首钢长治钢铁有限公司运输部部作业文件 安全生产操作规程

ZY.28.002—2018

1.目的 为规范岗位职工的操作行为，保证其人身安全，确保运输生产安全畅通。 2.范围 适用于部属各岗位操作人员。 3.引用文件 本文件发布时，所引用文件均为有效版本，所有文件均会被修订，使用本文件的各单位应使用下列文件的最新有效版本。 3.1《铁路技术管理规程》 3.2《工业企业厂内铁路道路运输安全规程》(GB4387--2008) 3.3《道路交通安全法》 3.4《道路交通安全法实施条例》 3.5公司《安全操作规程》（2008） 4.定义 安全生产操作规程:是根据各工种生产过程的安全,谁操作谁负责的原则,明确规定公司各工种人员在生产作业活动中应负的安全生产责任。 5.职责 各岗位的操作人员必须严格按操作规程操作，按标准作业。 6各单位操作规程

6.1铁路生产运输作业区域 6.1.1调车作业岗位安全操作规程 1 适用范围 本标准适用于本公司运输部铁路生产作业区调车员。 2 岗位安全作业职责  认真确认、核对作业现场的情况，做好作业前的安全准备；  认真布置调车作业计划，拟定调车作业方法，正确及时的显示信号，做好检查确认，对调车作业安全负责；  严格执行《行规》、《站细》的规定，不简化作业程序，严格按标准操作。  负责列车编组检查及运行安全；  发生事故后，保护现场，立即上报，协助事故调查分析。 第 2 页 共 147 页 ZY.20.065-2014

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 负责煤气报警器的正确使用与管理。 3 岗位主要危险有害因素（危险源） 作业活动 主要危险有害因素 可能造成的事故/伤害 可能伤害的对象

机车车辆运行过程中

没有严格执行机车车辆通过道口时相关规程制度，造成撞人撞车事故

碰撞、碾压、砸伤 操作人员和

周边人员

调车作业中没有踩稳抓牢或扒乘位置不当、铁路线路周边堆放货物侵限造成挤伤、摔伤

碰撞、碾压、砸伤 操作人员和

周边人员

运输高温液体时超载、超速运行或操作不当，造成灼伤 灼伤 操作人员和周边人员

铁水线煤气泄露 中毒和窒息 操作人员和周边人员

车辆制动 使用铁鞋或手制动时由于简化作业程序或操作姿势不正确，造成挤伤、摔伤 碰撞、碾压、砸伤 操作人员

进入厂房内或高炉下作业 未执行一度停车、超速运行、调车员没有徒步领车或没有认真检查线路情况及作业环境造成事故 火灾 触电 碰撞、碾压、砸伤 操作人员和周边人员

摘挂车辆 由于操作人员简化作业程序或不按规定程序操作，未执行一度停车、超速连挂或操作姿势不正确造成的伤害 碰撞、碾压、砸伤 操作人员

机车车辆运行过程中

接发列车时没有站在规定位置 车辆伤害 操作人员

作业过程中以车代步 碰撞、碾压、砸伤 操作人员 车辆制动 使用铁鞋或手制动时由于简化碰撞、碾压、砸伤 操作人员 第 3 页 共 147 页 ZY.20.065-2014

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作业程序或操作姿势不正确，造成挤伤、摔伤

平调设备及信号灯充电

充电操作不当，超负荷充电，或充电设备故障造成充电线路过热，或电池爆燃，导致起火 火灾 操作人员和

周边人员

充电操作不当，或充电设备漏电，人员接触带电部位 触电 操作人员

4 劳动防护用品穿戴要求 4.1 作业人员应穿戴工作服、工作帽，袖口及衣服角应系扣。 5 调车作业安全要求 5.1经相关安全部门培训合格后，取得调车作业资格。 5.2作业前准备安全要求  检查平调设备声音是否宏亮清晰、信号指令有无异常、电池电量是否充足或有无松动。  检查铁鞋状态是否良好、符合要求；  检查信号灯具及备品备件是否齐全良好；  了解站场停留车情况及空重去向； 5.3 调车作业安全要求 5.3.1 严禁酒后上岗，作业中不准与他人闲谈。严禁超速运行。 5.3.2调查员在瑞宝车站作业要佩戴煤气报警器，发现煤气报警器报警时要减速运行；超过300ppm要及时停车撤离现场并通知车站值班员 5.3.3 作业中应遵守“十四不准”：  人员不齐、劳保不全、通讯、信令设备未试机，不准开始作业；  不准在作业时翻看手机，拨打电话或做与工作无关的事；  计划不清、未联控、未确认进路或信号，不准开始作业；  车辆运行中不准骑跨车帮或在闸台上站立；  不准扒车探身过远或扒车进入厂房；  不准在机车车辆未完全停稳的情况下调整钩位、摘接风管；  不准压标压岔停放车辆  不准未试拉就推进运行或未试风就擅自发车；  停留车辆未采取好防溜 措施不准摘离机车；  高炉出铁指示灯不灭不准挂车；不准背靠铁水罐或在铁水罐架上站立；  不准在高炉出停口长时间停留； 第 4 页 共 147 页 ZY.20.065-2014

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 未检查罐车与出铁口位置是否正确；罐体是否入槽、防溜措施是否撤除，不准动车。  未一度停车、检查线路；不准指挥机车车辆进入高炉下或厂房内；  未执行“六清六不交”规定，不准离开工作岗位。 5.3.4接发列车作业安全规定  向机车递交凭证时，应面向来车方向，递交后迅速回到安全位置；按车站值班指令及时确认接发列车进路空闲，在规定地点立岗接送列车,监视列车进出站，发现异常情况立即显示停车信号，并及时向车站值班汇报；  严格执行联控制度，对联控事项必须进行复诵；  立岗接发列车时，应站在站台中间或两线路中间。并注意邻线机车车辆动态，以防挂伤撞伤；  在站场内行走，应顺线路走行在两线路中间，不准走轨道中心和枕木头，并注意来往车辆，禁止扒乘站内调车机车或以车代步。 5.3.4澡堂管理安全规定  没有拉下加热电源开关，严禁洗澡；  澡堂大门必须按规定时间开关；  澡堂物品必须按定置图摆放。 5.4 作业结束后的安全要求 5.4.1一批作业结束后，检查站场停留车辆是否按规定采取防溜措施 。 5.4.2检查停留车辆是否有压标压岔现象。 5.4.3。及时向车站值班员回报铁鞋使用位置及编号。 6 岗位应急要求 6.1碰撞、碾压、砸伤： 6.1.1轻微的碰伤可自行对伤口进行清洗、处理包扎；当受到一般碰伤时，伤口经简单处理后送医院治疗。 6.1.2严重碰伤、碾压，必须立即停止车辆运行，向周围人员呼救，进行简单包扎、止血等措施，以防止受伤人员流血过多造成死亡事故的发生。出现肢体骨折时，应尽量保持受伤的体位，由医务人员对伤肢进行固定，在其指导下采用正确的方式进行抬运；同时通知相关人员并打120急救电话。 6.2高空坠落： 6.2.1发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如处于休克状态的伤员要让其平卧、少动，将下肢抬高20度左右。 6.2.2发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折处用夹板把受伤位置 第 5 页 共 147 页 ZY.20.065-2014

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临时固定。 6.2.3遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血。 6.2.4动用最快的交通工具，及时把伤者送往临近的医院抢救。 6.3烧伤 6.3.1采用有效的措施，使伤员尽快脱离热源，尽量缩短灼烫时间。 6.3.2及时将伤员衣服鞋袜用剪刀剪开后除去，伤口全部用清洁布片覆盖，防止污染。 6.3.3搬运受伤人员，创面处理动作要轻，对严重灼烫伤，应注意伤者的血压、脉搏、呼吸和神志变化，防止休克；如出现休克、呼吸或心跳停止，应立即进行人工呼吸或胸外心脏按摩。 6.3.4严重烧伤时，在现场等待救护车辆的时间内，可给伤员多次口服少量盐水或温开水，以防休可。 6.4 触电现场处置和急救 6.4.1首先要使触电者迅速脱离电源。 6.4.2伤员应急处置。触电伤员如神志清醒者，应使其就地躺平，暂时不要站立或走动。触电伤员如神志不清者，应就地仰面躺平，且确保气道通畅，并用5S时间，呼叫伤员或轻拍其肩部，以判定伤员是否意识丧失。禁止摇动伤员头部呼叫伤员。 6.4.3需要抢救的伤员，应立即就地坚持抢救，并设法联系医疗部门接替救治。 6.4.4触电伤员呼吸和心跳均停止时，应立即按心肺复苏法支持生命的三项基本措施，即通畅气道；口对口（鼻）人工呼吸；胸外接压（人工循环），正确进行就地抢救。 6.4.5在抢救过程中，要每隔数分钟再判定一次，每次判定时间均不得超过5至7秒。在医务人员未接替抢救前，现场抢救人员不得放弃现场抢救。 6.5中毒窒息应急处置 6.5.1发现煤气报警器超过300ppm及时撤离现场并上报班组 6.5.2组长在得到事故发生的信息后，第一时间启动应急措施，及时通知调度和铁一区领导，以最快的方式报部应急指挥部请求救助，并组织现场应急救援小组开展现场抢救工作。 6.5.3拨打煤气急救电话5085411。 6.6助理值班室火险处置 行车室如遇火险时，应首先切断总电源，并用现场配置的专用灭火器材扑救，严禁用水扑救。 6.1.2值班员作业岗位安全操作规程