在室外露天作业，工作条件差危险因素多。 三、交叉作业安全操作规程 (1)交叉作业的情况下，应对危险作业范围予以明确，并做出必要的安全警示标志，对参加施工作业的人员进行安全技术交底，使施工人员了解作业的范围、作业程序、人员配合的问题、危险点的情况及其它安全注意事项。 (2)当交叉作业过程中出现模板拆除、脚手架拆除等作业时，还应该对危险作业范围进行围圈，限制非作业人员进入现场。 (3)交叉作业过程中应有专职安全管理人员现场监督，统一协调指挥，杜绝违章作业、冒险作业等情况发生。 (4)作业过程中，各层间出现上下交叉作业时，不能在同一垂直