中国船舶行业的发展现状及前景分析
2017 年1～2 月份，在国际航运市场周期性复苏带动下，我国造船完工量和承接新船订单量翻倍增长，手持订单量因造船完工量超预期增长跌幅较大。

整体看，造船行业数据向好，但船舶行业经济发展仍未走出颓势。

一、中国三大造船指数与出口数据均两升一降，国内民用钢质船舶产量大幅上升
1～2 月份，全国造船完工936 万载重吨，同比增长123%；承接新船订
单221 万载重吨，同比增长133%；2 月底，手持船舶订单9207 万载重吨，同
比下降22.6%，比2016 年年底下降7.6%。

2016 年因我国煤炭、铁矿石等大宗商品进口大幅增加，带动国际干散货
市场回暖，国际运力需求也有所增加，停滞及新增运力快速融入市场。

而我国作为船舶生产和出口大国也表现不俗，今年1-2 月造船完工量增速是继2010 年
后再次突破1，新承接订单量增速也创近三年新高。

手持订单的同比大幅下滑，且环比跌幅明显扩大，主要受造船完工量超预期所致，此消彼长特征明显。

随着干散货市场的回暖，我国散货船市场或将向好。

1～2 月份，全国完工出口船907 万载重吨，同比增长127%；承接出口
船订单191 万载重吨，同比增长122%；2 月底，手持出口船订单8406 万载重
吨，同比下降25.9%。

出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订
单量的96.9%、86.4%和91.3%。

2017 年1-2 月国内民用钢质船舶产量1088.4 万载重吨，同比上涨63%。

今年各省市产量以上涨为主，前三省份（江苏、上海、广西）合计产量658.8 万载重吨，同比大幅上涨51.5%，占全国产量的60.5%。

其中江苏省产量全国第。