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成品油长输管线施工组织设计

目录1 工程概况1.1 工程简介及特点1.2 编制依据2 工程施工程序3 长输管道施工技术方案3.1 管材验收3.2 测量、放样3.3 运输、吊装3.4 布管3.5 组对3.6 焊接、检验3.7 管沟开挖3.8 水工保护3. 9 穿越工程施工方案(一)顶管穿越公(铁)路施工方案(二)大开挖穿越公路施工方案(三)大开挖穿越河流、沟渠施工方案(四)穿越管道、涵洞和电(光)缆施工方案(五)低山区石方沟槽开挖3.10 下沟及回填3.11 试压3.12 死口处理4 施工管理措施4.1 质量保证措施4.2 期保证措施4.3 安全文明施工保证措施4.4 成本控制措施4.5 交工文件资料管理5 附录:本工程执行的规范标准和有关规定1工程概况1.1 工程简介及特点该工程为XX化工股份有限公司建设的“宁波—上海、南京进口原油管道”工程(简称XX管线)的一部分,主要是利用宁波市深水码头的优势,采用管道输送的方式解决XX地区进口原油接卸运输问题,包括宁波大榭段和北仑段。

大榭段起点位于大榭岛关上村(桩号D1,坐标为X=3313110.472,Y=400144.111),终点为黄峙水道上岸点(桩号CX24,坐标为X=3310714.952,Y=395770.068)线路水平长度为5.9539KM。

沿线自然情况:1、气候:属季风亚热带湿润气候区,四季分明,夏季炎热。

年平均气温16.3°C左右,由西南向东北递减。

冬季平均气温5.1°C。

年平均降水1297.0mm,降水的季节变化较大,全年降水量的75%左右集中与3-9月。

所经地区主要表现为季风特征,冬季盛行偏北风,夏季盛行东南风。

灾害性天气主要表现为热带风暴、寒潮和台风等,尤其是台风,沿线易受台风和风暴潮袭击。

2、地形地貌:起点大榭岛陆域为小型海积平原,局部有低山。

地表主要表现为素填土,以碎石、块石夹杂粘土,起伏不平,终点属于广阔的北仑海积平原,地势低平,微向海倾斜。

3、工程地质水位地质:管道所经地区地下水位埋深为1.0--1.5m,地下水量贫乏,受季节变化影响,对钢管有中度腐蚀性。

表层土表现为素填土,杂色松软,由碎石、块石和粘土组成,层厚约1.0--3.2m;下层表现为粉质粘土,灰黄色黄色,软塑-流塑,厚层状,土质较均一,厚层约为1.5--2m。

4、交通状况:大榭岛上公路网较完备,管道全部沿已建公路敷设,交通便利。

干线主管道规格为ф711×7.9,材质为L320螺旋缝埋弧焊钢管,管道弯管采用ф711×9.5,材质为L320直缝电阻焊钢管。

北仑段起点位于北仑五丰塘东侧黄峙水道穿越出土点(桩号D1,坐标为X=3310714.952, Y=395770.068),终点为甬江北岸五里牌油库北甬江穿越上岸点(桩号D93,坐标为X=3314142.476, Y=372725.423)线路水平长度为29.721KM。

沿线自然情况:1、气候:属季风亚热带湿润气候区,四季分明,夏季炎热。

年平均气温16.3°C左右,由西南向东北递减。

冬季平均气温5.1°C。

年平均降水1297.0mm,降水的季节变化较大,全年降水量的75%左右集中与3-9月。

所经地区主要表现为季风特征,冬季盛行偏北风,夏季盛行东南风。

灾害性天气主要表现为热带风暴、寒潮和台风等,尤其是台风,沿线易受台风和风暴潮袭击。

2、地形地貌:管道所经地区属于广阔的北仑海积平原,地势低平,微向海倾斜。

局部存在低山。

滨海平原区海相、陆相地层相互更迭,下部以陆相地层为主,上部以海相地层为主。

3、工程地质水位地质:管道所经地区地下水为埋深为1.0--1.5m,地下水量贫乏,受季节变化影响,对钢管有中度腐蚀性。

表层土表现为素填土,杂色松软,由碎石、块石和粘土组成,层厚约1.0--3.2m;下层表现为粉质粘土,灰黄色黄色,软塑-流塑,厚层状,土质较均一,厚层约为1.5--2m。

4、交通状况:管道途经地区,交通便利,管道基本沿新老329国道和通途路敷设。

干线主管道规格为ф711×7.9,材质为L320螺旋缝埋弧焊钢管,管道弯管采用ф711×9.5,材质为X46直缝电阻焊钢管。

沿线穿跨越沟、河,主要公路铁路。

焊接全部采用下向焊工艺。

各标段协调较复杂,给施工进度将带来难度。

1.2 编制依据1、《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-983、《石油天然气钢质管道对接焊缝射线照相及质量分级》SY4056-934、《钢质弯管》SY5257-915、《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T4079-956、〈〈石油化工剧毒、可燃介质管道施工及验收规范〉〉SH3501-19977、〈〈工业金属管道工程施工及验收规范〉〉GB50235-978、〈〈炼油化工施工安全规程〉〉SH3505-19999、〈〈压力管道安全管理与监察规定〉〉2 施工组织及部署1 工程施工程序3 长输管道施工技术方案3.1 管材验收从防腐厂家领取材料时,应对管材的材料原质量和管材的防腐质量由供应、质检人员进行检查验收,不合格者不得运至施工现场。

验收、运输交接时应办理工序交接手续。

3.1.1 检查钢管的原材料质量证明书,合格证应符合《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第一部分:A级钢管》(GB/T9711.1-1997)要求。

3.1.2 检查成品管的防腐质量应符合《钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准》(SY/T0315-97)(1)在管端1m处应有标记,标明钢管的规格、材质、等级、生产厂名称、执行标准;外涂层的类型、等级、防腐管编号、检验员代号、涂装厂名称、生产日期、执行(2)成品管外表面无损伤。

3.1.3 冷、热弯管外观不得有裂纹、皱折,椭圆度不得大于2%,外防腐不得脱层等损伤,焊缝不得分布于内外侧。

3.2 测量、放线3.2.1 根据图纸及现场交桩情况,用全站仪依据沿线的水准点和坐标网,放出管道中心线及作业边界线,打出百米中间桩及拐点桩,并在施工作业面边界线上撒出白灰线。

3.2.2 根据业主和监理要求对拐点桩作出现场修改的,应重新测量。

3. 3 运输、吊装3.3.1 集散点的选择根据对管道沿线道路、桥梁、涵洞等地形地貌勘测情况,确定沿各集散点,选择在交通便利、靠近施工作业线的地段,集散点场地用机械或人工进行平整,摆好软土(袋)或道木。

3.3.2 管材的运输(防腐厂至集散点)(1)管材在防腐厂进行外防腐后运到各集散点。

装车使用专用吊装索具。

(2)管材装车不应超高、超宽。

每层之间铺垫胶皮。

封车用的绳索采用带胶皮外套的钢丝绳。

绳索与管材之间应垫上胶皮保护层。

(3)特别要保护好防腐绝缘层和管端,严禁摔、碰、撬等损伤绝缘层的操作。

3. 3. 3管材的运输(集散点至作业点)(1)管材从集散点运至各作业点,采用吊车、挖掘机及人力进行布管。

(2)对水田沼泽地段的布管,制做3m*6m的爬犁,在爬犁上铺设1—2cm的橡胶板,做到轻吊轻放,防止防腐层损伤,采用5吨卷扬机牵引,挖掘机及人力配合进行布管。

(3)对于特殊(山坡、河流、水塘等)地段,采用大型吊车吊管、挖掘机吊管及人工抬运的办法进行布管。

(4)对于不便通行的地段,必要时修筑临时施工便道,便道应有一定的承载能力。

3 .4. 1 布管前,应根据管道施工占地宽度采用机械和人工将占地范围内的杂草、树木石块等清除干净。

其沟、坎、陡坡等应予以平整,确保施工机具通行。

3 .4. 2 布管离沟边缘间距应大于0.5m,有条件的地段可用机械布管,采取灵活多变的方法,使布管工作顺利进行。

布管时相邻管口要错开一个管径,并成锯齿形。

3. 4 3管子应放在沙袋或软土包上,高度在0.4m左右,布管时应按图纸及现场测量放线要求布管,大开挖、穿越部位的管子布置在预制便于施工的一侧。

3. 4. 4布管前,应根据测量管口周长、直径、以便匹配。

3. 5 组对3.5.1 管道组对前,仔细检查管子是否有变形,变形超标及有其他严重缺陷的管子应更换,并做好标记,以免重复使用。

3.5.2 管道组对前,应将钢管内的脏物清理干净,管内不得有石头、泥土、棍棒、废铁等杂物,焊接的管段下班前应用临时盲板封堵,以防脏物进入管内。

3.5.3 管道的切割采用气割加工方法,气割后必须除去坡口内外表面的氧化皮,并进行打磨。

3.5.4 组对间隙为1.0-2.0mm,坡口角度为60±5°,钝边尺寸为1.0-1.6mm,对口错边量不大于1.6mm。

3.5.5 钢管组装前,应将管端20mm内的污油、铁锈、熔渣等清除干净。

钢管组装时直缝错开间距不得小于100mmm弧长。

3. 5. 6 组装时,应避免强力对口且应保护钢管绝缘层。

3.5. 7 管道组对使用外对口器,焊点应均匀,根部焊接达到周长的50%时,才能撤离外对口器。

3.5. 8 管道敷设变方向时,根据设计图纸及现场测量情况准确使用弹性敷设,冷弯弯头及热弯弯头。

3.5.9 管段采取沟上组对焊接,长距离组对有困难以及特殊地段,可采取沟下组对焊接。

3.6 焊接、检验3.6.1 焊前准备(1)按SY1052-92《油气管道焊接工艺评定》要求进行焊接工艺评定;(2)焊接前将焊接工艺评定报告及焊接操作规程提交监理工程师审核;(3)施焊的焊工必须按照规定进行考试,经监理工程师审查合格的持证焊工经上岗考试合格,方可进行上岗施焊。

(4)焊前应进行认真仔细的技术交底。

3.6.2 施焊工艺(1)管道焊接采用手工电弧下向焊工艺,焊条选用原则:打底热焊用AWS E6010 ¢ 3.2mm、填充盖面AWS E7010 ¢4.0mm。

(2)焊接施工执行《管道下向焊接工艺规程》SY/4071-93。

(3)管工组对完焊口时应及时写上管号及焊口号,焊工焊完焊口时应及时写上焊工号。

(4)若出现雨、雪天,风速大于8m/s,或空气湿度大于90%,应采取有效的防护措施。

(5)采用两人对称施焊,分根焊、热填充焊和盖面焊共计进行四遍施焊。

根焊完毕,立即对根焊表面进行打磨清理,填充焊后盖面焊按流水作业要求相继跟随。

每遍应连续焊完,每个焊口宜一次焊完。

环境温度在0℃以上可不预热,直接进行现场焊接。

0℃以下时,应进行100℃左右的预热;(6)焊接过程中,层与层间焊接接头应错开20—30mm,根焊与热焊的时间间隔不宜超过5min,其它层间间隔尽可能缩短,层间尤其是根焊后须进行认真清理;(7)施焊时不得在管子表面引弧或擦弧;(8)焊接完成后,应将焊缝及两侧的熔渣和飞溅及时清理干净。

焊口检验合格后,在接管下游离焊缝1000mm处,标上焊工号及焊缝号,并做焊接记录。

(9)每天下班前应将焊完的管端口做好临时封堵,以防污物或地下水进入管内。

3.6.3 检验(1)外观检验:焊缝表面不得有裂纹、气孔、未熔合等缺陷,咬边深度不得大于0.5mm,在任何300mm的连续焊长度中咬边长度不得大于50mm,焊缝宽度应比坡口宽2.5-3.5mm,余高为0-1.6mm,5点—7点处不得大于3mm,外表面不得低于母材。

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