停车场规划设计合同
项目
停车场规划设计合同
发包方（甲方）：淮北市华松房地产有限公司
承包方（乙方）：
合同订立时间：
合同订立地点：
合同编号：
委托方（甲方）：淮北市华松房地产有限公司
设计方（乙方）：
甲方委托乙方承担工作，经双方协商一致，签订本合同。
第一条本合同依据下列文件签订
1.1《中华人民共和国合同法》。
1.2国家及地方有关法规和规章。
第二条设计范围与设计内容
2.1 乙方的设计范围为:
2.2 乙方的设计内容为：
2.2.1 停车场整体规划设计方案；
2.2.2 地面车场车位分配及平面规划；
2.2.3 交通组织:包括地面、地下停车场交通组织分析，出入口车行流量分析及固定车和临时车车行动线规划,特殊车辆（消防车、货运车、垃圾车等）车行动线及人行动线的规划设计；
2.2.4 停车场立体导视系统:具体包括车行导视系统、人行导视系统、出入口导视灯箱的设计（包括柱面、墙面、地面）；
2.2.5 停车场视觉环境设计，包括功能分区配色、柱面及电梯厅等关键景观节点样式等；
2.2.6 停车场功能分区:具体包括车场内区域的车位区、车道区、人行区的规划设计；
2.2.7 交通设施部分:具体包括车位划线、车位喷号、地面箭头、坡道警示线、人行横道、反光道钉、轮廓标、挡车器、橡胶反光减速垄、分道线、禁停网格、反光镜、地面标识及出入口门头标志牌、橡胶反光护角、限高杆、停车场管理规定牌等停车场交通设施部分的规划设计，对停车场标识标牌结合甲方提供的设计风格进行优化；
2.2.8 停车场智能化部分：具体包括管理收费系统及智能照明系统的规划设计；
2.2.9 停车场地坪部分：地下车库地坪整体设计，包括停车场环氧地坪、密封固化剂地坪、耐磨地坪及坡道防滑耐磨地坪的施工工艺设计等；
第三条设计费收费标准
本合同设计费总价(含税）为￥：元人民币（大写: 元整），设计费总价包括红线内停车场环境塑造概念方案、深化设计、施工图设计、设计交底、设计人员往返项目地的交通和住宿费用，以及依法应当由乙方承担的税金。
第四条设计费用支付
4.1 第一笔款：本合同生效后，甲方收到乙方提供有效正式发票起
个工作日内，甲方向乙方支付本合同设计费总价 %的设计费，即人民币￥：元人民币（大写: 元整），作为预付款（本
合同履行后，预付款抵作设计费）。
4.2 第二笔款：乙方提交概念设计方案并通过甲方审核后，且甲方收到乙方提供有效正式发票之日起个工作日内，甲方向乙方支付本合同设计费总价 %的设计费，即人民币￥：元人民币（大写: 元整）。
4.3 第三笔款：乙方提深化设计方案并通过甲方审核后，且甲方收到乙方提供有效正式发票之日起个工作日内，甲方向乙方支付本合同设计费总价 %的设计费，即人民币￥：元人民币（大写: 元整）。
4.3 第四笔款：乙方提供所有设计成果并向甲方完成技术交底后，且甲方收到乙方提供有效正式发票之日起5个工作日内，甲方向乙方支付本合同设计费总价 %的设计费，即人民币￥：元人民币（大写: 元整）。
第五条设计进度安排
5.1 乙方应根据本协议的约定以及甲方提出的其他要求为依据进行停车场规划的设计或修改，乙方每一阶段提交的成果只有得到甲方正式的书面确定之后，乙方才可进行下阶段的设计。
5.2 合同生效后个工作日内，乙方提交概念设计供甲方审核；甲方审核后认为有异议的，甲方可选择书面或口头方式要求乙方提供书面修改意见，乙方在收到甲方通知后在合理的时间内修改完成至甲方满意止。
5.3 概念方案通过甲方审核后个工作日内，乙方提交深化设计方案供甲方审核；甲方审核后认为有异议的，甲方可选择书面或口头方式要求乙方提供书面修改意见，乙方在收到甲方通知后在合理时间内修改完成至甲方满意止。
立体停车场PPP项目 合作协议 甲方：某某投资有限公司 乙方： 引言：为了高效建设占地少、空间利用率高、运行安全稳定可靠的智能立体停车设施，解决某某城区停车难的问题，县人民政府决定采用政府和社会资本合作模式（PPP）建设某某立体停车场（一号）。甲方经某某人民政府授权代表公方和经法定采购程序确定的乙方（私方）就某某立体停车场（一号）项目的合作事宜达成如下协议： 一、项目合作基本情况 （一）项目名称：某某立体停车场一号车库 （二）项目建设地点：某某路西端，具体位置详见规划红线图（附后）。 （三）投资规模：设计规划层，个车位，建设投资约万元人民币。用地规模：平方米（详见附件：土地评估资料）。 （四）投资建设期限：合作协议签订之日起个月内完成建设并验收交付使用。 二、项目合作模式 （一）组建有限责任公司： 甲方和乙方共同出资组建在甲方所在地注册成立项目公司（暂用名：，以下简称“项目公司”）对项目进
行设计、投资、建设和运营。公司性质为有限责任公司，注册资本为万元，其中甲方出资万元，出资（持股）比例%；乙方出资万元，出资（持股）比例%。 （二）出资方式： 1、甲方以项目用地土地使用权出资，经法定评估机构评估该土地使用权货币估价为元。 2、乙方以现金和实物（设施、设备等）出资。 上述项目用地土地使用权、实物出资应由甲乙双方共同认可的法定评估机构对实物评估或审计确定具体出资额度。不足部分以现金方式补充到位。 （三）项目公司组织机构 1、项目公司由全体股东组成股东会，股东会是项目公司权力机构。 2、项目公司设立董事会，由人组成，其中由乙方委派人，甲方委派人。董事会设董事长人，副董事长。董事长由乙方委派，副董事长由甲方委派。 3、项目公司董事长为公司法定代表人。 4、甲方委派1人担任项目公司财务总监。 5、项目公司设监事会。甲乙双方各委派一人，职工代表大会选举一人。监事会主席由全体监事选举产生。 6、项目公司总经理由乙方委派并经董事会同意。董事会不同意的，由董事会聘任和解聘。 （四）收益分配
停车场系统维保合同协 议书 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
维修保养合同 甲方： 乙方： 为了维护供、需双方利益，明确双方的责任，保证甲方停车场系统能稳定正常的地运行及出现故障时能得到及时高效的维修，经双方充分协商，特签订本合同，以便共同遵守。 1乙方对甲方所使用的停车场系统提供为期一年（2016年 8 月至2017年 7 ）的维修和常规维护服务。 停车场系统设备清单详见下表。 序号设备名称型号及厂商附属设备数量单位备注使用情况 1 道闸8 台正常 2 发卡主机 4 台正常 3 读卡主机 4 台正常 4 龙井庭苑道闸 1 台正常 5 龙井综合楼道闸 1 台正常 6 村委道闸 1 台正常 7 翠湖道闸 1 台正常 因甲方的需要，在正常的工作时间内（星期一至星期五的9：00-17：30，法定的假期及公休日除外），乙方将随时为甲方提供电话咨询和现场维修服务。乙方在接到维修请求后2小时内做出反应， 24小时内赶到现场。如遇法定的假期及公休日，乙方在接到维修请求后4小时内做出反应，72小时内赶到现场。如未能在规定的时间进行修复，甲方有权通知他人进行处理，费用由乙方承担。 出现以下情况，造成停车场系统故障，不在保修范围之内： 乙方在天全建立易损配件库，以保证甲方的部分损毁部件在24小时之内得 到及时更换。 2维护费用 2、1甲方支付乙方人民币: RMB 35000 元即人民币叁万伍仟元整（包括当 地税费），作为对甲方所使用设备一年的维护费用。（如需更换零配件或产 品损坏需要更换或者维修的，甲乙双方友好协商决定价格及支付方式。） 2、2维护费的支付方式：维修费用按年度付款，本合同签订后5个工作日内一次性 支付本年度的维护费用。
地下车库设计规范 地下车库得汽车坡道，就是地下车库重要组成部分,就是连接地下车库室外与室内,地上与地下得竖向交通枢纽.合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。 1、总平面设计 地下车库在总平面中得位置，应以方便进出，与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道得位置应尽可能靠近出入口，以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道得数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于50０辆时不应少于三个,如条件允许,小于1００辆大于５0辆最好也设进口出口两个汽车坡道。 2、平面设计 汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等，见下图: 出入口汽车坡道最小净宽度，《汽车库建筑设计规范》（下简称《汽设规》）规定，小型车（如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3、5ｍ，双车行驶6、0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（下简称《汽防规》)规定,汽车坡道得疏散宽度单行4、0m,双行7、0ｍ。因此,汽车坡道最小宽度，取上限,单车道不小于４、0m,双车道约为9、0ｍ为宜.曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6、0m得要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4、0ｍ,舒适内径约为5、5~６m.
平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响，所以应尽量多采用直线坡道，少采用曲线坡道．混合坡道中，直线与曲线相接部分一定要就是相切得关系，不应有折线。 3、剖面设计 小型车汽车坡道得最大坡度《汽设规》规定，直线坡道15%(１:6、6７),曲线坡道12％（1:8、33)。当汽车坡道得纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设相当于正常坡道1／2得缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3、6ｍ,曲线坡段水平长度不应小于2、４m,且曲线半径不应小于２0m。大于10%得坡道设缓坡，就是为了防止汽车得车头、车尾与车底擦地。缓坡坡度一定要保证就是与它相连接得正常坡度得1/2(６％~7、5%)，而不就是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用，一就是因为曲线缓坡(2、4m)比直线缓坡（３、６ｍ）可以更短，二就是曲线缓坡更平滑，更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于０、７２m时，曲线坡道高差大于1、０8m时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时，汽车坡道得舒适坡度应设计在8％~1０％之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6％得超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,就是由外环坡向内环。 汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于2、2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻，汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口，所以此时设计净高应大于2、5m为宜。汽车坡道应有良好得排水措施,通过实践，汽车坡道如设三道截水沟
景区生态停车场的设计与规划 生态停车场是一种新型的、科学的停车规划理念，体现了人与自然空间环境的和谐共生。何为生态停车场?景区生态停车场的设计与规划是怎样的?下面带大家一同来了解。 生态停车场是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面，并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合。 生态停车场既能解决停车问题，又能改善生态环境，生态停车场是景区和城市停车规划建设的发展方向。生态停车场是国家AAAAA级旅游景区建设的重要内容之一。 1景区生态停车场设计原理 所谓生态停车场，暨在地面适当种植绿化，并在停车场种植或移植树木，利用树木作为车位与车位之间的隔离手段，最终达到“树下停车，车下有草，车上有树”的环保效果，其设计原理如下： 强调景区的自然协调性 对旅游景区来说，停车场是游客上下车，车辆周转、临时停放的地方。旅游场所的配套设施，尤其是停车场的好坏很大程度上影响了一个景区的人文景观和对其他地区的吸引力。 因此，旅游景区停车场规划的首要问题是依据场地本身的自然条件与周围自然风景的统一协调，能最大地借用景区的自然地形地势条件，依势而造。在停车场区域内大客车与小汽车要分区停放， 用绿化划分出各自的停车空间。
讲究以人为本 有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下，而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、指示牌、公共休闲亭等，最大限度地 为游客提供便捷的服务。 提倡可持续性 市场上有一种新产品，草坪格，是一种具有环境亲和力的产品，它的出现既解决了停车问题又美化了环境。它与混凝土网砖相比绿化率大大提高，其绿化率能达到90%，负载能力可达20吨/㎡。其特殊设计使其安装快速简便，便于移动及耐高压、对环境无污染，既环保又生态。
停车场建设项目合作协议 甲方： 乙方： 引言：为了高效建设占地少、空间利用率高、运行安全稳定可靠的智能立体停车设施，解决某某城区停车难的问题，县人民政府决定采用政府和社会资本合作模式（PPP）建设某某立体停车场（一号）。甲方经某某人民政府授权代表公方和经法定采购程序确定的乙方（私方）就某某立体停车场（一号）项目的合作事宜达成如下协议： 一、项目合作基本情况 （一）项目名称：某某立体停车场一号车库 （二）项目建设地点：某某路西端，具体位置详见规划红线图（附后）。 （三）投资规模：设计规划层，个车位，建设投资约万元人民币。用地规模：平方米（详见附件：土地评估资料）。 （四）投资建设期限：合作协议签订之日起个月内完成建设并验收交付使用。 二、项目合作模式 （一）组建有限责任公司： 甲方和乙方共同出资组建在甲方所在地注册成立项目公司（暂用名：，以下简称“项目公司”）对项目进行设计、投资、建设和运营。公司性质为有限责任公司，注册资本为万元，其中甲方出资万元，出资（持股）比例%；乙方出资万元，出资（持股）比例%。 （二）出资方式： 1、甲方以项目用地土地使用权出资，经法定评估机构评估该土地使用权货币估价为元。 2、乙方以现金和实物（设施、设备等）出资。 上述项目用地土地使用权、实物出资应由甲乙双方共同认可的法定评估机构对实物评估或审计确定具体出资额度。不足部分以现金方式补充到位。
（三）项目公司组织机构 1、项目公司由全体股东组成股东会，股东会是项目公司权力机构。 2、项目公司设立董事会，由人组成，其中由乙方委派人，甲方委派人。董事会设董事长人，副董事长。董事长由乙方委派，副董事长由甲方委派。 3、项目公司董事长为公司法定代表人。 4、甲方委派1人担任项目公司财务总监。 5、项目公司设监事会。甲乙双方各委派一人，职工代表大会选举一人。监事会主席由全体监事选举产生。 6、项目公司总经理由乙方委派并经董事会同意。董事会不同意的，由董事会聘任和解聘。 （四）收益分配 项目公司独立经营、自负盈亏，股东按各自在项目公司所占股权比例，分配项目公司的经营收益。 （五）注册登记手续办理 本协议签订后个工作日内甲乙双方各指定专人共同完成项目公司的工商注册登记手续，并按照《中华人民共和国公司法》的规定订立公司章程。注册登记费用由项目公司承担，乙方先行垫付。 三、合作期限 项目合作期限为年。自项目验收合格交付使用之日起算。 四、资产移交及项目公司债权债务处理 项目合作期限到期后项目相关资产，包含：项目土地使用权、立体停车场设施设备及配套设施设备、相关技术资料等无偿归甲方所有。项目公司债权、债务由项目公司自行享有和承担。 五、甲乙双方陈述和保证 甲乙双方就合作出资做出如下陈述和保证，且该陈述和保证是真实、准确和完整的: （一）甲乙双方的出资均为各自单独、完全并合法地拥有和持有，并未占有、借用或承租第三方财产;
智能停车场系统 XXX系统 建设工程承包合同 （合同编号：BJ-080923B） 工程名称： 发包人（甲方）： 承包人（乙方）： XXX弱电系统项目工程 建设工程承包合同 发包方：（以下简称甲方） 承包方：（以下简称乙方） 依照《中华人民国合同法》、《中华人民国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合系统工程的具体情况，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，甲、乙双方共同遵守。
第一条工程容和承包围 一、工程地点： 。 二、项目名称：系统工程。 三、承包围：XXX系统工程的深化设计、供货、安装、调试、验收、培训、保修等服务。 第二条工程造价及承包方式 一、工程总造价 设施总造价为:RMB 元（大写：），本造价为合同承包围的包干价，即除甲方另行修改增减外，费用将不予调整，甲方增减容，工程量核实计取，单价按本合同附件单价执行。 二、承包方式 包工、包料、包质量，包安全、包文明施工。 三、合同工期 1、接到甲方的书面通知书后， 20 天（日历天）完成该项目工程施工和系统调试。 2、如遇到下列情形发生，则工期顺延：
（1）由于甲方要求的设计变更、重大工程量变化和修改，致使乙方无法按原计划连续施工； （2）甲方不能按约定期限交出施工场地; （3）因人力不可抗力影响工程进度，如：战争、动乱、空中飞行物体坠落或其它非甲乙双方责任造成的爆炸、火灾、水灾，以及六级以上台风及地震等； （4）甲方借故不签证，影响下一工序的进度； （5）甲方资金不足，导致停工、窝工； （6）甲方不按合同规定预付备料款和工程进度款而影响施工进度；（7）甲方的其它工程，拖延了工程进度； 3、乙方若不能按期开工，应提前五个工作日向甲方提出延期开工的书面理由和请求，如同意乙方请求，工期可以相应顺延，否则，工期不予顺延。 4、确有必要时，甲方代表可书面通知乙方暂停施工，并在发出通知后48小时提出处理意见，乙方按甲方要求停工并保护好已完工程。实施甲方处理意见后，以书面形式向甲方提出复工要求，甲方批准后继续施工。 5、因政策调整而停、缓建的工程，甲、乙双方协商将在建工程做到合理部位。如果该政策属于甲方原因引起且造成乙方停工、窝工、倒运、材料和构件积压的经济损失和机械设备调迁等费用，均由甲方赔偿给乙方。 第三条合同款支付与付款方式
小区地下车库规划设计 摘要：对城市住宅小区地下车库的规划布局、房地产开发过程中相关因素对住宅小区地下车库规划的影响进行了一个分析。举了一个广州市区实际项目的案例，分析了近几年小区地下车位规划中存在晚建、缓建等问题对住户的影响，以及开发商、规划设计单位，规划审批部门在这个问题上的看法。同时对设计环节中一些带有共性的问题进行了总结和探讨。对以后此类问题的解决提出了自己的看法和观点。提出了解决城市住宅小区停车问题的有效方法就是设计地下停车库，只有高效合理规划的地下停车才是解决当前城市住宅小区停车难问题的关键。 关键词：小区；地下车库；规划设计 Abstract: the urban residential area of underground garage, layout, the real estate development in the process of relevant factors in residential district underground garage planning the impact of a analysis. For a case of actual project of guangzhou city, this paper analyzes the underground parking area in recent years in the planning of construction and the unfavorable there late and for residents, and the influence of the developers, planning and design unit, planning examination and approval department in this question views. At the same time for design in the link with some common problems are summarized and discussed. After the solution of the problems of this kind of put forward their views and ideas. Suggestions to solve the urban residential area parking problem is the effective method to design is an underground parking lot, only efficient and reasonable planning underground parking is to solve the current urban residential area parking the key to the problem. Keywords: village; Underground garage; Planning and design 随着国内城市化进程的不断的发展，许多城市都在大规模地建造居民住宅小区以改善城市居民的居住质量。近些年由于汽车慢慢进入家庭，随之而来的居住小区停车问题已成为曰益突出的矛盾，重视和解决这一矛盾是目前住宅小区设计中的当务之急。针对我国城市用地紧张、人口数量密度大的特点，单一发展地面停车或地上多层停车库不是最佳的方案。在不增加地面建筑密度和不减少地面绿化面积的前提下，开发利用地下空间作为住宅小区的停车设施已成为一种趋势。 合理地设计建造住宅小区地下停车库不仅可以获得大量的停车位，同时可减小车辆对地面的干扰，最大限度地把宝贵的地面面积用作区内的园林绿化用地，改善住宅小区的环境质量。再者，在大中城市可以把地下停车库与人防工程有效
停车场规划设计规范 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
城市居住区规划设计规范 GB50180—93 (2002年版） 居住区内必须配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，并应符合下列规定； 居民汽车停车率不应小于10%;居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％； 城市道路交通规划设计规范 GB50220-95 市内机动车公共停车场停车位数的分布：在市中心和分区中心地区，应为全部停车位数的50%-70%；在城市对外道路的出入口地区应为全部停车位数的5%-10%；在城市其它地区应为全部停车位数的25%-40%。 公安部、建设部停车场建设和管理暂行规定，停车场规划设计规则 公安部、建设部停车场建设和管理暂行规定 （1988年10月3日） 第一条为加强停车场建设和管理、改善道路交通状况，保障交通安全畅通。根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《城市规划》条例的有关规定，制定本规定。 第二条本规定适用于城市、重点旅游区停车场的建设和管理。 第三条停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。 停车场分为专用停车场和公共停车场。专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所和私人停车场所；公共停车场是指要为社会车辆提供服务的停车场所。 第四条停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，其规划设计须遵守《停车场规划设计规则（试行）》。 停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。 第五条新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场（馆）、影（剧）院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街（区），必须配建或增建停车场，有条件的小型公共建筑须配建
委托方： 承担方： 委托方委托承担方承担县健康产业园总体规划，经双方协商一致，签订本合同。 第一条本合同依据下列文件签订： 1.《中华人民共和国经济合同法》、《建设工程勘测设计合同条例》。 2.国家及地方有关规划工程勘察设计管理法规和规章。 3.规划工程批准文件。 第二条本合同设计项目： 1.项目名称：县健康产业园总体规划 2.项目阶段：园区城市总体规划。 3.规划范围：。面积约平方公里。 第三条委托方应向承担方提交的有关资料及文件: 第四条承担方应向委托方交付的规划资料及成果文件： 1.编制内容及深度要求如下：
1)分析园区基本情况，确定园区发展条件。 2)确定规划区性质、职能和发展目标。 3)划定禁建区、限建区、适建区和已建区，并制定空间管制措施。 4)确定规划区发展与控制的原则和措施；确定需要发展、限制发展和不再保留的现状建成区，提出建设控制标准。 5)根据实际情况，安排建设用地、生态用地和其它用地。 6)研究确定建设用地规模，划定建设用地范围。 7)确定建设用地的空间布局。 8)确定提出主要公共服务设施的规模及布局。 9)确定交通发展战略和公共交通的总体布局，落实公交优先政策，确定园区主次干道系统的走向、断面、交叉口形式，以及广场、停车场等设施的位置和规模。 10)确定绿地系统发展目标及总体布局，划定各种功能绿地保护范围。 11)确定通讯、供水、排水、供电、燃气、供热、环卫发展目标及重大设施总体布局原则。 12)确定生态环境保护与建设目标，提出污染控制与治理措施。 13)确定综合防灾与公共安全保障体系，提出防洪、消防、人防、抗震、地质灾害防护等规划原则和建设方针。 14)确定园区循环经济产业体系建设的目标，提出建设要求。 15)提出地下空间开发利用的原则和建设方针。 16)提出低碳节能减排要求和措施。 17)确定规划区技术经济指标，空间发展时序，提出规划实施步骤、措施和政策建议。 2.成果文件 总体规划全套文件，包括规划文本、规划图纸和附件三部分。附件包括规划说明书和基础资料汇编两部分。
城市地下空间规划与设计 ― ―地下停车场设计说明书 指导教师： 班级： 学生姓名： 设计时间： 山东城市建设职业学院 城市与规划系
目录前言 第一章地下停车场总图设计 １.总图设计应该考虑的因素 ２.功能区划分及面积说明 ３.总的形状、建筑面积说明 ４.防火等级划分、通道数量要求及说明第二章停车场主体平面设计 １.确定设计的基本设计 ２.停车区的划分及面积估算 ３.车位及行车通道的平面设计 ４.修正停车场的平面柱网建议 第三章停车场坡道的设计 １.坡道的形式 ２.坡道的技术参数 前言
性质：“城市地下空间规划与设计”课程设计是在学完该课程后进行的，是初步综合性地应用所学专业知识，培养应用理论知识的基本技能训练。从教学要求出发，训练思维、想象能力、空间概念和立体感，为进行毕业设计和今后从事采矿工作打好基础。 目的：根据给定的设计题目，选定最优设计方案，编制设计说明书和绘制设计图纸。 任务：(一) 建立城市地下空间规划与布置的概念。 (二) 掌握地下空间规划与设计的原则与方法，提出最有的地下空间布置方案并进行技术比较。 第一章地下停车场总图设计 1. 总图设计时应考虑的因素 总图设计时应考虑的因素如下： ⑴、场地的建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向； ⑵、是否有其它地下设施，如地下街、地铁等； ⑶、周围环境状况，如绿化、道路宽度等； ⑷、工程与水文地质情况，如地下水位、土质等； ⑸、出入口宜设在宽度大于6m，纵坡小于10%的次干道上； ⑹、出入口宜距立交、地下综合体、桥隧等有一定的距离，距立 交应大于50m； ⑺、要考虑地面出入口一侧有至少两辆车位置的候车长度； ⑻、停车场应有明显的标志，并按规定设置标线； ⑼、单建式停车场要考虑车库建成后面部分的规划。 ２.功能区划分及面积说明
停车场规划设计规则 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。 第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。 第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。 第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。 第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。 第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。 第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。 第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。 第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。 第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。 第十九条本规则由公安部和建设部负责解释。 第二十条本规定自1989年1月1日施行。 表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数 注：(1)三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。
停车场划线工程合同 甲方： 收件地址： 乙方：郑州友联 地址 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等有关法律、法规，依照招标文件的要求，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，经双方协商，甲方将停车场的划线、标牌设施安装等施工工程交由乙方承包完成，特订立本合同; 一、工程名称：停车场划线工程 二、工程地址： 三、工程内容： 乙方负责按甲方现场情况进行停车场的车位、车道、地面标志的划线，负责交通标牌等设施的制作、购买、安装、保护、维护等，且保证所有工作及材料须符合相关国家标准及有关规定。乙方完成工程后，按甲方停车场现场交通设施及划线实际用量计算施工数量总数，并依照甲方提供的设计图计算出总价，即为合同总价。 四、工程造价 1、总价约为￥元，人民币（大写）：万仟佰拾__元 角_分。实际以工程结束后双方验收的实际工程量为准。 2、以上总价含所有费用：本工程全部成本、利润、税金、材料费、运输费、安装费、人工费，除 双方另有约定外，甲方不承担任何其它额外费用。 五、工期: 乙方在与甲方签订正式协议后30个日历天内完成所有施工安装，每逾期一天，乙方需支付人民币500元的违约金；逾期超过15日，甲方有权解除协议，乙方需按照协议总价10%的标准支付违约金；如违约金不足以弥补甲方全部损失的，乙方还需承担补充赔偿责任。 六、工程验收 工程施工安装完毕。甲方收到乙方的验收通知3天内甲方应组织验收。如超过3天未验收，作验收合格处理。 七、质量要求： 路面标线所用材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-1995）的规定。路面标线得设置、颜色、形
状，应符合图纸和《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-1996）标准的规定。要求按公路工程技术规范施工及符合业主及监理单位有关文件要求施工、质量达到合格以上。 八、承包方式 乙方全部包工、包料、包工期、包施工费用、包质量、包安全、包设计、包维护、包验收合格的一切包定方式。 九、付款方式 1、乙方进场，甲方预付乙方承包价的50%作为预付款. 2、工程竣工验收合格后，经双方确认并办理完手续后，7天内甲方支付工程款至本协议价款的95%。 3、工程质量保修期为壹年，剩余5%的工程价款作为质保金，在工程保修期满后30天内一 次性付清（不计利息）。 4、甲方每次付款前，乙方均需提供合法有效的等额发票，否则甲方有权暂缓付款并顺延付款时限。 十、双方责任: 1、甲方协助乙方处理在工地范围内与其它施工单位之协调工作。 2、甲方免费提供工地现场堆放材料的场地给乙方使用。 3、甲方免费提供水、电、照明等设施接驳口。以便乙方施工顺利进行。 4、按本合同协议规定方法及时支付工程款给乙方。 5、本合同协议设备运到安装现场后，甲方提供存放的场所，乙方自行负责设备、材料和工具的保 管。 6、乙方设备安装完毕后，甲方接到乙方书面通知7天内，须组织人员现场验收并签字确认，如因 故无法组织验收，则双方另行确定验收日期；否则乙方视为全部验收合格。 7、本协议一经签订即具有法律效力，双方应严格遵守，任何一方不得擅自毁约或解除协议，否则 应向对方支付合同协议总额30%的违约金。 十一、保修: 1、乙方工程完成并经甲乙方验收合格后，保修期一年。 2、保修期内，当接甲方通知，乙方应在48小时内委派技术人员免费维修，否则甲方有权委托 第三方进行维修，费用从质保金中直接扣除，质保金不够抵扣的，乙方负责全额补偿。 十二、其它: 1、本合同协议壹式肆份，每份共贰页（包含附件），甲方执贰叁份，乙方执贰壹份， 盖章生效。 2、本合同协议履行过程中发生的争议，任何一方均可在协商无果的情况下向工程所在地人民法院提
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 停车场监控系统安装合同书 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
1. 乙方依照本合同项下工程内容，采购全部32套高清视频监控摄像监视器材等成套设备及相关配件材料（详见附件1）运送至**** 物业项目交付给甲方，经甲方工程主管、项目部负责人验收签字，征得甲方许可后，乙方进场安装调试完毕，经甲方项目部、工程部、品质部和共同验收合格后，10个工作日内向乙方支付合同总价款的95%即人民币****** 元（大写：********* ）。 2. 质保期及质保金： （1）建议双方约定本项工程质保期为壹年。 （2）工程总价的5%即人民币******元（大写：******** ）作为该项工程的质保金，质保期满后，经甲乙双方验收合格后，且乙方在质保期内无违反合同项，甲方在七个日历日向乙方支付。 四、视频监控系统设计、成套系统设备和配件材料采购、施工规范和工艺 （一）该项工程系统设计、产品采购及安装施工调试，乙方在依照合同附件1系统原理图和附件2系统安装图进行安装调试的基础上，还必须满足下述国家规范和地方法律法规及规范标准中涉及本项工程下的相关要求进行设计、产品选型采购、安装调试施工。 1. 〈〈建筑防雷设计规范》GB50057-1994 2. 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 GB50254-2014 3. 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-2016 4. 〈〈民用闭路监控电视系统工程技术规范》GB 50198-1994
《停车场规划设计规则》(试行) 由公安部与建设部于1988年颁布,1989年开始实施,与<停车场建设管理暂行规定>同期颁布实施. 《停车场规划设计规范》（试行） 颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。 第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。 第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。 第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。 第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。 第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。 第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。 第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。 第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。 第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。 第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。 第十九条本规则由公安部和建设部负责解释。 第二十条本规定自1989年1月1日施行。 表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数
停车场业务合作合同协 议书 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
合同编号： 掌韵车聚停车场业务合作合同 甲方： 乙方：合肥掌韵车聚信息科技有限公司 根据《中华人民共和国》及其他有关，甲乙双方经过友好协商，在相互信任、相互尊重和互惠互利的基础上，就智能停车场计费系统升级项目进行合作，达成如下合同，并由双方共同恪守。 第一条基本内容 1.甲方提供位于市共个停车场个车位用于与乙方合作，本合同所涉及的停车场清单以甲方提供的《经营性停车场许可证》为准，详见附件1。 2.乙方向甲方免费提供总计条车道的智能计费设备，设备总价值元(大写：），设备清单详见附件2。 3.该套设备用于本合同所涉及的停车场开展的智能计费服务，甲方同意乙方用该套设备价值换取停车场价值元的电子停车券，在合同期内乙方有权将电子停车券用于各类市场营销活动。 4.甲方向乙方支付智能停车场计费设备安装工程费元（大写：），于项目施工完毕经甲方验收后5个工作日内支付。 5.运营期间内，甲方同意乙方享有其提供的智能计费服务系统软硬件范围（包括但不限于：硬件设施的顶部与外立面、停车场道闸、车辆
识别显示、附属卡单文字内容等）的专有广告发布权及收益权，甲方承诺协助乙方办理相关审批手续，审批费用由乙方承担。 6.甲乙双方在区域内的停车数据、资源等方面将展开全方位、多层次、宽领域的战略合作。双方以协议规定的方式，共享数据，充分保证双方的利益。 7.甲乙双方同意本协议合作期限为五年，于本协议签订之日生效。协议期满前三十日内，若任何一方未书面通知对方终止本协议，则本协议自动顺延一年，以此类推。 8.本合同具有排他性，即在协议期间内，甲方不得在停车收费业务上与其他合作伙伴进行本合同中的同类业务合作。 第二条停车费及支付通道费结算 1.结算周期 甲方同意在合同期间，当车主使用智能计费服务时，停车费由乙方与支付公司结算，乙方再按约定条件结算给甲方。乙方以智能停车计费服务收费金额为基础，制定双方协商的结算周期以及向甲方收取的支付通道服务费（如下图）,甲方可选择如下图的任一种方式： 结算时银行转帐手续费由甲方承担，乙方向甲方开具已收取的支付通道服务费等额发票。 2.结算方式 甲方将公司银行账号、开户行列入本协议（开户行：
辽宁工业大学《组态软件》实训报告 题目：地下停车场监控系统 院（系）：软件学院 专业班级：软件工程124班 学号： 121301108 学生姓名：苑峥 指导教师：任国臣 教师职称：副教授 起止时间：2013-06-18至2013-06-28
课程设计（论文）任务及评语
目录 第1章课程设计的方案 (3) 1.1 概述 (3) 1.2 系统组成总体结构 (4) 第2章课程设计内容 (6) 2.1 确定系统I/O点参数 (6)
2.2 用户界面窗体层次规划 (7) 2.3主窗口组态 (8) 2.4其他操作窗口组态 (9) 第3章课程设计总结 (13) 附录系统脚本程序编辑 (14) 参考文献 (16) 课程设计的方案章第1概述1.1
: 题目的意义随着人类社会的进步和科学技术的迅猛发展，人类开始迈入以数字化、网络化为平台的只能化社会。其中正在兴起的智能化小区，反应和适应了社会信息化和智能化的要求，是21世纪住宅的发展方向。新型的智能化小区，是建筑艺术、生活理念和信息技术、电子技术等现代化高科技的完美结合。智能化小区为住户提供了一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间，同时，它依靠高科技，实现了回归自然的环境氛围，促进了优秀的人文环境发展，并依托先进的科学技术，实现小区物业运行的高效化、节能化、环保化。随着人们生活水平的提高，所拥有汽车的用户随之也越来越多。在智能化的今天，我们为了能够更为方便和有效的管理，我们需要一个智能化的停车场，由计算机控制来代替人为的工作。这样既能节约人力资源又能更人性化的为用户提供方便，我们又何乐而不为呢！在处理一些较为复杂的事情上变得简单化、快捷化、人性化。 停车场管理系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。 停车场管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。 系统功能介绍: 本地下停车场监控系统严格监控和管理2层相同结构车库的车位情况。系统能对每层的车位状态进行监测记录，并将数据传输到PC机上进行数据存储与分析，并显示时间/库存车辆曲线，在夜间有报警功能通知相应人员。 1：可在线实时24小时连续的采集和记录监测点位的情况。 2：在出口、入口分别安装交通灯，按照车库车辆进出进行相应指示。 3：监控主机端利用监控软件可随时打印每时刻的车位车辆分布图。 4：系统可扩充多种记录数据分析处理软件，能进行绘制棒图、曲线。 1.2 系统组成总体结构 为完成上述系统功能，选择和设计地下停车场监控系统系统，其系统组成框图如图1.1所示。
本合同各方当事人 甲方（委托方）: 法定代表人： 乙方（受托方）: 法定代表人: 身份证号： 联系电话： 甲、乙双方经友好协商，在“自愿、平等、协商一致”的基础上，就停车场委托管理事宜订立本合同，共同遵照执行。 第一条委托管理范围： 地下停车场及附属工程，含： 1、停车场出入口道闸及附属设备。 2、委托管理期间实行停车免费。 3、停车场内的通风、电力、排水以及消防等设施。 第二条委托管理内容： 1、确保停车场24小时安全，正常使用。 2、停车场开放时间：上午7：00-晚上12点。委托管理期间车辆不允许过夜停留。 3、确保服务周到，客户满意，避免出现停车纠纷。如出现停车纠纷，由乙方自行承担。 4、确保停车场内安全通道，安全出口和道闸系统等的正常使用。
5、确保停车场内监控室、值班室、保安岗亭、公厕及停车场地面干净卫生整洁，无灰尘、垃圾和杂物。 6、确保停车场交通与车辆停放有秩。 7、确保停车场公共秩序正常，包括:安全监控、巡视、值勤等。 8、停车场公共设备、设施的维护保养，确保停车场设备、设施始终保持良好运行状态。 第三条委托管理期限： 委托管理期限为7个月，自20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日止。委托管理期间双方签订管理合同，合同期满，若XX市公用事业管理局未确定正式管理方，双方可协商续签合同。 第四条委托管理费用： 1、委托管理期间由XX市公用事业管理局支付委托管理费捌万元整（不含税价）。 2、委托管理费用支付方式：市公用事业管理局按月考核后，分月支付。 3、履约保证金：贰万元整。由中标公司与公用事业管理局签订委托管理合同当日缴纳。 第五条甲、乙双方的职责: 1.甲方的职责: （1）甲方承诺在合同有效期内不随意改变双方委托关系，除因管理主体、管理方式发生改变或不可抗力因素发生，如乙方有严重违约情况，甲方有权单方面提前终止合同。 （2）审定乙方拟订的车辆管理制度、停车场管理方案及消防应急预案。 （3）检查监督乙方物业管理工作的实施及制度的执行情况。
停车场收费管理合同 甲方： 乙方：广州市高堡仕智能系统有限公司 根据《中华人民共和国合同法》和中华人民共和国工商行政管理局有关法规，经甲、乙双方友好协商以合作为原则，达成如下合同条款： 第一条、 乙方责任、工程造价 1.1 乙方负责甲方停车场系统的系统工程。 1.2工程总造价 ￥ 柒万元整 （ RMB ￥ 70000.00 元 ）。 1.3 乙方保证所安装的产品(详见合同附件)为原装正品,在正常使用情况下,凭本公司合同正本或收据保修,免费保修叁年(人为因素或自然因素除外),保修期满后,甲乙双方可协商续签代维护合同终身维护。 1.4如甲方未来有进一步改造或升级的需要，乙方将协助甲方进行系统管理规划与设计。 第二条、 验收期限与标准
2.1乙方送货到现场后，当日通知甲方验收，如甲方在三天内未到现场验收，超过三天当 做默认验收合格。 2.2 验收标准：依据工程条款之行业标准实行验收。 2.3 甲乙双方的技术员、项目负责人等，一起进行工程的验收工作，并由双方共同签署工 程验收单，如有遗留问题，要在验收合格单中注明，并提出解决方案由乙方负责完善。工 程验收合格的次日起，保修期开始。 2.4 保修期内如系统出现故障，乙方必须在 3 小时内到达现场并予以排除。 2.5 保修期过后的另签定维保协议。 第三条、 售后服务 3.1 乙方负责向甲方的有关人员解释系统设计和实施过程中的技术难点和技术要点。 3.2 乙方在工程过程中负责对甲方两名系统维护人员进行免费现场培训，使能胜任日常操 作使用及维护工作。 第四条、 付款方式和期限 4.1 以支票形式结算，甲方付支票给乙方时需写清乙方公司名称，且公司名称需与合同一 致（为了更好的保证甲方的利益，乙方拒收现金和无乙方公司名称的支票，若甲方未按本规定付 款，所造成的经济损失由甲方负责）。 4.2付款方式：签订合同后三天内甲方支付乙方总款额50%，甲方必须在乙方通知验收后 三天内安排验收，否则作验收自动通过，余下50%在系统运作一年后三天内甲方支付乙方。 4.3 如甲方延期付款超过30天以上，乙方有权终止甲方本系统的使用权。 第五条， 施工约定，附带文件 5.1 施工地点：广州市天河区濂泉路27号 5.2 完工时间： 20个工作日 5.3 合同附带文件：