桥梁下部结构施工合同书
甲方：东莞市麻涌镇麻涌二桥项目（以下简称甲方）
乙方：
按照《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程合同条款》，结合本
工程图纸和现场的实际情况并乙方已充分了解全部情况，经甲、乙双方友好协商签订本合同。
—、工程概况和承包范围
工程名称：东莞市麻涌镇麻涌二桥
工程地点：东莞市麻涌镇。
承包范围和内容：桥梁验桩配合、抽水、接桩、承台（或系梁）捡底、封底、承台施工、立柱、桥台、盖梁（含预应力施工）、挡块、支座垫石、圭寸
锚等水中、陆地基础及下部构造的全部施工工作。
工期：每月由项目部下发工期通知书，须按要求必须完成；
二、承包方式、工程单价和付款方式
1、乙方以包工形式承包该工程，从验桩配合开始到盖梁临时支座安装结束的桥梁范围内所有工作量。包施工质量、外观质量，包施工工期，包材料损耗。
2、甲方按设计图纸正确数量向乙方提供钢筋、木模板、支架、砼等材料,
乙方在每次材料到位时由乙方或乙方委托的人办理签收手续。工程完工后，所用材料必须与图纸数量吻合，其损耗率不得超过下表规定值，若超过，则按材料市场价加运费在工程款中扣回。
无法利用的钢筋头、模板块、坏支架等由乙方负责回收并交回到仓库并登记，
3、结算按桥梁结构施工图纸砼数量计量，接桩的工程量按实际计量，双方有异议的数量由双方核实为准，增加的工程量由业主签认后的数量结算。
4、分期支付乙方工程款。合同签订后乙方按甲方要求时间进场开工，开工7天
后，甲方应保证乙方工人每人每天12元的伙食费用。乙方以每个月经甲方质量部门和监理工程师验收合格的工程量同甲方结算一次；甲方结算后应支付70%工程款给乙方做工人工资并由甲方监督发放，剩余工程款待本项目工程经质量检测部门验收合格后一个月内全部付清。
5、工程单价
三、工程质量标准要求及质量检查验收
1、承诺本工程施工的内在质量和外观全部优良。
2、钢筋加工尺寸、所用钢筋型号无误，焊条型号符合规范要求，焊缝饱满平顺，焊缝质量满足甲方、业主、监理抽检，钢筋安装间距、保护层尺寸、绑扎数量和质量、安装位置均要符合图纸和规范要求，垫块安放稳定。
3、模板尺寸准确，表面干净，无损坏，涂好脱模剂，模板支撑牢靠，浇灌砼不跑模，不变形，不漏浆。支架搭设牢固。
4、砼振捣密实，砼外观：线条顺畅，表面光滑，无垫块痕迹、杂物的痕迹，无露筋现象。
5、每道工序完工后，通知甲方验收，验收不合格则返工至合格为准，返工所造成的材料及人工费用由乙方全部负责。
四、双方责任
①甲方责任
1、负责提供钢筋、混凝土、木模板、张拉及压浆机械、施工用电、用水，吊车、转运车辆。提供住宿、免费水电。
2、提供施工图纸和有关资料，安排施工部位和施工工期。
3、组织有关部门进行技术交底，委派1名现场负责人负责现场的管理及协调处理施工和其它周边关系。
4、提供测量放线和标高。
5、依照协议按时付款。
6、单项完工后进行验收。
②乙方责任
1、乙方签字人每个月必须在工地现场20天以上，否则，按每天500元罚款。乙方必须节约材料，下料时要考虑各号钢筋配套下料，减少钢筋头废料，钢筋头要堆放好，禁止私卖。工地现场不能将钢筋、模板、支架等随处乱甩，发现浪费材料的第二次以上罚浪费材料的二倍。要按甲方要求和业主文明施工要求堆放。
2、加工棚钢筋、模板、支架、方木、扣件、钢管等材料堆放整齐，钢筋有标示牌，工地钢筋堆放时要垫方木，不能出现污染现象，雨天时露天堆放的钢筋、模板要有遮盖，甲方出彩塑布，不能出现钢筋生锈、模板变形现象。
3、乙方要及时向甲方委派的现场负责人汇报进度和技术疑难情况，若擅自作主
发生施工错误，引起的一切后果由乙方承担。
4、接受测量放线和标高的现场成果交底，并保护好。
5、委派现场负责人1 名，负责组织施工的有关事宜，接受并组织落实甲方施工员安排的任务等。
6、委派专职安全员（或电工）1 名，负责本施工队的一切安全问题。现场用电必须经项目部电工安装电箱和漏电开关，电线要随时检查有无破损，高空做业的工人必须无高血压及生病情况，工人上工前禁止饮酒。
7、严格按国家执行现行的施工规范进行施工。加强质量监测，认真做好原始资料记录和检查工作。确保工程质量和合同工期。
8、乙方必须按施工图纸施工和服从甲方管理，服从甲方的工期安排，乙方承诺按甲方要求工人数量进场且承诺现场上班工人不少于25 人，保证满足施工进度要求和甲方要求，在甲方提出工人数量要求后2 天内必须到位，不到位、中途退场或不按施工图纸施工和不服从甲方管理，甲方有权中止合同和不支付乙方工程款，并追究乙方责任和赔偿甲方经济损失。
9、乙方必须按施工安全规范的规定，采取预防事故措施，确保施工安全和第三者的安全，凡施工中因乙方原因发生的一切安全事故由此造成一切经济损失的赔偿均由乙方负责；乙方必须禁止施工人员带病工作，由此而造成的损失由乙方负责。
10、施工期间，所有工人必须戴黄色安全帽，甲方借安全帽给乙方。禁止穿拖鞋上工地，违反者罚款200 元/人/次。
11、保证施工现场的安全，保卫工作，提供明显警示标志和施工范围的照明设施和相应的组织人员，负责施工人员的治安防火，防盗工作，否则造
成工程财产和人员伤害一切责任和费用由乙方承担。
12、乙方必须遵纪守法，如有发现盗窃行为的按一次罚款 5000 元及赔 偿失主损失，打架行为一次罚款 3000 元，并负责一切费用，违法者送当地 公安部门处理，以上费用全都由乙方全部负责，
13、乙方施工期间必须按省市的有关规定和甲方的要求做好安全文明施 工，施工现场的卫生，否则一切罚款由乙方负责。
14、水上施工所有工人必须穿甲方提供的救生衣，如发现未穿救生衣上 班，每个工人罚款 200 元从工程款中扣除，并且乙方承担因此造成的一切后 果。
15、原材料、模板、支架以及其他辅料进场的卸车和遮垫，完工后材料 出场的清理、上车。
16、乙方承诺：如本施工队不能满足甲方的进度、质量要求或乙方自身 技术、组织原因中途退场的，结算价为 118 元/立方，乙方无条件接受。
五、其它
1、、如乙方进度不能满足甲方要求，甲方可根据现场情况安排其它施工 队进场，乙方必须密切配合且无条件服从。
2、双方执行合同过程出现争议或一方违约，请有关部门协调，如协调 双方不满意由双方认可的仲裁决定。
3、本合同有效期自签订之日起至工程验收结算完止，自动失效。
4、本合同一式叁份，甲方执贰份，乙方执壹份，具有同等效力。
5、未尽事宜：甲乙双方友好协商解决。
代表：
年月日 甲方：麻涌二桥项目部
乙方：
代表： 年月日
桥梁桥墩基础及下部构造施工方案
静宁村大桥左幅1#墩基础及下部构造施工方案 第一部分工程概况 1、编制依据 （1）招投标文件、设计图纸等有关资料。 （2）部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。 （3）现场调查资料。 （4）本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。 2、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程 （1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 （2）《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86 （3）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 （4）《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTG F80/1－2004 （5）《公路工程技术标准》JTG B01－2003 3、编制原则 （1）认真履行中标承诺，严格执行技术规范。 （2）实事求是，施工方案可行、适用、经济。 （3）采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 （4）坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。 4、工程概况 简阳至蒲江高速公路JPTJ-5标合同段K228+937静宁村大桥桥梁上部均采用预应力T 梁结构，先简支后连续。本桥的施工特点为柱式高墩、大跨度，最大墩高37.093m，基础为桩基础。左幅桥台采用重力式桥台，扩大基础，右幅采用桩柱式桥台，为桩基础。全桥共计15跨，为40m预应力T梁，共计210片。40mT梁在梁场集中预制，本标段梁场设置在K229+800～K230+900区段路基上，共设置40mT梁预制台座12个，40mT梁标准梁长为39.94m，计算跨径为38.90m，梁高2.5m，单片40m预制T梁混凝土用量约44.4m3。单片40mT梁吊装重量为：118.3t。
三亚市凤凰水城道路工程－规划中心路桥 （下部结构） 施 工 方 案 湖南省建筑工程集团总公司 三亚市凤凰水城道路工程规划中心路桥 2010年月日
下部结构施工方案 一、工程概况 三亚市凤凰水城规划中心路，南起三亚市解放四路，北至凤凰路。规划中心桥起于道路K1+055.779桩号，终于K1+125.779桩号，跨经布置为（30+40+40+30）m，全桥总长141.48m，处在道路R=750m的平曲线上。 桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁结构，箱梁中心梁高为2.3m，箱梁顶面宽度26.5m，箱梁底宽19.5m，翼板宽2.5m，单箱五室结构，梁顶面设2%横坡，梁底部平坡，边腹板为斜腹板，斜腹板与顶、底板连接处的外侧分别用r1=600、r2=300的圆弧过渡。 桥台结构：下部为8根?1200钻孔灌注桩基础，桩长28m，轻型桥台结构。 墩台结构：每个承台下采用6根φ1200mm钻孔灌注桩基础，桩长34m，承台上为独立墩柱结构。 支座：全桥共设10个盆式支座。 二、气象水文、地质条件 1、气象条件 本工程位于三亚市凤凰水城小区三亚河地段，三亚河受潮汐影响较为明显，为泻湖型的潮汐河流。河床地形较平缓。设计洪水位（50年一遇）为 4.10m。区内属热带海洋季风气候，台风频繁，干湿交替明显，终年无霜，长夏无冬。从每年2月中旬~12月上旬为夏季，12月中旬~翌年2月上旬为秋春季，5月~11月为雨季降水量约占全年的90%，其中8~9月降雨量
最大；11月~次年4月为旱季。三亚市台风季节一般从每年6月份开始，10月份结束，个别年份延长到11月份结束。洪水一般出现在每年7~10月份，出现时间、大小与台风登陆情况密切相关。 2、水文条件 据本项目《工程地质勘察报告》显示：三亚河潮汐属不正规日潮流混合潮型，以日潮为主。一般情况下高潮水位1.75m，低潮水位-0.10m。地下水属孔隙潜水型，主要赋存于各砂土层中，受三亚河潮汐影响较大，涨潮时由三亚河河水补给地下水，落潮时地下水通过地下迳流排入三亚河。地下水稳定标高为-0.10~1.37m，水位较高。 场地地表水和地下水均对混凝土结构具中等腐蚀性，场地土对混凝土结构具弱腐蚀性。 3、地质条件 根据《工程地质勘察报告》，本项目地质结构按一下层次分布： 第⑴层人工填土：浅灰、黄褐色。土质松散不均，孔隙大，工程性能差，平均厚度1.48m。 第⑵层含有机质粗砂：浅灰色，平均厚度3.48m，其力学强度和岩土性质均较差，其透水性强，开挖时可能会出现流砂现象，对施工安全造成威胁。 第⑶层含砂低液限粉土：灰黑色、浅灰色、青灰色，松散、流塑状，以粉粒占主，局部混少量粉砂，颗粒成分为石英质。该层桥位区均有分布，其顶板标高-5.03~-2.00m，厚度1.20~6.80m 第⑷层低液限粘土：深灰色、青灰色，流塑状具腐臭味，其顶板标高
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 桥梁下部结构施工合同 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与 义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用 时请详细阅读内容。
甲方：东莞市麻涌镇麻涌二桥项目（以下简称甲方） 乙方： 按照〈〈中华人民共和国合同法》和〈〈建筑安装工程合同条款》，结合本工程图纸和现场的实际情况并乙方已充分了解全部情况，经甲、乙双方友好协商签订本合同。 —、工程概况和承包范围 工程名称：东莞市麻涌镇麻涌二桥 工程地点：东莞市麻涌镇。 承包范围和内容：桥梁验桩配合、抽水、接桩、承台（或系梁）捡底、封 底、承台施工、立柱、桥台、盖梁（含预应力施工）、挡块、支座垫石、封 锚等水中、陆地基础及下部构造的全部施工工作。 工期：每月由项目部下发工期通知书，须按要求必须完成； 二、承包方式、工程单价和付款方式 1、乙方以包工形式承包该工程，从验桩配合开始到盖梁临时支座安装结束的桥梁范围内所有工作量。包施工质量、外观质量，包施工工期，包材料损耗。 2、甲方按设计图纸正确数量向乙方提供钢筋、木模板、支架、碌等材料, 乙方在每次材料到位时由乙方或乙方委托的人办理签收手续。工程完工后，所用材料必须与图纸数量吻合，其损耗率不得超过下表规定值，若超过，则按材料市场价加运费在工程款中扣回。 无法利用的钢筋头、模板块、坏支架等由乙方负责回收并交回到仓库并登记，序号名称损耗率备注 1钢筋2% 2混凝土2% 3、结算按桥梁结构施工图纸股数量计量，接桩的工程量按实际计量，双方有异议的数量由双方核实为准，增加的工程量由业主签认后的数量结算。 4、分期支付乙方工程款。合同签订后乙方按甲方要求时间进场开工， 开工7天后，甲方应保证乙方工人每人每天12元的伙食费用。乙方以每个月经甲方质量部门和监理工程师验收合格的工程量同甲方结算一次；甲方结算后应支付70%□:程款给乙方做工人工资并由甲方监督发放，剩余工程款待本项目工程经质量
桥梁劳务分包合同 甲方： 乙方： 为确保优质高效地完成福建省莆永高速公路莆田段A1标段桥梁施工任务，乙方在充分阅读理解A1标段招标文件、技术规范、桥涵规范和设计图纸的基础上愿意承担劳务任务。根据《中中华人民共和国合同法》和《建筑工程承包合同条例》，结合本工程实际情况和甲方施工任务需要，遵循“平等、自愿、诚信”的原则，经甲乙双方充分友好协商，为明确职责双方达成如下协议，希双方共同遵守。一、工程名称：莆（田）永（定）高速公路莆田段A1标段桥梁工 程 二、工程地点：莆田市秀屿区、北岸境内 三、劳务分包工程项目： 1． K1+203环湾分离式桥（3-30m） 2.K1+932.5秋炉中桥（3-25m） 3.K4+495.5秋炉大桥（4-25m） 4.K5+327.6忠门互通主线1号桥（3-25m） 5.K5+823忠门互通主线2号桥（3-25m） 6.K6+718忠门分离是大桥（6-30m） 7.K8+743.708西园1#大桥（10-25m+3-40m+23.9m+15-25m） 8.K9+598.300西园2#大桥（16-30m）
9.桥梁变更（假设有）。 四、劳务分包工作内容： （一）基础工程 1．钻孔灌注桩钢筋：钢筋笼、检测管制作、安装等。其中：钢筋、机械接头、检测管原材料及费用由甲方提供。 2.砍桩头：抽水、砍桩头、外运、钢筋调直等； 3.开挖土石方（含水下）：开挖、抽水、支撑、防护等措施； 4.砼基础：模板制安、浇筑砼、振捣、养护、基础回填、平整等。其中：商品砼（含费用）由甲方提供。 以上工作内容包含所有工序，除明示外，其余未明示工作内容及费用均包含在各相关细目号中均不再单独计量计价。 （二）下部工程 1.下部结构钢筋：除结构主材钢筋、机械接头、预埋件由甲方提供外，其余场地硬化、装卸车、钢筋制定（含接头镦粗攻牙）。所有水平运输。垂直吊装机械、标准化加工设备、水电、临时安全支架等所有工序费用均由乙方负责。 2.下部砼（含垫石）：除商品砼（含费用）由甲方提供外，其余钢模板、脚手架、浇筑砼所需机械设备、养生等所用工序和费用均由乙方负责。 （三）上部结构 1.T梁预制、安装工作内容：除结构钢筋（含钢模板）、机械接头、钢绞线、锚具、波纹管、商品砼、永久性支座8中材料由甲方提
金华至温州铁路扩能改造工程JWSG-1标 跨金丽温高速公路1#特大桥下部 结构施工方案 编制： 复核： 审核：
中铁四局集团有限公司金温扩能改造工程第三项目经理部 二0一0年十一月 目录 1.编制说明 (1) 1.1.编制依据 (1) 1.2.编制范围 (2) 2.工程概况 (2) 2.1.线路概况 (2) 2.2.主要技术标准 (3) 3.施工总体目标 (5) 3.1.工期目标 (5) 3.2.质量目标 (5) 3.3.安全目标 (5) 3.4.文明施工及环保、水保目标 (6) 3.5.职业健康目标 (6) 4.施工方案实施机构组成 (7)
4.1.施工组织机构 (7) 4.2.主要管理人员职责分工 (7) 5.施工准备 (7) 5.1.技术准备 (7) 5.2.临时便道 (8) 5.3.混凝土集中拌和站 (11) 5.4.临时电力 (11) 5.5.临时给水干管 (12) 6.施工方案、方法、施工工艺流程 (12) 6.1.基础施工 (12) 6.1.1扩大基础施工 (12) 6.1.2.桩基础施工 (14) 6.2.承台施工 (32) 6.2.1.放坡开挖施工 (32) 6.2.2.承台钢板桩围堰施工 (33) 6.3.墩台身施工 (39)
6.3.1.墩身施工工艺流程 (40) 6.3.2.墩身施工工艺 (40) 7、资源配置 (51) 7.1.工程材料设备采购供应方案 (51) 7.2.劳动力计划 (53) 7.3.施工用电计划 (53) 8.管理措施 (53) 8.1.标准化管理 (54) 8.2.质量管理措施 (57) 8.3.安全管理措施 (64) 8.3.1.基坑开挖安全措施 (64) 8.3.2.钻孔灌注桩施工安全措施 (64) 8.3. 3.墩台施工安全措施 (65) 8.3.4.施工现场安全用电措施 (65) 8.3.5.施工机械安全保证措施 (67) 8.3.6.高空作业的安全措施 (67)
桥梁施工合同 桥梁施工合同（一） 甲方：（以下简称甲方） 乙方：（以下简称乙方） 为促进乡域经济发展，改善村民出行条件，本着平等互利、协商一致和诚实信用的原则，经甲乙双方协商达成如下协议： 一、工程概况 1、工程名称：XXXXXXX公路桥建设工程。 2、建设地点：XXXXX村XXXX。 二、承包方式及结算方式 1、本工程采取包工、包料、包质量、包工期、包安全的不变单价承包方式。费用为XXXX万元。材料由乙方自行购买，甲方负责监督材料质量。 2、工程完工验收后甲方结清工程款XXX万元整（预付工程启动资金XXXX万元）。 三、双方责任 （一）甲方 1、甲方负责工程设计、投资估算、技术指导、质量监督及工程验收。 2、按协定及时支付工程款项。 （二）乙方
1、必须按甲方提供的实施方案或施工设计图及施工设计规范和水利工程验收规范组织施工。 2、乙方负责解决施工中出现的土地纠纷和民事调解，施工安全自行负责。 3、工程所需材料由乙方按有关安全与质量管理规定自行采购、加工和管理。 四、施工内容及要求 1、修建长XXXX米，宽XXXX米的钢筋混凝土桥梁主体。 2、桥梁基础采用地下连续墙基础，下挖深度不得少于XXXX,基础见岩石。基础采用片石混凝土结构，片石石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质等有害物质。 3、乙方必须按甲方设计要求，对各种标号满浆满座，浆砌条石砌筑，水泥板做盖。底面及四周墙体钢筋铺设比例合理，墙面光滑平整。 五、工程期限 1、本工程从**年**月**日开工，**年**月**日前完工。 2、因不可抗拒的原因、因设计要更改的和末按合同及时支付工程款的影响工程进度的工期可作相应顺延。 六、本合同一式叁份，甲乙双方各一份，双方签字生效。合同未尽事宜，双方协商解决。 甲方：
第一章总则 1、承台、桥墩及塔柱是桥梁下部结构的重要部分，为保证施工的安全和质量，规范标准化施工，特编写本工艺。 2、本工艺的主要内容包括：承台施工工艺、桥墩施工工艺、桥塔施工工艺，另外还包括承台、桥墩及塔柱的施工监控和环保措施。 3、编写本工艺时，主要依据《公路桥涵施工技术规范》以及有关的国家标准、部颁标准等。 4、本工艺所涉及的内容较为普遍性，不能满足具体特定的要求时，应以设计或招标文件的具体要求为前提。 5、本工艺未提及之处，请参照相关的规定进行。
第二章承台施工工艺 承台施工一般施工步骤如下： 基坑开挖或围堰施工→钢筋制安→模板安装→混凝土浇注及养生 2.1 基坑开挖及围堰施工 2.1.1 概述 承台是桥梁下部结构的重要部分，是基础和墩身连接与过渡，将上部结构的荷载有效、均匀地传递至基础中。 承台一般分为低桩承台和高桩承台，低桩承台埋于地下或河床面以下，高桩承台置于地面或河床面以上。 承台一般为方形或圆形、椭圆形结构，厚度从1m～6m不等，混凝土量从几十方到几千方。 2.1.2 陆上承台施工 （1）基坑开挖 陆上承台一般为低桩承台，埋于地面以下，采用直接挖土的方法开挖基坑。 先初步放样，划出承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底，并辅找平。 基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸、支模及操作的要求，设置排水沟及集水坑的需要等因素来进行确定。基坑下口开挖的大小应满足承台施工的要求。渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm～100cm，便于设置排水沟和安装模扳；其它情况可放小加宽尺寸，不设承台模板时，按设计平面尺寸开挖。 基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护，地下连续墙等。
涵洞基础及下部构造施工技术方案一、施工准备我部现已完成我标段圆管涵基坑挖除作业及基础及下部构造施工放样工作，各项施工准备工作也完善，已具备开工条件。 二、工、料、机进场情况 1、投入技术人员2名，实验、质检人员各1名，石匠10 人，普工 15 人，电工1 名，现场技术负责人1 人。 2、机械设备已进场，其中挖掘机一台，自卸式汽车五台，强 制性350 —台、18KW发电机一台、抽水机一台、振动棒二根、全 站仪水准仪各一台。 3、河砂采用外购标准河砂，外购预制圆管涵, 石料采用料场 提供. 三、施工内容 1、基坑开挖 换填2.5# 砂浆浆砌片石 2、 3、C1 5片石砼基础 4、C20砼墙身 四、施工方法 （一）测量放样 1、按照设计图纸用全站仪放出涵洞轴线控制桩，先用直径为 5cm木桩定出粗样，然后再用小铁钉定出控制点准确位置。并 用20#砼围裹，以保证控制桩在涵洞竣工前不被损毁。施工时 通过经纬仪可随时检测涵洞轴线
2、通过已放出的涵洞轴线控制桩，用测距仪测出涵洞进出口位置 及涵洞中心位置。用水准仪测出各点原地面高程。以此通过设计图纸算出开挖深度。并通过开挖深度、坑壁坡度、基础尺寸计算出开挖尺寸，放出开挖线。经监理工程师许可后进入下道工序。（二）基坑开挖 1、基坑开挖采用机械开挖。首先用挖掘机按预定的坡度进行开 挖，并随时检查以防止挖至设计高程时，出现基坑超挖。 2、当基坑内有水时，应设置集水坑或排水沟，并用抽水机将集水 排出。 3、挖出的土如果不能利用填方应用自卸式汽车运至弃土场，可利 用的土方将运至邻近填方段落。不能即时运走的土方应堆放在不影响基坑稳定的范围外。基坑顶有机械设备时，应远离基坑，以保证坑壁边坡稳定。 4、基坑开挖至设计标高时，应通知监理工程师检验基坑底地基承 载力。如果能满足设计要求；应用人工将基底检平，修整至满足设计要求。并通知监理工程师检验基坑，检验合格并作好隐蔽工程的照像和摄像工作后进入下道工序。 5、如果基坑开挖至设标高后不能满足基底承载力要求。应及时通 知监理工程师、设计代表以及业主。待定出变更处治方案后进行下道工序施工（三）砂浆拌合砂浆采用砂浆搅拌机拌合，水泥、河砂和水的掺配严格按施工配合比用重量掺配。并保证拌合机的拌合时间每盘不能小于3min。拌制后的砂浆应有良好的和易性、保水
编号：_____________ 自有桥梁下部结构劳务发包合同 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
甲方：________________________________________ 乙方：________________________________________ 经甲乙双方协商一致，甲方同意将自有桥梁下部结构劳务承包给乙方，并以《合同法》、《民法通则》为依据，以自愿、平等为原则签订本合同。 一、工程地点：________________________________。 承包范围和内容：________________桥梁下部结构，桩基钢筋加工制作、承台、墩柱、盖梁、桥台、地系梁、耳背墙、挡块、支座垫石、基础及下部构造的全部砼施工，钢筋加工制作。 工期：________月________日前完成下部所有工程，每月由项目部下发合理工期通知书，须按要求必须完成（除天气自然灾害等因素外）； 二、承包方式、工程单价和付款方式： 1、乙方以包工形式承包该工程，包质量、包安全、包工期。 2、结算按桥梁结构施工图纸钢筋、砼数量计量，如图纸有变动或图纸设计工程量有误，需按实际变更工程量结算。 3、分期支付乙方工程款。合同签订后乙方按甲方要求时间进场开工，乙方以每个月经甲方质量部门和监理工程师验收合格的工程量同甲方结算一次；甲方结算后每月应支付60%工程款给乙方做工人工资，剩余工程款待本项目下部工程完工后三个月内全部付清。 4、承包单价 综合单价钢筋________元/t，砼________元/m3。 三、工程质量标准要求及质量检查验收： 1、承诺本工程施工的内在质量和外观全部优良。 2、钢筋加工尺寸、所用钢筋型号无误，焊条型号符合规范要求，焊缝饱满平顺，焊缝质量满足甲方、业主、监理抽检，钢筋安装间距、保护层尺寸、绑扎数量和质量、安装位置均要符合图纸
桥梁工程施工合同样本 在桥梁施工方面，对施工组织将充分利用电子计算机进行经济有效的管理。对于桥梁工程施工合同你还了解多少呢?以下是在小编为大家整理的桥梁工程施工合同范文，感谢您的欣赏。桥梁工程施工合同范文一 发包方：(甲方) 承建方：(乙方) 根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法规规定，结合本工程的具体情况，为明确责任，协作配合，确保工程质量、加快工程进度、提高工作效率，经双方协商，达成如下协议，并签订本协议以共同遵守执行。 一、工程概况 1、工程名称：广西桂林市*********桥工程 2、工程地点：广西阳桂林市 3、工程性质：总价承包 4、承包工程范围及内容：
桥长为38米，桥宽净16米，设计荷载公路Ⅱ级。 工程内容：净12m+20.5m防撞栏杆，钢筋砼空心心板桥梁一座 5、工程造价：经双方商定，本承包合同全部工程造价为￥525.187(大写：伍佰贰拾伍万壹仟捌佰柒拾元整)。 6、工程期限：根据双方商定，本合同全部工程自20xx年10月15日开工至20xx年12月30日竣工，工期77个日历天，逾期完不成本工程，每拖延一天，扣工程款1000元。 二、施工技术依据 采用中华人民共和国行业标准JTJ041--20xx《公路桥涵施工技术规范》和JTG F80/1--20xx《公路工程质量检验评定标准》、JTG B01--20xx《公路工程技术标准》、[20xx]94号《公路工程国内招标 文件范本》。 三、施工与设计变更 1、在组织施工中，必须遵照中华人民共和国交通部颁发的JTJ041--20xx《公路桥涵工程施工技术规范》和JTG F80/1-20xx《公路工程质量检验标准》以及设计文件的要求组织施工。每道工序
MCC 中冶交通 百色至靖西公路第15标合同段德保互通1#桥下部构造 施 工 方 案 2011年8月30日
目录 1 编制依据 (2) 2 工程概况 (2) 3 施工准备 (3) 3.1 施工测量 (3) 3.2 材料 (3) 3.3 机械 (3) 3.4 人员、施工安排 (4) 4施工方法 (4) 4.1 模板制作 (4) 4.2 系梁施工 (5) 4.3 墩身施工 (6) 4.4 桥台施工 (9) 4.5 垫石施工 (9) 5 施工进度计划及保障措施 (10) 6 雨期施工安排及措施 (10) 7 质量保证措施 (11) 7.1 质量目标 (11) 7.2 质量保证体系及管理制度 (11) 8 安全及环保措施 (11)
一、编制依据 1、设计文件 《百色至靖西公路第15标两阶段施工图设计》第四册 2、技术标准及使用规范 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）； 《公路桥涵设计通用规范》（JTGD 60-2004）； 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）。 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 《工程测量规范》GB 50026-2007 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2001 二、工程概况 1、设计概况 德保互通1#桥位于德保县城关镇云梯村八更屯境内，桥轴线走向方位角约180°。桥梁中心桩号K57+745，桥长79.08m，桥面宽左幅11.75m，右幅15.75m,下部构造结构形式为桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。上部构造为（22+28+22）m一联预应力砼连续箱梁。
桥梁下部结构专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 1.1、依据施工招标文件及施工图设计文件。 1.2、依据中华人民共和国交通部颁布的现行规范、规程等。 1.3、依据《公路桥涵施工技术规范》。 1.4、依据现场调查资料。 1.5、依据我公司所拥有的有关科技成果及综合施工能力与机械装备实力、技术力量以及多年来参加国省道改建和高等级公路建设的实际施工经验。 2、编制原则 按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则，以满足工期要求为核心，以“安全高于一切，质量重于泰山”为宗旨，缜密考虑和制定环境保护、文明施工措施，积极稳妥地推行先进、科学的施工方法和施工工艺，大力推广、应用新技术，采用先进的、科学的施工管理手段，科学组织，精益求精，确保优质工程。 3、编制范围 S314线瓜州至敦煌改建工程GD1合同段桥梁下部结构专项施工方案。 二、工程概况及主要工程量 1、工程概况 本合同段桥梁下部结构采用肋板台、柱式台；采用矩形系梁；矩形、“工”型、“王”型和“”型承台；钻孔灌注桩基础。 2、主要工程量 2.1、全线共40根桩径为120cm桩基，总长616米；60根桩径为130cm桩基，总长1064米；143根桩径为140cm桩基，总长3086米；28根桩径为150cm桩基，总长656米。浇筑抗硫C30砼7936.67m3，桩长自15m～24m不等，根据桥的设计桩长及地质情况，采用反循环钻孔施工； 2.2、桥墩用直径120cm柱式墩，共 128根；直径130cm柱式墩，共 31根；墩身浇筑抗硫C30砼950.9m3； 2.3、肋板台台身浇筑中抗硫C30砼1260.96m3； 2.4、承台浇筑中抗硫C30砼321.12m3；
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YB-HT-037352 桥梁工程施工合同样本(合同
桥梁工程施工合同样本(合同示范文 本) 桥梁工程施工合同范文1 发包方：…(甲方) 承建方：…(乙方) 根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法规规定，结合本工程的具体情况，为明确责任，协作配合，确保工程质量、加快工程进度、提高工作效率，经双方协商，达成如下协议，并签订本协议以共同遵守执行。 一、工程概况 1、工程名称：广西桂林市*********桥工程 2、工程地点：广西阳桂林市 3、工程性质：总价承包 4、承包工程范围及内容： 桥长为38米，桥宽净16米，设计荷载公路Ⅱ级。 工程内容：净12m+2×0.5m防撞栏杆，钢筋砼空心心板桥梁一座 5、工程造价：经双方商定，本承包合同全部工程造价为￥525.187(大写：伍
佰贰拾伍万壹仟捌佰柒拾元整 )。 6、工程期限：根据双方商定，本合同全部工程自20xx年10月15日开工至20xx年 12月30日竣工，工期77个日历天，逾期完不成本工程，每拖延一天，扣工程款1000元。 二、施工技术依据 采用中华人民共和国行业标准JTJ041--20xx《公路桥涵施工技术规范》和JTG F80/1--20xx《公路工程质量检验评定标准》、JTG B01--20xx《公路工程技术标准》、[20xx]94号《公路工程国内招标 三、施工与设计变更 1、在组织施工中，必须遵照中华人民共和国交通部颁发的JTJ041--20xx《公路桥涵工程施工技术规范》和JTG F80/1-20xx《公路工程质量检验标准》以及设计文件的要求组织施工。每道工序完成后，必须经甲方委派的工程监理人员检验合格后，方可进行下一道工序的施工，并注意做好检验记录，填好相应施工资料。 2、在组织施工中如必须变更设计，应按下列程序处理。 (1)、施工中发现设计文件有错误、或不能满足结构要求或因地质情况有实质性的变化等确需变更，乙方应及时以书面报告形式向甲方监理提出申请(并附变更图纸、工程量清单及单价)，由甲方在72小时内提出修改意见或变更设计的可行性文件给予书面答复，经甲、乙双方办理签证手续后，方可继续施工。 (2)、在施工中如遇设计变更超出原设计标准或规模时，须经原批准单位审批同意，甲乙双方办理签证手续后方可继续施工，在设计变更尚未批准前，乙方不能强行施工，工期相应顺延。
桥梁工程施工合同协议书
发包人（全称）： 承包人（全称）： 项目经理姓名：资格等级：壹级证书号码： 本工程于2008年10 月 21 日公开招标，确定由承包人承建。 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规、规章，并结合XX市有关规定及本工程的招标文件要求，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程建设施工事项协调一致，订立本协议。 一、工程概况 工程名称： 工程地点： 工程内容： 结构形式：/ 层/幢：/ 建筑面积/平方米； 工程立项批准文号： / 资金来源：国有资金 二、工程承包范围 承包范围包括XX设计研究院编制的人行天桥施工图纸及设计变更，主要有： 1、土石方工程 2、桥梁基础工程 3、桥梁主体工程 4、其它。 三、合同工期 开工日期： 2008年 12 月 10 日
竣工日期： 2009年 04 月 09 日 合同工期总日历天数： 120日历天 四、工程质量标准 工程质量标准：达到与该工程有关的质量检验评定标准规定的合格标准。 五、合同价款 币种：人民币 合同价（大写）： （小写）： 根据《XX经济特区政府投资项目审计监督条例》，本政府投资项目必须进行审计，最终结算价格以《XX市审计局政府投资审计专业局审计报告》为准。 六、组成合同的文件 组成本合同的文件包括： 1.本合同协议书 2.中标通知书 3.投标文件澄清纪要 4.投标书及其附件 5.招标文件及补遗 6.本合同专用条款和补充条件 7.本合同通用条件 8.标准、规范及有关技术文件 9.图纸 10.工程量清单报价表 11.工程报价单或预算书 12.工程质量保修书
桥梁下部结构施工方案 一、工程概况 本工程全线共有桥梁46座，其中中桥7座，分别为乌溪桥、黄渎港桥、大浦桥、红巷港桥、社渎桥、茭渎桥及龙渎桥。 桥梁下部构造中桥墩采用柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台或桩柱式桥台。老桥墩台利用的桥梁，新老桥盖梁为刚性连接，基础加设桩基。重力式桥台老桥利用为新旧桥台相拼，新老桥台基础及台身预留沉降缝。 下部结构所用材料立柱采用C25混凝土，台帽盖梁采用C30混凝土，U型桥台基础为C20混凝土，台身采用M10浆砌块石。 二、基坑开挖 考虑到全线土质较差，通常开挖均考虑1:1的放坡系数，土质较好的位置可以考虑3:1的放坡，开挖时除考虑基础尺寸外，还应考虑每侧50cm的工作宽度。土方开挖完毕后，要做好基坑的排水工作，保持基坑干燥。开挖基坑表面再人工配合清理完毕后，尽量少扰动，在工作宽度范围内，设置集水坑，汇集积水并排除。 三、承台施工方案 1、破桩头及垫层施工 钻孔灌注桩施工完毕后，破除桩头至设计标高。破除桩头时不得损伤钢筋。之后在基底上铺碎石垫层，垫层厚度为10cm。 2、承台浇注 （1）支模 模板以木模为主，采用方木进行模板支护，浇筑混凝土前对模板进行预检，保证结构各部分形状尺寸和相互间位置正确。
（2）混凝土浇筑 混凝土浇注前应对模板按设计尺寸进行检查验收，合格后方可进行混凝土的浇筑。混凝土采用自拌混凝土。 施工现场设溜槽，混凝土通过溜槽注入，用插入式振捣棒进行振捣并捣实，注意振捣时不要与模板相碰，振捣完毕后用振捣梁进行找平。 其中侧墙砌筑部位要进行拉毛处理。 混凝土施工完毕后达到一定强度后拆模并用草帘覆盖，洒水进行混凝土养护。 四、重力式桥台、挡墙施工 1、台身砌筑 1)台身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核 对合格后采用坐浆法进行砌筑。施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否偏差。 2)砌块采用M10浆砌块石，块石在使用前先浇水湿润，表面如有泥 土、水锈，需清洗干净。 3)砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座砂浆再砌石块 4)施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。砌筑时第一层石块大面 朝下，以确保基础的稳定，在砌下层石块时，同时考虑上层石块如何接砌，挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。砌筑时应有一定的工作层次，可将一批石块砌成一个工作层。砌筑时要有平整的水平缝及竖向交错的垂直缝，且上下层垂直缝不能同缝。平缝宽不大于3cm，竖缝宽不大于4cm。 5)填腹时，采用挤浆法，先铺砂浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中 挤入1/3～1/2的砂浆，不满部分再分层插入砂浆。对较大的垂直缝尽量填塞小石块，水平缝用小石块支垫或找平。
合同编号: 公路桥梁上部结构工程 专业分包合同 甲方: 乙方: 签订日期:
专业分包施工合同 甲方： 乙方： 依照《中华人民共和国合同法》、《中国人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。 第1条工程概况 1.1专业分包工程名称：_____________________________________ ; 1.2专业分包工程地点：； 1.3分包范围：_____________________________ 上部结构工程的施工、安全、文明施 工、环境保护及施工期间的成品保护、缺陷责任期内的缺陷修复等。 1.4分包工作内容：详见《项目桥梁上部工程量清单报价表》所列工 作内容及施工图所示和有关设计变更所涵盖的全部工程内容。 第2条工期 本合同工程工期： 开工日期：于________ 年_____ 月_______ 日开工,实际开工日期以甲方书面通知为准； 竣工日期：本分包工程定于___________ 年________ 月_______ 日竣工； 合同工期总日历天数为：__________ 天。其中桥梁下部施工工期不能影响上部结构施工 工期的保证。 第3条质量标准
按总包合同有关质量的约定、国家现行的《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006 ）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004 ）和《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-2006 及其他配套的各专业工程质量验收规范，本分包工程质量标准双方约定为：合格。 第4条组成分包合同的文件及解释顺序： 4.1合同履行过程中，双方协商一致的其它补充合同文件及法律文书。 4.2本合同书； 4.3中标通知书（如有时）； 4.4甲方向乙方进行合同交底的文字资料； 4.5双方确认的工程量清单综合单价； 4.6本合同工程建设标准、图纸及有关技术文件； 第5条承包方式及结算方式： 5.1本专业分包采取包人工、包材料（除开甲方供应材料，其它一切材料均由乙方自行采购，甲供材料详见合同附表一所列）、包机械设备（施工中所需要的所有主要机械及其他机械）、包措施费、包质量、包安全的承包方式。 5.2本工程的专业分包承包采用固定单价方式计算，全部完成第 1.4条提供分包内 容后，按双方签字确认的《上部工程量清单报价表》进行结算。 5.3以上价格均已包括了： （1）包括人工费、施工管理费、工人生活费（食宿乙方自行解决）、乙方提供的机 械设备管理维修费、安全措施及安全劳动保护用品费、工伤医疗保险费、相关交通费、因工程需要而产生的抢工抢险措施费及利润、税金、风险等为完成本工程项目所需的全部费用。本工程所需的变压器、
下部结构施工方案
下部结构施工安全专项方案 一. 依据、范围、原则 1.编制依据 1.1.惠州仲恺高新区新华大道广梅汕跨线桥工程施工合同； 1.2.现场施工调查资料； 1.3.国家、铁道部、广东省有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例； 1.4.《铁路技术管理规程》、《铁路专用通信技术维护规则》、《铁路施工安全操作规程》； 2.编制范围 新华大道上跨京九铁路立交工程K0+562.077~ DK0+667.131范围内的钻孔桩基础、系梁、墩柱、盖梁、垫石等下部结构的施工，该处铁路里程桩号为K2280+135。 3.编制原则 3.1.严格遵循与广铁集团相关部门签定施工协议。 3.2.遵守施工规范和操作规程，遵循国家和铁道部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。 3.3.贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低成本，提高经济效益。 3.4.施工过程中做到安全生产、文明施工，同时做好环境保护工
作，严禁乱取土，严禁随意开通便道，防止水土流失。 3.5.针对本工程的特点、施工条件，并结合现场实际、机械设备、人员条件，科学合理地组织施工。 3.6.本着确保既有铁路线行车安全的原则，制定相应施工方案、安全措施，达到预期的施工目标。 二.工程概况 本工程为广东省惠州仲恺高新区新华大道上跨京九铁路之跨线桥，桥梁与京九铁路相交角度90.5。，跨径为3×35m，桥梁分两幅设计，每幅桥面宽17.5m，桥面断面为2.5m（人行道）+14.5m（混行车道）+0.5m（防撞墙）+4m（中分带）+0.5m（防撞墙）+14.5m （混行车道）+2.5m（人行道）=39m，铁路轨面以上净高8.2m，35m 标准跨径小箱梁先简支后连续，梁高1.8m。 根据《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2010]51号）施工类别的划分：钻孔施工属于C类施工。 主要工程数量 序号项目名称单位数量备注 1 钻孔桩根1 2 单根38.5-45.5m长 2 系梁个 4 13.2×1.5×1.2m 3 墩柱根12 直径1.4m 4 盖梁个 4 16×1.85×1.7m
国道351线乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程LJ3合同段罗家坝大桥施工方案 一、项目概况 本桥为跨灵关电站引水渠，上部结构形式采用30+50+30m预应力砼T梁，下部采用柱式墩、桩基础，桩柱式桥台及桩基础。全桥墩、台垂直于第二孔桥弦线，护栏随线形弯修。全桥桩基础均采用端承钻孔桩。 二、编制依据 （一）国道351线乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建土建工程设计施工图。 （二）交通部等颁发的有关文件设计、施工规范及验收标准。 （三）结合工地现场踏勘调查所获取的资料及依据，结合我公司的具体情况编制本合同的施工组织设计方案。 三、施工准备 施工前认真复核设计图，领会设计意图。根据现场实际情况，确定施工方案。本桥应先施工1#和2#桩基。 a)组织 本桥1#和2#桩基直径为2.5m，桩顶接预应力盖梁。由于第二跨为跨灵关电站水渠，为保证施工进度，桩基需同时施工。 b)设备及人员投入 投入两台2.5m钻机保证桩基同时施工，每台钻机配4人。 c)交通组织
1#桩紧邻村道，在施工前应在靠山体侧修筑施工便道，保证正常通行，并进行打围，保证施工和行车安全。 四、施工方案 （一）、在施工前，先根据设计坐标放出桩位，平整作业平台。 （二）、1#桩基位于村道边紧邻水渠，在放出桩位后在施工前，先对村道进行改移，做好安全防护工作，保证正常通行。即可进行桩基钻孔作业。 （三）、2#桩基位于水渠堤坝平台，施工前，先清理出操作平台，挖除部分堤坝平台上河堤（挖除部分待桩基和盖梁施工完毕后，对河堤按原貌进行恢复），以方便钻机施工作业。 （四）、钻机正常施工后，要随时观察河堤护坡是否有变化，做好观察记录，发现异常情况或河堤边坡开裂，应及时予以处理。 （五）、施工时，应尽量避免占用河道，减小流水断面。 （六）、钻孔桩施工的具体工艺如下： 1 施工前准备 1.1 组织施工技术管理人员熟悉并复核施工设计图。 1.2 平整场地、修建施工便道（桥）。测量放样后立即组织人工和机械将施工范围内的草皮、树根、垃圾、有机物残渣及表土清除干净并运到临近的弃土场堆放；修建临时的施工便道（桥），挖设好临时排水沟，修建的临时便道（桥）不得影响桩基和下部结构的施工。 1.3 施工场地的平面布置和临时设施的修建。进场后根据施工平面布置图立即搭设现场办公室、民工工棚、钢筋水泥库房、钢筋加工房；
桥梁下部工程施工方案与关键技术、工艺 1 工程简介 ####特大桥1全长2.117km，桥梁下部结构为钻孔灌注桩、矩形承台、圆柱及圆端型立柱。钻孔桩共654根，其中φ1.5米的钻孔灌注桩156根，计8706米，φ1.8米的钻孔灌注桩234根，计12387米，φ1.2米的钻孔灌注桩144根，计7308米，φ1.0米的钻孔灌注桩120根，计5280米，桩长在41～59米之间不等。地质情况为：自上向下分别为素填土、亚粘土、粘土、局部含有砂土、亚砂土夹层等。 本标段共有承台162个，分为九种不同类型；立柱480根，共6067.976 m，其中b类160cm立柱24 根300.918 m，g类160cm立柱48 根677.52 m，180cm 立柱42 根554.057 m，圆端型立柱366 根4535.466m。 盖梁共146个,其中底宽分别为1.6m、1.8m、2m，高分别为2.1m、2.3m、2.5m 、2.9m，有正交和斜交两种，斜交角度分别为60°、70°、80°。 2桥梁下部工程施工安排 表1施工任务划分及队伍安排表
3桥梁下部工程施工方案 3.1桩基础施工方案 根据桥位地质情况及总体施工计划安排，对直径180cm桩基采用旋挖钻孔方式，对小于180cm桩基采用正循环钻孔方式。对陆上桩基础采用常规方法进行钻孔成桩施工，水中钻孔桩采用填土筑岛、草袋围堰等方法施工。由于本标段地层中存在砂层及砂土透镜体，在桩基施工过程中容易塌孔。对位于这些地质段的钻孔桩施工时采用增大泥浆比重，提高孔内水头，必要时可投放粘土块，用钻头冲击将粘土挤入砂层内以加强护壁等方案施工，使钻孔顺利通过砂土地层。钻孔桩成桩后采用无损检测法对其成桩质量进行检测。 3.2承台施工方案 陆地承台基坑采用人工配合挖掘机开挖，基坑开挖时作好防水措施，在基底开挖至距设计标高0.3～0.5m时，人工挖土至设计标高，避免基底承载力受损。基坑开挖到设计标高后，采用空压机及风镐破除桩头，对桩头设计桩顶以上的20cm部分用人工破除。桩头破除后平整基坑底面，浇筑10cm砼垫层。垫层砼
WORD格式 国省干线S201（联七线）公路霞浦东冲至火车站段工程 施工方案报审表 承包单位：江苏燕宁建设工程有限公司合同号：A6 监理单位：山东格瑞特监理咨询有限公司编号： 致山东格瑞特监理咨询有限公司霞浦东冲至火车站公路J2总监理工程师办公室：现上报桥梁下部结构专项施工方案，详见附表，请予以审查和批准。 附件：桥梁下部结构专项施工方案。 承包人（签章）：日期：年月日 项目技术负责人签字： 日期：年月日专业监理工程师意见： 日期：年月日总监理工程师意见： 签字：日期：年月日 注：本表用于单位工程时应由总监审批。
WORD格式 国省干线S201(联七线)公路 霞浦东冲至火车站段A6标 桥梁下部结构专项施工方案 编制： 审核： 审批： 江苏燕宁建设工程有限公司 霞浦东冲至火车站段A6标段项目经理部 2017年9月25日
目录 第一章编制依据.................................................................................................. (1) 1.1技术标准和规 范.............................................................................................. (1) 1.2设计技术标 准.............................................................................................. (1) 第二章工程概况.................................................................................................. (2) 2.1沿线桥梁分布情 况.............................................................................................. (2) 2.2桥梁一览 表.............................................................................................. (2) 2.3工期及质量要 求.............................................................................................. (3) 2.3.1工期要 求.......................................................................................... (3) 2.3.2质量要 求.......................................................................................... (3) 第三章施工总体安排.................................................................................................. . (4) 3.1工期安 排.............................................................................................. (4) 3.2设备安 排.............................................................................................. (4) 3.3材料组 织.............................................................................................. (4) 3.4人员组 织.............................................................................................. (4) 第四章主要施工方法.................................................................................................. . (6) 4.1概 况.............................................................................................. (6) 4.2施工工艺流 程.............................................................................................. (8) 4.3施工方 法.............................................................................................. (11)