预制板加工运输协议
发包方（甲方）：；
承包方（乙方）：；
按照《合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的原则，结合本工程具体情况，双方达成如下协议：
一、名称：预制板加工运输工程。
二、地点：吕梁市离石区西蜀巴村纬二十六路桥。
三、范围：人行道板、侧分带道板加工与运输。
1.工作内容：主要包括人行道板、侧分带道板的加工与运输预制板至吕梁市离石区西蜀巴村纬二十六路桥。
2.施工及运输必须的一切机具由乙方自备。
四、工程价款：
人行道板单价： 47.22 元/块，人行道板总块数 1016 块；侧分带道板单价： 40.56 元/块，侧分带道板总块数 508 块；共计金额 68580 元整。
五、约定及付款方式：
1.本工程采用单价承包，承包施工期间不作调整。
2.合同内工程项目和内容的签认：最终结算以运输到场后，甲方签字验收的合格工程为准进行结算。
3.下列情况之一者不予签认和支付：
①未按甲方要求施工；
②由乙方施工原因，造成未达到要求；
③由于施工错误或处理质量事故而增加的工作量。
4.付款方式：
六、甲乙双方职责：
甲方工作：为乙方提供人行道板、侧分带板相应的构造配筋图。
乙方工作：
1.乙方必须严格按照甲方要求和国家颁发的有关规范、规程进行施工，并接受甲方现场代表监督检查，严格控制工程质量，杜绝浪费。
2.乙方需做好安全防护工作，承担由于自身安全措施不力造成事故的责任和因此发生的一切费用。
七、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。
甲方代表（签字盖章）：乙方代表（签字盖章）：
协议签订日期：协议签订日期：
编号： 委托运输协议书范本 甲方： 乙方： 签订日期：年月日
合同签订注意事项 一、甲乙双方应保证向对方提供的与履行合同有关的各项信息真实、有效。 二、甲乙双方签订本合同书时，凡需要双方协商约定的内容，经双 方协商一致后填写在相应的空格内。 三、签订本合同书时，甲方应加盖公章；法定代表人或主要负责人应本人签字或盖章；乙方应加盖公章；法定代表人或主要负责人应本人 签字或盖章。 四、甲乙双方约定的其他内容，合同的变更等内容在本合同内填写不下时，可另附纸。 五、本合同应使钢笔或签字笔填写，字迹清楚，文字简练、准确，不得涂改。
委托方(甲方);日照万方物流有限公司合同号WTY20XX-001 承运方(乙方);滨海县阜东运输有限公司 经甲乙双方协商依据《合同法》及《汽车货物运输规则》等有关法律法规,在平等自愿的原则下,为 明确双方关系,甲方委托乙方运输钢卷板事宜,达成以下协议, 甲乙双方共同遵照执行。 1;甲方委托乙方运输货物,乙方在承运过程中对货物丢失,短缺,损坏,雨淋,生锈等原因造成损失的, 由乙方全部承担赔偿。 2;甲方委托乙方于20XX年月日起,开始运输如下地区的货物(每次以实际交货地点为准) 始发地目的地数量(吨) 运价(吨/元) 说明 万方板业(虎山) 江苏常州 103 万方板业(虎山) 江苏张家港 万方板业(虎山江苏无锡 108 其它江苏各地 3;运费结算方式;按月现金结算,如需开具发票双方协商决定。 4;乙方作为甲方指定的汽运物流公司,须具备国家认可运输资格,并提供有关证明文件。 5;为保证发出货物的安全,乙方须在本协议生效后7日内将5万元保证金交给甲方,乙方在承运货物过程中造成的一切损失须无
桥梁预制板吊装施工方 案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
13m预应力空心板运输吊装方案 一、工程概况 济南市兴隆大沟桥位于济南市二环南路，现状桥梁全长46.4m，桥面宽48m，横向布置为3.5m（人行道）+41m（车行道）+3.5m（人行道）。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板。此次维修加固工程对桥面板进行更换，空心板梁在我公司黄岗北厂预制，达到设计强度后，由梁场起吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。此次吊装33块，具体工程量如下： 二、施工工艺 1、吊装方法：根据现场情况，板梁安装采用2台50T汽车吊安装近距离桥面板，由西侧向东侧铺设，由南侧向北侧铺设。在施工过程中，一定要做到对称加载，防止预制板受力不均。中跨预制板吊装时，吊机支撑设置应尽量在墩台帽上，同时应加大吊车支撑与桥面的接触面积 2、技术参数
中板的起吊重量约，边板的起吊重量约。汽车吊摆放就位后，根据最重构件重量及安装半径及施工现场，选用两台50吨吊车吊装，工作半径在8米，单辆汽车吊最大起重量是14吨，两部吊车同时作业，可以满足要求。 3、施工筹划及工艺流程 每块板的吊装工艺流程见下图： 三、预应力空心板的运输 预应力桥板在我公司预制场（济南市黄岗路1号）内集中预制。采用龙门吊装车。 1、行车路线为：黄岗济齐路纬十二路阳光新路二环南 路兴隆大沟桥 2、车辆选择：选择加长半挂车运输，一次一车可拉3块，两层桥板间用厚度高于吊环高度的硬质方木或枕木垫牢。 桥板
四、梁板吊装施工方案 1、施工顺序：（1）、支座及桥板定位放样，（2）、支座及桥板放样复核（3）、支座安放，（4）、预制板装送，（5）、预制板吊装。 2、施工前准备 （1）、施工前对北侧围挡进行拆除，确保吊机及运行车的运行路线及停放位置。 （2）、施工前派专人对此段交通进行交通管制，北侧留一个行车道及一个非机动车道，其余车道供吊机及运行车使用。 （3）、本次施工计划在夜间进行，施工前对施工现场架设照明设备，已确保施工时施工现场明亮如昼。在施工作业段东侧设置警示灯、防撞桶及LED警示灯作为警示，并在东侧路口东侧100米外用隔离帽将车道变更为一个机动车道。 （4）、板梁砼养护期达到。 （5）、先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座安放位置应准确无误。 （6）、准备好控制伸缩缝的泡沫板为4cm。 （7）、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：通讯电缆、板梁、台帽等）的保护。 （8）、吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。 5、吊装步骤
土石方运输合同范本（标准版） 发包人（甲方）：___________________________ 承包人（乙方）：___________________________ 依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规、平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。 一、工程概况 工程名称：___________________________ 工程地点：___________________________ 二、工程承包范围 基坑土方外运（甲方负责装车，乙方负责用车外运至工地外）。 三、合同工期 ___________________________ 四、工程质量标准 本工程质量标准按国家现行基坑开挖验收规范达到全面优良。 五、合同单价及价款及工程量计算方式 项目单价总价备注说明 土方外运元/平方米按实际方数乘以单价1土方单价以实方计算； 2本单价含施工时的有关机械台班费用，外运装车等费用； 3本单价含外运泥尾场地清理费用； 4本单价含一切乙方机械进退场费用。 六、付款方式
1、按月结算，每月按实际完成量的80%，结算时扣除相关罚款及相关费用后支付给乙方； 2、当主体基坑到底完成后三个月内付清完成工程量的95%； 3、所有土方工程及手尾工作完成后六个月内支付5%。 七、甲方责任 1、办理施工许可证，余泥排放证等费用； 2、组织图纸会审，组织监督落实班组工人进场安全教育； 3、组织分部分项工程验收，负责工程控制轴线的放线、测量标高工作； 4、向乙方提供基坑支护施工图纸一份。 八、乙方责任 1、指派管理人员驻现场，负责管理土方队伍，办理准运证及相关费用； 2、运输车辆必须是散体物料运输正规车辆，禁止雇请非法营运“野鸡车”； 3、余泥堆放场必须是手续证件齐全（提供合格证件给甲方备案）否则承担相关责任； 4、必须服从政府有关职能部门、业主、监理公司、总包单位管理人员的管理；对进场新工人进行安全教育和平安卡考试； 5、负责工人的安全教育，对工人进行安全、质量技术交底、管理工人的生活问题； 6、乙方必须带领全体工人生产、文明施工，如发生事故（无论任何原因）乙方负者20%事故引起的相关费用，甲方负者80%的相关费。
甲方： 乙方： 根据《中华人民共和国合同法》及国家相关法律法规，结合本工程具体情况，为明确双方责任，确保工程质量。经甲、乙双方友好协议就工程一事，达成以下协议，望甲、乙双方共同遵守。 一、工程名称、地点 1、 2、 二、工程量与工期 1、本工程暂定方，具体工程量，乙方以甲方按业主方结算为标准。年 月日至年月日，该工程在施工过程中，由于政府原因，不可抗拒的因素，雨雪天不能施工的工期就延续，自本合同后个月之内，乙方自行组织机械设备，专业人员进入施工场地施工，甲方协助乙方进行前期施工的各种工作与协调。 三、承包方式、单价、运距 1、乙方承包该工程的挖、装、运、平 2、乙方承包该工程的挖、装、运、平按元/m3计算（此单位价为税后价格），此单价在该合同中只适应于黄土碱土。如在施工过程中出现风化石和坚石，甲方应给予乙方进行价格调差，具体增补价格甲、乙双方据现场实际情况的协调再确定单价。 3、该合同价的运距为两公里之内，超出公里，甲方按每方元补助给乙方，具体价格双方另议。
四、付款方式 乙方自带机械、人员进入场地施工，在施工期间，乙方自行负责油料、人员工资、生活费及其它一切费用到天，天施工期满后，甲方按乙方实际完成的工作 量%预支给乙方工程款，余下的工程量乙方每施工天后，甲方按实际工程量结算给予乙方，以此类推，至该土方工程全部完工。该土方工程完工后，甲方在天内无条件给予乙方结算结清该工程余款。 五、甲方责任 甲方提供乙方施工场地，住宿、水、电、指定乙方运输时的行驶路线，挖机开挖的定点放样、标高、以及分当地政府，当地村民的各种协调工作，及时给予乙方支付工程款。 六、乙方责任 乙方组建施工队伍、机械及承诺的垫付资金，处理好施工期间由于内部引起的各种矛盾，买好保险，按甲方提供的一切数据按质按量施工。 七、安全事故 安全事故由乙方负责，但由于甲方指挥不当或甲方原因引起的安全事故，由甲方负责。 八、其它事项 1、该协议条款望甲、乙双方共同遵守 2、此合同上未尽事宜，甲、乙双方可续签一份补充合同，补充合同与该合同具有同等的法律效力。 3、甲、乙双方签订合同，乙方需向甲方公司浏阳市德意建设工程管理处缴纳履约保证 元整，该款项打入该公司银行账户上。此保证金在乙方进场期满一个月后无条件一次性退还。此合同一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。
委托运输合同模板 合同编号：__________________ 委托方：__________________(以下简称甲方) 承运方：__________________(以下简称乙方) 鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本着公平、平等、等价有偿和诚信原则，依据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守： 第一条：运输费用 1、甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方最优惠的价格。 2、如果乙方需变更价格，须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。 3、运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准，该报价单作为本合同的不可分割的一部分。 第二条：甲方责任 1、运输时间_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日，甲方预报当月运输计划，货柜数量根据甲方所提供的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。
2、甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。 3、特殊原因需临时增加拖柜量，提前24小时通知乙方，经双方协商同意后，由乙方安排拖柜来厂装货。 4、厂方正常装柜时间为每天24小时。 5、方按协议约定及时与乙方结清各项费用。 第三条：乙方责任 1、需按甲方《托运单》准时安排货柜到工厂装货，如遇特殊原因不能准时到厂，需提前6小时书面通知甲方，并经甲方同意后方可延迟。否则，所产生的费用由乙方承担。 2、乙方所提供的车辆必须是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购买了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前，乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证) 3、物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应及时通知甲方，并随时通报事故处理情况。 4、本协议为甲方商业机密，乙方不得向任何第三方泄露，否则，由此所产生的后果由乙方负责。 5、乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丢失的
预制空心楼板安装方案 一、工程概况 略 二、施工准备 2.1安装前检查空心板是否到达强度要求，未达到强度要求的禁止吊装。 2.2设备和人员准备 施工设备：50t履带吊2台，平板车2辆。 施工人员：施工技术负责人1人，施工人员2人，吊装指挥员1人，安装工4人，吊车司机2人。 三、施工工艺 3.1、工艺原理 一般的预制空心板安装施工时对板缝控制是按规范要求的，在本工程中板缝在符合规范的前提下，控制在30mm～50mm之间，以满足特制底模对板缝的要求。直径20的半圆线条可以使板底裂缝的产生。一般灌缝时是留有10mm左右深的凹槽为了竞选蓄水养护，留有凹槽在以后的楼面清理时容易积灰及建筑垃圾，清理起来也相当麻烦。本工法中的要求是一次浇筑结平，但表面要搓毛，这样以后清理楼面就相当方便，且不会留对以后楼面结面的影响因素。专人对所浇筑的砼进行养护可以确保砼的质量。
3.2、工艺流程及操作要点 3.2.1工艺流程 检查预制空心楼板的质量板端堵孔复核墙体轴线尺寸及预留洞口尺寸抄平、抹找平层弹线板端坐浆吊装楼板调整就为板缝支模、钢管支撑清洗板缝、刷素水泥浆浇筑同标号细石砼、振实、搓毛砼养护板端浇筑砼拆模 3.2.2操作要点 3. 2.2.1按一般的安装要求准备好施工工具、材料。 3.2.2.1.1施工前熟悉施工流程，合理配置时施工机械及所需用的劳动力，保证材料的供应。 3.2.2.1.2检查预制空心板质量，构件要有出厂合格证，表面是否有裂缝、掉角、翘曲、等明显缺陷，如有缺陷立即予以更换。 3.2.2.1.3 预制空心板对方场地应平整坚实。四周有排水沟。堆放是要注意构件受力方向，严禁错向堆放，每垛不得超过10块，层间放置垫木。按板的不同型号分类堆放，板端锚固筋用套管理顺，并向上完成45°的弯，不得完成死弯，防止断裂。 3.2.2.1.4预先制备足够数量的特制底模：如下图
遇到合同纠纷问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> http://biz.doczj.com/doc/ad18938591.html, 土方运输合同范本 托运方(甲方)： 承运方(乙方)： 合同双方在平等、自愿和协商一致的基础上，就某某高速公路建设工程项目某某标段土方运输作业事宜，达成如下协议： 第一条运输任务 由乙方负责某某高速公路建设工程项目某某标段土方运输作业任务，乙方承担的运输量按合同履行过程中的实际运输数量计算。 甲方将根据工程项目所确定的作业时间、作业地点、工作面、工程进度和运输数量的要求，对乙方运输任务进行统一分配、管理、调度和指挥，乙方必须服从。 第二条合同期限
自年月日起至年月日止。 第三条运输起止地 起始地：。到达地：。 第四条运输车辆 乙方提供自卸式工程运输车辆：辆，车辆牌号：，行驶证号：，载重量：吨。车辆需配备防尘、防抛洒装置。 第五条运费结算 运费按元/吨*公里计算。 因本合同土方运输所产生的税、费，由乙方承担。甲方支付的运费，乙方应出具运输费发票。 按月结算。于每月五日前对上一月运费进行结算支付。 第六条运输质量和安全
乙方必须按照甲方指定的工作进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成各项运输任务。 乙方在履行合同过程中，必须确保运输安全。如发生各类人身、财产安全事故，均由乙方负责。 第七条燃油供应 乙方运输车辆所需燃油按照国家定价由甲方提供，燃油费由乙方承担，由甲方从乙方运费中扣留支付。 第八条合同保证金 为保证本合同的顺利履行，乙方应于本合同生效后三个工作日内，向甲方交纳保证金万元人民币(￥：元)。上述保证金收取后由甲方出具保证金收据。 合同期限届满后，上述保证金由甲方予以返还(从中应予扣留支付的违约金和其他费用除外)。 第九条运输管理
土方运输合同 甲 方： ________________________ 乙 方： ________________________ 签订日期： ____ 年 ____ 月 ____ 日 发包方（以下简称甲方） 承包方（以下简称乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》和有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原编号 号：
则，为了顺利完成本项目土石方的运输工作，双方经协商一致，订立本协议，供双方共同遵守执行。 一、工程概况 工程名称： 工程地点： 二、运输承包范围 运输承包范围：本项目所涉及的万立方米土方运输，运输距离公里 三、工期 本工程工期：按甲方确定的工期，并须配合甲方的工程进度计划工期。 开工日期为：年月日计划竣工日期为年月日。 四、承包方式及承包单价 场外运输按平斗装载量m3重型米自卸货车，每车次元《不含税，不含燃油费》。单价为乙方提供的经有关政府管理部门认为合格并且有相关证件的车辆，从车辆在 乙方的停放点启动至在甲方施工现场上料后离场的一切费用，包括但不仅限车辆维修费、车辆的 损耗折旧费、乙方司机及管理人员工资、乙方司机及管理人员生活费、一切保险费、保证安全的 一切费用。 五、价款支付 每三天结清一次所有运输车辆的工程量款。结款时压一天所有运输车辆的工程量款作为甲方对乙方的约束。完工后甲方结清所有运输车辆压一天的工程款。 六、双方主要责任 （一）、甲方责任： 1、负责现场施工总协调、指挥和管理，运费的及时支付，并负责办理结算手续。
2、负责施工场地具备施工条件，确保乙方进场后正常运输。 3、负责土方的装车和车辆运输的燃油费。 4、负责对乙方人员进行安全交底及安全教育。 5．负责路上运输路线的安全情况，有专人负责. 负责路上一切可能意想不到的事情。 （二）、乙方责任： 1、按甲方的要求组织车辆按时进场，确保车辆完好，证件齐全有效，保险手续齐全。并负责车辆的维修、保养及司机的配备。 2、乙方将每辆进场车辆的驾驶证、行驶证、道路运输证、建筑垃圾准运证、保险单等有关证件复印件交甲方存档（甲方验原件）。自觉遵守国家有关法律、法规，严禁酒后开车和疲劳开车。 3、乙方负责场内及场外发生的一切交通事故或安全事故的全部责任，甲方不承担任何直接和连 带责任。 4、乙方在施工场内的所有车辆必须严格按照甲方指定的路线行走，如有违反，造成一切安全事故或交通事故不但要负全部责任。 5、乙方必须教育司乘人员做到遵守车辆超载不启动，病车不上路的原则。如因甲方遣派的装车机械装车过程发生超量装载，乙方司乘人员及乙方管理人员必须进行马上制止，并拒接车辆启动，如乙方未做到该点，尚自驾驶车辆离开装载作业面，一切责任均由乙方负责。 6、合同未到期乙方不得以任何借口违约，乙方在甲方无违约的情况下不得中途终止合同。如若乙方自行中途终止合同，一天车辆运输的费用甲方将视为乙方对甲方的经济赔偿，乙方不得有任何异议。 7、乙方必须严格按照甲方对每天土石方运输车次数量的要求，合理进行安排运输车辆。甲方对 本工程土方运输车次数量的要求为每天车次以上（天气原因除外）。并保留追究乙方一 切法律责任的权利。 8、乙方运输车辆在施工场地内如损坏甲方的一切财产，将按价赔偿修复。 七、违约责任 1、以上条款具有法律效力，甲乙双方应遵守并执行本合同所有条款。如有违约，按合同法违约条款中的条
委托运输合同范本 运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。以下是为大家精心准备的：委托运输合同范本3篇。欢迎参考阅读! 委托运输合同范本一 甲方： 乙方： 根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。 第一条：甲、乙双方基本合作义务： 1、甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为及其他附属广告品、促销品等;甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量; 2、乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责; 3、运输价格和运输时间按双方确认的合同附件I《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对
门的一切费用，否则视为违约; 第二条：乙方须具备的资质条件： 1、具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照 2、具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证; 3、具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证; 4、营业执照的注册资金不得少于100万元的; 5、具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施; 6、具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系; 第三条：风险保证金 1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。 2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次性交纳人民币__万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和
预制板吊装方案 西航站楼工程（南侧） 预制板吊装施工方案 工程概况： 本工程清水混凝土预制板主要集中在C0、C1、C2、C3区陆侧外墙面，共22根轴线跨位置。根据设计图纸，预制板基本外凸于现浇清水板墙，形成凸柱效果，但局部区域的预制板设计于室内，即上部有楼层障碍情况，主要分布于C1区的各轴线及C2区雨棚以下预制板。 预制板中线对正东西向轴线，对应的框架结构柱尺寸主要有：800×800，1100×1100，1200×1200，600×1500几种。框架结构已施工完毕，预制板吊装时对应的楼层标高主要有－03>.30，4.12，8.47，13.47，15.15（C0屋面）,18.15（C1、C2屋面），20.65（C3屋面）。 预制板吊装高度为13.95（C0区），7.40（C1区），16.95（C2、C3区），分缝位置根据设计确认的分缝位置确定，板块高度尺寸有：3.7，3.9，2.4，4.2米几种，分块叠高。预制板正立面宽度标准为3000mm，厚度为120mm，侧翼板宽度自320～1100不等，厚度为150。 预制板与框架柱之间尺寸有80，130，280，380四种，与框架结构柱的连接采用预埋钢牛腿搁置，焊接固定的方式。钢牛腿设置位置根据间距的不同，80，130设置在柱侧面，280，380设置在柱正面。
预制板标号为C30，吊点采用预埋Φ22接驳器，一般设六点（其中两点备用）。板块重量在2.5t～6t之间。 在变形缝位置，消防通道口位置处的清水预制板有较为特殊的形状尺寸，形状为L形，宽度有1000，1900，2100等。 吊装准备工作： 以下所有准备工作到位就绪后，方可进行预制板的吊装作业。 场地准备 吊车停放区域 以陆侧外墙以外至临时道路之间设置吊车停放区域带，宽度为10m。地基处理为：原土夯实→铺75厚道渣→ 75厚C20砼（预制板堆放场地）。吊装区域及地基处理详见下图：
土石方运输合作协议 甲方：（以下简称甲方） 注册号： 乙方：（以下简称甲方） 注册号： 为了加快工程进度，保证工程质量，现将甲方工程运输项目，与乙方合作承包施工，为了双方的合法权益，经双方协商，根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》等相关法律、法规以及本工程具体情况遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，经双方协商达成以下协议，以便双方共同遵守： 第一条、工程概况 1、工程名称：珠海机场航空城土石方工程。 2、工程地点：珠海市金湾三灶镇黄竹山。 3、工程范围和内容： 第二条、承包方式 乙方只负责（装、运、平）工作，甲方负责交警、城管和行政相关部门的相关事宜和手续费用。 第三条、工程单价 运输车要求是18-20立方米内的车辆，泥头至泥尾4公里范围
内结算，税后单价为元整（/立方米）（如超过4公里路，另行计算），以车上方计算工程量。 第四条、付款方式 正常土石方运输当天开始计算，第一个月付当月工程款的85%，次月结算当月工程款的85%，同时结算上月扣除的15%，以此类推。（结算时需扣除甲方往来、加油费、材料款及其他款项）结算后，款项在七个工作日内汇入乙方指定账户内，如超过48小时内款项未汇入乙方账户，甲方应按3‰付乙方进行补偿。 为了确保工人工资每月能按时、足额发放到工人手中，杜绝工人因工资上访、闹事，乙方必须每月在上报工程量，同时向甲方报当月工人工资、机械设备等发放及往来表，优先发放当月工人工资及机械设备款，发放时必须由甲方财务全程参与、监督，工人工资及机械设备款发放完，甲方再支付乙方当月剩余工程款，否则甲方可以拒付乙方工程款。 第五条、合作工期 按甲方要求的开工日算起，共计36个月（以甲方开工通知书为准）。 第六条、甲乙双方的权利与义务 甲方的权利与义务 1、负责派遣施工管理人员对本工程质量、进度及安全进行全面监控，负责与交警、城管等相关部门上的协调工作。 2、负责乙方车辆的正常工作，当乙方工程车辆进场达到20辆以
委托代理运输协议书 代运方：绍兴县佳顺特种货物运输有限公司（以下简称甲方）地址：绍兴县陶堰镇金墅村 客户：（以下简称乙方）地址： 甲乙双方经过友好协商，就乙方委托甲方运输货物达成如下协议，双方共同遵守。 一、运输内容 运输货物：天然气。 运输模式：甩挂方式运输，主车由甲方提供，挂车及货物由乙方提供。运输路线：绍兴上虞——金华义乌、绍兴上虞——宁海。 运输时间：2011年2月1日零时至2011年2月15日零时。 二、双方权力与义务 1、甲方向乙方提供3辆主车及每辆车配备1个或2个驾驶员、1 个押运员，在协议期间以上车辆和人员归乙方调度，甲方协助乙方负责监控车辆。 2、甲方向乙方提供各驾驶员、押运员人员档案及联系方式，甲方 有义务协助乙方对人员的管理。 3、如遇车辆在运输途中抛锚，则由甲方负责抢修，挂车在乙方厂 区内出现任何问题，如轮胎、车况等，由乙方负责维修，出乙方厂区后，轮胎问题由甲方负责，其他挂车车况问题任由乙方负责。 4、责任划分：在运输过程中，如发生意外情况或事故，除保险赔
付金额外由甲方承担。 5、甲方车辆除固定2辆跑义乌外，剩余1辆为机动，除运输宁海 外可作短驳车辆，具体短驳费用经双方商议而定。 6、乙方在协议期内必须确保甲方义乌路线每日4车，宁海视具体 情况而定。两条路线运费均为元/趟，运费在协议到期日一次性支付给甲方。 7、乙方有义务对人员进行安全技术培训，并对装卸货物进行技术 指导。 8、在协议内乙方如要变更运输路线，需与甲方商谈，在甲方同意 情况下，方可变更，否则甲方有权拒接协议以外的运输任务。三、争议解决 因本协议履行过程中发生的任何争议，双方应友好协商解决，无法协商或协商不成的，双方同意提交地方人民法院裁决。 四、其他约定 1、凡因人力不可抗拒因素，如自然灾害、合理损耗等非甲方造成 的损失或货物延迟，甲方概不负责。 2、本协议履行期间未尽事宜，甲、乙双方应及时沟通，友好协商， 确保货物运输的顺利完成。 3、本协议一式两份，双方各执一份，签字盖章后生效。 甲方：乙方： 年月日年月日
建筑三板施工方案 一、编制依据 1.徐州铜山高新区2018-30地块开发项目工程建筑工程施工图纸，采用中华人民共和国现行国家标准规范和图集。 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑设计防火规范》GB50016-2014 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《蒸压加气混凝土板》GB11968-2006 《蒸压加气混凝土块、板材构造》13J104 《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014 《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 《钢筋连接用灌浆套筒》JG/T398-2012 《钢筋连接用灌浆料》JG/T408-2013 《钢筋锚固板应用技术规程》JGJ256-2011 《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》JGJ355-2015 《装配式混凝土建筑技术标准》JG/T51231-2016 《装配式混凝土结构连接节点构造》G310-1~2 《桁架钢筋混凝土叠合板》15G366-1 《预制钢筋混凝土板或楼梯》15G367-1 《蒸压轻质加气混凝土板（NALC）构造详图》03SG715-1
二、工程概况 1.本工程位于徐州市闽江路以南，银山路以东，漓江路以北，一期工程3栋楼，每栋楼均为剪力墙结构，地上33层，地下一层.（1#楼带2层裙房），标准层高 2.9m，建筑总高度1#97.45米，2#~3#99.15米，总建筑面积49358㎡。一～二层为现浇混凝土剪力墙结构，三～三十四层为装配式混凝土结构，即预制板安装后再结构整浇，其中内墙板为预制蒸压轻质加气混凝土板（NALC）构件，外墙均为现浇混凝土结构，走廊处的连梁和厨房、卫生间、机房及屋面楼板为全现浇结构，其余楼板为预制和整浇叠合板.设计结构抗震等级为二级. 2.叠合板每层38块，预制构件最重板约0.98t，1#楼总计1178块，2#~3#楼各1216块；楼梯踏步板两种规格尺寸，总计1.5t；叠合板的预制层厚度为60mm，现浇层厚度为70mm，局部130mm。钢筋采用HPB300、HPB335、HRB400，叠合板及梁混凝土设计强度均为C30。 三、叠合板施工工艺流程
土石方运输合同 托运方（甲方): 承运方(乙方）: 根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规,为明确双方在工程中的权利、义务和责任。确保工程任务的全面完成,在自愿、平等、互利的原则下,经甲、乙双方协商同意，签定本合同。 第一条：工程概况 （一）工程名称: （二）工程地点： (三)工程总量: (四）合同期限:年月日起至年月日。 第二条工程施工内容 （一）材质： （二)工程运距： (三）装卸地点：上料点,卸料 点。 (四）运输方式:装料，运料(不含炸药爆破）. （五）机械车辆： 车辆数：。 （六）计算方式：按车计算。 (七）甲方指派统计结算员: 。 乙方指派统计结算员: 。 （八）统计结算以双方现场人员签字的票据为结算依据。
第三条：工程价款结算与拨付办法 (一）合同单价： 清运价按每车元人民币计。 以上价格均为税后净价，乙方不负责税费和开具发票。 （二）运费结算办法及支付方式: 1、运费结算办法:以现场甲、乙双方统计结算员签字的单据为准。每二十四小时结账一次,结账日下午三点前结算支付前两日的所有完成工作量的工程款,结款率为１00%． 2、运费支付方式: (三)本合同双方约定付款方式不受双休日、法定节假日等因素限制。第四条双方责任 （一）甲方责任 1、乙方车辆进入甲方施工现场后，甲方负责在贰小时内安排乙方车辆投入正常运行。甲方给乙方实际到场的每辆工程车元人民币调车费，在工程结束后甲方在工程款内扣回.工程车需加油时，乙方通知甲方安排加油车现场加油，每次结算时甲方扣除乙方之前所欠油款． ２、甲方负责办理乙方人员、车辆进场必备的手续及乙方施工的一切证件,确保乙方设备进场后能够正常运输及运转。 3、甲方保证乙方在运输过程中不受干扰。凡由甲方安排装运的所有物品，如因超载原因，导致环保、交警、交通、城管、卫生等政府部门查扣,造成扣车停运，产生的罚款及损失,由甲方承担．
金家律师修订 本协议或合同的条款设置建立在特定项目的基础上，仅供参考。实践中，需要根据双方实际的合作方式、项目内容、权利义务等，修改或重新拟定条款。本文为Word格式，可直接使用、编辑或修改 土石方运输合同书 拖运方：__________________（甲方） 身份证号：__________________ 电话：_____________________ 承运方：__________________（乙方） 身份证号：__________________ 电话：_____________________ 根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规为明确双方在工程中的权利义务和责任。确保工程任务的全面完成在自愿，平等，互利的原则下经甲，乙双方协商同意签订本合同。 第一条件工程概况 工程名称：___________________________ 二、工程地点：________________________ 第二条工程施工内容 工程运输名称：__________________土石方。 二、装卸距离：从工程装车至卸土场距离___公里内为标准。 三、计算方式：按倒土场自然碾主以坐标为准则计算。 四、统计结算：以双方指派结算人员签字的票据为结算依据。 第三条工程款结算与拔款方式 运费结算及拔款方式：运费结算办法，以现场甲方统计结算员签字的单据为准。 二、本合同双方约定付款方式不受双休日、法定节假日等因素限制。
第四条施工双方责任 1、甲方保证乙方在运输过程中不受干扰，凡有甲方安排运载的土如有超载原因，导致环保、交警、城管、卫生等政府部门查扣 停运产生的罚款及损失由甲方承担（因天气、自然灾害、国家政策、不可抗拒的因素外）。 2、甲方负责料场至公路间硬土路面的日常维护与维修。在运输过程中，运输设备及人员遭到社会闲杂人员的骚扰而造成的人员伤亡及运输车辆和机械设备的损坏，甲方应按照实际治疗费用及维修费用给予实价赔偿。 3、甲方因拖欠乙方工程款，乙方有权暂时停工，因此造成乙方的所有经济损失全部由甲方承担。 4、工程如遇变更甲方应提前通知乙方并签订补充合同或另行办理施工签证。 第五条附则 本合同自双方签字（盖章）后生效，合同履行完毕后自行失效。 二、本合同如有未尽事宜，双方可根据具体议定附加条款，以便共同遵守。 三、本合同一式两份，甲乙双方执一份，具同等法律效力。 第六条附加条款 乙方根据工程量和工程运距结合现场实际情况自行调配车辆。 甲方负责人：_______________（盖章签字） 乙方负责人：_______________（盖章签字） 签订日期：20___年___月___日
货物委托运输协议书Sample of cargo consignment agreement 甲方：_____________________________ 乙方：_____________________________ 签订日期：_____ 年___月 ___ 日
编订：X原创设计
编号FB-HT-05021 货物委托运输协议书 说明：本协议书适用于权利人明确其责任和义务的履行，阐明权利双方在期限内进 I 行的事项，可用于电子版存档或实体印刷，使用时请详细阅读条款。 I ，使我得以加入公司，并且在短短的两年间获得了许多的机遇和挑战。我是一个普普通通的上海大专生,在这里混混沌吨了五个月之后原来发现自己的知识是远远不够的?我需要重新的充电，从小就一直被老师教导一句：书到用时方很少?现在总算理解这句话的含义了，可是已经晚了?于是乎我决定辞职，重新去学习, 感谢贵公司的这仪段时间的照顾，我要提前结束我的实习期了? 忠心感谢你们的栽培? X 年X ；月X 日 范文八：实习员工辞职报告范本 尊敬的公司领导： 你好！ 首先致以我深深地歉意，怀着及其复杂而愧疚的
心情我写下这份辞职信，很遗憾自己在这个时候突然向公司提出辞职，纯粹是出于个人的原因，不能在公司继续发展！ 时光荏苒，三个月的时间转瞬即逝，在美佳*司的工作使我真正从校园踏上了社会，从对中央空调行业一无所知，到目前自认也是行业中的一份子，在美佳工作经历带给了我很多愉快的记忆，也带给我人生经验的增长，在这短暂的时间里我学到了很多。离开对于我个人来说或许是一种损失！ 非常的抱歉，实习的三个月里，我并没有为公司创造多大的价值。十分感谢公司三个多月以来对我的培养，感谢领导和同事对我的帮助和照顾。即使是乍现的昙花也曾肆意的绽放过，即使是瞬息的流星也曾尽情的燃烧过。没有遗憾，没有怨言，虽然我并未成功，但是我努力过。我在公司所接受的培养，在我的一生之中都没齿难忘。 离开前我也会认真做好工作地交接，把未完成的工作做一下整理，以保证公司工作的顺利延续。另外，
厦成高速公路漳州段A3合同段预制板梁安装施工方案 编制 复核 审核 中铁十四局集团第三工程有限公司 二O一二年十月
预制板安装施工方案 一、工程概况 本标段位于漳州境内，起点桩号K29+530，终点桩号GK37+300，线路长7.77Km。起于漳州市陈巷镇岭脚水电厂附近，与A2施工标段相接，终点位于陈巷镇雪美村陶镕小学北侧，与A4标相接。本标段桥梁15座，预应力砼板394片，其中16米板156片，20米板238片。 陈巷小桥共1孔，全桥一联，桥梁长24.24m，16米板26片；道桥共1孔，全桥共分一联，桥梁长24.24m，16米板9片； B匝道1号桥共1孔，全桥共分一联，桥长24.24m，16米板8片； B匝道3号桥共1孔，全桥共分一联，桥长24.24m，16米板8片； C匝道桥共1孔，全桥共分一联，桥梁长20.04m，16米板9片； 雪美中桥共3孔，全桥共分一联，桥梁长56.24m，16米板96片； 莲塘大桥共6孔，桥梁长130m，全桥一联，20米板238片。 本项目的建设对形成路桥机场快速通道，完善综合交通体系，促进区域经济发展和城市化进程，都具有重要意义。 二、梁板安装总体计划 根据安装的总体工期要求，我部计划从雪美中桥开始安装；然后安装莲塘大桥板梁；最后依次对陈巷小桥、A匝道桥、B匝道1号桥、B匝道3号桥、C匝道桥板梁进行安装，具体安装计划如下：
雪美中桥： 2012年10月31日～2012年11月30日； 莲塘大桥右幅：2012年12月1日～2012年12月16日； 左幅：2013年1月10日～2013年1月25日； 陈巷小桥：2012年11月25日～2012年12月20日； A匝道桥：2012年12月15日～2012年12月22日； B匝道1号桥：2012年12月21日～2013年1月8日； B匝道3号桥：2012年12月28日～2013年1月12日； C匝道桥预：2013年1月5日～2013年1月20日； 二、梁板安装施工方案 （1）施工顺序 1、支座定位放样 2、支座放样复核 3、支座安放 4、预制板装送 5、预制板吊装 （2）、施工前准备 1、桥台流坡回填土到位，吊车及加长板车开行路线做好，应通畅、平整、不下陷，以免延误吊装时间，使施工顺利进行。 2、盖梁、桥台台帽及垫石砼养护期达到。 3、板梁砼养护期达到。 4、先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座安放位置应准确无误。
合同编号：YT-FS-8859-49 土方运输工程承包合同模 板(完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
土方运输工程承包合同模板(完整 版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 甲方(托运方)： 乙方(承运方)： 根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目土方运输工程的建设，本着互利、诚实诚信的原则，在公平、公正、公开的基础上，经双方友好协商一致同意签订土石方运输工程合同，规定以下条款： 一、工程地点：贵阳市中天集团未来方舟 二、工程内容：土石方运输。 三、工程数量：土石总量为立方米以上，(分期、分阶段的安排施工)。乙方的车辆必须有壹年的运输方量。四、运输工期：一年，以双方签字确认的开工日
为起始日期。 五、工程造价：甲方落实弃渣场，一切费用由甲方承担，税后包干单价： (1)暂定为保福山倒土场、公里。单价：元每立方米。 (2)其他倒土场单价由双方协商决定。 六、结算方式：开工后1天一结(遇节假日顺延，甲方支付乙方加油费用)于第二天20:00点以前，按100%结算，甲方可自愿现场加油，车辆所加油款从运输费中扣除，甲方不能以任何借口对乙方推迟结账。油价以签订合同为基准价格，当市场油价格升、降幅度超0.5元时，超出部分甲方负责补偿(当时现在油价元)。 七、甲方责任： 1、甲方工地必须保证有足够的土石方方量供乙方运输，无论是甲方分阶段性施工还是其他原因必须保证乙方工作的连续性，一直到整个工程结束，保证每月作业率达80%以上(除自然灾害和人为不可抗拒的
编号：FB-HT-05021 货运运输协议书(标准版) Sample freight transport agreement 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期：_____年____月____日 编订：ｘ原创设计
货运运输协议书(标准版) 甲方(托运方) 联系人：联系人手机：联系人电话(传真)： 乙方(承运方) 联系人：联系人手机：联系人电话(传真)： 甲乙双方根据《合同法》及国家有关运输规定，本着平等、互利的原则。就甲方货物委托乙方承运有关事宜。经过友好、充分协商、特订立本合同，以便双方共同遵守执行。 1、甲方委托乙方承运货物基本情况： 货物名称规格、型号包装状况数量重量体积货物价值备注 表(略) 2、货物起运地点： 三、货物到达地点：
四、货物送达提货方式：送货上门□收货人自提□ 五、运输费用 送达地每立方价每公斤价送达时限送达地每立方价每公斤价送达时限 表(略) 六、运输杂费：保管费： 接货费：送货费： 叉车费：包装费： 七、结算方式：发货后付款(现付)□货到后付款(提付)□ 凭签收回单付款□(凭签收回单付款每天结算一次) 八、甲方委托乙方代收的货款，乙方保证在收到货款后，一星期内交付给甲方发生的银行汇款手续费，由甲方承担。 九、甲方委托乙方运输的货物不得夹带、匿藏危险物品和禁运物品。因夹带、匿藏危险和禁运物品被查处，由甲方承担全部法律责任和经济责任。 十、甲方委托乙方运输的货物，包装必须符合安
全运输要求，对包装不符合安全运输要求的货物，乙方有权拒绝承运。甲方有权要求乙方对不符合包装要求的货物重新包装，费用由甲方承担。 十一、乙方自接收甲方货物后，应在约定的时限内，将货物送达到甲方指定的送达地。乙方在运输过程中，因发生不可抗力的自然灾害和特殊情况(交通事故、道路封锁)乙方应及时通知甲方，双方协商处理。 十二、乙方承运甲方的货物在收货人签收前承担安全责任。货物灭失、短少、损坏、污染由乙方按货物出厂价向甲方赔偿。 十三、乙方承运的货物，外包完好无损，乙方不承担包装内货物的任何损失。收货人签收将货物提走后，乙方对甲方货物安全责任中止。 十四、乙方承运甲方的货物，在运输过程中因不可抗力的自然灾害，造成货物灭失、毁损，乙方不承担违约的责任，按成本价赔偿甲方损失。 十五、甲方每次发货应实提供下列资料，如因不相符、不真实所造成的一切损失，由甲方承担。(货物
山东黄金山水郡项目七期 18#、19#、21#楼预制构件运输、吊装方案 编制人： 审核人： 审批人： 二〇一六年9月19日
目录 1.编制依据 (3) 1.1施工图纸 (3) 1.2主要规范规程 (3) 2.工程概况 (4) 2.1项目概况 (4) 2.2预制构件概况 (4) 3.施工部署 (8) 3.1构件统计 (14) 3.2进场预制构件数量及频次 (15) 4.预制构件运输 (15) 4.1预制构件的装车与卸货 (15) 4.2预制构件运输 (16) 4.3运输的安全管理及成品保护 (16) 5.预制构件吊装 (17) 5.1吊装前准备要点 (17) 5.2预制构件吊装要点 (17) 6.预制构件安装 (17) 6.1叠合板安装施工工艺流程 (17) 6.2材料准备 (18) 6.3叠合板安装施工要点 (18) 7. 叠合板安装质量控制 (22) 8.叠合板安装质量验收 (23) 8.1材料进场质量验收 (23) 8.2装配式结构工程应在安装施工及浇筑混凝土前完成下列隐蔽项目的现场验收： (23) 8.3现场检查验收 (23) 8.4试验检测 (24)
8.5其它质量保证措施 (24) 9.安全管理 (25) 10.成品保护管理措施 (25) 11.冬雨季施工措施 (26) 11.1雨期施工措施 (26) 11.2冬期施工措施 (26)
1.编制依据 1.1施工图纸 1.2主要规范规程
2.工程概况 2.1项目概况 2.2预制构件概况 该工程18、19、21#楼2层~14层采用预制楼梯，每个单元2跑（其中休息平台为现浇结构，斜跑采用预制施工），5~15层底板采用装配整体式施工工艺；4~15层外墙板采用装配整体式施工工艺，预制板及楼梯安装采用现场塔吊安装。 18#、21#预制板分布如下图：