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文档之家› 第5章 虚拟企业组织模式与运行模式PPT课件
第5章 虚拟企业组织模式与运行模式PPT课件
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QBA承诺提供优质的名牌电池
虚拟企业
CCAA考察了电池供给的主要来源,在比较了一些电 池销售商的价格和信誉后,CCAA与一个叫做澳大利 亚优质电池(QBA)的销售商签订了合同,这家公司在 澳大利亚两个州的首府城市都有大规模的仓库和存 货。QBA承诺提供优质的名牌电池。同时,它能够与 CCAA的工作步调一致,保证有足够的存货支持电池 更换服务。同时CCAA就需要另找签约人负责其余几 个首府城市的后勤规划。
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CCAA开始经营汽车的维修保养业务
除了电池的原因之外,许多汽车似乎还需要其他不 同种类的维修服务。维修人员经常建议客户进行一 次综合的维修保养。如果客户能将汽车交由CCAA的 维修人员保养,那是非常有帮助的,并非仅仅有利 可图。
因此,CCAA就开始经营汽车的维修保养业务。在注 入的资本增加很少的情况下,CCAA的服务种类又增 加了。一大批高水平的维修人员与CCAA订约,从此 他们业务的一部分就是根据CCAA的具体要求为其会 员提供服务。CCAA与这些技术人员经常碰面,讨论 有关广告竞争、汽车服务标准、订约人的培训、员 工以及CCAA服务业务的利润分配问题。
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CCAA与 BWA公司签约合作
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还有一些CCAA的订约人专门为客户提供安装汽车挡 风玻璃的服务。他们的组织方式与电池更换以及汽车 维修保养服务十分相似。同样,他们的服务也是基于 24*7的。CCAA与澳大利亚第一挡风玻璃(BWA)公司签 约合作,为客户提供挡风玻璃,由CLA负责挡风玻璃 的24小时运输问题。此时,全天候的运输服务尤其重 要,因为负责更换挡风玻璃的订约人的存货一般是比 较少的。
根据一些维修工的建议,CCAA与一些个体经营者签订了合约, 提供全天候的电池更换服务。CCAA与这些签约者仔细地协商了 他们可提供的服务时间、职责以及酬劳。这保证了签约者有尽 可能多的自由时间来经营自己的生意。他们中的一些人有自己 的小企业,如修车场或汽车维修保养服务点,而对于有些人来 说,电池更换合同则是他们唯一的事业。现在,CCAA已经能够 为它的会员提供24*7的电池更换服务了。
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BDA的加盟
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CCAA注意到了美国电池处理中心(BDA)的网站。BDA 的业务就是从废电池中提取有价值的金属或可利用 的酸。取得联系后,BDA愿意购买来自CCAA的废电池, 只要由CCAA负责将它们成批地运送到美国。于是, CCAA通过CLA来完成电池的运输。对CLA来说,这使 它们能够将生意扩展到海外。电子邮件、传真和电 话的联系方式在CCAA、CLA与BDA间建立起来。
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《虚拟企业构建与管理》
5 虚拟企业的组织模式与运行模式
200பைடு நூலகம்年9月
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5.1 虚拟企业的组织模式
星形模式(star-like mode) 平行模式(parallel mode) 联邦模式(federation model)
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网络后勤(CLA)的加盟
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澳大利亚网络后勤(CLA)与CCAA订约,负责将电池从QBA的库房 运到电池更换服务点。CLA有一个十分出名的网页,并且在提 供24小时运送服务上有十分良好的声誉。同时,它在澳大利亚 的所有州首府城市都有与其订约的服务点为其工作。这些订约 人接收到来自CLA的e-mail服务需求后,将其回复反馈到CLA内 部电子投标系统。服务需求是基于24*7的基础上的,随时效劳 是CLA向客户提供的服务之一。当出事地点离自己较近时,订 约人就会向CCAA提出愿意按照其标准价格提供服务。如果两个 以上的订约人都愿意提供同一服务,那么,就由最先提出且符 合客户对时间以及其他方面条件要求的订约人来完成该任务。
5.1.1 星形模式(star-like mode)
虚拟企业
又称为有盟主的虚拟企业组织模式
这类虚拟企业一般由一个占主导地位的企业(盟主) 和一些相对固定的伙伴(如供应商)组成。盟主负责 制定虚拟企业运行规则,并负责协调各个伙伴之间 的关系,负责在伙伴之间出现冲突时作出合理仲裁。
星型模式比较适合垂直供应链型的企业采用,其中 由掌握关键技术或资产的企业充当盟主角色,如耐 克(Neki)模式;该组织模式有利于核心能力统领整 个虚拟企业的权利结构。
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1、星状联盟(Star-alliance)模型
星状联盟模 型是有关成 员协同合作 的网络,它 的形式是由 几个组织如 同卫星一样 围绕着一个 核心组织
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案例研究:
首府城市汽车协会(CCAA)
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首府城市汽车协会(CCAA)的创业缘于为澳大利亚 各州首府城市的会员提供汽车抛锚服务。如果会 员的汽车抛锚了,CCAA就派出熟练的维修人员到 抛锚地点。它承诺解决由各类小问题导致的车辆 “抛锚”(例如电池没电),并将驾驶员送回家或 将 汽 车 送 到 修 理 厂 或 车 辆 服 务 中 心 。 CCAA 拥 有 许 多特殊装备的货车,这些货车由CCAA雇用的合格 的技术工人驶往出事地点。
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IT的作用
与仅仅依靠CCAA自己的力量相 比,图10-9所示的组织能够为 其客户提供更多的服务及附加 价值。
在客户看来,CCAA的服务远远 大于它本身所能提供的服务范 围。但是为了达到这一点, CCAA并没有投入多少新资本。 根据客户的需求,这个虚拟组 织建立得很快,而不必考虑例 如招纳、培训新的员工,购买 新的机器设备,开辟新的工作 场地(建立新的厂房)等问题。
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提供全天候的电池更换服务
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汽车抛锚或启动不了的一个非常普遍的原因就是电池没电。这 时,驾驶员通常需要更换新电池。而这原先并不是CCAA的营业 范围,它只是一个抛锚服务中心。维修工通常会给电池充电, 直到它至少能使司机驶回家中或开到修车场进行进一步的维修。