市政道路软基处理方法分析
摘要：当前随着城市化进程不断加快，道路施工事业也在不断进步，软土路基
是建设中需要解决的重要问题，如果不能及时处理或者是处理不当，地基外界承
载力就会相对降低，其很难承载巨大的外界荷载，很容易发生安全事故。软土路
基的处理方法有很多种，在实际道路施工过程中应该结合实际情况来选择合适的
处理方法，并且还要严格相关要求进行施工操作，以此来提高地基的强度。
关键词：市政道路；软土地基；处理技术
1 软土路基的施工特点及其处理问题
由于软土路基本身其特点是天然含水量大、孔隙比大、压缩系数高、强度低，
会在道路施工中严重影响其施工质量。软土路基在道路施工中，由于其自身的抗
剪强度较低，经受不住外界的振动和负荷，外界干扰很容易引起其自身结构的变
形，严重时还会使得路基出现下滑塌陷等。软土路基在沉积的过程中会受到环境
因素影响，软土中间层常常是由一些砂层和粉土组成的，因此软土中间层有利于
软土凝结和下沉，和软土中间层相比较，软土的下降较少，最终就会出现软土路
基沉降不均匀现象。在软土路基处理时候，不能因地制宜使用合理有效的处理方
法，在地基的选择上存在盲目性，比如在饱和软黏土处理时，应该尽量不要选择
振密和挤密加固方法。在实际道路施工时应该按照地基加固的原理和工程地质条
件，因地制宜的选择合理有效的处理方法，来对软土路基进行加固。每种地基都
有其自己的适用范围，在道路施工过程中，如果不能对遇到的问题进行正确分析
定位，盲目扩大其应用范围，就会导致道路质量出现问题，因此施工单位要特别
注意这种问题。
2 道路施工中软土地基处理的影响因素
2.1 地基状况
地基的情况中包括了土质情况以及土层情况两种，软土地基在经过扰动后，
软土层的强度也会相应有所降低，土质也会相应发生变化。在这样的情况下，我
们就需要避免对地基进行扰动，从而根据图纸的实际情况来选择科学合理的方法
进行处理。同时，在软土层相对较浅时，那么还需要对土层的表面进行处理，并
且采取有效的措施来加以控制。
2.2 道路等级
道路等级也是体现道路质量的一项重要因素，如果道路的等级高，那么对于
道路的平整度要求也就越高，而在对地基的处理上如果处理不好，那么也会影响
到路面的平整度，因此在一些路面等级较低的地区我们也可以采用先铺一些地质
质量相对较高的路面，而后再按照地基沉降的标准来对软土地基路面进行处理，
这样也才能够更好的做好路基工程施工的成本控制。
2.3 施工环境
毋庸置疑，道路施工或多或少会影响周边的环境，如果道路施工时振动压实
产生的噪音较大或造成的地下水位变化大时要尤为注意，这些因素也在软土地基
处理需要考虑的范围之内。如果软土地基附近有建筑物，处理时就要考虑土层沉
降和剪切变形对建筑物造成的负面影响，尽可能地避免损失的发生。
3 市政道路软基处理的方法
3.1深层搅拌技术和加载法
深层搅拌法为采取现代化搅拌机设备，对于固化剂和软土路基内部软土成分
展开深层搅拌，使得固化剂于软土路基内获得充分融入，构建起较强硬度、稳定
性的硬结，实现软土路基承载功能的大大增强。同时，采取渗层搅拌方法相对便
捷，仅具有固化剂以及搅拌机便可，所以无需投入较多劳动力，因而当前已经广
泛的将其应用在公路工程施工环节。在此期间，引起注意的问题为，深层搅拌期
间搅拌机应该充分确保具有足够的时间以及合理分量的固化剂; 加载法举措可以
对于已完成填土路面产生沉降问题进行防控，同时将软土路基自身强度、有关抗
压性能进行增强。通常，采取加载法，多数都要实施填土加减法，或者采取降低
地下水举措。通过填土法，做到将地基内部总体压力有效的提升。降低地下水，
在砂层的中间部分地基可适用。由于此方法会相对影响到周围环境，所以仅对于
施工区域及时打入相应钢板对整体施工实施良好维护。此外，进行填土法方法，
主要就是达到对路面铺完后可能产生的沉降现象进行防控，所以施工期间需要全
面的认真监测，切实的把握沉降量在稳定可控范围内，最终避免产生破坏地基状
况。
3.2高压喷射注浆法
该处理方法最初源于日本，是在化学注浆法的基础上发展而来的。简单地说，
就是利用钻机钻孔把带有喷嘴的注浆管插到土层的相应位置后，以高压设备使浆
液成为20MPa以上的高压射流，从喷嘴中喷射出来使之冲击破坏土体。相较而言，
这种方法操作更加简便，成本较低，在道路施工建设中长期被采用，在改善软土
地基方面的效果较好。但是这种方法也有缺点，那就是对于少数比较特殊的软土
地基效果较差，因此，在道路施工中软土地基处理时，要结合软土地基的实际情
况，合理、慎重地选择处理方式。
3.3排水技术
含水量高是软土地基的特性，因此排水也是处理软土地基的一个有效处理方
式。尽可能排出水分保证地基的稳定。表层和深层的排水技术的有效实施也尤为
重要。表层排水具体是用在以地基的软土为基础铺设砂石层，而使地基的含水量
降低。压力排水与砂垫层一起实施，尽可能的排出含量较高的水分，软质土层的
固结沉降被促进，作业后续的稳定安全也将得到保障。深层技术排水是处理软土
工程的核心部分，该深层技术与表层技术排水较为不同，深层水分的排出它使用
的是挤密技术，而且必须要排水井的共同作业才能完成该措施对软土地基的处理。
利用挤密装置打入软土地基，通过挤压的方式从排水井抽出多余的水分，促进软
土地基的固结。再考虑软土厚度，地基含水量的基础上依照技术操作流程进行，
并配合其他方法保证该技术的最佳效果。
3.4置换法和强夯法
土质置换法为对于土地展开替换，采取具备较高承载力度、极强稳定性的粗
粒土等对于软土进行替换，进而显著的将软土路基强硬度进行增强，另外降低公
路工程建设的后期阶段产生不良的情况如不均匀沉降等。经过此种方法，可以将
公路工程施工期间的不良土质以及较差稳定性情况进行良好的处理。具体实践期
间，可以应用的途径包括强夯置换法、换土垫层法以及挤淤置换法等。在对于浅
层软土、不均匀的路基情况下，可以广泛的实施此种方法; 强夯法为采取重锤，
在一定的高度状态下落夯击土层，对于此动作进行不断的重复，辅助实现土地的
固结，获得路基强度的提升。在具有砂石以及碎石的路基时，强夯法的应用效果
更加，可以将软土路基硬度进行提升，同时对于软弱性进行显著改善。但因此种
方法于实践应用期间会对重物数量、重量具有较大需求，在数量以及重量不充足
情况下，就会影响到效果的发挥，所以实践应用期间，需要具有一定经费需求。
此外，将此种方法应用在排水条件的改善中，也能够获得到理想效果。
结束语
在市政道路施工中难免会遇到软土路基，软土路基处理的质量会直接影响市
政道路工程质量。软土路基和普通路基不同，软土路基的强度低，容易发生变形
且其固结时间长，这种路基应用在道路施工建设中会严重影响工程质量，因此在
市政道路地基施工时应该对其进行相应的处理，或者是采用一定技术改变软土路
基的特性，提高软土路基的稳固性能，消除安全隐患确保软土路基在市政道路施
工中的稳固安全。
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